필딩과 바이랜드의 사건

필딩과 바이랜드의 정사는 1779년 12월 31일 찰스 필딩 사령관이 지휘하는 영국 해군 함대와 네덜란드 호위대를 호위하며 지휘하는 네덜란드 공화국의 해군 함대 사이에 와이트 섬 앞바다에서 잠시 해군이 교전하는 것이었다. 네덜란드와 영국은 아직 전쟁을 치르지는 않았지만, 영국은 프랑스로 향하는 밀수품으로 간주되는 네덜란드 상인들을 조사하기를 원했고, 그 후 미국 독립전쟁에 참전했다.

Bylandt는 영국이 선박의 표식을 검사할 수 있게 해 주겠다고 제안하면서 교전을 피하려고 시도했지만, Fielding이 물리적인 검사를 주장하자 Bylandt는 자신의 색깔을 드러내기 전에 간단한 무력시위를 했다. 그러자 영국 함대는 네덜란드 상인들을 사로잡아 포츠머스에게 상으로 받아 들였고, 그 뒤를 네덜란드 함대가 따랐다. 그 사건은 이미 경색된 영국과 네덜란드 공화국 사이의 외교 관계를 악화시켰다. 그것은 또한 1780년 12월 네덜란드군이 발족한 제1차 무장중립연맹이 결성되는 데 기여했다. 미국 반군에 대한 네덜란드군의 비밀 지원 결과 영국은 얼마 지나지 않아 제4차 앵글로-더치 전쟁을 선포했다.

배경

네덜란드 공화국은 17세기 후반에 분쟁이 일어난 후, 처음에는 (1688년의 영광스러운 혁명 이후) 동맹의 선임 파트너로서 대영제국의 확고한 동맹국이 되었지만, 18세기 후반에는 점차 후순위 파트너로서 대영제국의 확고한 동맹국이 되었다. 네덜란드는 영국군과 여러 군사동맹조약(약 1678년, 1689년, 1716년)을 체결했는데, 이 조약은 영국이 요청할 경우에 대비해 무장을 제공하도록 의무화했다. 한편, 그것은 브레다 조약과 그 오프슈팅인 1668년의 상업조약(웨스터민스터 조약에서 확인됨)에서 영국으로부터 중요한 양보를 얻어냈는데, 영국이 전쟁을 벌이고 있는 나라들로 이 상품들이 나 조차 영국에게 압류당하지 않고 자국 선박에 실려 있는 비수출품들을 운송할 수 있는 권리였다.f 그들은 호전적인 힘의 주체들에 의해 소유되었다(이것은 보통 "자유로운 배, 자유 상품"의 원칙이라고 언급되었다). 이 조약에서 "유출물"이라는 개념은 "무기와 군수품"으로 좁게 정의되었다. 소위 "내발점"(이것은 일반적으로 이해되는 것으로 배의 목재, 돛대와 스파르, 밧줄, 캔버스, 타르, 피치)은 밀수품으로 간주되지 않았다.^[1] 이 권리는 영국이 참여했던 전쟁 중에 중요해졌지만, 공화국은 7년 전쟁과 마찬가지로 중립을 유지했고, 1778년 이후에는 영국이 미국의 식민지와 그들의 동맹국인 프랑스와 스페인에 반기를 든 미국 독립 전쟁도 계속되었다. 논란의 여지가 있는 것은, 그것은 네덜란드 하층민들에게 영국 해군의 검열을 면제해 주었고, 따라서, 특히 당시 네덜란드 선박이 여전히 유럽 운송 무역에 중요한 역할을 했기 때문에, 그녀의 적들의 무역에 대한 효과적인 금수 조치를 유지할 수 있는 영국의 능력을 약화시켰다는 것이다.^[2]

