7.92×57mm Mauser

7.92×57mm Mauser
7.92x57mm마우저, 8x57mm (IS 또는 마우저)
좌우 7.92×33mm Kurz, 7.62×39mm, 5.56×45mm NATO, 7.62×51mm NATO, .303 영국, 6.5×55mm 스웨덴, 7.92×57mm Mauser, .30-06 스프링필드 군사 카트리지
유형라이플
원산지독일 제국
근무이력
근무중1905년 ~ 현재
사용자독일, 영국, 스페인, 체코슬로바키아, 폴란드, 중국, 도미니카 공화국, 유고슬라비아, 오스만 제국, 튀르키예, 이란, 이집트 그리고 많은 다른 나라들.
워즈제1차 세계대전,
제2차 세계대전,
그리고 수많은 다른 사람들
생산이력
디자이너독일 소총 시험 위원회
설계된1903
제작1903~현재
변종8x57mm IRS (테)
사양
모사례M/88
케이스타입테두리 없는 병목 현상
탄경8.22 mm (0.324 in)
땅 지름7.89 mm (0.311 in)
목 지름9.08 mm (0.357 in)
어깨지름10.95 mm (0.431 in)
기준직경11.94mm (0.470인치)
림직경11.95mm (0.470인치)
림두께1.30 mm (0.051 in)
케이스 길이57.00 mm (2.244 in)
전체길이82.00mm (3.228)
케이스 용량4.09 cm3 (63.1 gr H2O)
리플링 트위스트240mm (1/9.45인치)
프라이머형대형소총
최대 압력(C.I.P.)390.0 MPa (56,560 psi)
최대 압력(SAMI)241.3 MPa (35,000 psi)
맥시멈 CUP37,000 CUP
탄도성능
탄량/종류 속도 에너지
11.7 g (181 gr) RWS DK 820 m/s (2,700 ft/s) 3,934 J (2,902 ft⋅lbf)
12.1 g (187 gr) RWS HMK 820 m/s (2,700 ft/s) 4,068 J (3,000 ft⋅lbf)
12.7 g (196 gr) RWS TMR 800 m/s (2,600 ft/s) 4,064 J (2,997 ft⋅lbf)
12.8g (198gr) RWS ID 클래식 800 m/s (2,600 ft/s) 4,096 J (3,021 ft⋅lbf)
9.0g(139g) RWS EVO GREEN 920 m/s (3,000 ft/s) 3,809 J (2,809 ft⋅lbf)
시험통 길이 : 600mm (23.62인치)
출처 : RWS / RUAG 암모텍

7.92×57mm Mauser(SAMI에[2] 의해 8mm Mauser 또는 8×57mm, C.I.P.[3]에 의해 8×57mm로 지정됨)는 림이 없는 병목 라이플 카트리지입니다. 7.92×57mm 마우저 카트리지는 1903~1905년 독일 제국에 의해 채택되었으며, 두 차례의 세계 대전에서 독일의 서비스 카트리지였습니다. 전성기의 7.92×57mm 마우저 카트리지는 세계에서 가장 인기 있는 군사용 카트리지 중 하나였습니다. 21세기에도 유럽과 미국에서 공장 생산되는 인기 스포츠 및 사냥 카트리지입니다.

발전

1903 패턴 7.92x57mm Mauser S Patron과 함께 1888 패턴 M/88(왼쪽) 모 카트리지.

부모 카트리지 패트론 88

7.92×57mm Mauser의 기반이 되는 모 카트리지는 독일이 1888년에 Patron 88 (카트리지 88) 또는 M/88 (Gewhr 1888 서비스 소총과 함께)로 채택했습니다. 1886년 패턴 8mm Lebel에서 Poudre B로 도입된 새로운 무연 추진체가 군용 소총 탄약 혁명을 일으켰기 때문에, 독일의 Gewehr-Püfungsk Commission (G.P.K.) (총 시험 위원회)가 설계한 1세대 무연 추진체 카트리지였습니다. M/88 카트리지에는 2.75g(니트로셀룰로오스 기준)의 무연 분말과 직경 8.08mm(0.318인치)의 비교적 무거운 14.7g(227g)의 둥근 코 볼 탄환이 장착되어 있었습니다. M/88 보어는 원래 7.90mm(0.311인치)의 랜드 직경과 8.10mm(0.319인치)의 그루브 직경을 가지고 있었습니다. M/88 배럴 보어 사양은 M/88 챔버 암의 정확도를 향상시키고 배럴 마모를 줄이기 위해 1894-1895년에 7.90mm(0.311인치)의 랜드 직경과 8.20mm(0.323인치)의 그루브 직경으로 변경되었습니다.[4]

8mmS패트론

독일 정부는 군용 M/88 탄약과 M/88이 사용되는 서비스 무기의 성능을 더욱 향상시키기 위해 노력을 기울였습니다. 결국 1903년 4월 3일, 차원적으로 재설계된 7.92×57mm Mauser chambering의 Gewehr-Püfungsk 위원회에 의해 공식 채택되었습니다. 체임버 외에 보어("S-bore"로 명명됨)도 차원적으로 재설계되었는데, 이는 원통형 부분이 짧은 새 탄환이 베어링 표면을 감소시켰기 때문에 직경을 증가시키고 배럴 홈을 깊게 해야 했기 때문입니다(결과적으로 새 탄환은 기존 탄환과 완전히 교체할 수 없었습니다).

1903년형 S패트론(S볼 카트리지)은 9.9g(153g)의 가볍고 뾰족한 스피츠헤초 ß(첨탑 탄환) 직경 8.2mm(0.323인치)의 무연 분말과 더 강력한 이중 염기(니트로셀룰로오스와 니트로글리세린 기준)를 장착하여 거의 38%의 높은 입마개 속도와 27%의 높은 입마개 에너지를 제공했습니다. 작동 압력은 300MPa(43,511psi)였습니다. 신형 탄환의 탄도 계수(G1 BC)가 약 0.321에서 0.337(탄도 계수는 다소 논쟁의 여지가 있음)로 향상된 1903 패턴 카트리지는 최대 유효 범위와 더 평평한 궤적을 가졌기 때문에 M/88 카트리지에 비해 사거리 추정에 덜 중요했습니다.[7][8]

독일의 군복무에서 파트론 88은 1904년과 1905년에 S 파트론으로 대체되었습니다. 7.92×57mm Mauser의 볼트 추력은 20세기 초에 사용된 다른 많은 서비스 라운드에 비해 상대적으로 낮기 때문에, 원래 패트론 88을 위해 체임버를 설치했던 많은 암들은 새로운 S 패트론의 다른 모양과 두꺼운 황동을 가져가기 위해 더 넓은 체임버 목구멍을 필요로 했기 때문에 체임버에서 금속을 리밍함으로써 S 패트론을 체임버로 만들 수 있었고 그것에 적합했습니다.

