1999년 오스트레일리아 슈퍼투어 챔피언십
1999 Australian Super Touring Championship1999년 호주 슈퍼 투어 챔피언십은 슈퍼 투어링 카를 위한 호주 자동차 경주 대회였다.[1]1999년 4월 18일 레이크사이드 인터내셔널 레이스웨이에서 시작해 8월 29일 칼더파크 레이스웨이에서 8라운드 21경주를 끝으로 막을 내렸다.BOC Gas Australian Touring Car Championship으로 승격되고,[2] TOCA Australia가[2] 주최하고, Australian Motor Sport 연합이 호주 타이틀로 승인한 이 대회는 7번째 호주 슈퍼 투어링 카 대회, 5번째 호주 슈퍼 투어링 카 대회 이름을 날린 대회였다.[1][3]
Paul Morris는 드라이버스 챔피언십에서 우승했고, Volvo는 Manufacturers 챔피언십에서 우승했고, Volvo Racing은 Teams Championship에서 우승했다.
팀 및 드라이버
다음 선수들은 1999년 호주 슈퍼투어 챔피언십에서 경쟁했다.
팀 | 자동차 | 아니요. | 드라이버 |
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아우디 스포츠 오스트레일리아 | 아우디 A4 | 1 | ![]() |
2 | ![]() | ||
볼보 자동차 오스트레일리아 | 볼보 S40 | 3 | ![]() |
4 | ![]() ![]() ![]() | ||
앤서니 롭슨 | BMW 318i | 5 | ![]() |
7 | ![]() | ||
프로젝트 레이싱 (경주 프로젝트) | 혼다 어코드 | 5 | ![]() |
7 | ![]() ![]() | ||
닛산 프리메라 | 8 | ![]() | |
애런 맥길 모터스포츠 | 포드 몬데오 | 9 | ![]() |
TC모터스포트 | 푸조로406번길 | 10 | ![]() |
푸조로405번길 | 20 | ![]() | |
AAP 레이싱 | 토요타 카리나 | 11 | ![]() |
스타리온 엔터프라이즈 | 푸조로406번길 | 12 | ![]() |
MPD 레이싱 | BMW 318i | 14 | ![]() |
MF 레이싱 | 푸조로405번길 | 21 | ![]() |
폴 모리스 모터스포트 | BMW 320i | 23 | ![]() |
24 | ![]() | ||
노바카스트리아 모터스포츠 | BMW 320i | 30 | ![]() ![]() |
나이젤 스톤스 | 현대 란트라 | 37 | ![]() |
나이트 레이싱 (팀 몬데오) | 포드 몬데오 | 44 | ![]() |
88 | ![]() | ||
건 레이싱 | 알파 로미오 155 TS | 45 | ![]() |
존 헨더슨 레이싱 | 오펠 벡트라 | 56 | ![]() |
모터스포츠 개발 | 토요타 카리나 | 77 | ![]() |
트리플 P 레이싱 | 현대 란트라 | 97 | ![]() |
결과 및 순위
레이스 달력
1999년 호주 슈퍼투어 챔피언십은 4개 주에서 열린 8라운드에서 21개의 레이스로 구성되었다.처음 3회차 각각 2회차, 나머지 5회차 각각 3회차 레이스가 진행되었다.