1776년 이후 몇 년 동안 공화국의 여론은 미국혁명에 점점 더 동조적이 되었지만, 미국 지지에 대한 성향이 강했던 윌리엄 5세와 그의 독재 정권이 지배했던 네덜란드 정부는 미국인을 지지하는 것에 대해 기울어 있었다.^[3] 그러나 공화국의 고도로 연방화된 구조로 인해 중앙정부가 네덜란드 서인도회사의 엔트리를 통해 미국 반군과 고도로 수익성 있는 무역(담배와 같은 식민지 상품의 무기 및 군수품 교환)을 실시한 암스테르담과 같은 도시의 상거래를 효과적으로 방해하지 못하게 되었다. 그 식민지인 세인트. 유스타티우스. 암스테르담 상인들은 또한 그 나라가 해군 건설에 필요했지만, 영국의 봉쇄로 인해 노르웨이와 발트해 국가들에서 조달할 수 없었던 해군 상점을 프랑스에 공급했다. 그러므로 중립국으로서의 공화국은 프랑스와 그들의 전쟁 노력에 매우 유용했다. 물론 영국은 이러한 발전상을 불협화음으로 바라보았고, 이를 종식시키기 위해 네덜란드 정부에 로비를 했다. 그러나 외교적 수단은 실패했다. 영국은 용병 스코틀랜드 여단의 "대부" 형태의 군사 지원을 거부했는데, 당시 영국은 그 여단의 미국 근무를 요청하였다. 또 1779년 미국 민간기업인 존 폴 존스(John Paul Jones)의 편대를 위해 네덜란드 영해에 은신처를 제공했으며, 무기 및 군수품 수출 금수 조치를 거부했다. 이러한 반박은 암스테르담의 영향 때문이기도 하지만, 또한 프랑스의 외교적인 반압력 때문이기도 했다. 프랑스의 폴 프랑수아 드 퀼렌 드 라 바우구연 대사가 발휘한 것이다. 외교적 수단이 충분하지 않자, 영국 해군은 점점 더 공해상에서 네덜란드 하층부의 "유출물"로 간주되는 것을 압수하는 데 의존했다. 이것은 영향을 받은 상인들로부터 상당한 항의를 이끌어냈고, 네덜란드 정부는 처음에는 완전히 무시했다. 그러자 프랑스는 발작에 대한 대응책을 강구하는 것에 반대해 노인을 지지한 네덜란드 도시들에 대해 선택적으로 경제제재를 가하는 등 네덜란드 정부에 '조약권 수호' 압력을 가하기 시작했다. 이것은 곧 그 도시들을 암스테르담과 일치하도록 설득하고 상인들의 호송을 위한 네덜란드 해군 함정의 호위를 위해 떠들어대기 시작했다.^[4]

네덜란드 총독(공화국의 통치 기구)은 1779년 11월 입장을 바꿔 네덜란드 군 통수권자의 자격으로 네덜란드 선박에 한정된 호송 서비스를 개시할 것을 명령했다. 이것은 네덜란드 해군이 오랜 방심 때문에 예전 모습의 그림자만 되어 왔음에도 불구하고 말이다. 이 노선의 20척은 너무 오래되어 복무할 수 없었던 것으로, 90~80발의 총으로 무장한 더 큰 영국 해군 함정의 상대가 되지 못했다. 네덜란드의 역사학자 데 종에 따르면 당시 영국 해군은 137척의 함정을, 프랑스는 68척의 함정을 보유하고 있었다. 많은 논의 끝에 미국 총통은 1778년에 해군 건설 프로그램을 결정했다. 24척의 선박이 새로 건조될 예정이었으나, 이 프로그램은 네덜란드 지방만이 그 비용의 몫을 지불했기 때문에 느리게 진행되었다.^[5] 새 배들 중 어느 것도 아직 이용할 수 없었다. 이것은 공화국과 영국 사이의 향후 해군 분쟁에 대한 좋은 징조는 아니었으며 그러한 분쟁에 참여하기 위한 네덜란드 해군의 어떤 열의 부족을 설명하는 데 도움이 될 수 있다. 해군 상점은 결국 밀수품으로 간주된다는 영국의 상업조약에 대한 해석은 공화국이 인정하지 않았지만, 영국과의 마찰을 최소화하기 위해 호위함에서 그러한 상점을 배제하는 정책은 군더더기들이 우세했다.^[6]

