7.92×107mm DS
7.92×107mm DS |
| 7.92×107mm DS | ||||||||
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| 유형 | 라이플, 대전차 | |||||||
| 원산지 | 폴란드 | |||||||
| 생산이력 | ||||||||
| 디자이너 | 타데우스 펠츠틴 중령 | |||||||
| 설계된 | 1931 | |||||||
| 사양 | ||||||||
| 부모 케이스 | 7.92×57mm Mauser | |||||||
| 사례 유형 | 림리스, 병목 현상 | |||||||
| 전체 길이 | 132mm(5.2인치) | |||||||
| 탄도 성능 | ||||||||
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7.92×107mm DS는 카라빈 프제시판세르니 wz.35 대전차 소총과 함께 사용하도록 특별히 설계된 폴란드 7.92mm 대전차 탄약이었다. 표준 7.92×57mm Mauser 카트리지를 기반으로 하였으나 훨씬 더 길었고(Mauser 카트리지의 57mm와는 반대로 107mm) 주둥이가 더 빨라져 침투력이 더 높아지도록 개조되었다.
역사
1920년대 후반 폴란드 총참모부는 폴란드 보병을 위한 경전차 무기 개발에 착수했다. 1931년 바르샤바 무장 기술 연구소의 타데우스 펠스진 중령은 다양한 저칼리 카트리지의 첫 번째 테스트를 시작했다. 독일제 하글러 탄환 실험으로 이러한 탄약의 철판 천공 가능성이 입증된 후, 스카르시스코-카미엔나의 국가 탄약공장은 입마개 속도가 1,000m/s(3,300ft/s) 이상인 7.92mm 카트리지를 자체 개발하라는 명령을 받았다. 일련의 테스트 후에 새로운 DS 카트리지가 제안되었다.
DS 탄약은 마우저 소총과 폴란드 카라비네크 wz. 29에 사용된 표준 7.92mm 카트리지를 기반으로 했다. 카트리지의 길이는 131.2 mm (5.17 in)까지 연장되었고 전체 중량은 64.25 g (2.266 oz)에 달했다. 추가적인 일련의 추가 테스트 후에 초기 구리 코팅은 황동으로 만들어진 코팅으로 대체되었다(구리 67%, 아연 23%의 합금).
참고 항목
메모들
참조
- Zbigniew Gwóźdź, Piotr Zarzycki (1993). Polskie konstrukcje broni strzeleckiej (in Polish). SIGMA NOT. ISBN 978-83-85001-69-0.
- Aleksander Smoliński (1992). "Wybrane problemy z historii karabinu przeciwpancernego wz. 35". MWP Bulletin (in Polish).
- Jerzy Sadowski (1995). "Karabin przeciwpancerny wz.35 w fortyfikacjach II RP". Nowa Technika Wojskowa (in Polish). 11.
- Tadeusz Nowakowski (1995). "Karabin przeciwpancerny wz. 35". Nowa Technika Wojskowa (in Polish). 6.
| 소총 | |
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| 카트리지 | |