박사님 | 인종 | 레이스 제목 | 회로 | 시/도 | 날짜 | 위너 | 팀 | 보고하다 |
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1 | 1 | ![]() | 레이크사이드 인터내셔널 레이스웨이 | 퀸즐랜드 주 브리즈번 | 4월 17일-18일 | 폴 모리스 | 폴 모리스 모터스포트 | |
2 | ![]() | 레이크사이드 인터내셔널 레이스웨이 | 퀸즐랜드 주 브리즈번 | 4월 17일-18일 | 패트릭 와츠 | 스타리온 엔터프라이즈 | ||
2 | 1 | ![]() | 오란파크 레이스웨이 | 시드니, 뉴사우스웨일스 | 5월 1-2일 | 짐 리처즈 | 볼보 자동차 오스트레일리아 | |
2 | ![]() | 오란파크 레이스웨이 | 시드니, 뉴사우스웨일스 | 5월 1-2일 | 짐 리처즈 | 볼보 자동차 오스트레일리아 | ||
3 | 1 | ![]() | 말랄라 모터 스포츠 파크 | 사우스 오스트레일리아 애들레이드 | 5월 29일-30일 | 폴 모리스 | 폴 모리스 모터스포트 | |
2 | ![]() | 말랄라 모터 스포츠 파크 | 사우스 오스트레일리아 애들레이드 | 5월 29일-30일 | 폴 모리스 | 폴 모리스 모터스포트 | ||
4 | 1 | ![]() | 윈튼 모터 레이스웨이 | 베날라, 빅토리아 | 6월 19-20일 | 브래드 존스 | 브래드 존스 레이싱 | |
2 | ![]() | 윈튼 모터 레이스웨이 | 베날라, 빅토리아 | 6월 19-20일 | 폴 모리스 | 폴 모리스 모터스포트 | ||
3 | ![]() | 윈튼 모터 레이스웨이 | 베날라, 빅토리아 | 6월 19-20일 | 짐 리처즈 | 볼보 자동차 오스트레일리아 | ||
5 | 1 | ![]() | 오란파크 레이스웨이 | 시드니, 뉴사우스웨일스 | 7월 17일-18일 | 폴 모리스 | 폴 모리스 모터스포트 | |
2 | ![]() | 오란파크 레이스웨이 | 시드니, 뉴사우스웨일스 | 7월 17일-18일 | 폴 모리스 | 폴 모리스 모터스포트 | ||
3 | ![]() | 오란파크 레이스웨이 | 시드니, 뉴사우스웨일스 | 7월 17일-18일 | 폴 모리스 | 폴 모리스 모터스포트 | ||
6 | 1 | ![]() | 퀸즐랜드 레이스웨이 | 퀸즐랜드 입스위치 | 7월 31일 – 8월 1일 | 짐 리처즈 | 볼보 자동차 오스트레일리아 | |
2 | ![]() | 퀸즐랜드 레이스웨이 | 퀸즐랜드 입스위치 | 7월 31일 – 8월 1일 | 폴 모리스 | 폴 모리스 모터스포트 | ||
3 | ![]() | 퀸즐랜드 레이스웨이 | 퀸즐랜드 입스위치 | 7월 31일 – 8월 1일 | 짐 리처즈 | 볼보 자동차 오스트레일리아 | ||
7 | 1 | ![]() | 오란파크 레이스웨이 | 시드니, 뉴사우스웨일스 | 8월 14일-15일 | 폴 모리스 | 폴 모리스 모터스포트 | |
2 | ![]() | 오란파크 레이스웨이 | 시드니, 뉴사우스웨일스 | 8월 14일-15일 | 짐 리처즈 | 볼보 자동차 오스트레일리아 | ||
3 | ![]() | 오란파크 레이스웨이 | 시드니, 뉴사우스웨일스 | 8월 14일-15일 | 짐 리처즈 | 볼보 자동차 오스트레일리아 | ||
8 | 1 | ![]() | 칼더파크 레이스웨이 | 빅토리아 주 멜버른 | 8월 28-29일 | 짐 리처즈 | 볼보 자동차 오스트레일리아 | |
2 | ![]() | 칼더파크 레이스웨이 | 빅토리아 주 멜버른 | 8월 28-29일 | 짐 리처즈 | 볼보 자동차 오스트레일리아 | ||
3 | ![]() | 칼더파크 레이스웨이 | 빅토리아 주 멜버른 | 8월 28-29일 | 짐 리처즈 | 볼보 자동차 오스트레일리아 | ||
NC | 1 | ![]() | 마운트 파노라마 회로 | 뉴사우스웨일스 주 바서스트 | 10월 2일-3일 | 짐 리처즈 | 볼보 자동차 오스트레일리아 | 보고하다 |
2 | ![]() | 마운트 파노라마 회로 | 뉴사우스웨일스 주 바서스트 | 10월 2일-3일 | 폴 모리스 | 폴 모리스 모터스포트 | 보고하다 |
드라이버스 챔피언십
포인트는 각 경주에서 상위 10개 경주 위치를 기준으로 15–12–10–8–6–5–4–3–2–1로 부여되었다.기둥 위치에 보너스 포인트가 할당되어 있었다.처음 세 번의 경주 회의는 각 경주에 대한 예선을 치렀다.그 후 예선전은 한 라운드당 딱 한 번 있었다.
