뉴욕의 고속도로는 1924년에 처음으로 통일된 번호 체계로 표시되었다.이 시스템에 통합된 첫 번째 노선은 최대 34개까지 번호가 매겨졌으며, 일반적으로 남북 노선은 짝수, 동서 노선은 홀수 번호가 매겨졌다.[1]1927년까지 이 숫자는 70년대까지 확대되었고, 스퍼는 문자로 가득 차 있었다.1926년 미국 고속도로 시스템의 등장은 처음에는 시스템에 편입된 노선을 흡수하지 못했지만, 1927년에는 노선 번호가 중복되지 않도록 작은 번호 재지정이 이루어졌다.
이 글은 의 일부분이다. 고속도로 번호 변경 |
앨라배마 주 | 1928, 1957 |
아칸소 주 | 1926 |
캘리포니아 | 1964 |
콜로라도 | 1953, 1968 |
코네티컷. | 1932, 1963 |
플로리다 주 | 1945 |
인디애나 주 | 1926 |
아이오와 주 | 1926, 1969 |
루이지애나 | 1955 |
메인 주 | 1933 |
매사추세츠 주 | 1933 |
미네소타 | 1934 |
미주리 주 | 1926 |
몬태나 주 | 1932 |
네브라스카 | 1926 |
네바다 주 | 1976 |
뉴저지 주 | 1927, 1953 |
뉴멕시코 | 1988 |
뉴욕 | 1927, 1930 |
노스캐롤라이나 | 1934, 1937, 1940, 1961 |
오하이오 주 | 1923, 1927, 1962 |
펜실베이니아 | 1928, 1961 |
푸에르토리코 | 1953 |
사우스캐롤라이나 주 | 1928, 1937 |
사우스다코타 주 | 1927, 1975 |
텍사스 | 1939 |
유타 주 | 1962, 1977 |
버지니아 주 | 1923, 1928, 1933, 1940, 1958 |
워싱턴 | 1964 |
위스콘신 주 | 1926 |
와이오밍 주 | 1927 |
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1924년 시스템
경로[1][2][3] | 보낸 사람 | 에게 | 1927년 현황 |
1 | 뉴욕 시선 | 코네티컷 주 노선 | US 1로 이전 |
2 | 펜실베이니아 주 라인 | 러즈 포인트 | US 11로 이전 |
2A | 포츠담 | 로렌스빌 | NY 56으로 옮김 |
3 | 나이아가라 폭포 | 제이(말론 경유) | 변경되지 않음 |
4 | 펜실베이니아 주 라인 | 로체스터 | 번호 2로 변경 |
5 | 펜실베이니아 | 매사추세츠 주 | 펜실베니아에서 버팔로, 알바니에서 매사추세츠로 US 20으로 이전 |
6 | 뉴욕 시선 | QC라인 | US 9E 및 US 9로 이전 |
6A | 욘커스 | 타리타운 | 9A로 번호 변경 |
6B | 이스트그린부시 | 워터퍼드 | US 9E로 이전 |
7 | 버팔로 | 알바니 | Auburn to Albany, 버팔로에서 Auburn to Auburn은 US 20으로 옮겼으며, 버팔로에서 Auburn까지의 구간은 35번으로 번호를 변경했다. |
8 | 뉴저지 주선 | 뉴버그 | 변경되지 않음 |
9 | 빙엄턴 | 버몬트 주 라인 | 번호 7로 변경 |
10 | 뉴저지 주선 | 플랫츠버그 | 워터포드 남부 구역이 US 9W로 이전됨 |
11 | 로마 | 우티카 | 76번으로 번호 변경 |
12 | 빙엄턴 | 클레이턴 | 변경되지 않음 |
13 | 말머리 | 카제노비아 | 변경되지 않음 |
14 | 펜실베이니아 주 라인 | 앨턴 | 변경되지 않음 |
15 | 레이고 | 로체스터 | 변경되지 않음 |
16 | 올레인 | 버팔로 | 변경되지 않음 |
