빗장

Latch
이 기사는 파스너에 관한 것입니다. 기타 용도에 대해서는 래치(동음이의)를 참조하십시오.
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캡처된 드로우 볼트 스타일 래치 열기

래치 또는 캐치(Northern England and Scotland)는 두 개(또는 그 이상)의 물체나 표면을 일정한 간격으로 연결하는 기계적 고정 장치의 일종입니다. 래치는 일반적으로 다른 장착면에 다른 하드웨어를 결합합니다. 래치의 유형 및 설계에 따라 이 결합된 하드웨어 비트는 키퍼 또는 스트라이크로 알려질 수 있습니다.

래치는 문이나 창문의 잠금 메커니즘과 동일하지 않지만 종종 같은 제품에서 함께 발견됩니다.

래치는 블로우 몰딩 플라스틱 전동 공구 케이스를 닫게 유지하는 데 사용되는 것과 같은 금속 또는 플라스틱의 유연한 편평한 스프링부터 대형 도어를 닫게 유지하는 데 사용되는 멀티 포인트 캠 래치까지 다양한 복잡성을 갖추고 있습니다.

일반형

데드볼트 래치

데드볼트 래치는 단일 스로우 볼트입니다. 볼트는 문이 닫힌 후에만 스트라이크 플레이트에 연결될 수 있습니다. 일반적으로 잠금 장치는 볼트가 힘에 의해 수축되는 것을 방지합니다.

스프링 래치

노브에는 돌렸을 때 래치 볼트를 뒤로 당기는 초승달 모양의 바가 있습니다. 오른쪽 위 버전에는 잠금이 있고 왼쪽 위 버전에는 잠금이 없습니다. Kwikset은 이 모양을 사용합니다. 다른 회사에는 사각형 또는 D자형 바가 있습니다.
  • 래치 볼트는 일반적으로 잠금 장치의 일부인 매우 일반적인 래치 유형입니다. 각진 모서리가 있는 스프링 장착 볼트입니다.[1][2][3] 도어가 닫히면 래치 볼트의 각진 가장자리가 스트라이크 플레이트의 립과 맞물리며 스프링이 볼트를 후퇴시킵니다. 도어가 완전히 닫히면 볼트가 자동으로 스트라이크 플레이트로 연장되어 도어가 닫힌 상태로 유지됩니다. 일반적으로 사용자가 도어 핸들을 돌리면 래치 볼트가 분리(감축)되고, 사용자는 잠금 장치의 메커니즘을 통해 수동으로 래치 볼트를 후퇴시켜 도어를 열 수 있게 됩니다.
  • 교착 래치 볼트(데드래치)는 래치 볼트의 "시밍" 또는 "지밍"을 방지하기 위한 가드 볼트를 포함하는 래치 볼트의 정교화입니다. 도어가 닫히면 래치 볼트와 가드 볼트가 함께 후퇴하고, 래치 볼트가 스트라이크 플레이트에 들어가면서 도어가 정상적으로 닫힙니다. 그러나 스트라이크 플레이트는 가드 볼트를 눌린 위치에 고정합니다. 즉, 잠금 장치 내의 메커니즘이 래치 볼트를 투영된 위치에 고정합니다. 이 배열은 신용 카드나 다른 도구를 사용하여 래치 볼트가 눌리지 않도록 하여 무단으로 들어갈 수 있습니다.
  • 드로우 래치는 한쪽에 다른 절반에 걸쇠가 있는 암이 있고 걸쇠가 닫힐 때 두 부분을 잡아당기는 두 부분 래치입니다. 공구 상자, 상자, 상자, 창문에 자주 사용되며 양쪽 절반을 고정하기 위해 완전히 닫을 필요가 없습니다.
  • 스프링 볼트 잠금 장치(또는 야간 래치)는 래치 볼트와 함께 사용되는 잠금 메커니즘입니다.

슬램 래치

슬램 래치는 스프링을 사용하며 도어의 닫힘 또는 슬램으로 활성화됩니다. 모든 래치와 마찬가지로 슬램 래치는 도어를 닫게 유지하는 메커니즘입니다. 슬램 래치는 래치를 손상시키지 않고 문과 서랍을 슬램으로 닫을 수 있는 기능에서 이름을 따왔습니다. 슬램 래치는 견고하며 산업, 농업 및 건설 분야에 이상적입니다.

캠락

캠락은 베이스와 캠으로 구성된 일종의 래치입니다. 베이스는 캠을 회전시키기 위해 키 또는 도구를 사용하는 곳으로, 이것이 걸쇠 역할을 합니다. 캠은 직선 또는 오프셋일 수 있으며 오프셋 캠은 가역적입니다. 차고 캐비닛, 파일 캐비닛, 도구 상자 및 개인 정보 보호와 보안이 필요한 기타 장소에서 흔히 볼 수 있습니다.[4]

전자캠락

Electronic cam lock
전자캠락

전자 캠 잠금 장치는 기계식 캠 잠금 장치의 대안입니다. 전자 캠 잠금장치의 외관은 기계식 캠 잠금장치와 비슷하지만 잠금 실린더에서는 다릅니다.

