세르비시오스 아에롤리나스 멕시칸사스

Servicios Aerolineas Mexicanas
세르비시오스 아에롤리나스 멕시칸사스, S.A. 데 C.V.
IATA ICAO 호출부호
SMS 세르비멕시카나스
설립됨1992
중지된 작업1995
플릿 사이즈4
본부멕시코 몬테레이[2]
SAM Boeing 737-200, 1996년 사용 철회 후

SAM이라고도 알려진 세르비시오스 아에롤리나스 멕시카스는 1992년에서 1995년 사이에 운항한 멕시코 항공사였다.[3]이는 1989년 멕시코 항공 규제 완화에 이어 신설된 항공사의 첫 번째 물결의 일환이었다.[4]1994년 전성기 때 더글러스 DC-9-10 3척과 보잉 737-200 1대의 항공기를 운용했다.[5][6]멕시코 페소 위기에 심각한 영향을 받은 SAM은 1995년 4월에 모든 운영을 중단했다.[7]

참조

  1. ^ "IVAO - International Virtual Aviation Organization". www.ivao.aero.
  2. ^ "Servicios Aerolineas Mexicanas - SAM - Bruce Drum (AirlinersGallery.com)". airlinersgallery.smugmug.com.
  3. ^ "Servicios Aerolineas Mexicanas Fleet Airfleets aviation". www.airfleets.net.
  4. ^ Rohter, Larry; Times, Special To the New York (May 24, 1989). "A Shift in Mexico With Airline Sale (Published 1989)" – via NYTimes.com.
  5. ^ http://www.sct.gob.mx/fileadmin/DireccionesGrales/DGAC-archivo/modulo5/amc-2016-i.pdf
  6. ^ "Servicios Aerolineas Mexicanas Fleet Details and History". www.planespotters.net.
  7. ^ "Mexico No. of Passengers: Domestic: Mexican Airlines: Servicios Aerolineas Mexicanas Economic Indicators". www.ceicdata.com.


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