림이 없는 카트리지 케이스는 다른 여러 네크 다운 및 네크 업 카트리지와 림이 달린 변형 카트리지의 모체 케이스로 사용되었습니다.[citation needed]

군사용

카라비너 98k 황동케이스 7.92x57mm 탄약 포함 스트리퍼 클립
MG 34 삽입 7.92x57mm 구르트 34 탄약벨트

베르사유 조약에 의해 부과된 제한 때문에, 독일인들은 제1차 세계 대전 이후 어떤 군사 장비도 개발하거나 판매할 수 없었습니다. 전후 몇 년 동안, 7.92×57mm 마우저 체임버 98 패턴 소총들이 벨기에, 체코슬로바키아, 폴란드, 멕시코, 오스트리아, 그리고 중국에서 생산되었습니다. 그리고 카트리지의 고성능과 범용성으로 인해 7.92×57mm 마우저가 여러 정부군에 채택되었습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. 스페인, 폴란드, 체코슬로바키아, 루마니아, 이란, 튀르키예, 중국, 이집트, 유고슬라비아, 전 독일 아프리카 식민지. 이로 인해 라운드는 전쟁 기간 동안 세계에서 가장 널리 사용된 군용 소총 카트리지가 되었습니다.[9]

제2차 세계 대전 당시 추축국과 연합국이 모두 사용한 몇 안 되는 카트리지 중 하나로, 9×19mm 파라벨럼 권총 라운드와 동일한 특징을 가지고 있습니다. 독일군과 폴란드군의 표준 소총 카트리지 외에도 영국군이 베사 기관총에 사용했으며, 이 기관총은 일부 전차와 기타 장갑차에 장착되었으며, 특히 전쟁 초기에 중국군에 의해 광범위하게 사용되었습니다. 제2차 세계 대전 후 서독의 초기 분데스베어가 사용했습니다. 1960년대에 완전히 폐지되기 전까지 동독의 다양한 (경찰과 준군사) 부대들이 제한적으로 사용하는 것을 보았습니다. 이후 이집트는 스웨덴산 Ag/42의 라이선스를 받은 하킴 소총을 제조하기로 결정하면서 원래의 6.5×55mm Ag/42 카트리지를 사용하는 대신 7.92×57mm Mauser 카트리지를 수용하도록 브리치를 재설계했습니다. 오늘날(2012년) 일부 구 유고슬라비아 공화국에서는 군사적 사용이 계속되고 있습니다.[citation needed] 자스타바 M76 저격총, M48 볼트액션 소총, MG 42의 라이선스 제작된 M53 샤락 기관총은 이 카트리지를 사용합니다.[10]

1948년 아랍-이스라엘 전쟁에서 연합군에 의해 점령되고 이스라엘에 의해 획득된 독일군을 위해 이전에 제조된 소총이 중요했습니다. 이스라엘은 국내 무기 산업이 없었고 소총을 제조할 수 없었지만 대체 부품을 생산하고 무기를 개조할 수 있었습니다. 이스라엘은 마우저 소총을 짧은 기간 동안만 원래의 구성으로 사용했는데, NATO 국가들이 표준 소총 카트리지인 7.62×51mm NATO를 채택했을 때 이스라엘은 마우저 소총의 7.92×57mm 마우저 배럴을 모두 새로운 7.62×51mm NATO 카트리지를 위해 체임버 배럴로 교체했습니다.[citation needed]

민간용

Two bullets side by side for comparison with a tape measure for scale.
7.92×57mm Mauser(위) 및 Brennke TIG 사냥용 탄환이 장착된 테두리 8×57mm IRS 카트리지

제1차 세계 대전 이후 베르사유 조약은 전후 독일군(제국)에 포괄적이고 복잡한 제한을 가했습니다. 조약에 따르면 라이히스웨어는 제한된 규모로 7.92×57mm Mauser를 서비스 카트리지로 계속 사용할 수 있습니다. 그러나 베르사유 조약은 독일의 사냥꾼과 사격선수들이 7.92×57mm 마우저 소총을 민간에서 사용하는 것을 사실상 무효화했습니다. 1930년대 중반 동안 독일은 베르사유 조약에 의해 부과된 제한을 준수하는 것을 중단했고, 점차 독일 사냥꾼과 스포츠 사격 선수들에 의해 7.92×57mm 마우저 소총의 민간 사용이 재개되었습니다. 1939년 Normalisierungs verordnung(정규화 규정)은 나치 독일에서 S-bore/7.92×57mm Mauser 체임버 무기의 생산을 사실상 금지했습니다. 제2차 세계 대전 이후 독일에서는 이전의 다양한 체임버의 생산이 다시 허용되지만 1939년 이후 생산된 무기에서는 이러한 체임버가 드물어졌습니다.[4]

7.92×57mm 마우저(Mauser)는 유럽과 북미의 스포츠맨들을 위해 판매되는 라이플의 일반적인 체이밍 제품이며, 5.6×57mm, 6.5×55mm, 6.5×68mm, 8×68mm 매그넘 헌팅 카트리지와 같은 광범위하게 유사한 카트리지와 함께 제공됩니다. Zastava Arms, Blaser, Chescka Zbrojovka 화기, Heym, Mauser Jagdwaffen GmbH 및 Steyr Manlicher와 같은 주요 유럽 제조업체는 공장에서 새로운 7.92×57mm Mauser 사냥용 소총을 생산하고 Blaser, Lapua, RUAG Amotec/RWS, Prvi Partizan, Sako 및 Sellier & Bellot과 같은 유럽 탄약 제조업체는 공장에서 새로운 탄약을 생산합니다.[4] 2004년 레밍턴 암스는 7.92×57mm 마우저를 위한 한정판 모델 700 클래식 볼트 액션 사냥 소총을 제공했습니다.[11]