기계식 캠 잠금장치의 키홀은 보통 일반적인 잠금장치와 동일합니다. 물리적인 키를 사용하여 잠금을 해제합니다. 물리 키에는 캠 잠금 장치의 장애물에 해당하는 노치 또는 슬롯이 있어 잠금 장치에서 자유롭게 회전할 수 있습니다.

기계식 캠 잠금 장치와 달리 전자식 캠 잠금 장치는 전자식 키를 사용하여 잠금을 해제합니다. 사용자, 잠금 해제 날짜 및 시간을 포함하는 키를 프로그래밍해야 합니다. 전자 캠 잠금 장치에는 기계식 키홀이 없으며 3개의 금속 접점만 유지됩니다.[5] 잠금 해제 시 전자 키의 헤드 엔드에 있는 3개의 접점이 전자 캠 잠금 장치에 있는 3개의 접점과 접촉합니다. 이때 키는 전자 캠 잠금장치에 전원을 공급하고 확인 및 일치를 위해 전자 캠 잠금장치의 ID 번호를 읽어줍니다. 성공하면 잠금을 해제할 수 있습니다.

전자 캠 잠금 장치의 등장은 전통적인 기계식 캠 잠금 장치의 안전성과 기능성을 향상시키는 것을 목표로 합니다.

서퍽 걸쇠

서퍽 래치는 간단한 엄지손가락으로 작동하는 레버가 내장된 래치의 일종으로 나무로 된 문과 문을 닫을 때 일반적으로 사용됩니다.

Comparison of Suffolk and Norfolk latches showing the back plate on a Norfolk latch and the different positions of the levers..
서퍽 래치와 노퍽 래치의 비교.

서퍽 걸쇠는 16세기 영국 서퍽 카운티에서 유래되었으며 19세기까지 일반적으로 사용되었습니다. 그들은 최근 특히 전통적인 집과 시골 오두막에서 다시 인기를 얻고 있습니다. 그것들은 17세기부터 1825년경까지 흔했고, 뒷판이 없어서 후대와 이웃한 노퍽 빗장(1800-1820년 도입)과 달라졌습니다. 서퍽 걸쇠와 노퍽 걸쇠 둘 다 건축가 윌리엄 트워니 (1797년-1873년)에 의해 이름 지어진 것으로 여겨집니다.[6] 이 접시들 중 많은 것들이 미국과 세계의 다른 지역으로 진출했습니다.

노퍽 빗장

1939년경 노퍽 빗장

노포크 래치는 간단한 엄지손가락으로 작동하는 레버가 내장된 일종의 래치로 나무로 된 문과 문을 닫을 때 일반적으로 사용됩니다. Norfolk 래치에서 핸들은 엄지손가락 조각과 독립적으로 백플레이트에 장착됩니다.[7] 1800~1820년경에 도입된 노퍽 래치는 같은 이름의 영국 카운티에서 유래한 것으로, 엄지손가락 조각이 부착되는 뒷판이 없었던 오래된 서퍽 래치와는 다릅니다.

크로스바

문 위에 나무로 된 십자가.
견인 볼트의 한 형태인 알드롭 래치

때때로 볼트 또는 드로 볼트라고 불리는 크로스바는 문을 막는 역사적으로 일반적이고 간단한 수단입니다. 가장 원시적인 형태로 문 위의 열린 틈새에 고정되거나 고정된 플랭크 또는 빔을 사용하며, 인접한 잼 위에 있는 해당 청소부에 의해 빠르게 고정되도록 이동됩니다.

이중 도어용 크로스바는 동일한 원리를 사용하지만, 대부분의 경우 양쪽 도어보다 폭이 크기 때문에 수동으로 제자리에 고정하고 제거해야 합니다.

단일 잼용 크로스바는 'U'자 모양의 통에 의해 도어에 "포획"되거나, 인보드 끝의 볼트에 의해 고정되어 위아래로 회전하여 열린 틈새로 연결되어 래치의 형태가 될 수 있습니다.

"드로 볼트(draw bolt)" 스타일의 클로저는 볼트를 미끄러뜨리기 위한 손잡이를 추가합니다. 이는 "도어 볼트"라는 용어의 근원입니다. 손잡이에 슬롯이 있어 해쉬프 위에 떨어뜨려 잠금 장치로 고정할 수 있는 변형을 알드롭이라고 합니다. 대부분의 현대식 드로 볼트는 금속으로 제작되어 외부나 내부에서 문을 고정하는 데 사용할 수 있습니다.

