1927년 오하이오 주 고속도로 번호 변경
1927 Ohio state highway renumbering| 이 글은 의 일부분이다. 고속도로 번호 변경 | |
|---|---|
| 앨라배마 주 | 1928, 1957 |
| 아칸소 주 | 1926 |
| 캘리포니아 | 1964 |
| 콜로라도 | 1953, 1968 |
| 코네티컷. | 1932, 1963 |
| 플로리다 주 | 1945 |
| 인디애나 주 | 1926 |
| 아이오와 주 | 1926, 1969 |
| 루이지애나 | 1955 |
| 메인 주 | 1933 |
| 매사추세츠 주 | 1933 |
| 미네소타 | 1934 |
| 미주리 주 | 1926 |
| 몬태나 주 | 1932 |
| 네브라스카 | 1926 |
| 네바다 주 | 1976 |
| 뉴저지 주 | 1927, 1953 |
| 뉴멕시코 | 1988 |
| 뉴욕 | 1927, 1930 |
| 노스캐롤라이나 | 1934, 1937, 1940, 1961 |
| 오하이오 주 | 1923, 1927, 1962 |
| 펜실베이니아 | 1928, 1961 |
| 푸에르토리코 | 1953 |
| 사우스캐롤라이나 주 | 1928, 1937 |
| 사우스다코타 주 | 1927, 1975 |
| 텍사스 | 1939 |
| 유타 주 | 1962, 1977 |
| 버지니아 주 | 1923, 1928, 1933, 1940, 1958 |
| 워싱턴 | 1964 |
| 위스콘신 주 | 1926 |
| 와이오밍 주 | 1927 |
1927년 7월 초, 오하이오 고속도로부는 1926년 말 주들에 의해 승인된 미국 번호 고속도로 시스템을 시행했다.[1][2] 이로 인해 새로운 미국 노선 및 두 등급의 노선이 사용하는 번호와 중복되지 않도록 많은 주 고속도로의 번호를 변경하게 되었다. U.S. Route 외에도, 새로운 State 6번 국도가 형성되어 웨스트 버지니아 국도가 브릿지포트 오하이오 강에서 북서쪽으로 연장되어 노워크까지 확장되었다. (Norte 6번 국도는 이후 두 주에서 모두 미국 국도 250번 국도가 되었다.
1, 10, 13, 15, 16, 31, 49, 95, 112, 124, 130, 160, 180 및 223의 여러 주 노선이 완전히 미국 노선이나 새로운 주 6호선으로 대체되었다. 번호 6, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 27, 30, 40, 42, 50, 52, 127이 새로운 지정과 상충되어 그 번호를 가진 주 도로의 이름이 바뀌었다. 28, 48, 63, 125, 126, 129, 142 및 263의 다른 일부는 미국 노선의 일부가 아닌 다른 주 경로 또는 새로운 주 경로의 연장으로 대체되었다. 102번 국도와 249번 국도는 다른 노선의 일부가 되었으나, 그 숫자는 바로 인접한 곳에 재사용되었고, 2번 국도와 249번 국도는 바로 인접한 3방향 노선 정렬 스왑의 일부로 102번과 249번이었다. 풀려난 숫자들은 다른 경로에서 재사용되었다.[3]
나중에 U.S. Route으로 인해 번호 변경
- 국도 250호선은 1928년 국도 6호선을 넘어 미국 국도 250호선이 만들어지면서 국도 226호선으로 다시 번호를 매겼다.
- 주 223번 국도는 주 108번 국도의 일부(아래 참조), 주 9번 국도(그 나머지는 주 15번 국도의 일부가 됨)를 놓고 1930년 오하이오 주에서 223번 국도가 신설되면서 주 283번 국도로 번호를 다시 매겼다.
- US 22는 1931년 국도 10호선을 넘어 신시내티까지 연장했다.
- State Route 6 was renumbered as State Route 283, and State Route 283 was renumbered as State Route 326 when U.S. Route 6 extended into Ohio in 1932 over part of State Route 167, part of State Route 7, part of State Route 85, part of State Route 2, part of State Route 34, and more of State Route 2 (which was rerouted over the former State Route 108 1935년) 인디애나로.
- State Route 36 was renumbered as State Route 5 when U.S. Route 36 extended into Ohio in 1932 over all of State Route 200, part of State Route 29, part of State Route 55, following State Route 4, part of State Route 32, following State Route 37 (47 until 1932), following State Route 3, part of State Route 95, part of State Route 16, and part of US 250. State Route 5는 US 30N (US 30의 새로운 정렬이 늦어질수록)으로 이전되었다. (참고: US 30S (구 US 30의 정렬)는 현재 State Route 309가 되었다.)
- 주 62번 국도는 1932년 미국 62번 국도가 주 3번 국도에 이어 워싱턴 법원 청사로 가는 38번 국도의 일부를 넘어 오하이오까지 연장되면서 주 19번 국도로 다시 번호를 매겼다.
- 주 68번 국도는 1933년 미국 68번 국도가 오하이오주로 확장되면서 주 47번 국도로 번호를 변경하였다(이 중복은 제거됨). 주 221번 국도의 모든 부분, 주 53번 국도의 일부(미국 68번으로 구분됨), 주 31번 국도의 일부 및 U번 국도로 번호를 변경하였다.S25
- 국도 224호선은 1933년 국도 177호선을 넘어 미국 국도 224호선이 만들어지면서 국도 177호선으로 다시 번호를 매겼다.
- 주 35번 국도는 1934년 주 11번 국도(다음 해에 없어짐)를 넘어 미국 35번 국도가 신설되면서 주 9번 국도로 다시 번호를 매겼다.
- 주 33번 국도는 1937년 주 54번 국도의 일부에 걸쳐 미국 33번 국도가 만들어지면서 주 108번 국도로 번호를 다시 매겼으며, 주 32번 국도의 대부분은 주 54번 국도의 일부가 되었다(1939년까지 이 구간은 주 29번 국도의 일부가 되었다), 주 31번 국도의 일부가 되었다.
참조
- 오하이오 교통부, 오하이오 교통 지도, 특히 1926년과 1927년 지도
- ^ 리마 뉴스, 많은 고속도로가 1927년 6월 5일 국가 번호 시스템을 채택하다
- ^ 리마 뉴스, 1927년 7월 3일 주(州)에서 사용될 새로운 마커 시스템: "도로 숫자가 표시된 플레이트를 부착하는 작업은 7월 9일까지 완료될 것"
- ^ Simpson, John. "Route Renumberings of 1926". Ohio State Highways. Archived from the original on 7 March 2008. Retrieved 12 March 2017.CS1 maint: bot: 원래 URL 상태를 알 수 없음(링크)
