제2항공그룹

2nd Air Group
제2항공그룹
활동적인1942년 5월 31일 – 1942년 11월 1일
나라Empire of Japan 일본 제국
나뭇가지Empire of Japan 일본 제국 해군
유형해군 항공 부대
역할다이브 폭격기
파이터
어뢰 폭격기[a]
의 일부8함대
제25항공 플로티야, 제11항공함대
수비대/HQ요코스카
뉴칼레도니아(내부)
라바울
부카
부인
항공기가 비행아이치 D3a
미쓰비시 A6M 제로
나카지마 B5N[a]
나카지마 B6N[a]
계약제2차 세계 대전
지휘관
주목할 만한
지휘관들		이노우에 후미토
쿠라카네 아키라
신도[b] 사부로
타모쓰에마[b]

제2항공그룹(第2항공그룹, 第一空團, 다이니코쿠타이)은 태평양 전쟁 중 일본 해군항공국(IJNAS)의 부대로,과달카날 운동,솔로몬 제도 운동,뉴기니 운동에 관여하였다. 이 항공 그룹은 1942년 11월 1일 제582 항공 그룹으로 재설계되었다.

역사

이 단체는 1942년 5월 31일 일본 제국 요코스카에서 혼성 전투기와 잠수 폭격기 부대로 결성되었는데, 초기 전력에는 아이치 D3A 잠수 폭격기 16대와 미쓰비시 A6M 제로(모델 32) 전투기 16대가 포함되었다. 이 조는 이노우에 후미토 중위의 지휘를 받은 것으로, 이 조에서 역시 잠수 폭격기 편대를 지휘하는 히코타이초였다. 전투기 편대는 분타이초로서 쿠라카네 아키라 중위의 지휘를 받았다.[1] 계획된 FS 작전에서 포획된 후 뉴칼레도니아의 수비대 역할을 할 생각이었다.[2] 미드웨이 참사 이후 FS 작전 계획이 취소되고 부대는 뉴브리튼의 라바울로 이동하라는 명령을 받았다. 그들은 개조된 수송선 야와타 마루(더 늦으면 운요가 된다)에 올라타 라바울로 옮겨졌다. 7월 14일일본 해군 배속된 뒤 11함대의 25항공 플로티야로 이양됐다 과정에서 8함대산하에 처음 재편성. 이들은 연합군의 예기치 못한 과달카날과 툴라기 침공을 하루 앞둔 8월 6일 D3A 잠수폭격기 16대와 A6M3 제로 전투기 15대를 이끌고 라바울에 도착했다. 이에 앞서 7월 29일, 유조선 2호 닛신 마루호가 이 그룹이 사용할 모델 32 제로 20대를 추가로 인도했다.[3][1][4]

제2항공그룹은 구형 모델 21에 비해 사거리가 줄어든 신형 모델 32 제로를 보유했기 때문에 과달카날까지 도달하지 못하고 라바울로 돌아가지 못했고, 잠수폭격기 역시 마찬가지였다. 그럼에도 불구하고, 8월 7일 예기치 못한 침공에 충격을 받은 야마다 사다요시 후방 제독은 이노우에 중위의 지휘를 받아 9대의 회피되지 않은 D3A 잠수 폭격기를 파견하여 툴라기 근방의 연합군 선박을 타격했다. 이는 각 잠수 폭격기들이 250kg 폭탄 1개의 스탠딩하중 대신 60kg 폭탄 2개만 싣고 갔다는 의미였고, 더 중요한 것은 파업 이후 쇼트랜드 제도 근처에 도랑을 쳐야 했다는 것이다. 이노우에의 폭격기들은 툴라기 앞바다에서 미국 구축함 머그포드를 공격해 단타를 날렸다. 그러나 이들은 D3A 잠수폭격기 5대가 소실된 침략군을 엄호하던 미국 항공모함 소속 VF-5와 VF-6 그루먼 F4F 와일드캣 전투기 12대에 의해 요격당했다. 그 후 살아남은 4명(이노우에 포함)은 쇼트랜드 제도 근처에서 투신하여, 수상기 연병인 아키쓰시마와 카와니시 H8K 비행선 1척에 의해 픽업되었다.[1][5]