캐빈 후크

캐빈 후크 래치

캐빈 후크는 스테이플에 맞물리는 후크 바입니다.[8][9] 바는 일반적으로 나사 또는 못으로 목공 또는 눈 나사와 동일한 수준의 벽에 고정되는 링 또는 스테이플에 영구적으로 부착됩니다. 눈 나사는 일반적으로 인접한 벽이나 문 자체에 나사로 고정됩니다. 찬장, 문 또는 대문을 열거나 닫아서 보관하는 데 사용됩니다.[10]

객실 후크는 선박이 파도 작용에 의해 이동할 때 문이 흔들리거나 다른 목공물에 부딪히는 것을 방지하기 위해 선박에서와 같이 문을 열어두기 위한 많은 상황에서 사용됩니다. 이 사용은 다른 영역으로도 확산되어 문을 열려 있거나 문을 닫을 때 자동 닫힘 장치를 사용해야 합니다.

많은 건물들은 건물의 여러 부분을 분리하고 사람들이 화재와 연기로부터 보호받을 수 있도록 내화문으로 지어집니다. 이러한 상황에서 캐빈 후크를 사용할 때는 내화문은 비싸고 무거운 물건이며, 화재 시 닫힐 경우에만 방화문으로 작동한다는 점을 염두에 두어야 합니다. 종종 무거운 방화문을 간단하게 열기 위해 건물의 화재 경보 시스템이 작동되면 방출되는 전자식 도어 홀더를 사용합니다. 객실 후크는 수동으로 해제해야 하므로 방화문에는 사용할 수 없습니다.

토글래치

드로우 래치 또는 드로우 캐치라는 이름도 붙였습니다. 일정한 위치에 도달하면 스트라이크 플레이트(이 경우 명칭은 캐치 플레이트)를 잡는 클로 또는 루프가 있습니다.[11][12]

폴

폴(pawl)은 한 방향으로 이동할 수 있지만 리턴 모션을 방지하는 래치입니다. 일반적으로 래칫 휠과 함께 사용됩니다.

적용들

건축

일반적으로 문이나 창문에 장착되는 래치가 있습니다.[13]

무기류

많은 유형의 무기에는 무기 고유의 디자인이 있는 래치가 포함되어 있습니다.

화기

화기는 무기를 장전하고 발사하는 동안 사용되는 특수 래치가 필요합니다.

격발식 화기는 총통이 힌지로 연결되어 있고 빗장이 작동되어 무기의 두 부분을 풀어줘 바람을 드러내고 탄약을 싣고 내릴 수 있습니다. 그런 다음 발사 전에 닫고 다시 걸쇠로 고정합니다. 해머의 코킹 및 래치 오픈을 통해 새 라운드를 시작하려면 별도의 작업이 필요할 수 있습니다. 브레이크 오픈 액션은 이중 탄환 샷건, 이중 탄환 라이플 및 콤비네이션 건에서 보편적이며 싱글 샷 라이플, 권총 및 샷건에서도 흔히 볼 수 있으며 플레어 건, 유탄 발사기, 에어 건 및 일부 구형 리볼버 디자인에서도 볼 수 있습니다.

리볼버를 로드하기 위해 여러 래치 디자인이 사용되었습니다. 탑 브레이크 리볼버에서 프레임은 실린더 전면 하단에 힌지로 고정되어 있습니다. 프레임은 실린더 후면 상단의 래치에 의해 고정되는 두 부분으로 되어 있습니다. 스윙 아웃 실린더의 경우, 실린더는 챔버와 동축인 피벗에 장착되고 실린더는 스윙 아웃 및 다운됩니다. 루거 슈퍼 레드호크나 황소자리 격노하는 황소자리와 같은 일부 디자인은 실린더와 프레임 사이의 안전한 접착력을 제공하기 위해 실린더의 앞쪽과 뒤쪽에 있는 래치를 사용합니다.

리볼버를 발사하기 위해, 일반적으로 망치는 먼저 수동으로 고정되고 고정됩니다. 트리거를 당기면 해머가 해제되어 챔버에서 라운드를 발사합니다.

칼들

접히거나 접을 수 있는 날이 있는 다양한 유형의 칼은 기능을 위해 래치에 의존합니다. 스위치 블레이드는 내부 스프링을 사용하여 버튼 활성화 래치에 의해 고정된 블레이드를 생성합니다. 마찬가지로 탄도 나이프도 강력한 걸쇠를 사용하여 걸쇠를 열어 작동할 때까지 강력한 스프링이 발사체로 날을 발사하는 것을 방지합니다. 중력 나이프는 래치에 의존하여 풀리면 접이식 블레이드를 열린 위치로 유지합니다. 나비 나이프는 손잡이의 위치에 따라 단일 래치를 사용하여 접이식 블레이드를 열고 닫을 수 있습니다. 180도 회전하면 어느 구성에서나 동일한 래치를 사용할 수 있습니다. 나비 칼 래치는 자석 변형을 포함하여 다양한 변형이 있으며 손잡이를 함께 누르면 스프링을 통해 열 수 있는 것도 있습니다.