7.92×57mm 마우저 카트리지의 성능으로 사슴 가족, 샤모아, 무플론, 큰뿔양, 멧돼지, 곰 등 모든 중형 게임을 사냥하기에 적합합니다. 7.92×57mm 마우저는 빠른 비틀림 속도로 높은 단면 밀도로 길고 무거운 총알을 발사할 수 있어 매우 우수한 침투 능력을 제공할 수 있습니다.[citation needed]

7.92×57mm 마우저는 이전 또는 현재의 군용 소총 카트리지의 민간 사용을 금지하는 국가에서는 사용할 수 없지만, 2013년 이후 프랑스에서는 더 이상 사용이 제한되지 않습니다.[citation needed]

7.92×57mm Mauser의 테두리를 두른 변형인 8×57mm IRS는 나중에 브레이크 배럴 소총과 콤비네이션 건을 위해 개발되었습니다.[12] 8×57mm IRS는 유럽 브레이크 액션 소총의 체임버 옵션으로 상업적으로 제공됩니다.[1][12]

카트리지 이름 지정

이 카트리지의 이름은 문화적이고 시대에 따라 달라지기 때문에 전 세계적으로 균일하지 않습니다.

7.92×57mm Mauser 카트리지는 다음과 같은 명칭으로도 알려져 있습니다.

  • 7.9, 7.9mm[13]
  • 7.9 Mauser, 7.9mm Mauser
  • 7.92, 7.92mm
  • 7.92 마우저, 7.92mm 마우저
  • 카트리지 SA, 7.92
  • 7.92×57, 7.92×57mm
  • 7.92×57 Mauser, 7.92×57mm Mauser
  • 8mm마우저
  • 8x57, 8x57mm
  • 8x57마우스, 8x57mm마우스
  • 8 × 57 IS, 8 × 57 JS

이 목록은 확정적이지 않으며 다른 명명법 또는 지정 변형이 발생할 수 있습니다.

7.92 명명 규칙은 7.92×57mm Mauser와 7.92×33mm Kurz 카트리지를 발행한 군대의 영어 사용자가 자주 사용합니다. 놀랍게도 이들과 동일한 명칭에 사용된 7.92와 7,9 모두 실제 C.I.P 또는 SAAMI 카트리지, 챔버 및 보어 치수를 정확히 준수하지 않습니다. 총탄 직경이 약 8mm인 독일에서 생산된 다른 모든 비군사적 발행 림리스 및 림 라이플 카트리지는 8mm 명명과 연결됩니다.[3]

마우저사가 설계하고 제조한 독일군의 Gewer 98과 Karabiner 98k 서비스 라이플이 널리 사용되면서 마우저사는 이 카트리지의 개발과 관련이 없었지만 "마우저" 태그가 발생했습니다.[7]

영어권에서 자주 언급되는 문자 "J"는 사실 "Infantterie" (독일어로 "infantry")의 "I"입니다. 과거 독일에서 사용된 필기체 스타일로 카트리지 하단에 'I'가 찍혀 있으면 쉽게 'J'로 오인될 수 있습니다. 21세기에도 영어권 커뮤니티에서는 "I"가 "J"로 대체되는 경우가 많으며 독일 탄약 제조업체에서는 고객을 혼동하지 않기 위해 "IS" 대신 "J"로 표기하는 경우가 많습니다. "S"는 스피츠게슈 ß("Spitzegescho bullet")를 의미하며, 이러한 총알의 영어 명칭인 "spitzer"는 이 독일어 용어에서 유래되었습니다.

현재 유럽민사 C.I.P.의 명칭

독일인들은 C.I.P. 8 × 57 IS 카트리지 이름이 표시된 포장 상자로 프라이밍되지 않은 케이스를 만들었습니다.

주로 유럽의 무기 표준 기구인 국제 무기 표준 위원회(Internationale Permanente pour l'Epreuve des Armes à Feu Portivatives)는 민간용 탄약 표준 기관으로 현재(2012년) 7.92×57mm Mauser를 8×57 IS로 지정하고 있습니다. 이 지정은 영국과 같은 C.I.P. 회원국에서 민사적으로 사용할 수 있는 법적 권한을 가지고 있습니다.[citation needed]

현재 미국 민간 SAAMI 명칭

미국 스포츠 카트리지 표준화 기구인 SAAMI(Sporting Arms and Amminitions' Institute)는 현재(2012) 7.92×57mm Mauser 카트리지를 8mm Mauser(8mm Mauser)로 지정하고 있습니다.[2]

역사적인 군사적 지명

five cartridges held together at their bases by a strip of metal
1939년 7월 독일군용으로 생산된 5개의 황동 케이스 s.S.(구형 하중) 카트리지가 장착된 탄약상자 및 스트리퍼 클립

독일군은 제2차 세계대전 당시 7,9mm를 지정으로 사용하거나 직경 기준을 생략하고 탄약상자에 정확한 적재 형태만 인쇄했습니다.

스웨덴에서는 카트리지가 "8mm 후견 m/39"[14]로 지정되었습니다.

폴란드군은 7,9mm 또는 7,92mm의 명칭(대부분 7,9mm)을 사용했습니다.[15] 노르웨이군은 7,92×57mm, 때때로 "7,92 레트" (빛을 뜻하는 "lett")를 사용하여 유사하지만 교환할 수 없는 7,92×61 텅(무거운)과 구별했습니다.[16] 전쟁 후 라우포스가 생산한 탄약은 7,92×57로 지정되었습니다.

영국군의 베사 기관총은 7.92×57mm 마우저용으로 사용되었으며, 제2차 세계 대전 당시 장갑차에 사용되었습니다. 영국인들은 이 탄약을 카트리지 SA, 7.92라고 불렀습니다.[17]

제2차 세계 대전의 미국 정보 문서에서는 카트리지를 7.92 또는 7.92mm 또는 7.92mm라고 합니다.[18][19]

카트리지 도면 및 치수

7.92×57mm Mauser 카트리지의 카트리지 케이스 용량은 4.09ml(63grain) HO입니다2. 케이스의 외관 형상은 극한의 조건에서 볼트 액션 소총과 기관총 모두에서 신뢰할 수 있는 케이스 공급과 추출을 촉진하도록 설계되었습니다.

7.92×57mm Mauser 최대 C.I.P 카트리지 치수입니다. 밀리미터 단위의 모든 크기입니다.

미국인들은 어깨 각도를 알파/2 ≈ 19.1도로 정의할 것입니다. 이 카트리지의 일반적인 리플링 비틀림 비율은 240mm(9.45인치 1), 4개의 홈, 랜드의 Ø = 7.89mm(0.311인치), Ø 홈 Ø = 8.20mm(0.323인치), 랜드 폭 = 4.40mm(0.173인치)이며 프라이머 유형은 대형 소총입니다.

