자전거 자물쇠

Bicycle lock
프레임 및 프론트 휠이 고정됨

자전거 잠금 장치(bicycle lock)는 자전거의 도난을 방지하기 위해 사용되는 보안 장치로, 단순히 바퀴 중 하나를 잠그거나 고정된 물체(예: 자전거 랙)에 자전거를 고정하여 사용합니다.

잠금 장치는 크기와 보안 면에서 다양하며, 가장 안전한 경향은 가장 크고 무겁고 휴대성이 가장 낮습니다.따라서 다른 보안 장비와 마찬가지로 자전거 잠금 장치는 보안, 휴대성 및 비용의 경쟁적 이익 사이에서 균형을 유지해야 합니다.일부는 허용 가능한 강도와 낮은 밀도로 선택된 특히 값비싼 재료로 만들어집니다.

종류들

U-lock 및 D-lock

유락

U-lock은 U자 모양의 단단한 금속 고리입니다. U-lock의 U 부분은 가로 막대 부분에 부착되며, 이러한 이유로 D-lock이라고도 불립니다.자전거를 잠그기 위해 자전거 보관대, 주차 측정기, 또는 단단한 지면에 안전하게 설치된 다른 물체에 물리적으로 자전거를 잠급니다.자전거 프레임을 단순히 바퀴에 고정하는 것은 권장되지 않습니다. 왜냐하면 자전거를 굴릴 수는 없지만 자전거 전체를 들어 올려 [1]운반할 수 있기 때문입니다.

U-lock은 볼트 [2]커터와 같은 고레버리지 수공구로 절단하는 것에 저항력이 높기 때문에 대부분의 다른 종류의 잠금장치보다 더 안전합니다.U-락을 여는 일반적인 무차별 대입 방법은 긴 길이(약 2m)의 파이프를 사용하여 잠금을 여는 것입니다(이 방법은 체인 및 케이블 [2]잠금 장치를 제거하는 데 더 일반적으로 사용됨).

케이스 경화된 보안 체인 및 모노블록 패드락을 적절히 사용하여 자전거를 고정합니다.

체인

체인 자물쇠는 자물쇠가 달린 체인입니다.열쇠나 콤비네이션 자물쇠가 붙어 있는 경우가 많습니다.충분히 긴 체인이 양쪽 바퀴, 프레임을 통과하여 움직일 수 있는 물체에 자전거를 부착할 수 있습니다.체인은 고유한 유연성 때문에 D-락보다 까다로운 모양의 물체 주변에 고정하기가 더 쉽습니다.

체인은 보안 수준이 매우 다양합니다.철물점에서 체인을 구입한 경우에는 기본 철이나 강철로 만들어졌을 가능성이 크며 비교적 저렴한 볼트 커터로 쉽게 절단할 수 있습니다.자전거 보안을 위해 특별히 설계된 체인은 케이스 경화형인 경우가 많으며, 육각형 또는 사다리꼴 형태의 링크 표면이 [3]수공구에 더 잘 스며들지 않을 수 있습니다.

체인은 가장 약한 고리만큼 튼튼할 뿐인데, 그 자체가 자물쇠일지도 모릅니다.저렴한 키드 또는 조합 잠금이 하드웨어 상점 체인에 적합할 수 있지만, 케이스 강화 보안 체인은 모노블록 패드락 또는 미니 [3]u-lock과 같은 전문 잠금이 필요합니다.다른 잠금 장치에 비해 체인은 특히 긴 체인 및/또는 질긴 체인의 경우 가장 무거운 솔루션인 경향이 있습니다.

케이블 잠금 장치

심플 케이블락(왼쪽)과 스틸재킷 케이블락
Halfords사의 자물쇠와 케이블
콤비네이션 잠금 장치가 있는 케이블

케이블 잠금 장치는 체인 잠금 장치와 여러 가지 면에서 유사합니다.케이블 잠금 장치에는 잠금 장치가 이미 영구적으로 통합되어 있는 경우가 많습니다.그렇지 않으면 양 끝에 루프가 있는 케이블 길이를 사용할 수도 있습니다.

