S 셔틀

S Shuttle
S(뉴욕시티 지하철 서비스)와 혼동하지 않기 위해서입니다.
S 셔틀
S Shuttle logo.svg
S Shuttle train at Embarcadero station, October 2017.JPG
2017년 엠바르카데로 역에서 2차 S 셔틀 열차.
개요
소유자샌프란시스코 시 교통국
로캘샌프란시스코, 캘리포니아
터미엠바르카데로 역
웨스트포털역
스테이션9
서비스
유형경전철
시스템무니 메트로
연산자샌프란시스코 시영 철도
역사
열린2001년 4월 2일(2001-04-02)
기술
트랙 게이지4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)
(표준 게이지)
전기화오버헤드 라인, 600V DC
경로도

레전설
 UpperLeft arrow Bay Area Rapid Transit Up arrow N Judah T Third Street
Left arrow F Market & Wharves K Ingleside M Ocean View
엠바르카데로
San Francisco Ferry Building Bay Area Rapid Transit
 몽고메리
Bay Area Rapid Transit
 유니언 스퀘어/시장 거리
(2022)
 파월
Bay Area Rapid Transit
 시민회관
Bay Area Rapid Transit
 반 네스
N Judah 오션비치까지
J Church 발보아 공원까지
 교회
카스트로
F Market & Wharves
트랙을 표면화하다
마켓 스트리트 (1982년 휴업)
 유레카 계곡
폐쇄적인
1972
트윈 피크
 포레스트 힐
웨스트포털
T Third Street
L Taraval SF 동물원으로
K Ingleside M Ocean View 발보아 공원까지
다음 다이어그램:

S 셔틀은 캘리포니아 주 샌프란시스코의 무니 메트로 시스템의 경전철 서비스다.이 서비스는 2001년 카스트로 역의 혼잡을 줄이기 위한 노력인 S 카스트로 셔틀로 시작되었다.2007년 T 3번가 노선이 개통되면서 잠시 중단됐다.서비스는 세인트루이스까지 연장되었다. 프랜시스 서클 역은 2013년, 2016년 웨스트 포탈 역까지 축소했다.2020년에는 무니메트로 서비스 재구성의 일환으로 상근 서비스로 변경되었다.[1]

S 셔틀의 지정은 또한 샌프란시스코 자이언츠 경기 전후의 오라클 파크에 추가 용량을 제공하기 위한 서비스 운영과 시스템 내 어디에서나 운행되는 예정되지 않은 열차 등 다른 시간 및 장소에 대한 열차에도 주어진다.

역사

S 카스트로 셔틀은 2007년 경기 당일 추가 열차에 탑승했다.
2017년 웨스트포털역 인근을 가로지르는 S셔틀 열차.

1998년 자동 열차 관제 설치 이후 마켓 스트리트 전철을 통한 무니 메트로의 최대 주파수는 시간당 24회에서 48회로 두 배가 되었다.무니는 증가하는 기수를 수용하기 위해 용량을 늘려야 했지만 노후화된 보잉 LRV 기단과 새로운 브레다 기단과의 문제 때문에 지선에서 추가 서비스를 하기에는 차량이 너무 적었다.대신 무니는 소량의 롤링 스톡만 사용하면서 바쁜 카스트로 역에서 혼잡을 해소할 수 있는 S 카스트로 셔틀을 도입했다.이 서비스는 2001년 4월 2일에 시작되었으며, 평일 출퇴근 시간에만 운행되며, 출발 시간은 7분에서 12분 사이였다.[2]

2007년 4월 7일 T 3번가 노선에 풀 서비스가 도입되면서 다양한 서비스 변화가 일어났다.이 새로운 노선은 카스트로 S 카스트로 셔틀을 대체하면서 지하철을 통해 카스트로 역으로 연결되었다. J 교회, N 유다, 그리고 몇몇 버스 노선에도 변화가 있었다.[3](S Castro Shuttle 지정은 샌프란시스코 자이언츠 경기일에 AT&T Park에 대한 추가 서비스에 계속 사용되었다.)이러한 변화들은 대중들에게 인기가 없었다; 무니 메트로의 변화는 마켓 스트리트 지하철에 심각한 지연을 야기시켰고, 많은 승객들이 이전에 그러지 못했던 칼트레인 역에 도착하도록 강요했다.2007년 6월 30일, 무니는 몇 가지 변화를 뒤집었다.J, N, S는 이전의 노선으로 복구되었고, T는 K 잉글사이드 노선과 상호 연결되었다.[4]부활한 셔틀은 3대의 열차를 이용해 10분 동안 정상 궤도를 달렸다.[5][6]

2013년 10월 4일, 무니는 1990년대 이후 최초로 무니 메트로에서 3량 열차를 운행하는 S 셔틀 서비스의 파일럿을 시작했다.[7]3량 열차와 2량 열차는 엠바르카데로와 세인트루이스 사이를 운행했다. 프란시스 서클 역은 아침 왕복 6회, 저녁 왕복 1회밖에 없다; 마지막 아침 여행은 무니 메트로 이스트 시설로 가는 도중에 23번가까지 이어졌다.[8]그러나 3량 세트는 신뢰할 수 없는 것으로 판명되었고, 지속적인 롤링 재고 부족은 지선 서비스를 위해 셔틀을 자주 취소하는 원인이 되었다.[9]

2016년 11월 7일 무니는 웨스트포털 역과 엠바르카데로를 운행하는 한 쌍의 승용차 열차로 서비스를 변경했다.N 유다 노선의 유사한 힐웨이 셔틀을 본떠서 개조한 이 서비스는 평일 아침 출근 시간에 운행되었다.[10]비록 그것이 명목상 웨스트포털에서 다시 전환되었지만, 서비스는 종종 타라발과 19번가 역에서 더 신뢰할 수 있는 교차로를 이용했다.2019년까지 SFMTA는 S 셔틀을 다른 무니 서비스를 보완하기 위한 불규칙한 노선이라고 설명했다.[11]

