노스다코타 주 윔블던

노스다코타 주 윔블던
도시(주법에 의해 정의됨)
윔블던의 3번가, 북동쪽을 바라보고 있다.
노스다코타 주의 윔블던의 위치
좌표:47°10′14″n 98°27′36″w/47.17056°N 98.46000°W/ 47.17056; -98.46000좌표: 47°10′14″N 98°27′36″W / 47.170056°N 98.46000°W / 47.170056; -98.46000
나라	미국
주	노스다코타 주
카운티	반스
면적 [1]
• 합계	0.62 sq mi(1.61 km2)
• 육지	0.62 sq mi(1.61 km2)
• 물	0.00 sq mi(0.00km2)
표고	1490ft(454m)
인구 (2010)[2]
• 합계	216
• 견적 (2019)[3]	191
• 밀도	307.07/sq mi (1967.62/km2)
시간대	UTC-6(중앙(CST))
• 여름(DST)	UTC-5(CDT)
우편번호	58492
지역 번호	701
FIPS 코드	38-86620
GNIS 피쳐 ID	1032841[4]
웹사이트	wimbledonnd.com

윔블던은 미국 노스다코타 주 반스 카운티 피어스 타운쉽에 있는 도시다.2010년 인구 조사에서 인구는 216명이었다.^[5]

지리

윔블던은 47°10′14″N 98°27′36″W / 47.170056°N 98.46000°W / 47.170056; -98.46000(47.170662, -98.459941)에 위치한다.^[6]

미국 인구조사국에 따르면, 이 도시의 총 면적은 0.53 평방마일(1.37km²)이며, 모든 땅이다.^[7]

시는 스투츠만 현과의 국경과 인접한 읍면의 남서쪽 구석에 있다.(North Dakota에서 타운쉽이라는 용어는 특정한 정착지를 지칭하는 것이 아니라 6마일 제곱의 영토 단위를 의미한다.)

멜빌에서 로저스로 가는 주 9번 국도를 막 벗어난 윔블던을 지나거나 가까운 주요 고속도로는 없다.

가장 가까운 대규모 정착지(노스다코타 기준)는 남서쪽으로 제임스타운이고, 남동쪽으로 벨리시티가 그 뒤를 이어 카운티 좌석이 된다.

역사

파운데이션

윔블던은 1892년에 설립되었다.그것은 런던 윔블던의 이름을 따서 명명되었는데, 존 헨리 깁슨의 조상으로, 그는 그 도시가 건설된 땅을 홈스테이드로 만들었다.^[8]

깁슨은 1844년 버몬트주 이스트월링포드에서 농경주로 태어났으나 젊은 시절 서부로 건너가 1889년 지역 대초원의 149에이커(60헥타르)에 이르는 직함을 얻었다.1862년 홈스테드 법에 따라 이것을 등록하여 1882년경에 정착했음을 표시하였다.놀랍게도, 그는 미니애폴리스, 세인트 폴, 사우트 스테에 있을 때 그렇게 했다. 마리 철도(항상 수선이라는 별명)는 미니애폴리스에서 브리티시 컬럼비아 주 밴쿠버로 가는 간선 노선의 일부로서 맨타도르에서 포탈로 가는 주를 대각선으로 가로지르는 벌줄 위에서 철도를 조사하고 있었다.측량선은 그의 소유지를 가로질렀지만, 처음에 가장 가까운 도시는 남동쪽으로 2마일 떨어진 곳에 펜으로 채워졌고, 힐타운이라고 불리게 되었다.그러나, 그는 좋은 가격에 철도에 땅을 제공했고, 그래서 1892년 말에 윔블던이 플래트로 만들어졌고 1893년에 우체국이 설립되었다.^[9]깁슨의 농장주위(이전에는 깁슨의 이름을 따서 깁슨이라고 불렀다)는 이미 우편물 투척으로 이웃들에게 우편물을 건네는 일을 맡긴 상태였고, 이것이 문제에 영향을 미쳤을 것이다.^[10]

윔블던은 철도의 도시였고, 이것의 증거가 배치되어 있다.PLS(Public Land Survey System, PLSS)를 준수하는 원래의 평판 격자 대신, 노스다코타 주의 대부분 주와 마찬가지로 철도에 정렬했다.처음에는 넓이가 7블록, 깊이가 6블록이었지만,^[11] 후자의 "턱"은 3개뿐이었고, 수평거리는 숫자가 주어지지 않고, 설명: 철도, 센터, 아웃이었다.마을이 성장함에 따라, 그 추가는 PLS에 부합했고, 원래 개발되지 않은 뒷면 3개의 스트립에 속하는 지역을 포함했다.

청춘

많은 곡물 엘리베이터 중 첫 번째로 유명한 것은 그 마을이 설립된 해에 설치되었다.1908년에는 8명이 될 예정이었다.^[12]

그 신생 도시는 번창했고 세기가 끝나기 전에 시민 지위의 세 가지 지표를 얻었다.1894년 호텔 클라인은 프랭크 클라인에 의해 설립되었는데, 그는 이 근방의 시골에 나무가 전혀 부족했던 시기에 철도에서 숭배하는 목재를 취급했다.^[13]이것은 상업적인 여행자들과 사업가들이 쓰레기집에서 빈대들에게 미식을 받지 않고 방문할 수 있다는 것을 의미했기 때문에 미래를 위해 중요했다.그리고 같은 해에 윔블던 뉴스 신문이 창간되었다.^[14]또한 최초의 공립학교가 설립되었다 - 1906년까지 기다려야 했지만, 적절한 시설이 제공되었다.^[14]