쿠라카네 중위 휘하의 전투기 편대는 주로 8월 22일까지 라바울 방공 임무를 수행했고, 그 후 뉴기니 주변의 일본군의 작전을 임시로 지원하기 위해 이동했으며, 우선 레에서, 그 후 부나 비행장에서 작전을 수행했다. 이노우에 중위 휘하의 8명의 잠수 폭격기가 8월 24일 부나로 따라왔다. 이 단체는 밀른 만 침공을 취재한 뒤 8월 28일 레: 폭격기, 9월 8일 전투기를 통해 라바울로 귀환했다. 부카에 있는 비행장이 무대에 오를 수 있게 되자, 21 모델 32 제로스와 5개의 D3A가 9월 29일에 그곳으로 이동하여 쇼트랜드 항구의 건설을 커버하고, 과달카날행의 재공급 호송을 위한 항공 커버를 제공하였다.[1][6][7] 예를 들어 이들은 10월 3일과 8일 과달카날로 중장비를 납품할 때 고속 수송기 닛신을 취재했고, 이후 라바울로 철수하고 제6항공그룹이 부카-부게인빌 지역을 인수했다.[8]

그 사이 나머지 일행은 과달카날에 대한 주기적인 급습을 호위하기 위해 모델 21 제로를 빌렸다. 쿠라카네 중위는 9월 12일 미츠비시 G4M 중형폭격기 26대를 라바울로 호송하기 위해 제로 전투기 15대(6항공그룹 3대 포함)를 이끌었다. 이어 헨더슨필드에서 온 와일드캣 전투기 28대와 공중전투로 폭격기 6대와 제로 1대가 패했고 와일드캣 2대가 추락했다.[9] 이틀 뒤인 9월 14일, 쿠라카네 중위는 가와구치 기요타케 소령 휘하의 지상군이 헨더슨 필드를 간신히 점령했는지 확인하기 위해 과달카날 상공에 정찰총격을 가했다.[10] 9월 27일 또 다른 전투기를 소탕했지만 쿠라카네 중위의 12 제로는 전투에 실패했다.[11] 10월 11일, 도키타네 후타가미 중위는 G4M 폭격기 45대와 제로 29대로 구성된 제2항공그룹 전투기 8대를 과달카날에게 대파했다.[12] 10월 14일 쿠라카네 중위는 G4M 폭격기 26대를 정기적으로 공습해 제로 15대를 이끌고 호위했으며, 이에 뒤이은 공중전투로 폭격기 3대와 와일드캣 1대가 소실됐다.[13] 10월 20일, 후타가미 중위가 G4M 폭격기 9대를 과달카날로 호송하기 위해 제로 13대(타이난 항공그룹 6대 포함)를 이끌고 나섰고, 다음날 제2항공그룹 제로가 비슷한 급습에 참여했다.[14]

10월 22일, 부인에서 작전 중인 그룹의 잠수 폭격기들이 과달카날(Guadalcanal)을 상대로 한 반파전에 참가했는데, 이 때 요시카와 예비역 중위는 기타무라 예비역 중위의 31항공그룹에서 6명이 추가로 합류했다. 잠수 폭격기들은 구축함 니콜라스를 공격했지만, 어떠한 안타도 기록하지 못했다. 6공군 소속의 미츠기 코후쿠다 중위 휘하의 제로 전투기를 호위하던 제로는 와일드캣 전투기를 요격하는 데 실패해 잠수폭격기 2대가 소실됐다.[14][15]

1942년 11월 1일, 제2항공그룹은 제582항공그룹으로 재설계되었다.[1][16] 새로운 이름으로, 에어 그룹은 계속해서 과달카날 캠페인에 참여했다. 이 단체는 과달카날 해전에 관여했는데, 그들은 먼저 무력해진 전함 히에이와 그 후 다나카 제독의 후미 제독이 신선한 병력과 물자를 싣고 과달카날로 가는 수송선을 지켰다. 두 경우 모두 순찰대는 제로 전투기로 구성되었고 쓰노다 가즈오 영장전담관이 이끌었다.[1][17] 쿠라카네 중위는 11월 11일 과달카날로[7] 중폭격기를 호위하기 위해 582전투기를 지휘한 뒤 착륙 사고로 부상했다.