그 사건

1779년 12월에 첫 번째 호송대가 준비되었을 때(한대는 서인도 제도, 한대는 리어아드미랄 윌렘 크롤, 또 다른 한대는 리어아드미랄 카운트 로데위크 반 바이란트(Lodewijk van Bylandt)에 따라 프랑스와 지중해로 향할 때, 스타드로는 해군 상점을 수송하는 선박은 제외해야 한다는 서면 지시를 내렸다(당시 영국인이 이해했기 때문이다).ish는 그것들을 정의했다: 본질적으로 배의 목재들). 그는 또한 "공화국으로부터 인정받지 못하는 영토"(즉, 존 폴 존스의 배)가 호위함의 일부가 되는 것을 금지했다. 마침내, 그는 공화국의 중립을 위태롭게 할 수 있는 어떤 것도 피하기 위해 Bylandt에 가입했다.^[7]

Bylandt 제독의 편대는 1779년 12월 27일 텍셀에서 출발했다. 그의 주력함인 프린세스 로열 프레데리카 소피아 마리아 선장의 54군함, 40군 아르고(선장 얀 헨드리크 판 킨스베르겐), 44군 즈비에텐(나우만 선장), 26군 발크(실베스터 선장), 26군 경보(선장 멀더)로 구성되었다.^[8] 그들은 17명의 네덜란드 상인들을 호위했다.^[9] 영국 해협을 통해 며칠 차분히 진척된 후, 호송대는 12월 30일 아침 영국군 편대와 마주쳤다. This consisted of the 90-gun HMS Namur, flying the broad pennant of Commodore Fielding, the 74-gun ships HMS Courageux (Captain Thomas Allen), HMS Centaur (Captain J. N. P. Nott), HMS Thunderer (Captain James Bradby) and HMS Valiant (Captain Samuel Goodall), the 60-gun HMS Buffalo (Captain H. Bromedge), the 50-gun HMS Portland (Captain Anthony Hunt), 32군 HMS 에메랄드(캡틴 사무엘 마샬), 20군에는 HMS Seaford(캡틴 아이작 프레스콧)와 HMS Camel(캡틴 로드니 블라이), 12군 HMS Hawk(캡틴 리처드 머레이), 8군 HMS Wolf(캡틴 M)가 선적된다. 콜).^{[10][Note 1]} 쿨룩스는 네덜란드의 간판에게 환영의 뜻을 표하며, 바이랜드가 동의한 파를리를 요청했다. 그리고 나서 필딩은 두 명의 부기장이 있는 보트를 보냈는데, 그 중 하나는 그의 깃발 선장 마샬이었다. 마샬은 영국인이 네덜란드 상인에 대한 신체 검사에 대해 Bylandt의 묵인을 요구했다.^[12]

Bylandt는 평시에는 호위함 해군 호위함들의 진수성찬이 보통 호위함들이 밀수품을 수송하지 않았다고 그의 명예를 걸고 주장했을 때 받아들여진 것처럼 그러한 요청은 전례가 없는 것이라고 대답했다. 그는 호송대에 실린 선박의 성명서와 밀수품을 운송하지 않았다는 상인들의 선장들의 맹세를 제작했으며, 네덜란드인은 이 밀수품을 고려하지 않았지만 호송대에 선박의 목재가 들어 있지 않은 것에 대해 개인적으로 만족했다고 덧붙였다. 마샬은 그 배들이 삼베나 철을 운반했는지를 물었고(그는 분명히 잘 알고 있었다), 바이랜드트는 그들이 그랬으며 이것은 밀수품으로 간주된 적이 없다고 인정했다. 마샬은 그의 새로운 명령에 따라 이 특별한 상품들이 현재 밀수품이라고 대답했다. 마샬이 자신의 요구에 꿈쩍도 하지 않고 있는 것을 본 바이랜드트는 이후 자신의 국기대장인 조카 프레데릭 시기몬드 반 바이런트를 나무르로 보내 필딩과 직접 교섭했다. 이것 역시 합의를 도출하는 데 실패했다. 필딩은 다음 날 아침(지금은 밤이 깊어졌기 때문에) 네덜란드 선박을 수색할 것이라고 발표했고, 젊은 바이런트는 그럴 경우 네덜란드가 발포할 것이라고 대답했다.^[13]

