라이트 모델 B
Wright Model BB 모델 | |
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Hill Aerospace Museum에 보존된 Burgess Model F 복제품. 버지스는 모델 B의 면허를 딴 변종이었다. | |
역할 | 스포츠 비행기 |
제조사 | 라이트 컴퍼니 |
제1편 | 1910 |
기본 사용자 | 미국 육군 미국 해군 |
숫자 빌드 | ca. 100 |

2008년 판버러 에어쇼에 전시된 라이트 모델 B 복제품

Wright Modified "B" 전단
라이트 모델 B는 1910년 미국의 라이트 형제가 디자인한 초기 푸셔 양면 비행기였다. 그것은 그들이 설계한 것 중 처음으로 양적으로 지어진 것이었다. 모델 A와 달리 전면보다는 꼬리에 실리는 진정한 엘리베이터가 특징이다. 그것은 오픈프레임 꼬리를 가진 마지막 라이트 모델이었다. 모델 B는 조종사와 승객이 나란히 하단 날개 앞쪽 가장자리에 앉아 있는 전용 2인승이었다.
라이트 형제는 시민시장 외에도 항공사단과 미국신호군단(S.C. 3, 4, 5[1]), 미국 해군에 수력비행기(AH-4, -5-, -6)로 항공기를 판매할 수 있었는데, 이 항공기는 훈련병으로 사용됐다. 게다가 라이트 부부는 독일뿐만 아니라 국내에서 (모델 F를 지정한 버지스 컴퍼니와 커티스에게) 이 항공기를 생산할 수 있는 면허를 판매할 수 있었다. 버지스와의 거래는 미국에서 최초로 취항한 항공기의 라이선스 생산이었으며, 생산된 약 100개의 모델 B의 대부분은 버지스에 의해 실제로 제작되었다. 개조된 모델 B, 재설계된 모델 EX(전시용)는 미국을 횡단한 최초의 항공기인 빈 피즈 플라이어로 명성을 얻었다. 버지스도 모델 G로 세련된 버전을 계획했지만, 이것은 결코 만들어지지 않았다.
변형
- B 모델
- 35-hp(26-kW) 라이트 피스톤 엔진에 의해 구동되는 2인승 스포츠 바이플레인.
- 모델 B-1
- 강철과 알루미늄 폰툰 두 개를 사용한 민간 수상기 모델.
- 모델 B-2
- 단일 플로트를 가진 민간 수상기 변종.
- 모델 EX
- 이 개조된 모델 B는 미국을 횡단한 최초의 항공기였다.
- 모델 F
- 이 버전은 버지스 컴퍼니의 라이선스 하에 제작되었다.
- G 모델
- 빌드되지 않은 버전, 그것은 버지스 컴퍼니에 의해 지어질 예정이었다.
- 모델 G 에어로보아트
- 1913년과 1914년에 미국 해군용으로 제작된 두 대의 항공기가 모델 F와 유사하게 AH-19를 지정했다.
연산자
생존 항공기 및 복제본
2007년에는 적어도 두 개의 원래의 모델 B가 존재했다.
- 오하이오 주 데이튼에 있는 미국 공군 박물관에 오리지널 모델 B가 전시되어 있다. 이 항공기는 1916년 하워드 리네하트가 뉴욕주 마인올라에서 비행지시에 사용하였다. 그것은 1924년 10월 데이턴에서 열린 국제항공경주 동안 마지막으로 비행했다. 1962년 10월 유진 케터링 공군박물관재단 이사회 의장이 박물관에 전시했다.[2]
- 펜실베이니아주 필라델피아의 프랭클린 연구소에 전시된 오리지널 모델 B는 1912년 그로버 클리블랜드 버그돌에 의해 오빌 라이트로부터 구입되었다.
- 버지스 라이트 모델 F의 복제품이 유타주 오그덴의 힐 항공우주 박물관에 전시되어 있다.[3]
- 오하이오 주 데이튼에 있는 데이튼 라이트 형제 공항의 박물관 행가에 본사를 둔 비영리 단체인 라이트 B 플라이어스는 복제품 1개와 닮은 모양의 라이트 "B" 플라이어 1개를 소유하고 있다. 2011년 추락 사고로 세 번째 닮은꼴이 실종됐다.
- 표시되는 복제본:
- 메릴랜드 주 칼리지 파크에 있는 [6]칼리지 파크 항공 박물관
- 앨라배마 포트 러커에 있는 미국 육군 항공 박물관
- 메릴랜드 주 아나폴리스의 미국 해군사관학교.[7]
- 버지니아 리치몬드, 버지니아 항공 박물관
- 위스콘신주 오쉬코시에 있는 [8]EAA 항공 박물관
사양
일반적 특성
- 승무원: 조종사 한 명
- 용량: 승객 1명
- 길이: 26ft 0인치(7.93m)
- 윙스팬: 39ft 0인치(11.89m)
- 높이: 8ft 9인치(2.67m)
- 날개 면적: 480평방피트(44.6m2)
- 빈 중량: 800lb(363kg)
- 총 중량: 1,250 lb(567 kg)
- 발전소: 1 × 라이트 수직 4, 35 hp (26 kW)
퍼포먼스
- 최대 속도: 45mph(72km/h, 39kn)
- 크루즈 속도: 64km/h(35kn) 40mph
- 범위: 110mi(177km, 96nmi)
참고 항목
관련 개발
참조
- 메모들
- ^ 마지막은 버지스 라이트 모델 F였다.
- ^ "Wright Modified "B" Flyer". National Museum of the United States Air Force. 28 June 2016. Retrieved 14 January 2020.
- ^ "Burgess-Wright Flyer". Hill Air Force Base. 27 September 2007. Archived from the original on 24 June 2016. Retrieved 14 January 2020.
- ^ "The Brown Bird". Wright "B" Flyer Inc. Retrieved 14 January 2020.
- ^ "Valentine Flyer". Wright "B" Flyer Inc. Retrieved 14 January 2020.
- ^ "1910 Wright Model B Reproduction". College Park Aviation Museum. Retrieved 14 January 2020.
- ^ "Object 38: Replica of Wright Brothers Model B Airplane". United States Naval Academy. Retrieved 14 January 2020.
- ^ 1911년 라이트 플라이어 모델 B 복제본 - N1911l
- 참고 문헌 목록
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 898.
- United States Air Force Museum. Wright-Patterson AFB, Ohio: Air Force Museum Foundation. 1975.
- World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 911 Sheet 03.
- 프랭클린 연구소
- 라이트 B 플라이어의 고향
- 미 육군 항공 박물관
- 대학공원 항공박물관
- 라이트 체험
- 힐 항공우주박물관
- Just The Factions 1910–1914 Wright 모델 B
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 라이트 모델 B와 관련된 미디어가 있다. |