17 | 웨스트필드 | 뉴저지 주선 | 변경되지 않음 |
18 | 펜실베이니아 주 라인 | 버팔로 | 변경되지 않음 |
19 | 킹스턴 | 그랜드 협곡 | 변경되지 않음 |
20 | 시러큐스 | 오스위고 | 57번으로 변경 |
21 | 포킵시 | 코네티컷 주 노선 | 변경되지 않음 |
22 | 뉴욕 시선 | 발라티 (아우스터리츠 경유) | 변경되지 않음 |
23 | 노리치 | 매사추세츠 주 라인 | 변경되지 않음 |
24 | 아우스터리츠 | 화이트홀 | 변경되지 않음 |
25 | 뉴욕 시선 | 오리엔트 포인트 | 변경되지 않음 |
26 | 이타카 | 카밀루스 | 변경되지 않음 |
27 | 뉴욕 시선 | 몬탁 포인트 | 변경되지 않음 |
28 | 우티카 | 오논타 | 변경되지 않음 |
29 | 트렌턴 | 살렘 | 변경되지 않음 |
30 | 메카니컬빌 | QC라인 | 글렌스 폭포에서 화이트홀까지 일부가 US 4로 지정됨 |
31 | 오네이다 | 루이스턴 | 변경되지 않음 |
32 | 데프 (NY 5에서) | 올콧 | 변경되지 않음 |
33 | 바타비아 | 로체스터 | 변경되지 않음 |
34 | 버팔로 | 영스타운 | 변경되지 않음 |
35 | 이스트오로라 | 제네소 | US 20으로 이전 |
36 | 호넬 | 제네소 | 변경되지 않음 |
37 | 피케실 | 코네티컷 주 노선 | US 6으로 이전 |
38 | 벨비데르 | 펜연 | 변경되지 않음 |
39 | 패터슨 | 포킵시 | 변경되지 않음 |
40 | 이타카 | 레드 크릭 | 변경되지 않음 |
41 | 배리타운 | 밀러턴 | 변경되지 않음 |
42 | 레이고 | 프리빌 | 변경되지 않음 |
43 | 쇼하리에 | 알바니 | 변경되지 않음 |
44 | 시드니 | 우티카 | 변경되지 않음 |
45 | 트로이 | 매사추세츠 주 라인 | 변경되지 않음 |
46 | 오리스카니 폭포 | 분빌 | 변경되지 않음 |
47 | 체스터타운 | 티콘데로가 | 변경되지 않음 |
48 | 로우빌 | 알렉산드리아 만 | 변경되지 않음 |
49 | 센트럴 스퀘어 | 로마 | 변경되지 않음 |
50 | 포트제르비스 | 킹스턴 | US 6N으로 이전 |
51 | 예치 | 스탬퍼드 | 변경되지 않음 |
52 | 제네바 | 단스빌 | 변경되지 않음 |
53 | 말머리 | 캔도어 | 변경되지 않음 |
54 | 우티카 | 폰다 | 변경되지 않음 |
55 | 뉴저지 주선 | 고센 | 변경되지 않음 |
56 | 니콜빌 | 메잠호 | 구형 2A에서 포츠담까지 연장 |
58 | 하리만 | 뉴버그 | 변경되지 않음 |
60 | 펜실베이니아 주 라인 | 프레도니아 | 변경되지 않음 |
62 | 벨비데르 | 예이츠 | 변경되지 않음 |
64 | 오논타 | 마거릿빌 | 변경되지 않음 |
66 | 클라베라크 | 모래 호수 (브레인어드 경유) | 변경되지 않음 |
68 | 오그덴스부르크 | 광동 | 변경되지 않음 |
70 | 호머 | 스카네아틀스 | 변경되지 않음 |
72 | 나폴리 | 풀트니빌 | 변경되지 않음 |
74 | 바리스부르크 | 포인트 브리즈 | 변경되지 않음 |
1927년 시스템
경로 | 보낸 사람 | 에게 | 1927년 이전 명칭 |
US 1 | 뉴욕 시선 | 코네티컷 주 노선 | 1 |
2 | 펜실베이니아 주 라인 | 로체스터 | 4 |
3 | 나이아가라 폭포 | 제이(말론 경유) | 3 |
US 4 | 글렌스 폭포 | 버몬트 주 라인 | 해당 없음, 30 |