공식 C.I.P(Commission Internationale Permanente pour le'Epreuve des Armes à Feu Portivates)의 판결에 따르면 7.92×57mm Mauser는 최대 390.00MPa(56,565psi)의 피에조max 압력을 처리할 수 있습니다. C.I.P. 규제 국가에서는 소비자에게 판매를 인증하기 위해 모든 소총 카트리지 콤보가 최대 C.I.P 압력의 125%로 증명되어야 합니다.[3] 이는 C.I.P. 규제 국가의 7.92×57mm Mauser 챔버 암이 현재(2013년) 487.50MPa(70,706psi) PE 피에조 압력에서 시험되고 있음을 의미합니다.[3]

이 카트리지의 SAAMI(자발적) 최대 평균 압력(MAP)은 35,000psi(241.3MPa) 피에조 압력 또는 37,000CUP입니다.[20][21] 이는 C.I.P. 압력 한계보다 상당히 낮은 것으로, 목구멍과 배럴 직경이 더 좁은 "I-bore" 소총에서 7.92×57mm Mauser "S-bore" 카트리지가 발사될 경우에 대비하여 책임 있는 이유로 수행됩니다. 대부분의 유럽 탄약 제조업체는 8×57mm I 민간 Patron 88 자손에 대해 더 낮은 C.I.P 압력 한계 - 380.00MPa(55,114psi) Piezomax 압력 - I-bore 카트리지에 대해 로드하고 8.08~8.09mm(0.318~0)를 사용합니다.319인치) 직경의 발사체;[22] 미국에 본사를 둔 Hornady사는 (현재는 단종된) EuroSpec 브랜드 8×57 JS 로드에서 선두를 달렸습니다.

독일군 탄약

S패트론과 S패트론의 탄도 테이블은 600mm(23.6인치) 배럴에서 발사되었습니다.[7][23]

독일은 많은 군사용 탄창을 생산했고, 제2차 세계 대전이 끝날 때까지 다양한 변형의 개발을 계속했습니다. 탄환 길이는 카트리지 유형에 따라 크게 다르지만 모두 80.6mm(3.17인치)의 전체 길이로 적재되었습니다. 독일인들은 제1차 세계 대전에서 강철 케이스를 사용하기 시작했고, 1943년 말까지 대부분의 독일 탄약은 그런 종류의 케이스를 가지고 있었습니다.[24] 제2차 세계대전 군용 카트리지 케이스의 무게와 케이스 용량은 다소 차이가 있었습니다. 독일 군용 탄약 제조업체인 폴테사는 무게 10.32g(159g)의 황동 카트리지 케이스와 무게 10.90g(168g)의 강철 카트리지 케이스를 4.03ml(62g)의 HO22 케이스 용량으로 생산했습니다.[25] 강철 카트리지 케이스는 구리 도금 및 옻칠 실행으로 생산되었습니다. 일부 군용 카트리지 케이스는 재료를 덜 사용하기 위한 목적으로 만들어졌으며 탄약 상자에는 Für Gewehr (소총용)로 표시되어 있었습니다. 다른 군용 카트리지 케이스들은 더욱 견고하게 만들어졌으며 탄약 상자들은 Für MG (기관총용)로 표시되어 있었습니다.[26]

독일군 표준구 서비스 소총 카트리지 진화

7.92x57mm마우저 독일 군용규격 이슈 소총 카트리지[citation needed]
이름. 연도 칼리버 탄알 덩어리 길이 림 기초 어깨 목 OAL 입마개 속도 입마개 에너지 작동압력
M/88 1888 8.07 mm (0.318 in) 14.6 g (225.3 gr) 57 mm (2.2 in) 11.95mm (0.470인치) 11.94mm (0.470인치) 10.95 mm (0.431 in) 8.99 mm (0.354 in) 80.6 mm (3.17 in) 639 m/s (2,096 ft/s) 2,983 joules (2,200 ft⋅lbf) ?
S패트론 1903 8.2 mm (0.323 in) 9.9 g (152.8 gr) 57 mm (2.2 in) 11.95mm (0.470인치) 11.94mm (0.470인치) 10.95 mm (0.431 in) 9.08 mm (0.357 in) 80.6 mm (3.17 in) 878 m/s (2,881 ft/s) 3,816 joules (2,815 ft⋅lbf) 300 MPa (43,511 psi)
s.S. 파트론 1933 8.2 mm (0.323 in) 12.8 g (197.5 gr) 57 mm (2.2 in) 11.95mm (0.470인치) 11.94mm (0.470인치) 10.95 mm (0.431 in) 9.08 mm (0.357 in) 80.6 mm (3.17 in) 760 m/s (2,493 ft/s) 3,697 joules (2,727 ft⋅lbf) 320 MPa (46,412 psi)
S.M.E. (mild 철심) 1940 8.2 mm (0.323 in) 11.55 g (178.2 gr) 57 mm (2.2 in) 11.95mm (0.470인치) 11.94mm (0.470인치) 10.95 mm (0.431 in) 9.08 mm (0.357 in) 80.6 mm (3.17 in) 790 m/s (2,592 ft/s) 3,604 joules (2,658 ft⋅lbf) 310 MPa (44,962 psi)
1905년 M/88과 7.92×57mm Mauser S Patron의 데이터는 740mm(29.1인치) 배럴 길이의 Gewer 98 소총입니다.

1934년의 7.92×57mm Mausers.S. Patron과 S.m.E.의 데이터는 배럴 길이 600mm(23.6인치)의 Karabiner 98k 소총입니다.

