ARL 트랙터 C
ARL Tracteur C |
| ARL "트랙터" C | |
|---|---|
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| 유형 | 초중형 전차 |
| 원산지 | 프랑스. |
| 사양 | |
| 덩어리 | 145 미터톤 |
| 길이 | 12미터 |
| 폭 | 3.20 m |
| 높이 | 3.60 m |
| 승무원 | 8 |
| 갑옷 | 120 mm |
주된 무장 | 90 mm 포 |
이차적인 무장 | 47 mm SA35 포, 7,5 mm 기관총 |
| 엔진 | 550 마력의 엔진x 2 합계 1,100 hp |
| 전력/중량 | 7.58 hp/t |
| 최고 속도 | 25 km/h |
"ARL Tracteur C" 또는 ARL Char C는 아틀리에 드 건설 드 루일(ARL) 회사가 후기 인터벨룸 시기에 개발한 프랑스의 초중형 전차 설계였다.실물 크기의 목조 모형은 일부 제작되었지만, 직접 경쟁하는 설계인 FCM F1에 유리하게 프로젝트가 종료되어 우수성이 입증되었습니다.그 차량은 매우 무겁고 그 기간 동안 매우 중무장을 해야 했다.ARL C는 최대 7m 폭의 참호를 건너는 요건을 충족하기 위해 매우 길어야 했습니다.이 탱크는 FCM F1과 같이 멀티터링되었지만, FCM F1과 달리 ARL C는 차량 뒤쪽이 아닌 보조 터렛 바로 뒤에 매우 긴 선체 앞에 메인 터렛이 있었다.ARL C의 개발 경로는 설계 목표가 중복되는 다수의 병렬 초중형 탱크 프로젝트가 존재하기 때문에 매우 복잡했으며, 이 프로젝트의 사양은 정기적으로 변경되었다.각 프로젝트에 대해 여러 회사가 하나 이상의 경쟁 제안을 제출했습니다.
제2차 세계 대전
1938년 9월, ARL 회사는 최대 char에 대한 개발 계약을 승인받았고, 1939년 5월에 ARL에 의해 첫 번째 제안이 제시되었습니다.그것은 두 개의 분리 가능한 모듈로 구성되어 있으며, 최대 120mm 두께의 갑옷으로 구성되어 있으며, 총이나 화염방사기로 무장할 수 있었다.그러나 위원회는 총기 탱크만 검토하기로 결정했다.
1940년, 외부인들에게 프로젝트 기밀을 유지하기 위해 현재 "트랙터 C"로 명명된 ARL의 탱크의 사양이 변경되었다. 이 탱크는 두 개의 포탑, 47mm 포와 새로운 대형 포탑, 90mm 포를 장착하도록 설계되었다.1940년 1월 17일 ARL은 슈나이더 회사에 4개의 포탑을 주문했지만, 두 개의 105mm 포탑만 건설하기로 합의했고, 두 개의 90mm 포탑을 제작할 능력이 없었기 때문에 이를 거부했다.1940년 4월 AMX의 AMX Tractor C 프로그램이 종료된 후, 소위원회는 FCM F1과 ARL 시제품을 모두 사용하고 10개 또는 15개의 시제품을 즉시 주문하도록 권고했다.이 조언은 ARL이 1940년 4월 11일 목조 모형을 제시한 새로운 탱크 연구 위원회에 제공되었고 FCM은 다음날 하나를 제시했다.FCM 프로젝트는 훨씬 더 진전되었고 새로운 탱크를 세밀하게 보여줄 수 있었다.이로 인해 ARL의 프로젝트는 종료되었습니다.실물 크기의 목조 모형은 부분적으로만 제작되었습니다.
1940년 7월 프랑스 함락 후 독일군에 의해 목조 모형은 함락되었다.그러나 프랑스군의 초강력 디자인이 독일군에 절대적으로 필요없기 때문에 목업은 곧 해체되었고 설계 문서는 명백히 파기되었다.
