27 브라이언트

27 브라이언트
27 브라이언트
	2015년 미션 스트리트 인근 세자르 차베스 거리에서 종점하는 27대의 브라이언트 버스
개요
교환입니다.	샌프란시스코 시영 철도
차고	커클랜드, 우즈 지역
차량	New Flyer Xcelsior XDE40(40피트 저상 디젤-전기 하이브리드 버스)
서비스 개시	1983년 8월 24일 (
경로
로캘	샌프란시스코, 캘리포니아
시작	잭슨 앤 반스
끝.	24일 및 미션
서비스
빈도수.	15m
주말 빈도	20m
일일 승차자수	6,200 (2019)
전송	25
지도	27 브라이언트 맵
루트 맵

27 브라이언트는 샌프란시스코 시영 철도에서 운영하는 버스 노선이다.텐더로인과 사우스오브마켓을 통해 놉힐과 미션 디스트릭트를 연결합니다.

역사

이 노선은 1983년 8월 24일, 이전의 27 노에와 25 산 ^[2]브루노의 합병으로 운행을 개시했다.

2020년 4월부터 2021년 1월 사이에 COVID-19 ^[3]대유행으로 서비스가 중단되었다.2020년 8월 중순, 텐더로인 주민들은 27개의 브라이언트와 31개의 발보아 라인의 반환을 요구하며 시위를 벌였습니다. 이 지역은 대중교통을 ^[4]복구하지 못했기 때문입니다.

27 브라이언트 교통 신뢰성 프로젝트

27 Bryant Transit Reliability Project는 27노선의 신뢰성과 교통안전을 위한 프로젝트입니다.이 프로젝트는 텐더로인과 노브힐 지역의 마켓 북쪽에 집중되어 있으며, 27명은 많은 지연과 매우 느린 이동 시간을 경험하고 있습니다.2019년 4월 16일, SFMTA 이사회는 이 프로젝트를 ^[5]^[6]승인했습니다.

2019년 9월 초, SFMTA는 "다양성, 포함 및 ^[7]문화의 존중"으로 국제공공참여협회(IAP2)로부터 핵심 가치상을 받았다.

단계 1

2019년 8월 27번 노선의 영구적인 노선 변경이 2019년 8월 10일부터 시행되어 11개의 정류장이 제거되고 존스 ^[8]스트리트에 있는 27번 노선의 아웃바운드 구간이 재노선되었다.

COVID-19

COVID-19 대유행으로 인해, 프로젝트의 범위는 2021년 1월에 조정되었고, 여기에는 27 브라이언트의 복구가 포함되었다.27번 노선은 복구되었고 2021년 1월 23일 7번가와 8번가에 있는 19번 노선의 임시 비상 수송 차선을 사용하여 교통 체증을 통해 버스가 계속 이동하고 ^[9]혼잡한 사람들을 쉽게 관리하기 위해 변경되었다.

경로 설명

작동

COVID-19 대유행 기간 동안, 현재 서비스는 매일 오전 6시에서 오후 10시 사이에 운영된다.밤 10시부터 자정까지 운행하지 않을 때는 야간 Owl 버스 노선이 운행되지 않습니다.빈도는 평일 15분마다, 주말 20분마다입니다.

버스 정류장 목록

COVID-19 이전
착신 정지	발신 정지	인근 지역	메모 및 연결
잭슨 앤 반네스(착신 종점)		퍼시픽 하이츠	뮤니: 12, 49, 90 올빼미 골든 게이트 트랜싯
잭슨과 폴크	태평양과 반네스	노브힐	뮤니: 12, 49, 90 올빼미 골든 게이트 트랜싯
잭슨 앤 하이드	포크 앤 워싱턴
레븐워스와 잭슨	워싱턴 라킨
리븐워스와 클레이	하이드 앤 클레이		뮤니: 1
레벤워스와 새크라멘토		노브힐 로어노브힐	뮤니: 1
리븐워스 캘리포니아 주	하이드 앤 캘리포니아		캘리포니아 스트리트 라인
리븐워스와 파인	하이드 앤 파인
리븐워스와 부시	부시 앤 하이드		세인트 프란시스 메모리얼 병원에서 근무하고 있습니다.
리븐워스와 서터	존스와 서터
레븐워스 포스트	존스 앤드 포스트
리븐워스 앤 기어리	존스와 기어리		착신:Muni: 38/38R 발신:뮤니: 38
레븐워스와 오파렐	존스와 오패럴	텐더로인	착신:Muni: 38 아웃바운드:뮤니: 38/38R
	존스와 엘리스
엘리스와 존스	에디와 존스		발신:뮤니: 31
엘리스와 테일러	에디와 테일러
엘리스와 메이슨	에디 앤 메이슨
시릴 매그닌과 시장			바트와 파월 스트리트 역에서요 , 파월-하이드, 파월-메이슨 라인 무니: 5, 5R, 6, 7, 7X, 9, 9R, 21, 31, 81X, 무니 메트로 올빼미 버스 AC 트랜싯 골든 게이트 트랜싯 샘트랜스
다섯 번째와 민나	제5 및 미션	소마	샌프란시스코 크로니클과 퍼시픽 대학에서 근무하고 있습니다. 뮤니: 14, 14R
5번가와 하워드
5번가와 폴섬			뮤니: 12
	해리슨과 5중대		뮤니: 12
폴섬과 6번가			뮤니: 12
6연대와 브라이언트	해리슨과 6중대		착신:뮤니: 8, 8AX, 8BX, 14X, 47 발신:뮤니: 8, 8AX, 8BX, 12, 14X, 47
7연대와 브라이언트	해리슨과 7중대		착신:정의의 전당에 봉사한다. 무니: 19, 47 발신:뮤니: 12, 19, 47
8연대와 브라이언트	해리슨과 8중대		착신:무니: 19, 47 발신:뮤니: 12, 19, 47
9연대와 브라이언트			서빙 베드 배스 & 비욘드 등 인근 매장. 뮤니: 47
	11연대와 해리슨		뮤니: 9, 9R, 12, 47, 90 올빼미
브라이언트와 디비전			뮤니: 9, 47, 90 올빼미
	브라이언트와 앨라배마	미션 디스트
브라이언트와 16번가			뮤니: 22, 33, 55
브라이언트와 17번가			KQED TV 방송국과 포트레로 사업부에서 근무합니다.
	브라이언트와 마리포사		KQED TV 방송국과 포트레로 사업부에서 근무합니다.
브라이언트와 18번가
브라이언트와 19번가
브라이언트와 20대
브라이언트와 21번가			이 정류장은 샌프란시스코 종합병원과 인접해 있습니다.
브라이언트와 22번가
브라이언트와 23번가
브라이언트와 24번가			뮤니: 48
브라이언트와 25번가
브라이언트와 26번가
세자르 차베스와 플로리다
세자르 차베스와 해리슨			Leonard R을 모십니다. 플린 초등학교와 프리키타 공원입니다
세자르 차베스 폴솜			뮤니: 12, 67
26번가와 남부 반네스
26일 및 미션			뮤니: 14, 49
발렌시아와 체사르 차베스			미션 버널 캠퍼스를 운영하고 있습니다. 뮤니: 12, 36
세자르 차베스와 바틀렛			뮤니: 12, 14, 49