체인보다 케이블 잠금 장치의 가장 큰 장점은 운반이 쉽다는 것입니다.그러나 단순한 케이블 잠금 장치는 위험이 낮은 지역에서만 사용하기에 충분합니다.가장 큰 직경의 비보호 케이블도 볼트 [1]커터로 신속하게 절단할 수 있습니다.보다 견고한 케이블 잠금 장치에는 케이블 위에 겹쳐진 강철 재킷이 있습니다.이로 인해 중앙 케이블 절단이 더 어려워질 수 있습니다.

자전거를 타는 많은 사람들은 프레임을 고정하기 위해 U-lock 또는 패드락과 함께 자전거 부품(예: 휠 또는 시트)을 고정하기 위해 긴 케이블을 사용합니다.각 끝에 루프가 있고 케이블과 연속된 형태로 만들어져 잠금 [3]장치와 연결할 수 있는 특수 강력 케이블이 있습니다.

저품질 콤비네이션 잠금 케이블의 공통적인 설계 결함으로 인해 도둑들이 디스크 사이의 홈을 들여다 볼 수 있습니다.이를 통해 각 디스크의 개별 번호를 순환하면서 잠금 해제 조합을 해독할 수 있습니다.또한 디스크 수가 적으면 도둑이 디스크를 훔쳐볼 필요도 없고 [2]단순한 무차별 공격(열릴 때까지 모든 조합을 시도)을 사용할 수 있습니다.

휠락

휠 잠금 장치는 뒷바퀴만 고정합니다.

O-lock, Ring-lock 또는 frame lock이라고도 합니다.이것은 프레임에 장착된 낮은 보안 장치로,[3] 움직임을 방지하기 위해 스포크를 통해 강철 볼트를 움직여 뒷바퀴를 고정시킵니다.

O-lock은 자전거를 타는 것을 방지하지만, 그 자체로는 자전거를 정지된 물체에 고정시키지 못합니다.이 유형의 잠금 장치는 자전거를 잠시 방치했을 때 기회에 맞는 도난으로부터 자전거를 안전하게 보호하는 데 효과적이고 편리합니다.그것은 도둑으로 하여금 자전거를 나르게 합니다.누군가 집에 있을 때, 그들의 회사가 실내 자전거 주차장을 제공할 경우,[3] 그리고 네덜란드의 기차역 주차장에서 자전거를 확보하는 것은 일반적인 방법입니다.

또한 O-lock은 리어 휠을 편리하게 고정합니다. 프레임과 리어 휠을 모두 고정하기 위해 프레임 잠금만 필요합니다.U-lock 외에 사용하면 편리한 second lock이 될 수 있습니다.일부 모델에는 자전거를 고정할 [3]수 있도록 잠금 장치 본체에 연결되는 케이블 또는 체인(옵션)이 있습니다.

스마트 자물쇠

스마트 잠금 장치는 블루투스 기술을 사용하여 스마트폰으로 잠금을 해제할 수 있으며,[4] 이를 위반할 경우 알림을 보낼 수 있습니다.스마트 자전거 잠금장치는 크라우드 펀딩을 통해 여러 개가 제작되어 소비자 [5]제품으로 판매되고 있습니다.몇몇 자전거 공유 시스템들도 [6][7]그것들을 사용합니다.스마트 자물쇠는 [8]해킹 가능성을 통해 보안 위험을 가중시킵니다.

디스크 로터 잠금 장치

디스크 브레이크는 산악 자전거로 가장 유명한 자전거용 브레이크 시스템이지만 최근 로드 바이크에 대한 인기가 높아지고 있으며,[9] 특히 2018년 5월 UCI가 프로 경주에서 사용할 수 있도록 승인한 후 더욱 그렇습니다.

디스크 로터 잠금 장치는 수년 동안 오토바이 운전자들에게 인기가 있었지만, 자전거가 보급되면서 자전거를 위한 소형 버전이 개발되었습니다.이들은 시트스테이와 체인스테이 사이의 디스크 로터 구멍을 통해 금속 핀을 삽입해 휠의 회전을 막고 사실상 뒷바퀴를 움직이지 못하게 하는 방식으로 작동합니다.잠금 장치 자체는 디스크 로터의 가장자리에 둘러앉아 키 [9]삽입으로 잠근 작은 금속 장치입니다.