유틸리티 나이프는 또한 종종 접이식 나이프를 열고 닫을 때 래치를 사용합니다. 따라서 사용 시 손잡이 방향으로 잠글 수 있지만, 그렇지 않은 경우에도 안전하게 보관할 수 있습니다. 이러한 유형의 칼을 열기 위해서는 추가된 안전 기능으로 무기 종류보다 훨씬 더 많은 힘이 필요할 수 있습니다.[14]

다른.

석궁에는 발사 전에 그려진 활시위를 고정할 수 있는 래치 유형이 포함되어 있습니다.

자동차

자동차는 도어, 후드/보닛, 트렁크/부트 도어, 안전벨트 등의 구성품으로 수많은 특수 목적 래치를 포함하고 있습니다.

승용차에서 후드는 은폐된 래치에 의해 고정될 수 있습니다. 애프터마켓 후드가 장착된 경주용 자동차 또는 자동차(공장 래치 시스템을 사용하지 않음)에서는 후드 핀으로 후드를 누를 수 있습니다.

Nader bolt라는 용어는 힌지 도어를 안전하게 잠그고 닫을 수 있게 해주는 차량의 볼트에 대한 별명입니다. 1965년 미국 자동차가 운전자의 안전과 관련하여 근본적으로 결함이 있다고 주장한 책 '어떠한 속도에서도 안전하지 않다'를 발표한 소비자 권리 옹호자이자 정치인인 랄프 네이더의 이름을 따서 명명되었습니다.

안전벨트의 래치는 일반적으로 탑승자를 차체에 구속하는 벨트를 고정합니다. 특히 뒷좌석의 경우 인접한 안전 벨트가 잘못된 지점에 부착되는 것을 방지하기 위해 좌석마다 약간 다른 래치를 사용할 수 있습니다. 관성 안전 벨트 해제는 충돌 시 안전 벨트 래치가 의도치 않게 풀려 승객이 부상을 입을 수 있는 잠재적 상황입니다. 안전 벨트 래치의 추가적인 위험은 탑승자가 래치가 실제로 안전하지 않은 경우(예: 특징적인 딸깍 소리가 들림) 안전하다고 믿을 수 있다는 것입니다.

파킹 폴(Parking Pawl)은 '주차' 시 자동 차량에 변속기를 고정하는 장치입니다.

베이크웨어

스프링폼팬 클로즈업

스프링 래치(이 경우 오버 센터 래치)를 사용하여 스프링 폼 팬의 벽을 고정합니다.

참고 항목

참고문헌

  1. ^ "Basic Technical Fundamentals of Builders Hardware Mortise, Bored and Auxiliary Locks". Sargent Manufacturing Company, an ASSA ABLOY Group company. Archived from the original on 2012-09-07. Retrieved 2014-09-26.
  2. ^ Wayback Machine에서 보관된 잠금 장치 다이어그램의 'Latch bolt' 라벨을 참고하십시오.
  3. ^ Answers.com 의 래치 볼트 정의: Wayback Machine에서 아카이브 2011-06-28
  4. ^ "Cam latch". McMaster-Carr. Retrieved 2008-10-17.[영구적 데드링크]
  5. ^ [1], 2013-05-15호 "Passive Electronic Lock and Key" 발행
  6. ^ 웨이백 기계에 보관된 서퍽 래치에 관한 기사 2015-01-20
  7. ^ "Suffolk Latches". Hand Forged Traditional Ironmongery. 17 June 2007. Archived from the original on 19 February 2012.
  8. ^ Porter, Brian; Christopher Tooke (2007). Carpentry and Joinery 3. Butterworth-Heinemann. p. 200. ISBN 978-0-7506-6505-6.
  9. ^ interiordezine.com Wayback Machine에서 아카이브된 2008-10-15
  10. ^ Beazley, Elisabeth (1990). Beazley's Design and Detail of the Space Between Buildings. Taylor & Francis. p. 230. ISBN 978-0-419-13620-0.
  11. ^ Wayback Machine에서 보관된 캐치플레이트 2017-10-08, wordnik.com
  12. ^ 루프와 레버를 사용하여 물건을 서로 끌어당기는 래치의 적절한 용어는 무엇입니까? Wayback Machine, diy.stackexchange.com 에서 아카이브된 2017-10-09
  13. ^ Blanc, Alan (2014-10-29). Internal Components. Routledge. ISBN 9781317893950.
  14. ^ 예를 들어, 이 자전거 멀티 공구에는 안전 래치가 있는 칼이 포함되어 있습니다: (2009년 1월 1일 보기)