레퍼런스

^ "Short Range Transit Plan" (PDF). San Francisco Municipal Transportation Agency. December 3, 2019. Archived (PDF) from the original on June 5, 2020. Retrieved December 27, 2021.
^ Mitchell, Dave (August 17, 1983). "Muni to test-drive 16 routes — 3rd big change since 1979". San Francisco Examiner. p. 14. Retrieved February 17, 2022 – via Newspapers.com.
^ Sisto, Carrie (January 11, 2021). "27-Bryant bus service to return January 23 on a new route". Hoodline. Retrieved January 13, 2022.
^ Graf, Carly (August 13, 2020). "Tenderloin residents rally to demand return of 27-Bryant and 31-Balboa buses". San Francisco Examiner. Retrieved January 13, 2022.
^ Swan, Rachel (April 19, 2019). "27-Bryant, among the most sluggish of Muni bus lines, gets a makeover". San Francisco Chronicle. Retrieved January 13, 2022.
^ "27 Bryant Transit Reliability Project". San Francisco Municipal Transportation Agency. Archived from the original on September 13, 2019. Retrieved December 13, 2021.
^ "27 Bryant Project Wins IAP2 Outreach Award" (Press release). San Francisco Municipal Transportation Agency. September 10, 2019. Retrieved December 13, 2021.
^ "Permanent Service Changes Effective August 10, 2019". San Francisco Municipal Transportation Agency. Archived from the original on September 29, 2020. Retrieved May 20, 2022.
^ "Muni Expands Service, Access for Equity Neighborhoods in January". San Francisco Municipal Transportation Agency (Press release). Retrieved December 15, 2021.{{cite press release}}: CS1 maint :url-status (링크)

외부 링크

27 브라이언트 - 샌프란시스코 시 교통국 경유

[1] "Short Range Transit Plan" (PDF). San Francisco Municipal Transportation Agency. December 3, 2019. Archived (PDF) from the original on June 5, 2020. Retrieved December 27, 2021.

[2] Mitchell, Dave (August 17, 1983). "Muni to test-drive 16 routes — 3rd big change since 1979". San Francisco Examiner. p. 14. Retrieved February 17, 2022 – via Newspapers.com.

[3] Sisto, Carrie (January 11, 2021). "27-Bryant bus service to return January 23 on a new route". Hoodline. Retrieved January 13, 2022.

[4] Graf, Carly (August 13, 2020). "Tenderloin residents rally to demand return of 27-Bryant and 31-Balboa buses". San Francisco Examiner. Retrieved January 13, 2022.

[5] Swan, Rachel (April 19, 2019). "27-Bryant, among the most sluggish of Muni bus lines, gets a makeover". San Francisco Chronicle. Retrieved January 13, 2022.

[6] "27 Bryant Transit Reliability Project". San Francisco Municipal Transportation Agency. Archived from the original on September 13, 2019. Retrieved December 13, 2021.

[7] "27 Bryant Project Wins IAP2 Outreach Award" (Press release). San Francisco Municipal Transportation Agency. September 10, 2019. Retrieved December 13, 2021.

[8] "Permanent Service Changes Effective August 10, 2019". San Francisco Municipal Transportation Agency. Archived from the original on September 29, 2020. Retrieved May 20, 2022.

[9] "Muni Expands Service, Access for Equity Neighborhoods in January". San Francisco Municipal Transportation Agency (Press release). Retrieved December 15, 2021.{{cite press release}}: CS1 maint :url-status (링크)

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