2020년 3월 30일 COVID-19 대유행으로 무니메트로 서비스가 버스로 대체되었다.[12]8월 22일 철도 서비스가 돌아왔고, 노선은 지하철의 신뢰성을 향상시키기 위해 재구성되었다.다른 3개 노선이 지하철에 더 이상 진입하지 않기 때문에 S 셔틀 서비스 빈도가 증가되었다; 웨스트 포탈과 엠바르카데로 사이를 6분에서 9분 간격으로 운행하는 2개 노선과 3개 노선이 운행되었다.[1]철도 서비스는 COVID-19 사건 이후 오버헤드 와이어 스플라이스 오작동과 관제센터 직원 격리 필요성 등의 문제로 8월 25일 버스로 교체되었다.[13]2021년 5월 15일 K/T와 N 지하철 운행이 재개되었으며, S 셔틀 서비스는 보완을 위해 운행되었다.[14][15]

스테이션 목록

역 이웃 사람들 기타무니
지하철 노선		 메모 및 연결
Disabled access 웨스트포털 웨스트포털 K InglesideL TaravalM Ocean ViewT Third Street Bus transport무니: 48, 57, 91, 무니 메트로 올빼미 버스
Disabled access 포레스트 힐 포레스트 힐과 라구나 혼다 K InglesideL TaravalM Ocean ViewT Third Street Bus transport문니: 36, 43, 44, 52
Disabled access 카스트로 카스트로 K InglesideL TaravalM Ocean ViewT Third Street Bus transport 무니: 24, 35, 무니 메트로 올빼미 버스;
Disabled access 교회 두보스 트라이앵글 J ChurchK InglesideL TaravalM Ocean ViewT Third Street Bus transport 무니: 22, 37, 무니 메트로 올빼미 버스;
Disabled access 반 네스 시민센터와 텐더로인 K InglesideL TaravalM Ocean ViewT Third StreetN Judah Bus transport Muni: 6, 7, 9, 9R, 47, 49, 79X, 90, Muni Metro Owl 버스;
Bus transport AC 트랜짓
Disabled access 시민회관 시민회관 K InglesideL TaravalM Ocean ViewT Third StreetN Judah 무니: ,Bus transport버스(목록)
Bay Area Rapid TransitBART;Bus transportAC 트랜짓
Disabled access 파월 금융구 K InglesideL TaravalM Ocean ViewT Third StreetN Judah Muni: , Powell Street 케이블카;Bus transport버스(목록)
Bay Area Rapid TransitBART;Bus transportAC 트랜짓
Disabled access 몽고메리 K InglesideL TaravalM Ocean ViewT Third StreetN Judah 무니: ,Bus transport버스(목록)
Bay Area Rapid Transit바트
Bus transport트랜스베이 교통 센터의 지역 버스 서비스
Disabled access 엠바르카데로 K InglesideL TaravalM Ocean ViewT Third StreetN Judah 무니: , 캘리포니아 스트리트 케이블카;Bus transport버스(목록)
Bay Area Rapid Transit바트
Bus transport트랜스베이 교통 센터의 지역 버스 서비스
ferry/water interchange 페리 빌딩의 지역 페리 서비스

참조

  1. ^ a b Maguire, Mariana (August 18, 2020). "Major Muni Service Expansion August 22" (Press release). San Francisco Municipal Transportation Agency.
  2. ^ "Chapter 3: Transportation Analysis". Transbay Terminal / Caltrain Downtown Extension / Redevelopment Project EIS/EIR (PDF). Federal Transit Administration. March 2004. pp. 3–10.
  3. ^ "Discover the T-Third" (PDF). San Francisco Municipal Transportation Agency. 2007. p. 6. Archived from the original (PDF) on July 14, 2007.
  4. ^ "SFMTA announces service changes effective June 30, 2007" (Press release). San Francisco Transportation Agency. June 30, 2007. Archived from the original on June 24, 2007.
  5. ^ "Chapter 3: Transportation Analysis". Central Subway Final Supplemental Environmental Impact Statement / Supplemental Environmental Impact Report (PDF). Vol. 1. Federal Transit Administration. September 2008. pp. 3–9.
  6. ^ "S Inbound Weekday". 511 SF Bay. Archived from the original on September 24, 2012.
  7. ^ Kwong, Jessica (October 11, 2013). "Muni's three-train shuttle service a hit with riders". The San Francisco Examiner.
  8. ^ "S Inbound Weekday". 511 SF Bay. Archived from the original on April 27, 2014.
  9. ^ "Roomier Trains: Have Muni Subway Shuttles Helped Your Commute?" (Press release). San Francisco Municipal Transportation Agency. November 7, 2016.
  10. ^ "More Muni Subway Service Coming for a Roomier Metro Ride" (Press release). San Francisco Municipal Transportation Agency. October 20, 2016.
  11. ^ "S Shuttle". San Francisco Municipal Transportation Agency. Retrieved July 10, 2019.
  12. ^ Fowler, Amy (March 26, 2020). "Starting March 30: New Muni Service Changes" (Press release). San Francisco Municipal Transportation Agency.
  13. ^ "Bus Substitution for All Rail Lines" (Press release). San Francisco Municipal Transportation Agency. August 25, 2020.
  14. ^ "Welcome Back to the Westside, K Ingleside Trains!" (Press release). San Francisco Municipal Transportation Agency. April 16, 2021.
  15. ^ "Rail Recovery". San Francisco Municipal Transportation Agency. Archived from the original on July 15, 2021.

외부 링크

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