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제조업체 챔피언십
제조업체 챔피언십 포인트는 각 경주에서 자격을 갖춘 각 제조업체에서 가장 잘 배치한 차량이 달성한 상대적 위치에 대해 15–12–10–8–6–5–4–3–2–1 기준으로 부여되었다.1999년 대회에서는 두 제조업체만 점수를 받을 수 있었다.
포지션[4] | 제조사 | 락. | 오라. | 말. | 이기다. | 오라. | 큐 | 오라. | 칼 | 합계[5] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 볼보 | 30 | 30 | 30 | 27 | 42 | 45 | 45 | 45 | 294 |
2 | 아우디 | 24 | 24 | 24 | 42 | 39 | 36 | 36 | 36 | 261 |
팀 챔피언십
팀 챔피언십 포인트는 각 경주에서 멀티카 팀들의 참가로 획득한 상대적 포지션에 대해 15–12–10–8–5–5–4–3–2–1 기준으로 부여되었다.
포지션[4] | 팀 | 락. | 오라. | 말. | 이기다. | 오라. | 큐 | 오라. | 칼 | 합계[5] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 볼보 레이싱 | 41 | 42 | 36 | 35 | 54 | 62 | 58 | 79 | 407 |
2 | 아우디 스포츠 오스트레일리아 | 42 | 44 | 42 | 74 | 59 | 48 | 43 | 45 | 397 |
3 | 몬데오 팀 | 16 | 28 | 23 | 40 | 37 | 20 | 29 | 26 | 219 |
4 | 폴 모리스 모터스포트 | – | – | – | – | – | 40 | 39 | 36 | 115 |
5 | 레이싱 프로젝트 | 16 | 13 | 13 | 18 | 17 | 15 | 8 | 9 | 109 |
6 | TC모터스포트 | – | – | – | – | 17 | 13 | 10 | 4 | 44 |
TOCA 챌린지 – 독립컵
무소속 컵 포인트는 각 경기에서 무소속으로 지명된 참가 선수에 의해 달성된 상대적 포지션에 대해 15–12–10–8–6–5–4–3–2–1 기준으로 부여되었다.