11월 중순까지 582 항공그룹은 다른 잠수 폭격기 부대의 에어크루와 항공기를 통합했다. 즉 954기(ex-31기) 에어 그룹과 956기(ex-35기) 에어 그룹이다. 항공기 강도는 잠수폭격기 24대와 전투기 36대로 늘어났다. 새로 진급된 이노우에 중령은 그룹의 히코타이쵸에 남아 잠수폭격기 편대를 지휘했고, 신도 사부로(쿠라카네의 대체) 중위는 전투기 편대를 지휘했다. 다카하타 다쓰오 중위(ex-35위)와 기타무라 예비역 중위(ex-31위)는 잠수 폭격기 편대에서 분타이초가 되었고, (jg) 우사부로 스즈키 중위는 전투기 편대에서 분타이초가 되었다.[18] 1942년 11월 16일 연합군이 부나-고나에 대한 공세를 시작하자 이노우에 중령은 라바울에서 9대의 잠수 폭격기를 이끌고 뉴기니에서 부나 동쪽의 연합군 보급선을 공격했다. 그 후, 582 항공 그룹은 레로 이동했고 11월 17일에 그 배들을 다시 공격했다. 거기서부터 그들은 연합군 지상군을 상대로 D3A 잠수 폭격기와 제로스를 동원해 여러 차례 급습했다. 이들은 11월 28일 라바울로 돌아왔지만 12월 말까지 부나에 대한 공격을 계속했다. 이노우에 중령과 기타무라 예비역 중령이 대부분의 임무를 지휘했다.[1][19][20]

1943년 2월 과달카날에서 일본군의 철수를 취재하는 데 이 단체가 관여하였다. 지난 2월 1일 사보섬 인근 연합 함정에 대한 공격에서 15대의 잠수 폭격기를 지휘하던 중 기타무라 중위는 다른 잠수 폭격기 4대와 함께 격추되어 전사했다. 하지만 그들은 한 척의 구축함을 침몰시키고 다른 한 척의 구축함을 파괴했다. 신도와 스즈키 부관 휘하의 제로를 호위하던 제로는 간신히 와일드캣 3대를 격추시켜 자신의 3명을 빼앗겼다.[1][19][21][22]

1943년 4월 작전 I-Go에 참가하였다.[1][19] 6월 16일 SE 작전 중, 타모쓰 에마 중위 휘하의 24대의 D3A 잠수 폭격기가 과달카날 부근의 연합군 선박에 대해 공격을 가했는데, 그 곳에서 그룹의 신임 히코타이쵸 중령 사부로 신도(神道)가 16개의 제로(Zeros)를 이끌고 호위했다. 그들은 그 공격으로 8대의 잠수 폭격기와 4대의 제로스를 잃었다.[1][19][23] 마침내 1943년 8월 1일 그룹의 전투부대가 해체되고 일부 조종사가 201호와 204호 항공그룹으로 이양되었다.[1] 그 후 이 단체는 완전 폭격기 부대가 되었고, 다른 부대로부터 나카지마 B5N과 B6N 어뢰 폭격기 일부를 흡수하기도 했다. 라에, 아라웨, 핀샤펜, 케이프 토로키나에 상륙하는 동안 연합군 함선을 공격하는 등 솔로몬 제도 캠페인과 뉴기니 캠페인에 계속 참여하였다.[19][24][25]

메모들

  1. ^ a b c 582번째 에어그룹으로 한정된다.
  2. ^ a b c d e f g h i j k 582 제2항공그룹으로.

