2002 FIA GT 에스토릴 500km
2002 FIA GT Estoril 500km2002 FIA GT 에스토릴 500km는 2002 FIA GT 챔피언십 시즌 10번째이자 마지막 라운드였다.2002년 10월 20일 포르투갈의 오토드로모 두 에스토릴에서 열렸다.
공식결과
대담하게 우승한 반.당첨자 거리의 70%를 채우지 못한 자동차들은 비분류(Not Classified)
포스. | 클래스 | 아니요. | 팀 | 드라이버 | 섀시 | 타이어 | 랩스 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
엔진 | |||||||
1 | GT | 23 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 550-GTS 마라넬로 | M | 100 |
페라리 5.9L V12 | |||||||
2 | GT | 3 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | P | 100 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
3 | GT | 14 | ![]() | ![]() ![]() | 리스터 스톰 | D | 100 |
재규어 7.0L V12 | |||||||
4 | GT | 1 | ![]() | ![]() ![]() | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | M | 100 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
5 | GT | 22 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 페라리 550-GTS 마라넬로 | M | 99 |
페라리 5.9L V12 | |||||||
6 | GT | 12 | ![]() | ![]() ![]() | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | P | 99 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
7 | N-GT | 54 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-RS | D | 98 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
8 | N-GT | 62 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-RS | D | 98 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
9 | GT | 9 | ![]() | ![]() ![]() | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | P | 97 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
10 | N-GT | 83 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 360 모데나 | D | 96 |
페라리 3.6L V8 | |||||||
11 | N-GT | 50 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 360 모데나 N-GT | P | 96 |
페라리 3.6L V8 | |||||||
12 | GT | 34 | ![]() | ![]() ![]() | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | D | 96 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
13 | N-GT | 60 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-RS | P | 96 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
14 | N-GT | 55 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-RS | D | 95 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
15 | N-GT | 58 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-RS | P | 95 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
16 | GT | 31 | ![]() | ![]() ![]() | 람보르기니 디아블로 GTR | P | 95 |
람보르기니 6.0L V12 | |||||||
17 | GT | 5 | ![]() | ![]() ![]() | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | M | 95 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
18 | N-GT | 76 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-R | P | 94 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
19 | N-GT | 51 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 360 모데나 N-GT | P | 93 |
페라리 3.6L V8 | |||||||
20 | N-GT | 64 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-R | D | 91 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
21 | GT | 15 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 리스터 스톰 | D | 84 |
재규어 7.0L V12 | |||||||
22 | GT | 16 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT2 | Y | 76 |
포르쉐 3.8L 터보 플랫-6 | |||||||
23 | GT | 4 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | P | 71 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
24 DNF | N-GT | 52 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 360 모데나 N-GT | P | 59 |
페라리 3.6L V8 | |||||||
25 DNF | N-GT | 74 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-RS | D | 57 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
26 DNF | N-GT | 77 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-R | P | 41 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
27 DNF | GT | 32 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 550 마라넬로 | P | 36 |
페라리 6.0L V12 | |||||||
28 DNF | GT | 11 | ![]() | ![]() ![]() | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | P | 35 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
29 DNF | N-GT | 82 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 360 모데나 N-GT | D | 24 |
페라리 3.6L V8 | |||||||
30 DNF | GT | 17 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT2 | Y | 16 |
포르쉐 3.8L 터보 플랫-6 | |||||||
31 DNF | GT | 2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | M | 1 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
DNS | N-GT | 53 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 360 모데나 N-GT | P | – |
페라리 3.6L V8 |
통계
- 폴 포지션 – #23 BMS 스커데리아 이탈리아 – 1:37.073
- 가장 빠른 랩 – #23 BMS 스커드리아 이탈리아 – 1:40.099
- 평균 속도 – 138.880km/h
참조
- "Results: 2002 Round 10 – Estoril". FIA GT Championship. 20 October 2002. Retrieved 2007-11-16.
- "500 km Estoril". World Sports Racing Prototypes. 2 October 2005. Archived from the original on 2008-09-19. Retrieved 2007-11-16.
- "FIA GT Championship Estoril 2002 (Photo Archive)". Racing Sports Cars. 2 June 2003. Retrieved 2007-11-16.