1969년 마이어스 브라더스 250

1969 Myers Brothers 250
1969년 마이어스 브라더스 250
레이스 디테일[1][2]
1969년 NASCAR 그랜드 내셔널 시리즈 54개 경주 39개
날짜1969년 8월 22일; 52년 전 (1969-08-22)
공식명마이어스 브라더스 250
위치노스캐롤라이나 주 윈스턴 샐럼의 보우먼 그레이 스타디움
코스영구경마시설
0.250mi(0.421km)
거리250바퀴, 62.5mi(100.5km)
날씨온도는 77°F(25°C), 풍속은 시속 6마일(9.7km/h)으로 온화함
평균 속도시속 47.458마일(76.376km/h)
폴 포지션
드라이버
페티 엔터프라이즈
대부분의 랩이 리드했다.
드라이버 바비 아이작 K&K 보험 레이싱
랩스 241
위너
43번 리처드 페티 페티 엔터프라이즈
미국의 텔레비전
네트워크무전기의
아나운서없는

1969 마이어스 브라더스 250은 1969년 8월 22일 노스캐롤라이나주 윈스턴-살렘의 보우먼 그레이 스타디움에서 열린 NASCAR 그랜드 내셔널 시리즈 행사였다.

배경

보우만 그레이 스타디움(Bowman Gray Stadium)은 NASCAR이 허가한 경기장이다.노스캐롤라이나주 윈스턴-살렘에 위치한 아스팔트 평탄한 타원형 쇼트트랙과 오랜 축구 경기장.스톡카 레이싱의 가장 전설적인 장소 중 하나로, '나스카의 주간 최장수 레이스 트랙'으로 불린다.보우먼 그레이 스타디움(Bowman Gray Stadium)은 윈스턴-살렘 스포츠 앤 엔터테인먼트 콤플렉스에 속하며 윈스턴-살렘 주립 대학교 램스 축구팀의 홈구장이다.[3]이곳은 1956년부터 1968년 그로브스 스타디움(Later BB&T 필드)이 문을 열 때까지 웨이크 포레스트 대학 축구팀의 홈이기도 했다.

보우만 그레이 스타디움은 1970년대와 1980년대에 고등학교 미식축구의 인기 있는 장소가 될 것이다.

레이스 리포트

이 레이스는 리차드 페티가 페티 엔터프라이즈가 후원한 1969년 모델년 #43 포드를 몰고 나스카 컵 시리즈에서 통산 100승을 거둔 현장이었다.이 명성 있는 경주 우승을 달성한 리차드 페티는 그들이 선택한 고급 모터스포츠에서 100개의 경주에서 우승한 최고의 자동차 경주 선수 그룹에 가입할 수 있었다.[2]이 이정표는 마이클 슈마허가 포뮬러 원과 루이스 해밀턴이 세바스티안 베텔과 함께 21세기에 성취하지 못한 것이다.

250마일(0.402km)에 이르는 포장된 타원형 트랙에서 총 100.6km(62.5마일)를 도는 250바퀴를 완주했다.[2]리차드 페티가 10,500명의 관중 앞에서 바비 이삭을 4초 차로 물리치는 데 1시간 19초가 걸렸다.페티가 구덩이를 향해 가는 가스가 다 떨어졌고 이삭은 구덩이 옆을 지나자마자 가스가 다 떨어지면서 경주가 결정되었다.이삭이 해안에서 패한 시간은 승패의 차이였다.[2]주목할 만한 속도는 평균 시속 47.458마일(76.376km/h)과 극 위치 속도(57.746km/h)이다.[2]17바퀴를 도는 동안 세 가지 주의사항이 주어졌다.[2]24대의 차 중 11대는 경주를 끝내기 전에 자퇴해야 했다.[2]

이 경주의 총 우승은 미국 달러로 6,975 달러였다.[2]24명의 운전자들은 모두 미국에서 태어났다.[2]

그 경주에서 주목할 만한 팀장은 해리 하이드, 데일 인만, 딕 허처슨, 그리고 존 힐이었다.[4]

목적에 맞게 제작된 경주용 자동차로의 전환은 1960년대 초에 시작되었고 그 10년 동안 점차적으로 이루어졌다.1960년대 후반까지 스포츠에 대한 변화들은 1950년대의 "엄격한 주식" 차량들에 종지부를 찍었다.