포지션[5] | 드라이버[5] | 아니요. | 자동차 | 엔트란트 | 락. | 오라. | 말. | 이기다. | 오라. | 큐 | 오라. | 칼 | 합계[5] |
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1 | 피터 힐스 | 88 | 포드 몬데오 | 피터 힐스 | 27 | 24 | 28 | 39 | 46 | 42 | 42 | 25 | 273 |
2 | 딘 칸토 | 44 | 포드 몬데오 | 피터 힐스 | – | 20 | 12 | 31 | 24 | 15 | 38 | 38 | 178 |
3 | 앤서니 롭슨 | 5 | BMW 318i 혼다 어코드 | 그리드 모터스포츠 나이젤 바클레이 | 11 | 4 | 6 | 32 | 18 | 35 | 22 | 24 | 152 |
4 | 토니 뉴먼 | 10 | 푸조로406번길 | TC 모터스포츠 | – | 8 | 16 | 4 | 28 | 28 | 24 | 10 | 118 |
5 | 데이비드 오거 | 45 | 알파 로미오로155번길 | 데이비드 오거 | 16 | 7 | 19 | 8 | 20 | 4 | 21 | 16 | 111 |
6 | 존 헨더슨 | 56 | 오펠 벡트라 홀든 벡트라 | 존 헨더슨 | 10 | 14 | 15 | 16 | – | – | – | 39 | 94 |
7 | 애런 맥길 | 9 | 포드 몬데오 | 애런 맥길 | – | 6 | 10 | 21 | 11 | 16 | – | 12 | 76 |
8 | 루크 서얼 | 30 | BMW 320i | 로드칠 익스프레스 | 11 | – | – | 12 | 17 | – | – | 17 | 57 |
9 | 패트릭 와츠 | 12 | 푸조로406번길 | 스타리온 엔터프라이즈 | 17 | 32 | – | – | – | – | – | – | 49 |
10 | 짐 코니시 | 8 | 닛산 프리메라 | 나이젤 바클레이 | 4 | 9 | 10 | – | 5 | 12 | 4 | – | 44 |
11 | 밀턴 레스라이트 | 11 | 토요타 카리나 | 밀턴 레스라이트 | 6 | – | 8 | – | – | 10 | 10 | 3 | 37 |
12 | 트로이 서얼 | 30 | BMW 320i | 로드칠 익스프레스 | – | – | 7 | – | – | 10 | 11 | – | 28 |
13 | 제이미 월 | 7 | 혼다 어코드 | 나이젤 바클레이 | 22 | – | – | – | – | – | – | – | 22 |
14 | 마크 조너벨드 | 20 | 포드 몬데오 | TC 모터스포츠 | – | – | – | – | 5 | 8 | 8 | – | 21 |
15 | 말콤 레아 | 77 | 토요타 카리나 E | 말콤 레아 | 6 | – | – | 13 | – | – | – | – | 19 |
클로드 엘리아스 | 97 | 현대 란트라 | 클로드 엘리아스 | – | – | – | 10 | 4 | – | 5 | – | 19 | |
17 | 나이젤 스톤스 | 37 | 현대 란트라 | 나이젤 스톤스 | – | 1 | – | – | 9 | – | 9 | – | 19 |
18 | 존 틸런 | 24 | BMW 320i | 폴 모리스 모터스포트 | – | – | – | – | – | 12 | – | – | 12 |
19 | 로저 타운젠드 | 7 | 혼다 어코드 | 나이젤 바클레이 | – | 8 | – | – | – | – | – | – | 8 |
20 | 앨런 레처 | 7 | BMW 318i | 그리드 모터스포츠 | – | – | – | – | 7 | – | – | – | 7 |
21 | 마이클 다우너드 | 14 | BMW 320i | MPD 레이싱 | – | – | – | – | 4 | 2 | – | – | 6 |
참조
- ^ a b 오스트레일리아 타이틀 조건, 1999년 모터스포츠용 캠 매뉴얼, 7-10페이지
- ^ a b 1999년 5월 28~30일 말랄라에서 열린 프로그램, BOC 가스 호주 투어 챔피언십
- ^ 2016년 모터스포츠의 캠 매뉴얼 – 호주 타이틀(web.archive.org에 보관됨)
- ^ a b c d e 1999년 9월 1일 TOCA 오스트레일리아 회보 제99/020호
- ^ a b c d e f g h 1999년 ASTC 레이스 결과 및 총점 2008년 10월 3일 Motorsport Almanac에서 검색된 웨이백 머신에 2009년 6월 7일 보관
외부 링크
- 1999년 경주 결과 보관소
- www.supertouringregister.com
- 1999년 ASTC 드라이버 2008년 6월 16일 www.driverdb.com에서 검색됨