제2차 세계 대전 당시 독일의 카트리지 변형품

composite photograph of cartridge cut in half stood next to intact cartridge and base of cartridge
독일산 7.92mm s.S 12.8g (198gr) 풀 메탈자켓 보트-테일 라운드
보트 꼬리 발사체 옆에 7.9mm s.S.와 오른쪽 S.m.E 탄약이 있습니다
1941년 생산된 강철 옻칠 케이스 독일제 공 탄약
Spitzgescho ß mit Kern, 노란색 총알, 빨간색 프라이머 실란트
S.m.K. L'spur - Spitzgescho ß mit Kern Leuchtspur, 빨간색 원형 홈, 검은색 총알 포인트 추적 탄약

독일의 표준 S.S. Patron("s.S. ball cridge")은 원래 장거리 기관총 사용을 위해 설계되었습니다. 35.3mm(1.39인치) 길이의 보트 꼬리가 달린 S.S. 슈웨레스 스피츠헤초 ß("무거운 뾰족한 총알") 전체 금속재킷 탄환으로 매우 잘 만들어졌습니다. 납을 채웠고, 금박 금속 도금 재킷이 있었으며, 무게는 12.8g(197.53g)이었습니다. S.S. Patron은 600 밀리미터(23.62인치) 길이의 배럴에서 발사된 760 m/s(2,493 ft/s)의 총구 속도와 320 MPa(46,412 psi)의 작동 압력을 가지고 있었습니다. 740밀리미터(29.13인치)의 긴 배럴에서 총구 속도는 785m/s(2,575ft/s)로 증가했습니다. 1914년 도입된 S.S. Patron은 주로 공중 전투를 위해 발행되었으며 1918년 현재 제1차 세계 대전의 후기 단계에서 보병 기관총기에게 발행되었습니다. 새로운 더 짧은 탄환 소총의 채택에 대한 열망과 카라비너 98k의 도입은 표준 독일 서비스 볼 라이플 카트리지를 바꾼 이유였습니다. 1903 패턴 7.92×57mm 마우저 S 파트론은 게워 98처럼 긴 배럴이 없는 무기에서 발사되었을 때 과도한 입마개 플래시를 발생시켰습니다. 원래 장거리 기관총 사용을 위해 설계된 S.S. Patron은 총신이 짧고 정확도가 더 높은 소총에서 총구 플래시를 덜 발생시키는 것으로 나타났습니다. 이 때문에 S Patron은 1933년에 단계적으로 폐기되었고 S.S Patron은 독일 재무장 프로그램이 시작된 1930년대에 표준 독일 서비스 볼 카트리지가 되었습니다.[26][9] 5.9 밀리미터(0.23인치) 길이의 6° 25' 51 ″ 보트 테일을 가진 S.S. 볼 발사체는 장거리 사용을 위해 설계되었으며 G1 탄도 계수가 0.593에서 0 사이로 2차 세계 대전 동안 사용된 모든 표준 소총 탄환 중 최고의 공기역학적 효율성과 외부 탄도 성능을 제공했습니다.557(탄도 계수는 다소 논란의 여지가 있음) 또는 약 0.295(G7)의 탄도 계수. 600mm(23.6인치) 배럴 중 일반적인 총구 속도 760m/s(2,493ft/s)로 발사했을 때 S.S. 탄환은 해수면에서 국제 표준 대기 조건(공기 밀도 ρ = 1.225kg/m)에서 1,000m(1,094yd)(V ≈ 마하 1.07)까지 초음속 속도를 유지했습니다. 라페트 삼각대에 장착하고 MG Z 34 또는 MG Z 40 망원경을 통해 조준한 MG 34 및 MG 42 범용 기관총의 장거리 간접 사격 지원 역할의 유효 사거리는 3,500 m(3,828 yd)까지 연장될 수 있습니다. 급강하 사격이나 간접 사격 방법은 제1차 세계 대전 때처럼 기관총을 쏘는 사람들이 흔히 사용하지는 않았지만요.[28] 이 간접 발사 방법은 일반적으로 15kg-m(147 J / 108 ft ⋅lbf)로 추정되는 비보호 인력을 작동하지 않는 데 필요한 최소 운동 에너지를 유지하면서 소형 발사체의 최대 범위로 정의되는 s.S. Patron 유용한 최대 범위를 활용합니다. S.S. Patron의 최대 범위는 약 4,700 m (5,140 yd)였습니다.[7] 현대식(2012) 기준으로도+ 1000m(1,094야드+)의 유효 초음속 사거리는 일반 군용 소총 라운드로서는 상당히 놀라운 수준입니다. 인식을 위해 프라이머 실란트는 녹색이었고 노란색 끝에 표시된 총알이 있었습니다.

일반 S.S. 발사체의 침투 성능은 100m(109 yd)에서 건조 소나무 85cm(33인치), 400m(437 yd)에서 65cm(26인치), 800m(875 yd)에서 45cm(18인치) 및 1,800m(1,969 yd)에서 10cm(4인치), 300m(328 yd)에서 10mm(0.39인치), 550m(601 yd)에서 7mm(0.28인치), 5mm(0.0인치)입니다.100 m(109 yd)에서 20 in)의 강철과 600 m(656 yd)에서 3 mm(0.12 in)의 강철.

제2차 세계 대전 동안 독일 저격수들은 '효과 사격' S 라운드로 알려진 목적에 따라 제조된 저격 탄약을 받았습니다.[30] '효과 발사' S 라운드는 이미 높은 G1 탄도 계수를 약 0.595(G1) 또는 0.300(G7)으로 더욱 향상시키기 위해 신중하게 측정된 추진제 전하와 일치 등급의 빌드 품질의 sS 풀 메탈 재킷 보트 테일 발사체를 장착했습니다.[31] '효과 발사'의 s.S. 발사체의 폼 팩터(G7 i)는 0.869로 탄두 직경에 대한 공기역학적 효율과 외부 탄도 성능이 우수하다는 것을 나타냅니다.[32][33]

1940년 독일은 S.m.E. - Spitzgescho ß mit Eisenkern ("철심이 있는 침") - 연강 코어 발사체 탄약을 도입했습니다. S.M.E. 탄약은 제2차 세계 대전 동안 독일에서 희소해진 납과 다른 금속을 절약하기 위해 S.S 탄약을 대체하기 위해 개발되었습니다. 발사체 코어는 비교적 얇은 납층으로 덮여 있었습니다. 총구 속도는 790m/s(2,592ft/s), 작동 압력은 310MPa(44,962psi)였습니다. 인식을 위해 프라이머 환형 또는 전체 프라이머를 파란색으로 칠했습니다. S.M.E. 탄환은 길이가 37.3 mm (1.47 인치)이고, 꼬리는 보트였고, 무게는 11.55 g (178.2 g)이었습니다. 연강 코어 중량은 5.47g에서 5.79g(84.4g에서 89.4g)까지 4개의 생산 하위 실행 간에 다양했습니다.[26] 1942년부터 S.M.E 탄약이 실질적으로 S.S 탄약을 대체했습니다.[26] 1943년에 S.M.E. 탄환의 납 함유량은 더 줄어들었습니다. 납 감소를 보완하기 위해 연강 코어를 재설계하여 발사체를 39.8mm(1.57인치)로 늘려서 원래 S.M.E. 탄환 중량인 11.55g(178.2g)을 유지했습니다.[35][36] 이 탄약은 S.m.E. lg - Spitzgescho ß mit Eisenkern lang ("철심이 긴 침")으로 지정되었으며 인식 표시가 없었습니다. S.M.E. lg 외부 탄도 특성은 1,400 m (1,531 yd)까지 S.S 탄약과 실질적으로 동일했고, 길어진 S.M.E. lg 발사체는 더 짧은 S.M.E. 발사체에 비해 더 정확했습니다.[26]