자격 부여

격자[2] 아니요. 드라이버 제조사
1 43 리처드 페티 69년 포드
2 71 바비 아이작 69년 닷지
3 17 데이비드 피어슨 69년 포드
4 48 제임스 힐턴 '68년 닷지
5 4 존 시어스 67년 포드
6 64 엘모 랭글리 68년 포드
7 06 닐 캐슬스 69년 닷지
8 61 호스 엘링턴 69년 포드
9 10 빌 챔피언 68년 포드
10 08 E.J. 트리베트 69년 쉐보레
11 34 웬델 스콧 67년 포드
12 47 세실 고든 68년 포드
13 45 빌 세이퍼트 69년 포드
14 8 에드 네그레 67년 플리머스
15 09 웨인 질레트 67년 쉐보레
16 26 얼 브룩스 67년 포드
17 76 벤 아놀드 68년 포드
18 12 피트 헤이즐우드 68년 포드
19 70 J.D. 맥더피 67년 뷰익
20 04 켄 메이젠헬더 67년 올즈모빌레
21 25 야베 토머스 69 플리머스
22 19 헨리 그레이 68년 포드
23 23 제임스 콕스 67년 포드
24 33 웨인 스미스 68년 쉐보레

마감순서

단면 참조:

  1. 리처드 페티(43번)
  2. 보비 이삭 † (71호)
  3. 데이비드 피어슨 ( (17번)
  4. 엘모 랭글리슈 (64호)
  5. 제임스 힐턴(48위)
  6. 존 시어시(4번)
  7. 닐 캐슬스 (06번)
  8. J. D. McDuffie† (70번)
  9. 웬델 스콧츠(34위)
  10. E.J. 트리베트 (08번)
  11. 켄 메이젠헬더 (04번)
  12. 벤 아놀드(76위)
  13. 빌챔피언** (10위)
  14. 헨리 그레이*(19위)
  15. 피터 헤이즐우드* (12번)
  16. 에드 네그레* (8번)
  17. 빌 세이퍼트* (45호)
  18. 제임스 콕스* (23번)
  19. 웨인 스미스*(33번)
  20. 세실 고든*† (47번)
  21. 얼 브룩스* (26번)
  22. 웨인 질레트* (09호)
  23. 호스 엘링턴*† (61호)

* 드라이버가 레이스를 마치지 못함
† 운전자가 사망한 것으로 알려졌음을 나타냄

타임라인

단면 참조:

  • 경주 시작: 바비 이삭은 폴 포지션으로 레이스를 시작했다.
  • Lap 2: Hoss Elington은 알려지지 않은 이유로 경기를 포기했다.
  • 4번 랩: 웨인 질레트는 알 수 없는 이유로 경기를 그만두었다.
  • 16번 랩: 얼 브룩스 백작은 알려지지 않은 이유로 레이스를 그만두었다.
  • 24번 랩: 세실 고든은 알 수 없는 이유로 레이스를 그만두었다.
  • 25번 랩: 웨인 스미스가 실수로 엔진을 날려 경주를 일찍 떠나야 했다.
  • 26번 랩: 기름 유출로 제임스 콕스는 19위로 대회를 포기해야 했다.
  • 29번 랩: 빌 세이퍼트는 알 수 없는 이유로 레이스를 그만두었다.
  • 82번 랩: 에드 네그레는 전송 문제 때문에 경주에서 철수해야 했다.
  • 91번 랩: 피트 헤이즐우드는 알 수 없는 이유로 경기를 그만두었다.
  • 93번 랩: 헨리 그레이는 자신의 경주용 차량에서 브레이크가 작동을 멈췄다는 것을 알아차렸다.
  • 153번 랩:빌 챔피온의 차량의 브레이크가 작동을 멈췄다.
  • 242번 랩: 리차드 페티는 바비 아이작에게서 리더를 이어받았다.
  • 결승점: 리차드 페티는 공식적으로 이 대회의 우승자로 선언되었다.

참조

  1. ^ "1969 Myers Brothers 250 weather information". The Old Farmers' Almanac. Retrieved 2012-06-12.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l "1969 Myers Brothers 250 racing results". Racing Reference. Retrieved 2010-11-20.
  3. ^ Zona, Chris; Trevin Goodwin (2007). 2007 Rams Football (PDF). Winston-Salem State Athletics. p. 30.
  4. ^ 1969 마이어스 브라더스 레이싱 레퍼런스 승무원 250명 정보
선행자 NASCAR 그랜드 내셔널 시리즈 시즌
1969 		성공자
선행자 리차드 페티의 통산 우승
1960-1984		 성공자