AMX 38
AMX 38| AMX 38 | |
|---|---|
| 유형 | 경전차 |
| 원산지 | 프랑스. |
| 생산이력 | |
| 설계된 | 1937 |
| 제조사 | 아틀리에 드 건설 디시스-레-물리노 |
| 생산됨 | 1939 |
| No. 지은 | 2 |
| 사양 | |
| 미사 | 16.5 t(36,000 lb) |
| 길이 | 5.28m(17ft 4인치) |
| 폭 | 1.93m(6ft 4인치) |
| 높이 | 2.22m(7피트 3인치) |
| 크루 | 2(선장/총잡이, 운전자) |
| 갑옷 | 60mm |
메인 무장을 하다 | 37mm SA 38mle. 2포 |
이차적 무장을 하다 | 1x7.5mm 레이벨 기관총 |
| 엔진 | 아스테르 160 hp |
| 힘/중량 | 9.69 hp/tonne |
AMX 38은 1937년 AMX 작품에서 디자인된 프랑스의 원형 탱크였다.노후화된 Char D2를 대체하기 위한 20톤급 탱크 프로그램에 대한 AMX의 대응으로 설계되었으며, 실제로 경차와 중형 탱크의 교차 배치에서 르노 R35에 비해 빠르고 무거운 대안이었다.[1]
역사
프랑스 육군의 차세대 경전차 제작을 위한 아틀리에 드 건설(AMX)이 대회에 참가한다.이 AMX 회사는 1937년 7월에 개발을 시작했으며 이후 그들의 탱크 프로젝트는 "AMX 38"[2]이라는 명칭을 받았다.
디자인
AMX 38은 차르 D1보다 기동성이 뛰어나도록 설계되었으며, 같은 장갑과 작은 무게 증가를 가지고 있다.100마력 CLM 디젤엔진과 37mm SA 18포, 신형 APX-R 포탑을 탑재할 계획이었다.[2]
첫 번째 프로토타입
1939년 말에 첫 시제품이 완성되었을 때, 그것은 초기 설계와 크게 달랐다.차량에는 37mm SA 38포와 7.5mm 레이벨 기관총이 장착됐다.[2]첫 시제품의 무게는 13.5톤이었다.[2]130 hp 아스테르 엔진과 9.62 hp/t의 중량 대비 출력 비율을 가지고 있었다.[2]첫 번째 시제품의 최대 속도는 시속 25km였다.[2]Turret은 FCM 36의 Turret과 매우 유사한 AMX가 설계한 Turret로 교체되었다.[2]AMX 38은 뒤쪽에 꼬리 부분이 있어 차량이 참호를 건널 수 있도록 도왔다.승무원은 운전사와 지휘관/총사 등 2명으로 구성됐다.[1]
그러나 AMX 38 최초의 시제품은 갑옷과 무장이 모두 현재의 다른 프랑스 탱크에 비해 열등하다는 것이 입증되었다.[2]그 결과 AMX 회사는 AMX 38을 계속 재설계하고 개선하였다.[2]
두 번째 프로토타입
1939년 12월에 두 번째 시제품이 제작되었다.[2]47mm SA 35총으로 무장하고, 구형 37mm SA 38총을 대체했다.[2] 그 총은 침투력이 더 좋았고 그 시대의 독일 전차를 파괴할 수 있었다.[2]또한 앞쪽 터렛과 선체 갑옷은 표준 독일어 3.7cm Pak 36으로 뚫을 수 없는 60mm로 늘어났다.[2]두 번째 시제품 중량은 16.5톤으로 늘어났다.[2]서스펜션을 교체해야 했고 엔진은 160마력의 보다 강력한 아스테르 엔진으로 업그레이드해야 했다.[2]두 번째 시제품의 중량 대 출력 비율은 9.69 hp/t로 증가할 것으로 예측되었다.[2]
개발
전쟁이 발발했을 때 두 프로토타입에 대한 재판이 진행 중이었다.그 프로젝트는 프랑스의 몰락 이후 포기되었다.[1]