밤새도록 네덜란드 상인의 12명은 간신히 도망쳐 다음 날 아침 호송대는 남은 5명밖에 되지 않았다.^[9] 필딩은 이제 라인 3척(나무르와 74대 2척)으로 입항했으나 프린세스 로얄, 아르고, 프리깃함 경보(다른 두 척의 네덜란드 배는 연락이 닿지 않았다)와 함께 바이랜드에 의해 봉쇄되었다. 그럼에도 불구하고 나무르는 네덜란드 상인과 프린세스 로얄에게 진수를 보낸 다음 활을 가로질러 두 발을 발사하여 퇴장시켰다. 다음에 무슨 일이 일어났는지에 대해서는 영국과 네덜란드 버전이 다르다. 그의 궁중 무술 중 선서를 받은 바이랜드와 그의 선장들에 따르면, 영국 배 세 척은 즉시 넓은 편으로 대답했고, 네덜란드 배들은 그들의 편중 한 편으로 응답했다. 필딩에 따르면 그는 한 발을 쏘았는데, 그 한 발은 영국인들이 자신들만의 폭 넓게 대답했다고 한다.^[14]

이 총격전이 있은 후, Bylandt는 즉시 그의 색을 칠했고 다른 네덜란드 배들도 그렇게 하도록 신호를 보냈다. 이는 네덜란드의 상비명령이 기함대가 항복할 때에도 여전히 싸울 능력이 있으면 네덜란드 선박이 항복하는 것을 명시적으로 금지했기 때문에 주목할 만한 일이었다. 그가 텍셀에서 출발하기 전에 그의 선장들에게 지정신호를 내리면 그들이 항복해야 한다는 밀봉된 명령을 내렸다는 것이 바이랜드의 궁중 무술에서 전가되었다. 그는 나중에 자신이 이런 밀서를 썼다고 설명했는데, 그 저항은 무용지물이 될 수 있는 숫자와 총의 압도적 우위에 부딪힐 것을 예견했기 때문이었다. 그는 단지 "명예 충족"에 충분할 정도로 그러한 경우에 토큰 저항만을 제공하기로 결정했지만, 그런 경우 불필요한 충돌을 피하려는 그의 목적을 좌절시킬 것이기 때문에 그러한 경우 지나친 공격성을 보이는 그의 주장들을 제지하는 것이 시급하다고 말했다.^[15]

이는 현대전보다 불필요한 사상자를 피하기 위한 18세기 전쟁의 전형적인 예였다. 영국인들은 이 색깔들의 타격은 싸움을 중단하려는 의도라고 해석하고 실제 항복으로 해석하지 않았다. 그들은 네덜란드 군함에 승선하려는 시도를 하지 않았다. 필딩은 다섯 명의 상인에 대한 검문을 진행했고, 그가 문제의 밀수품을 발견했을 때 그들을 정당하게 체포했다. 그 밀수품들은 삼베가 보관되어 있던 곳에 숨겨져 있었다. 그리고 나서 그는 Bylandt에게 그의 색깔들을 다시 올리고 그의 길을 가도록 허락하는 메시지를 보냈다. 그러나 바이랜드트는 상인들과 함께 지내겠다고 대답했다. 그리고 나서 필딩은 네덜란드 군함들이 몇몇의 앵글로-네덜란드 조약에 따라 그가 자격이 있는 만큼 그에게 경의를 표할 것을 요구했다. 보통 네덜란드인은 이 절차에 반대하지 않았지만, 이 경우 바이랜드트는 망설였다. 그러나, 자신의 함대가 서로 견줄 수 없는 교전을 시작할 가능성을 피하기 위해, 그리고 조약을 신중하게 준수하기를 원했기 때문에, Bylandt는 이러한 요구에 응했다. 네덜란드 여론은 나중에 그에게 불리하게 작용할 것이다. 마침내 영국은 포츠머스에게 상금을 가지고 항해를 했고, 영국 주재 네덜란드 대사인 반 웰데렌 백작에게 항의서를 보낸 바이랜드트가 도착하자마자 항구로 들어왔다.^[16]