포함된 특수 탄약:[25][37][38][39]

S.m.K. - Spitzgescho ß mit Kern ("핵심이 있는 스피처")
두꺼운 덮개, 탱크 또는 비행기 뒤의 표적에 대한 사용을 위해 단단한 강철 코어 발사체 빨간색 원형 캡 홈, 노란색 총알, 총알 무게 11.85g(182.9g), 총구 속도 785m/s(2,575ft/s), 작동 압력 300MPa(43,511psi). 이 탄약은 또한 S.m.K.-v. 고속 또는 "v"탄약 변형으로 생산되었으며, 이는 일반 S.m.K. 변형에 100 m/s (328 ft/s)의 총구 속도를 추가한 것입니다.[40] S.m.K.H. - Spitzgescho ß mit Hartkern ("하드코어가 있는 스피처") 버전도 있었습니다. 소결 철과 연강 코어도 이 탄약에 사용되었습니다. 독일의 스피츠게슈스 미트 케른 갑옷을 뚫는 탄환은 매우 우수했고, 매우 안정적이고 장거리에서도 정확했습니다.[24]
S.m.K. L'spur - Spitzgescho ß mit Kern Leuchtspur ("핵심 추적기가 있는 스피처")
빨간색 원형 홈, 검은색 탄착점—독일의 추적자 탄환은 "합리적이고 탄도가 뛰어난, 어느 나라에서도 가장 잘 발사되었습니다."[24] 탄환은 기본적으로 S.M.K 탄약에 사용된 것과 동일하지만 800~1,000m(875~1,094 yd) 동안 탄 추적기와 결합되었습니다. 탄환 무게는 10.00g(154.3g), 총구 속도는 810m/s(2,657ft/s), 작동 압력은 280MPa(40,611psi)였습니다. 이 탄약은 또한 S.m.K.L'sur-v 고속 또는 "v" 탄약 변형으로 생산되었으며, 이는 일반 S.m.K.L'sur 변형에 115m/s(377ft/s)의 총구 속도를 추가했습니다.[40] 이 라운드들은 또한 'S.M.K.L'sper 100/600'과 S.M.K.L'sper-v 100/600 변형으로 100~600m(109~656yd) 연소되었습니다.
S.m.K. Gl'spur - Spitzgescho ß mit Kern Glimspur ("핵심 야간 추적기가 있는 스피처")
빨간색 원형 홈, 검은색 탄창 포인트—독일 야간 추적기 탄환. 탄환은 기본적으로 S.M.K. 탄약에 사용된 것과 동일하지만 150 m (164 yd)에서 800 ~ 1,000 m (875 ~ 1,094 yd)까지 볼 수 있고 저조도 조건에서 일시적으로 어두운 적응 눈을 보지 못하는 희미한 추적기와 결합되었습니다. 탄환 무게는 10.00g(154.3g), 총구 속도는 810m/s(2,657ft/s), 작동 압력은 280MPa(40,611psi)였습니다. 이 탄약은 또한 S.M.K. Gl'sur-v 고속 또는 "v" 탄약 변형으로 생산되었으며, 이는 일반 S.M.K. Gl'sur 변형에 115m/s(377ft/s)의 총구 속도를 추가했습니다.[40] 이 라운드들은 또한 S.m.K. Gl's pur 100/600 및 S.m.K. Gl's pur-v 100/600 변형으로 100~600m(109~656yd) 연소되었습니다.
P.M.K. - 인 미트 컨("철심이 있는 인")
총구 속도가 830 m/s(2,723 ft/s)이고 작동 압력이 280 MPa(40,611 psi)인 10.15 그램(156.6 gr)의 PMK 탄환을 장전한 기관총 탄약. 이 카트리지는 검은색 프라이머 실란트와 노란색 끝 총알로 인식할 수 있습니다. 발사체에는 상단과 하단에 납과 0.5g의 인광이 내장된 단단한 강철 코어가 들어 있었습니다. 발사체에는 작은 구멍이 있고, 발사 시 녹는 솔더로 밀봉되어 있어 비행 중 500~700m(547~766yd) 동안 형광체가 흰색 연기를 내뿜을 수 있습니다. 발사체는 연료와 같은 가연성 물질에 불을 붙여서 차량과 항공기에 불을 붙이기 위한 것이었습니다. 이 탄약은 또한 일반적인 P.K.-v 탄약에 115 m/s (377 ft/s)의 총구 속도를 추가한 P.K.-v 고속 또는 "v" 탄약 변형으로 생산되었습니다.[40]
B - 법바통퉁("관찰")
독일군의 루프트바페 10.85g B(베오바흐퉁-관측용) 탄환에는 인이 들어 있었고, "어떤 표적과도 접촉하면 폭발하는 펠렛이 들어 있었습니다."[24] 이 발사체는 내부 부유식 발사 핀 메커니즘을 통해 테트릴의 작은 캡슐을 폭발시키고, 이는 갑자기 감속하는 동안 발사체의 코에 있는 백색 인에 불을 붙여서 분명히 관찰 가능한 양의 섬광과 연기를 생성합니다. 접촉 시 폭발로 인해 화재가 발생할 수 있습니다. 총구 속도는 800m/s(2,625ft/s), 작동 압력은 300MPa(43,511psi)였습니다.[26] B탄은 다른 고폭탄이나 방화탄과 마찬가지로, 상트페테르부르크 선언과 헤이그 협약에 따라 대인기피용으로는 불법이었습니다. "독일인들은 이것이 주로 관측과 거리 찾기에 사용되었다고 주장했지만, 관측자들은 라이플 클립과 기관총 벨트에서 이것들을 보았다고 보고합니다."[24] 종종 이 라운드는 차량과 항공기에 불을 지르는데 사용되었습니다.[26] 일반 독일 보병 부대는 이 라운드를 사용할 수 없었지만 1945년 2월 아돌프 히틀러는 동부 전선의 독일 저격병들이 인체 조직에 100~130 밀리미터(3.9~5.1인치) 침투 후 폭발하는 경향이 있기 때문에 끔찍한 상처를 유발하는 이러한 라운드를 사용하는 것을 허용했습니다. 카라비너 98k 서비스 소총은 이 카트리지들을 문제없이 처리했습니다.[41] 이 카트리지는 검은색 프라이머 실란트와 검게 칠해진 총알이 끝을 무색하게 하여 인식할 수 있습니다. 이 탄약은 또한 B-v 고속 또는 "v" 탄약 변형으로 생산되어 일반 B형에 110 m/s (361 ft/s)의 총구 속도를 추가했습니다.[40]
모든 버서테(v)("개선된") 고속 탄약 변형은 해당 일반 탄약 변형보다 50MPa(7,252psi) 높은 작동 압력으로 적재되었습니다. 이러한 작동 압력의 증가는 입마개 속도와 배럴 마모의 현저한 증가를 초래했습니다.[40] V(V) 고속 탄약 변형 작동 압력은 민간인(Pmax) 390 MPa(56,565psi) C.I.P. 판결보다 낮게 유지되었습니다.
Patron L.S. - Leichtes Spitzgescho ß ("경량 침탄")
총구 속도가 925 m/s(3,035 ft/s)인 알루미늄 코어를 가진 5.5 그램(85 그램)의 탄환을 장전한 기관총 대항공기 훈련 탄약. 경량 탄환으로 인해 최대 사거리는 약 2,000 m(2,187 yd)로 제한되었습니다. 이 카트리지는 케이스 헤드 위에 그린 녹색 줄무늬로 인식할 수 있습니다.
파트론 L.S. L'spur - Leichtes Spitzgescho ß Leuchtspur ("추적기가 있는 가벼운 침탄")
기관총 대항공기 훈련용 탄약 L.S. L.의 푸르 탄환은 무게가 6g(93g)으로 기본적으로 L.S. 탄약에 사용된 것과 동일하지만 추가 무게가 0.5g(7.7g)이 추가된 추적기와 결합되었습니다. 이 카트리지는 케이스 헤드 위의 녹색 줄무늬와 블랙 블렛 팁으로 인식할 수 있습니다.
플래츠패트론 33("빈 카트리지")
황동 안에 있는 두 개의 캐널, 붉은 나무 또는 판지로 된 탄환과 추진제 분말 사이의 판지 플러그(Flie ßpappe-Pfropfen). 안전 거리는 25m(27yd)입니다.
Exerzier patron("드릴 카트리지")
조준 운동을 위한 황동에 수직 홈이 있는 Exerzierpatron S.K.("드릴 카트리지 S.K.").
화기 작업의 기능을 검사하기 위한 S.S. 볼 카트리지와 동일한 무게의 Werkzeugpatrons.S.("공구 카트리지 s.S."). 추출기 홈 위에 있는 작은 구멍의 수평 링은 베르크주그 라운드를 s.S. 볼 카트리지와 차별화했습니다.
베스추 ß 파트론 s.S.("방수 카트리지 s.S.")
450MPa(65,267psi)의 내압을 생성하는 내압 테스트 카트리지입니다. 이는 새롭거나 오래된 리퍼브 7.92×57mm Mauser 챔버 암에 필요한 민간 C.I.P 487.50MPa(70,706psi) PE 피에조 압력 증명 테스트보다 낮습니다.[3]
안슈 ß 패트론 s.S.("시력 카트리지 s.S.")
s.S 카트리지 용도로 특별히 낮은 생산 공차로 제조됨. 이것들은 발행 전 수락 과정의 일부로 새 팔의 제로잉에 사용되었습니다. 정확성 때문에 저격수들에게도 인기가 많았습니다. 카트리지 자체에는 일반 S.S. 카트리지와 구별할 수 있는 표시가 없었습니다. 카트리지 상자에는 인식을 위해 외부에 안추 ß라는 글자가 적힌 라벨이 붙어 있었습니다.