5 | 버팔로 | 알바니 | 5 |
US 6 | 펜실베이니아 주 라인 | 코네티컷 주 노선 | 해당 없음, 37 |
US 6N | 포트제르비스 | 킹스턴 | 50 |
7 | 빙엄턴 | 버몬트 주 라인 | 9 |
8 | 뉴저지 주선 | 뉴버그 | 8 |
US 9 | 워터퍼드 | QC라인 | 6 |
US 9E | 뉴욕 시선 | 워터퍼드 | 6,6B |
US 9W | 뉴저지 주선 | 워터퍼드 | 10 |
9A | 욘커스 | 타리타운 | 6A |
10 | 셰넥타디 | 플랫츠버그(사라나크 호를 경유함) | 10 |
US 11 | 펜실베이니아 주 라인 | 러즈 포인트 | 2 |
12 | 빙엄턴 | 클레이턴 | 12 |
13 | 말머리 | 카제노비아 | 13 |
14 | 펜실베이니아 주 라인 | 앨턴 | 14 |
15 | 레이고 | 로체스터 | 15 |
16 | 올레인 | 버팔로 | 16 |
17 | 웨스트필드 | 뉴저지 주선 | 17 |
18 | 펜실베이니아 주 라인 | 버팔로 | 18 |
19 | 킹스턴 | 그랜드 협곡 | 19 |
US 20 | 펜실베이니아 주 라인 | 매사추세츠 주 라인 | 5, 35, 7, 5 |
21 | 포킵시 | 코네티컷 주 노선 | 21 |
22 | 뉴욕 시선 | 발라티 (아우스터리츠 경유) | 22 |
23 | 노리치 | 매사추세츠 주 라인 | 23 |
24 | 아우스터리츠 | 화이트홀 | 24 |
25 | 뉴욕 시선 | 오리엔트 포인트 | 25 |
26 | 이타카 | 카밀루스 | 26 |
27 | 뉴욕 시선 | 몬탁 포인트 | 27 |
28 | 우티카 | 오논타 | 28 |
29 | 트렌턴 | 살렘 | 29 |
30 | 메카니컬빌 | QC라인 | 30 |
31 | 오네이다 | 루이스턴 | 31 |
32 | 데프 (NY 5에서) | 올콧 | 32 |
33 | 바타비아 | 로체스터 | 33 |
34 | 버팔로 | 영스타운 | 34 |
35 | 버팔로 | 에이본 호 | 7 |
36 | 호넬 | 제네소 | 36 |
38 | 벨비데르 | 펜연 | 38 |
39 | 패터슨 | 포킵시 | 39 |
40 | 이타카 | 레드 크릭 | 40 |
41 | 배리타운 | 밀러턴 | 41 |
42 | 레이고 | 프리빌 | 42 |
43 | 쇼하리에 | 알바니 | 43 |
44 | 시드니 | 우티카 | 44 |
45 | 트로이 | 매사추세츠 주 라인 | 45 |
46 | 오리스카니 폭포 | 분빌 | 46 |
47 | 체스터타운 | 티콘데로가 | 47 |
48 | 로우빌 | 알렉산드리아 만 | 48 |
49 | 센트럴 스퀘어 | 로마 | 49 |
51 | 예치 | 스탬퍼드 | 51 |
52 | 제네바 | 단스빌 | 52 |
53 | 말머리 | 캔도어 | 53 |
54 | 우티카 | 폰다 | 54 |
55 | 뉴저지 주선 | 고센 | 55 |
56 | 니콜빌 | 메잠호 | 56, 2A |
57 | 시러큐스 | 오스위고 | 20 |
58 | 하리만 | 뉴버그 | 58 |
60 | 펜실베이니아 주 라인 | 프레도니아 | 60 |
62 | 벨비데르 | 예이츠 | 62 |
64 | 오논타 | 마거릿빌 | 64 |
66 | 클라베라크 | 모래 호수 (브레인어드 경유) | 66 |
68 | 오그덴스부르크 | 광동 | 68 |
70 | 호머 | 스카네아틀스 | 70 |
72 | 나폴리 | 풀트니빌 | 72 |
74 | 바리스부르크 | 포인트 브리즈 | 74 |
76 | 로마 | 우티카 | 11 |
참조