2018년 미국 공군 C-130 추락 사고

2018 U.S. Air National Guard C-130 crash
2018년 미국 공군 C-130 추락 사고
US Air Force - US Air National Guard - Puerto Air National Guard - (65-0968) - November 8 2016.jpg
65-0968, 관련 항공기, 2016년 11월 사진
사고.
날짜.2018년 5월 2일
요약엔진 오작동 및 파일럿 오류로 인해 이륙 직후에 정지됨
위치포트 웬트워스, 조지아[1]
32°08'35ºN 81°10′37″w/32.143°N 81.177°W/ 32.143; -81.177
항공기
항공기 종류록히드 WC-130H
교환입니다.푸에르토리코 공군 국가방위군
등록.65-0968
비행 출발지사바나/힐튼 헤드 국제공항
목적지데이비스 몬탄 공군 기지
입주자9
승객들4
크루5
사망자 수9
생존자들0
Map
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2018년 5월 2일, 푸에르토리코 공군 국가방위군의 록히드 WC-130H 수송기가 사바나/힐튼 헤드 [2][3]국제공항에 위치한 사바나 공군 국가방위군 기지에서 출발한 직후 미국 조지아 주에서 추락했습니다.이 항공기는 현지 [2][3]시간으로 11시 26분에 조지아 주 21번 국도에 추락했습니다.이 [1][4]사고로 승무원 5명과 승객 4명 등 9명이 모두 사망했습니다.9명 모두 푸에르토리코 공군 [5]국가방위군 소속이었습니다.

항공기

이 항공기는 록히드 C-130E 헤라클레스의 전신으로 1965년 공군이 주문해 나중에 WC-130H 표준으로 개조해 50년이 다 되어가고 있었습니다.항공기의 꼬리 번호/공군 일련 번호는 65-0968이었고 록히드 일련 번호는 4110이었습니다.기상 정찰 작전을 위해 WC-130H로 개조되었으며, 처음에는 정규 공군, 그 다음에는 공군 예비 사령부의 403d 윙으로 개조되었습니다.403 WG가 WC-130J로 전환되면서 항공기는 기상 정찰 장비를 제거하고 푸에르토리코 항공 국가방위군의 제156 공수비행단에 의해 운용되도록 미국 항공 국가방위군에 재배치되었으며, 제146 공수비행단은 최근 레거시 C-130E 항공기를 퇴역시켰습니다.사고 항공기는 더 이상 기상 정찰을 할 수 없었지만, WC-130H라는 임무 설계 시리즈(MDS) 명칭을 유지했습니다.사고 항공기와 기상 정찰 장비인 146연대에 배정된 다른 WC-130H 항공기는 날개가 앞으로 몇 [6]달 안에 도착할 계획이었던 더 새롭고 진정한 C-130H 공수 항공기를 인도할 때까지 임시 항공기로 의도되었습니다.

크래시

이 항공기는 [1]애리조나주 데이비스-먼턴 공군기지에 있는 미군 항공기 보관소인 제309항공우주정비재생그룹에서 퇴역을 위해 비행 중이었습니다.이 항공기는 사바나/힐튼 헤드 국제공항에서 처음으로 상승하던 중에 고도를 잃고 [7][8]추락하기 전에 왼쪽 둑으로 들어갔습니다.목격자들은 이륙 후 항공기가 불안정해 보였고, 비행 [8]중 엔진 1개가 꺼졌다고 전했습니다.이 항공기는 오거스타 로드(조지아 주 21번 도로의 일부)에 충격을 가했고,[1][8] 화재가 발생하여 꼬리 부분을 제외한 기체 전체가 파괴되었습니다.항공기에 탑승한 모든 인원이 사망했지만,[8] 사고로 인해 지상에 있던 사람은 아무도 죽거나 다치지 않았습니다.사고 영상이 인근 감시 [9]카메라에 찍혔습니다.

사고 조사는 조사 [10]위원회를 소집한 현역 미 공군(USAF)의 관할권 내에 있었습니다.

여파

예방 조치로, 푸에르토리코의 주지사인 리카르도 로셀로는 사고 조사가 끝날 때까지 모든 WC-130 항공기가 이륙하지 못하도록 명령했습니다.주지사는 또한 푸에르토리코 공군 [11]국가방위군의 WC-130 함대에 대한 평가를 명령했습니다.또한 USAF의 현역 지휘관들은 하루 동안의 작전 중단을 관찰하고,[12] 사고로 이어질 수 있는 잠재적인 안전 문제를 검토하고 식별하도록 지시되었습니다.

사고 현장의 21번 고속도로 구간은 사고 직후 폐쇄됐고, 공군 국가방위군은 미 육군 공병대에 수리와 [13]청소를 위한 자금을 지원했습니다.사고 [14]지점 주변의 교통은 수리가 완료될 때까지 일시적인 우회로를 통해 SR 307 도로로 우회되었습니다.21번 고속도로의 폐쇄된 구간은 2018년 [15]6월 8일에 대중에게 다시 개방되었습니다.