영국군 탄약

영국의 탄약통에는 "볼", "아머 피어싱", "트레이서", "소인디어리"가 포함되었습니다. 지도 목적으로 빈칸과 드릴 라운드도 사용할 수 있었습니다. 드릴 라운드는 크롬 도금 케이스에 고정된 알루미늄 탄환으로, 세 개의 깊은 길이의 오목부가 빨간색으로 칠해져 식별할 수 있었습니다. 탄약은 벨트당 225발의 벨트 형태로 공급되었습니다.[17]

지정 흔적들 아눌러스 컬러 메모들
카트리지,SA,볼,7.92mm 마크 I.Z, 마크 II.Z 있는 경우 짙은 보라색 마크 II.Z 탄환은 "더 납작한" 코와 더 긴 평행 부분을 가지고 있어 리플링과 관련이 있습니다.
카트리지,SA,아머 피어싱,7.92mm 마크 I.Z, 마크 II.Z 초록의 초경심, 납-안티몬 슬리브, 강철 외피
카트리지,SA,트레이서,7.92mm 마크 I.Z, 마크 II.Z 빨간. 비-스트림 탄환의 적색 추적자 조성. 900야드에 효과적입니다.
카트리지,SA,인디어리,7.92mm 마크 I 파랑색

볼 케이스는 약 45 그레인(3g)의 니트로셀룰로오스 전하로 채워져 있었습니다.[17]

영국군의 탄창은 단 하나의 무기인 베사 기관총에만 사용되었습니다. 이것은 체코슬로바키아 ZB-53의 디자인으로 전쟁 직전에 채택된 것으로, 무장 부대 전체에 걸쳐 테두리가 없는 탄약을 향한 움직임이었습니다. 그러나 전쟁의 주도로 인해 이동에 차질이 생겼습니다. BESA는 영국제 전차와 장갑차에만 장착되었으며(원래 체코제 디자인도 체코슬로바키아 점령 이후 독일제용으로 제작되었습니다), 독일제 탄약은 사용 가능한 경우 사용되었습니다.

