2002년 500년
2002 The 500
2002년 폰타나| 레이스 디테일 | |
|---|---|
| 2002년 CART 시즌 19/18 경주 | |
_-_Speedway.svg) 캘리포니아 스피드웨이 트랙 레이아웃 | |
| 날짜 | 2002년 11월 3일 |
| 공식명 | 2002년 도요타가 내놓은 500점 |
| 위치 | 미국 캘리포니아 주 폰타나 캘리포니아 스피드웨이 |
| 코스 | 2마일 뱅크드 오벌 2.029 mi/3.265 km |
| 거리 | 250바퀴 507.250mi / 816.250km |
| 날씨 | 대체로 흐림 |
| 폴 포지션 | |
| 드라이버 | 토니 카난 (모눈 레이싱) |
| 시간 | 31.483 |
| 가장 빠른 랩 | |
| 드라이버 | 오리올 세르비아 (패트릭 레이싱) |
| 시간 | 31.469(250번 중 234번 랩) |
| 단상 | |
| 먼저 | 지미 바세르 (팀 라할) |
| 둘째 | 마이클 안드레티(팀 모토로라) |
| 세 번째 | 패트릭 카펜티어(팀 플레이어스) |
도요타가 선보인 2002 더 500은 2002년 11월 3일 미국 캘리포니아 주 폰타나에 있는 캘리포니아 스피드웨이에서 열린 2002 CART FedEx Champ Car World Series 시즌 18라운드였다.
이 경주는 1996년 시즌 챔피언인 챔프 카의 최종 우승자인 지미 바서(Jimmy Basser)가 우승했다.이 경주는 NASCAR과 INDYCAR이 사용하는 공통 2,000마일 측정 표준에 따라 평균 시속 195.185마일로 2시간 33분 42.9877초 만에 완주했다.CART가 507.25마일 경주에서 2.029마일의 트랙을 기록함에 따라 평균 시속 197.995마일로 기록되었다. 그럼에도 불구하고, 그것은 2014년 포코노 인디카 500 (2:28:13)에서 깨지기 전까지 500마일 경주 중 가장 빠른 기록이었다.[1]
폰타나에서의 500마일은 챔프카 역사상 마지막 500마일 경주였다.2003년에 같은 경주 트랙에서 예정되었던 500마일의 경주, 2003년 타코 500왕은 남부 캘리포니아에서 발생한 산불로 인해 취소되었다.CART의 남은 역사 동안 500마일의 레이스는 더 이상 예정되어 있지 않았다.또한 유명한 인디애나폴리스 500 이외에도 인디카 시리즈가 2012 MAVTV 500 인디카 세계선수권대회를 폰타나에서 시즌 피날레로 열었던 10년 동안 500마일의 오픈 휠 레이스였다.
적격 결과
| 포스. | 냇 | 이름 | 팀 | 시간 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | | 토니 카난 | 모눈 레이싱 | 31.483 |
| 2 | | 브루노 준케이라 | 타겟 칩 가나시 레이싱 | 31.601 |
| 3 | | 크리스티아누 다 마타 | 뉴먼/하스 레이싱 | 31.679 |
| 4 | | 마이클 안드레티 | 팀 모토로라 | 31.685 |
| 5 | | 폴 트레이시 | 팀 KOL 그린 | 31.734 |
| 6 | | 지미 바서 | 팀 라할 | 31.736 |
| 7 | | 앨릭스 타글리아니 | 팀 플레이어의 | 31.737 |
| 8 | | 패트릭 카펜티어 | 팀 플레이어의 | 31.740 |
| 9 | | 다리오 프란치티 | 팀 KOL 그린 | 31.759 |
| 10 | | 맥스 파피스 | 페르난데스 레이싱 | 31.798 |
| 11 | | 미셸 주르데인 주니어 | 팀 라할 | 31.804 |
| 12 | | 나카노 신지 | 페르난데스 레이싱 | 31.836 |
| 13 | | 크리스티안 피티팔디 | 뉴먼/하스 레이싱 | 31.877 |
| 14 | | 스콧 딕슨 | 타겟 칩 가나시 레이싱 | 31.923 |