여파

네덜란드의 여론은 사찰에 의해서도, 그리고 그들이 Bylandt의 완고하다고 여기는 것에 의해서도, 반역은 아니더라도 많은 사람들이 보기에 비겁함에 해당한다고 격분했다. 그리고 나서 그의 명예를 지키기 위해 Bylandt는 그의 이름을 밝히기 위해 군법회의에 회부할 것을 요구했다. 7명 이상의 해군장으로 구성된 이 파란 리본 패널은 그의 비밀 항복 명령으로 그들을 설명하는데 있어서 약간의 융통성이 필요했음에도 불구하고 곧 그에게 제기된 모든 혐의에 대해 무죄를 선고했다. 그러나 검사는 피고인 진술에 쉽게 받아들여졌을 법한 검찰 진술서를 전달하여 동시대인들에게 (데종과 같은 동정적 역사학자에게는 아니지만) 백색한 인상을 강하게 주었다. 많은 사람들은 심지어 Bylandt의 행동이 미국인들을 지지하지 않기 위한 장자의 음모의 결과라고 의심했다.^[17]

정치 불안의 결과로, 그 어른은 무제한 호송에 대한 저항을 중단해야 했다. 따라서 네덜란드는 경제 제재를 중단한 프랑스가 만족할 수 있도록 조약의 완전한 권리를 지키려 할 것이다. 반면에 영국은 조약의 권리를 존중한다는 모든 가식을 중단했다. 1780년 4월, 영국은 1668년의 상업 조약을 폐지하고, 따라서 분쟁의 다른 중립국처럼 네덜란드인을 대할 것이며, 네덜란드인에게 그들이 이전에 누렸던 "자유로운 배, 자유 상품" 권리를 계속 부여하는 것을 삼갈 것이라고 선언했다.^[18] 그러나 이 사건에 충격을 받은 러시아의 캐서린 2세 황후는 두 척의 러시아 군함에 의한 스페인 상인들의 유사 사건에 의해 더욱 충격을 받은 나머지 교전국의 모든 중성자에 대해 "자유선, 자유선" 원칙을 존중할 것을 요구하는 성명서를 발표하기로 결정했다. 프랑스와 스페인은 즉각 이에 응했지만(스페인 대통령은 비참한 사과문을 발표했다) 영국 정부는 반대했다. 이 선언은 주로 영국 해군을 겨냥한 것이었다. 그리고 나서 캐서린은 공화국을 포함한 다른 중립국들과 협상을 시작했는데, 그것은 바로 (제1차) 무장중립연맹이 되는 것이었다.

공화국은 영국과의 전쟁에 참가하지 않고도 왕실 해군이 무역을 착취하는 것에서 스스로를 보호할 수 있는 기회를 보았다. 그러나 네덜란드는 다른 연맹원들에 의한 식민지의 보장을 요구하면서 그들의 손을 지나치게 놀렸다. 이 캐서린은 허락하는 것을 싫어했다. 결국 네덜란드는 제공받은 것에 만족하고 1780년 12월에 리그에 합류했다. 그 후 영국은 미국 반군의 비밀 지원을 이유로 네덜란드와 전쟁을 선포함으로써 이 감비트를 부정했고, 이에 따라 연맹의 다른 회원들은 네덜란드인에 대한 그들의 무력 지원을 보류할 구실을 제공했다. 제4차 앵글로-더치 전쟁이 시작되었다.^[19]

주석 및 인용문

메모들

인용구

원천

좌표: 50°14˚N 1°35˚W / 50.233°N 1.583°W / 50.233; -1.583