폴란드 군용 탄약

전간기 폴란드에서 제조된 카트리지는 주로 해당 독일 카트리지 디자인의 복사본 또는 수정된 것이었습니다. 표준 소총 카트리지에는 1905년 패턴 독일 S 파트론의 복사판인 9.9g (152.8g) S 탄환 (Spiczasty, "Pointed [Ball])이 장착되어 있었습니다. 기관총의 경우 독일 1934년 S.S. 카트리지의 복사판인 12.8g(197.5g) SC 탄환이 장착된 탄환이 사용되었습니다. 갑옷을 뚫는 P탄(Przeciwpancerny)을 장착한 변형은 독일의 SmK 카트리지를 복제한 것입니다. 독일군의 원래 디자인을 폴란드군이 개조한 장갑차 PS (Przeciwpancerny mushowy)와 소인디 Z (Zapalaj ą시) 카트리지. 폴란드군은 장거리 D탄(dalekosi ężny)을 장전한 기관총 카트리지를 설계하여 최대 5,200 m (5,687 yd)~5,500 m (6,015 yd)의 급강하 사격 범위를 제공했습니다.

루마니아 군용 탄약

루마니아군은 독립 이후 7.92×57mm 마우저 카트리지를 표준으로 사용했습니다. 1950년대와 1960년대에 바르샤바 조약 표준 교정기를 사용하는 것으로 점차 전환되었습니다.

7.92 LPS gs MD71 (7.92 x 56mm) 카트리지는 1972년부터 1978년까지 루마니아에서 공장 22 (UM Sadu)에 의해 제조되었습니다. 구리 재킷과 부드러운 강철 코어, 부식성 VT 스틱 추진제, 녹색 옻칠 코팅이 있는 베르단 프라이밍 강철 케이스가 10g(154.3g)의 세미 아머-피어링 탄창을 가지고 있었습니다. 케이스 마우스와 프라이머 포켓은 빨간색 실란트로 밀봉되었습니다.[citation needed] 벨트 피드 8mm 기관총에 사용할 때 더 깨끗한 추출을 위해 56mm 길이의 균일한 케이스를 가지고 있다는 점에서 특이합니다. 목 뒤 부분에서 나온 것이기 때문에 안전하게 방을 만들고 먹이를 주며 긍정적으로 추출합니다. 다소 다른 헝가리산 8×56mmR Mannicher 카트리지와 혼동되는 경우가 있습니다. 일부 전문가들은 헝가리의 22공장(Andezit Muvek)이 개발한 실험용 테두리가 없는 뾰족한 탄창 헝가리산 "스나이퍼 라이플 카트리지"로 착각하여 잉여 제품으로 사용할 수 있게 되었습니다.[citation needed]

루마니아 군이 표준 공산-블록 7.62mm M91 모신-나간트 소총을 사용했기 때문에 카트리지가 왜 제조되었는지는 명확하지 않습니다. 어떤 사람들은 그것이 실험적인 자기 적재 소총이나 공산당 블록 고객을 위한 것이었을 것이라고 믿습니다.[citation needed] 1968년부터 1980년대 초까지 루마니아 가르질레 패트리엇("Patriotic Guards")이 사용한 구식 8mm vz 24 소총과 MG 42 기관총에 사용되었을 가능성이 높습니다.

유고슬라비아 군용 탄약

유고슬라비아 인민군 7.9mm 빈 탄약통

제2차 세계 대전 이후 유고슬라비아 사회주의 연방 공화국은 7.92×57mm 마우저를 군사용 라운드로 사용했습니다. 유고슬라비아 인민군(JNA)은 7.92×57mm 마우저 탄약을 7.9mm로 지정했습니다. 1940년대 말 유고 인민군은 M49로 명명된 7.9mm 탄창을 마우저형 볼트액션 소총과 M53과 같은 MG 42 범용 기관총 복제품에 사용하기 위한 보병 탄약으로 채택했습니다.[42] 프르비 파르티잔과 같은 유고슬라비아의 국영 무기 제조업체들은 1950년대와 1960년대에 중동에 수출하기 위해 7.92×57mm 마우저 탄약을 생산하기 시작했습니다. 1970년대에 유고 인민군은 M75로 명명된 7.9mm 탄창을 개발하기 시작했습니다.[43] 이것은 유고 인민군을 위한 신형 자스타바 M76 저격수/지정 마크맨 소총을 지원하기 위한 것이었습니다. M70으로 지정된 추적자 라운드 7.9mm 카트리지, 추적자가 있는 공이 있는 탄약의 다른 채택. M70 트레이서 라운드는 900 m(984 yd)까지 꺼집니다.[44] 7.9mm 카트리지를 훈련 및 의례적으로 사용하기 위해 블랭크를 채택했습니다.[45] 1980년대 중반까지 유고 인민군은 소련/바르샤바 조약 7.62×54mm R 탄약을 도입하는 것을 추진하기 시작했습니다. 이 과정은 유고슬라비아의 붕괴로 인해 중단되었고 유고슬라비아 전쟁이 시작되면서 7.9mm가 다시 군 복무에 들어갔습니다.

7.92x57mm마우저 모케이스

8×57 IRS 및 8×57 IS(일명 7.92×57mm Mauser) 스포츠 라운드. 오른쪽에 있는 림리스(IS) 카트리지는 반복 및 자가 장전 소총에 사용되며, 왼쪽에 있는 림 카트리지는 브리치 로딩 작업에만 사용됩니다(IRS로 표시됨).

이것은 다음과 같은 다른 많은 후대 카트리지의 모체 케이스였습니다.

체임버 서비스 무기

참고 항목

현대 군용 소총 탄창

메모들

각주

인용

  1. ^ a b 9페이지에 8×57mm IR, 8×57mm IS, 8×57mm IRS 카트리지 제공을 보여주는 RWS 라이플 카트리지 브로셔
  2. ^ a b "SAAMI 8mm MAUSER (7.92×57) cartridge and chamber drawings" (PDF). saami.org. Retrieved 8 May 2018.[영구적 데드링크]
  3. ^ a b c d e "C.I.P. TDCC datasheet 8 x 57 IS" (PDF). cip-bobp.org. Retrieved 8 May 2018.
  4. ^ a b c d "WILD UND HUND - WILD UND HUND" (PDF). WILD UND HUND. Archived from the original (PDF) on 2011-10-01. Retrieved 8 May 2018.
  5. ^ US PAT No. RE12927
  6. ^ "Projectile for hand-firearms". google.com. Retrieved 8 May 2018.
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  10. ^ "Machine Gun 42". tactical-life.com. 16 January 2009. Retrieved 8 May 2018.
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참고문헌

외부 링크

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