| 15 | | 케니 브래크 | 타겟 칩 가나시 레이싱 | 31.981 |
| 16 | | 다카기 도라 | 워커 레이싱 | 32.050 |
| 17 | | 마리오 도밍게스 | 헤르데즈 대회 | 32.087 |
| 18 | | 오리올 세르비아 | 패트릭 레이싱 | 32.277 |
인종
| 포스. | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 랩스 | 시간/만기 | 격자무늬 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 지미 바서 | 팀 라할 | 250 | 2:33:42.977 | 6 | 21 |
| 2 | 39 | 마이클 안드레티 | 팀 모토로라 | 250 | +0.400 | 4 | 16 |
| 3 | 32 | 패트릭 카펜티어 | 팀 플레이어의 | 250 | +1.794 | 8 | 14 |
| 4 | 10 | 토니 카난 | 모눈 레이싱 | 250 | +2.502 | 1 | 13 |
| 5 | 20 | 오리올 세르비아 | 패트릭 레이싱 | 249 | + 1바퀴 | 18 | 10 |
| 6 | 44 | 스콧 딕슨 | 타겟 칩 가나시 레이싱 | 249 | + 1바퀴 | 14 | 8 |
| 7 | 11 | 크리스티안 피티팔디 | 뉴먼/하스 레이싱 | 249 | + 1바퀴 | 13 | 6 |
| 8 | 33 | 앨릭스 타글리아니 | 팀 플레이어의 | 248 | + 2바퀴 | 7 | 5 |
| 9 | 4 | 브루노 준케이라 | 타겟 칩 가나시 레이싱 | 247 | + 3바퀴 | 2 | 4 |
| 10 | 27 | 다리오 프란치티 | 팀 KOL 그린 | 242 | 엔진 | 9 | 3 |
| 11 | 1 | 크리스티아누 다 마타 | 뉴먼/하스 레이싱 | 236 | 엔진 | 3 | 2 |
| 12 | 12 | 케니 브래크 | 타겟 칩 가나시 레이싱 | 235 | 구동축 | 15 | 1 |
| 13 | 9 | 미셸 주르데인 주니어 | 팀 라할 | 218 | 엔진 | 11 | 0 |
| 14 | 51 | 맥스 파피스 | 페르난데스 레이싱 | 214 | 엔진 | 10 | 0 |
| 15 | 52 | 나카노 신지 | 페르난데스 레이싱 | 202 | 직립 | 12 | 0 |
| 16 | 55 | 마리오 도밍게스 | 헤르데즈 대회 | 107 | 엔진 | 17 | 0 |
| 17 | 26 | 폴 트레이시 | 팀 KOL 그린 | 86 | 스로틀 | 5 | 0 |
| 18 | 5 | 다카기 도라 | 워커 레이싱 | 85 | 연락처 | 16 | 0 |
주의 플래그
| 랩스 | 원인 |
|---|---|
| 34-37 | 준케이라(4) 휠 분실 |
| 99-104 | Jourdain(9) 회전; Tagliani(33) 회전 |
| 238-241 | 다 마타(1) 견인 |
| 245-247 | 프랜차이티(27) 화재 |
메모들
|
|
- 새로운 경기 기록 Jimmy Basser 2:33:42.97
- 평균 속도 197.995mph(역사에서 가장 빠른 500mile 레이스, 2.029마일 CART 표준 사용, 2,000마일 거리를 더 인식한 195.185mph)
참조
참고: 2002년에, 챔피언십 오토 레이싱 팀, 주식회사 (500 마일)와 인디 레이싱 리그 (400 마일)가 모두 폰타나에서 경주를 열었다.두 제재 기구 모두 2003년 경주를 예정했으나 산불로 인해 CART 행사는 취소되었다.2004년부터 2005년까지 IRL만이 폰타나에서 오픈 휠 경주를 개최했다.2012년에 다음 오픈 휠 캘리포니아 500이 개최되었고, 다시 현재 통합된 인디 레이싱 리그, LLC(dba INDYCAR)에 의해 개최되었다.