인용구

  1. ^ a b c d e f g h i j k 하타, 이자와 & 쇼레스 2011.
  2. ^ 小福田 2004, pp. 225–243.
  3. ^ 카이딘, 오쿠미야 & 히로코시 2014, 페이지 188–193.
  4. ^ Lundstrom 2005b, 페이지 44.
  5. ^ Lundstrom 2005b, 페이지 44–68.
  6. ^ Lundstrom 2005b, 페이지 191, 261.
  7. ^ a b 2空飛行機隊戦闘行動調書
  8. ^ Lundstrom 2005b, 페이지 275, 286–290.
  9. ^ Lundstrom 2005b, 페이지 193–201.
  10. ^ Lundstrom 2005b, 페이지 216–17.
  11. ^ Lundstrom 2005b, 페이지 244–249.
  12. ^ Lundstrom 2005b, 페이지 295.
  13. ^ Lundstrom 2005b, 페이지 303–304.
  14. ^ a b Lundstrom 2005b, 페이지 334.
  15. ^ 松浪 2014, p. 71.
  16. ^ Lundstrom 2005b, 페이지 472.
  17. ^ Lundstrom 2005b, 페이지 476–514.
  18. ^ 松浪 2014, pp. 73–78.
  19. ^ a b c d e 582空飛行機隊戦闘行動調書
  20. ^ 松浪 2014, pp. 97–120.
  21. ^ 프랭크 1990, 페이지 583–585.
  22. ^ 松浪 2014, pp. 179–181.
  23. ^ 江間 1991.
  24. ^ 모리슨 1950.
  25. ^ 챔버스 2017.

원천

  • Caidin, Martin; Okumiya, Masatake; Hirokoshi, Jiro (2014). Zero!. Verdun Press. ASIN B06XGL1T5Z.
  • Chambers, Mark (2017). Nakajima B5N ‘Kate’ and B6N ‘Jill’ Units. Combat Aircraft Book #119. Osprey Publishing. ISBN 1-4728-1874-1.
  • Frank, Richard B. (1990). Guadalcanal: The Definitive Account of the Landmark Battle. New York: Penguin Group. ISBN 0-14-016561-4.
  • Hata, Ikuhiko; Izawa, Yasuho; Shores, Christopher (2011). Japanese Naval Air Force Fighter Units and their aces, 1932-1945. London, UK: Grub Street. ISBN 978-1-906502-84-3.
  • Lundstrom, John B. (2005b). First Team and the Guadalcanal Campaign: Naval Fighter Combat from August to November 1942 (New ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-472-8.
  • Millman, Nicholas (2019). A6M Zero-sen Aces 1940-42. Aircraft of the Aces #137. Osprey Publishing. ISBN 1-4728-2144-0.
  • Morison, Samuel Eliot (1950). Breaking the Bismarcks Barrier. History of United States Naval Operations in World War II. 6. Boston: Little Brown and Company. ISBN 0-7858-1307-1. OCLC 10310299.
  • Stille, Mark (2019). Guadalcanal 1942–43: Japan's bid to knock out Henderson Field and the Cactus Air Force. Air Campaign. Osprey Publishing. ISBN 1-4728-3551-4.
  • 江間, 保 (1991). 急降下爆撃隊―日本海軍のヘルダイバー (in Japanese). 今日の話題社. ISBN 4-87565-138-4.
  • 小福田, 晧文 (2004). 指揮官空戦記―ある零戦隊長のリポート (光人社NF文庫) (in Japanese). 光人社; 新装. ISBN 4-7698-2044-5.
  • 松浪, 清 (2014). ラバウル艦爆隊始末記―ソロモン航空戦の全貌 (光人社NF文庫) (New ed.). 潮書房光人新社. ISBN 4-7698-2848-9.

전투 보고서

  • 海軍大臣官房. 2空飛行機隊戦闘行動調書 (Report). Japan Center for Asian Historical Records.
  • 海軍大臣官房. 582空飛行機隊戦闘行動調書 (Report). Japan Center for Asian Historical Records.