표준 및 시험

자전거 잠금장치의 유효 보안을 평가하는 시험 기준은 장소에 따라 다양한 기업 및 단체에서 제공하고 있습니다.

영국에서는 자전거나 오토바이를 도난에 대비해 보험에 들려면 보통 Sold Secure나 Thatcham에서 인증한 잠금 장치가 필요합니다.

Cycle 잡지를 대신해 실시한 테스트 결과, 다양한 인증을 받은 자전거 잠금장치가 42초 [1][3]이내에 모두 깨질 수 있는 것으로 나타났습니다.케이블과 체인은 소형 케이블 절단기 또는 36인치 볼트 크로퍼를 사용하여 뚫렸고, D-lock은 스터비 보틀 [3]잭을 사용하여 뚫었습니다.테스트한 잠금 장치 중 5개는 25파운드에서 100파운드까지 가격이 다양한 판매 보안 골드 등급을 받았습니다.골드 등급 잠금 장치 중 두 개는 10초 [10]동안 공격을 견뎌냈습니다.

네덜란드의 소비자 뉴스인 Kassa 3는 전 자전거 도둑이 자전거에서 소비자 등급의 자물쇠 8개(30유로/40달러보다 저렴한)를 10초에서 최대 84초의 [11]시간에 걸쳐 제거하는 4분짜리 쇼를 실었습니다.자물쇠에는 ABUS, Hema,[11] Halfords 제조업체의 자물쇠가 포함되어 있었습니다.

유효성

참고 항목:빨판극

자전거 잠금 장치는 안전한 물체에 사용될 때만 효과적입니다.예를 들어 자전거 자물쇠는 자전거를 타는 사람에게 안전한 모습을 주는 기둥인 "sucker pole"에 연결하면 쓸모가 없습니다.자전거 도둑은 대낮에도 폴을 빠르고 쉽게 분해할 수 있기 때문에 자전거를 노릴 수 있습니다.

참고 항목

참고문헌

  1. ^ a b c Carlton Reid (February 2008). "Cycle Magazine: Gone in 42 seconds!" (PDF). Cyclists' Touring Club. pp. 42–46. Archived from the original (PDF) on 2016-02-16.
  2. ^ a b c "Your U-Lock Is Basically Worthless, but Don't Worry". Retrieved 2016-07-18.
  3. ^ a b c d e f g h "Lock it or lose it". QuickRelease.TV. 2008-02-14. Archived from the original on 2008-06-29. Retrieved 2008-07-10.
  4. ^ Kerr, Dara (May 15, 2014). "Solar-powered Skylock smart bike lock offers security, sharing". CNET. Retrieved November 18, 2016.
  5. ^ Lomas, Natasha (April 28, 2016). "Bitlock crowdfunded a smart bike lock in 2013. What happened next?". TechCrunch. Retrieved November 18, 2016.
  6. ^ Reiner, Dan (29 July 2016). "New Rochelle to roll out bike-share program". The Journal News. Gannett. Retrieved 26 November 2016.
  7. ^ Van Boom, Daniel (22 November 2016). "Japan is making bike-sharing a thing". CNet. Retrieved 26 November 2016.
  8. ^ Wagenseil, Paul (7 August 2016). "75 Percent of Bluetooth Smart Locks Can Be Hacked". Tom's Guide. Retrieved 26 November 2016.
  9. ^ a b "Disc Brakes Are on the Verge of Taking Over Pro Racing in 2018". Bicycling. 2018-01-03. Retrieved 2018-06-29.
  10. ^ "Lock breaching table". QuickRelease.TV. 2008-02-14. Archived from the original on 2009-05-14. Retrieved 2008-07-10.
  11. ^ a b Jalal Bouzamour. "Kassa3 - 'how to steal a bike'". Kassa (television program). Archived from the original on 2016-02-14.

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 자전거 잠금 장치와 관련된 미디어가 있습니다.