아부 로드 역

Abu Road railway station
아부 로드
Indian Railways Suburban Railway Logo.svg 인도 철도역
Abu Road railway station, platform 2.jpg
아부 로드 역
위치라자스탄 아부 로드
인도
좌표24°28′51″N 72°47′07″E / 24.4807°N 72.7854°E / 24.4807; 72.7854좌표: 24°28′51″N 72°47′07″E / 24.4807°N 72.7854°E / 24.4807; 72.7854
표고262.12m(860.99ft)
소유자:인도 철도
운영자노스웨스턴 철도
회선아메다바드-델리 본선
자이푸르-아흐메다바드 선
플랫폼3
트랙스5
건설
구조형식지상 표준
주차네
자전거 시설아니요.
다른 정보
상태기능
스테이션 코드ABR
분할 아지머
역사
열린1881
전기화됨네
위치
Abu Road is located in Rajasthan
Abu Road
아부 로드
라자스탄 내 위치

아부 로드 철도역(역번: ABR)은 인도 라자스탄 주에 있는 아부 로드에 위치해 있다. 아부 로드(Abu Road)를 운행하며 아부 산에서 인기 있는 언덕역으로 가는 관문이다.

기차역

아부 로드 기차역은 고도 262.430m(860.99ft)에 있으며 코드 - ABR이 할당되어 있다.[1]

역사

라즈푸타나 주 철도는 델리-반디쿠이 1,000mm (Lajputana State Trail)를 개통했다.1874년 3ft 3+3⁄8 인) 폭의 메트레-게이지 선으로, 1875년 아즈메르, 1881년 아흐메다바드까지 연장했다.[2] 델리-아즈메르 메트레-게이지 선은 1994년에 5피트 6인치(1,676 mm) 폭 게이지로 변환되었다. 아흐메다바드-아즈메르 분야는 1997년에 광궤로 완전히 전환되었다. 그 일부는 일찍이 전환되었다.[3]

서비스

디젤 로코 헛간

이곳에 위치한 아부로드의 디젤 로코 헛간은 많은 사람들에게 일자리를 제공하고 마을 경제에서 중요한 위치를 차지하고 있다. 아부 로드의 디젤 헛간은 1966년 10월 26일 인도 철도청이 메트레 게이지 헛간으로 위탁한 것이다.[4] 당시 112대의 기관차가 보유한 웨스턴 철도의 최대 MG 창고였다. 넓은 게이지 변환으로, 그 헛간은 60대의 기관차가 보유하는 BG 헛간으로 개조되었다. 창고에는 68명의 감독관과 570명의 근로자들이 있다.[citation needed] 인도철도 아즈메르 사단의 디젤 창고와 노스웨스턴 철도 구역의 제2의 디젤 창고뿐이다.

격납고에는 기관차 운전 직원을 위한 홍보, 보수, 특별 코스와 함께 격납고 유지관리 직원의 정식 교육을 실시하는 디젤 훈련장이 있다.

현재 WDM 3A, WDG 3A, WDG 4, WDP 4D, WDG 4D 등 140여 대의 디젤 기관차가 입주해 있다.

참조

  1. ^ "Arrivals at Abu Road". indiarailinfo. Retrieved 25 April 2014.
  2. ^ "IR History: Early Days II (1870–1899)". IRFCA. Retrieved 23 April 2014.
  3. ^ "IR History: Part V (1970–1995)". IRFCA. Retrieved 25 April 2014.
  4. ^ "Sheds and workshops". IRFCA. Retrieved 26 April 2014.

외부 링크

선행역 인도 철도 다음 역
?을 향해.
북서부 철도 구역
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