항공기의 잔해는 회수되었고 [13]5월 중순까지 사우스 캐롤라이나의 합동 기지 찰스턴에 있는 저장 시설로 옮겨졌습니다.

조사

USAF가 실시한 조사에 따르면 추락의 근본 원인은 엔진 [16]오작동에 따른 조종사의 실수라는 것을 발견했습니다.

이륙 롤링 중에 엔진 번호 1(왼쪽 선외기 엔진)의 성능 변동이 발생하여 이륙 후까지 눈치채지 못했습니다.엔진 출력이 거의 4,000 shp (3,000 kW)에서 300 shp (220 kW) 이하로 떨어져 항공기가 왼쪽으로 쏠리면서 활주로를 거의 이탈했습니다.조사 결과 이륙이 중단되었어야 했지만 취소되지는 않았습니다.게다가 조사 결과 승무원들은 비상조치에 대한 준비를 제대로 하지 못했고, 정비사들은 비행 [16]전 엔진 오작동을 제대로 진단하고 수리하지 못한 것으로 드러났습니다.

승무원들은 착륙장치를 회수한 뒤 엔진 1번이 오작동하는 것을 확인했지만 엔진 고장 절차 이후 계속된 이륙을 수행하거나 엔진 정지 점검표를 따르지 않았고, 이륙 후 점검표도 작성하지 않았습니다.플랩은 이륙을 위해 50%로 설정되었으며 접히지 않았습니다.이러한 상황에서 다중 엔진 항공기를 조종하는 승인된 방법은 항공기를 제동하여 오작동하는 엔진이 하이사이드 윙에 오도록 하는 것입니다.이 경우 조종사는 오른쪽으로 뱅크를 하는 대신 왼쪽 뱅크와 방향타를 모두 잘못 적용했습니다.131노트(151mph, 243km/h)의 속도에서 이러한 잘못된 입력은 결국 왼쪽 날개 정지로 이어져 완전히 통제력을 상실하게 됩니다.최대 고도는 900피트(270m)로 [16]항공기를 다시 조종하기에는 부족했습니다.

참고 항목

레퍼런스

  1. ^ a b c d "Accident description, WC-130H Hercules 65-0968". Aviation Safety Network. Flight Safety Foundation. Retrieved 2018-05-10.
  2. ^ a b WTOC. "David Klugh examines cargo plane crash video from nearby business". Retrieved 2018-05-02.
  3. ^ a b "Military plane crash: Live updates". 2018-05-02. Retrieved 2018-05-03.
  4. ^ "9 Puerto Ricans killed in final flight of 60-year-old C-130". ABC News. Retrieved 2018-05-02.
  5. ^ Copp, Tara (2018-05-02). "Puerto Rico WC-130 crashes in Georgia with 9 on board". Air Force Times. Retrieved 2018-05-05.
  6. ^ Selk, Avi; McMillan, Keith (2018-05-03). "Puerto Rican airmen identified after C-130 crash kills 9 in Georgia". The Washington Post. Retrieved 2018-05-06.
  7. ^ Kebabjian, Richard. "Accident Details, Lockheed HC-130H [sic] Hercules". planecrashinfo. Retrieved 2018-05-10.
  8. ^ a b c d Bynum, Russ (2018-05-08). "Frantic calls followed C-130 crash". Military Times. Sightline Media Group. Retrieved 2018-05-10.
  9. ^ "Plane crash video shows National Guard C-130 aircraft plunging to ground". CBS News. 2018-05-03. Retrieved 2018-05-09.
  10. ^ Robertson, Jarvis (2018-05-05). "Plane crash investigation still in early stages". WTOC. Retrieved 2018-05-10.
  11. ^ Ellis, Ralph; Lynch, Jamiel (May 4, 2018). "Puerto Rico grounds aircraft similar to WC-130 that crashed in Georgia". CNN. Turner Broadcasting System, Inc. Retrieved 16 May 2018.
  12. ^ Pawlyk, Oriana (8 May 2018). "Amid Mishap Spike, Air Force Orders One-Day Pause for Safety Review". Military.com. Military Advantage. Retrieved 18 May 2018.
  13. ^ a b "WC-130 Aircraft Crash Cleanup Update". us13.campaign-archive.com. Georgia Department of Transportation. 15 May 2018. Retrieved 4 June 2018.
  14. ^ "Georgia DOT Issues Revised SR 21 Detour". WJCL. Hearst Television Inc. 6 May 2018. Retrieved 18 May 2018.
  15. ^ Nagel, Jill (June 8, 2018). "SR 21 Open To Traffic as Aircraft Crash Cleanup Wraps Up" (Press release). GDOT. District Five Communications. Retrieved 2018-07-19.
  16. ^ a b c Millard, John (2018-10-09). "United States Air Force Accident Investigation Board Report" (PDF). USAF Air Mobility Command. Retrieved 2018-11-13.