여름에는 수도 공급이 문제였지만, 그 마을은 예술적인 분지 위에 있다.그래서, 철도는 마을이 세워졌을 때 우물을 가라앉혔지만, 겨울에는 수압이 통제할 수 없게 되었고, 마침내 1916년에 우물이 넘쳐흐르는 것을 막기 위해 동력이 공급되었다.어쨌든 물은 식염수였고 음료수나 기관차 보일러에 적합하지 않았다.그러나 1893년에 효과적인 소방서를 설치할 수 있었기 때문에, 그것은 마음의 평화에 좋았다. (초기 마을 건물은 모두 나무로 되어 있었고, 불은 한 블록을 통째로 태울 수 있거나 더 나빠질 수 있었다.^[15]

이 정착지는 1899년에 정식으로 법촌으로 편입되었다.^[14]1967년 이전 노스다코타에서는 통합된 정착촌이 마을이나 도시였다(그 해에 모두 도시가 되었다).그래서, 이것은 윔블던이 일반적으로 받아들여지는 용어의 의미에서 마을이 되는 것에 해당했다.^[16]

성숙도

새로운 세기에 이 마을이 성년이 될 조짐은 은행(한때 두개를 가지고 있었다), 경마장, 공공 묘지의 인수였다.

제1회 윔블던 국립 은행은 1903년에 전세 냈고, 10달러와 20달러 지폐를 발행했다.^[17]3번가와 센터(122번가)에 2층 벽돌 건물을 지었지만 1913년 윔블던 농상은행이 설립되면서 경쟁에 직면했다.후자는 1925년 경쟁자가 파산한 후 제1 국민당의 건물을 인수하면서 거의 80년 동안 그 도시에 봉사할 예정이었다.^[18]지금은 뱅크 포워드의 지점(2020년)이지만, 오래된 이디피스는 버려지고 맞은편 모퉁이에 있는 단층 배치로 대체되었다.^[19]

마을의 북동쪽에 위치한 승리 공원은 1906년 윔블던 페어레이싱 협회가 조직되고 반 마일 트랙이 제대로 된 관중석으로 건설되면서 경마장이 되었다.반세기가 넘게 지속되었지만 지금은 마을 휴양지가 되었다.^[20]

프레리뷰 묘지는 1910년에 세워졌으며, 지금도 사용되고 있다.시내에서 동쪽으로 꽤 떨어진 17번가 SE에 있다(이름은 적합하다).^[21]

그 도시는 1910년 인구조사에서 571명의 정점에 달했다.1920년에는 521년이었는데, 이는 1세대 홈스테더가 규모의 경제를 누리기 위해 농장을 결합하기 시작하고 있던 곡물 상업 재배자들에게 이미 자리를 내주고 있음을 보여주는 것이었다.

1908년, 그 도시는 다음과 같은 사업과 서비스를 가졌다.4개 교회(생존 3개), 학교, 은행, 우체국, 호텔 2개, 식당 2개, 당구장 2개, 신문지, 전화교환(개봉 1904년), 공인중개사, 의사 2개, 치과의사, 수의사, 음악강사 2개, 이발소 2개, 일반점포 2개, 도축업자 2개, 제빵점, 약국, 약국, 약국, 옷가게, 옷가게 1개소.보석상, 가구점, 철물점, 마굿간점, 대장간(철금속점), 양철점(철금속점), 양철점(비철금속점), 2개소, 2개소, 2개소(말과 노새채취장), 드레이 라인(아직은 모터택시나 자동차채취장), 사료공급업자(충전소), 프린터, 2개소, 부일.데르와 석공.변호사들은 (밸리시티에 있는 법원 주변에 있었을 것이지만 1920년까지 한 명은 이곳에 그의 판을 맸다)고 해서 눈에 띄었고, 살롱은 분명히 상장되어 있지 않았다.이들 업소를 운영하는 모든 사람들이 당시에 완전히 전문적이지는 않았을 것이다. 그들 중 많은 사람들이 또한 홈스테이드였을 것이기 때문이다.^[22]

1914년, 마을 이사회는 윔블던 전기 회사에 그 도시를 전보로 연결하도록 명령했다.그 회사는 자체 전력을 생산했다.^[23]

미들랜드 대륙철도

1913년 이전에 윔블던은 남동쪽으로 랄, 북서쪽으로 커트네이가 있는 수라인 철도를 따라 늘어선 작은 마을들 중 하나일 뿐이었다.당시에는 주 고속도로가 없었기 때문에 외부 세계와의 연계를 전적으로 이 철도에 의존했다.

1908년 미들랜드 대륙철도(MICO)는 위니펙에서 커트네이와 제임스타운, 엣지를 거쳐 텍사스주 갤버스턴까지 간선 공사를 시작했다.그것은 엣지를 제임스타운까지 건설했지만, 다행히 윔블던의 경우, 후자의 북태평양 철도의 대륙횡단선에 다리를 놓을 돈이 바닥났다.본선을 운반하는 충전을 통해 값싸게 굴을 파낼 수 있는 지점까지 동쪽으로 건설한 뒤 코트니 대신 윔블던으로 북상할 수밖에 없었다.^[14]

이 새로운 철도는 윔블던 여객역 북쪽과 개방된 국가에서 Frazier라고 불리는 위치까지 0.3마일(0.5km)의 매우 짧은 연장선상에서 벗어나 1913년 10월에 완공되었다.^[14]이것은 12월에 끝났다.당시 윔블던 역은 시내 동쪽, SE 17번가에 있었다.^[24]

16 1/2 애비뉴 SE의 프레이저는 노스다코타 논파티산 리그가 후원한 무산된 라이벌 타운 프로젝트의 현장으로, 저명한 멤버 린 프레이지어(Lynn Frazier, later state government)의 이름을 따서 명명되었다.MICO의 의도는 1917년 미국이 제1차 세계대전에 참전했을 때 떨어진 그랜드 포크로 넘어가려는 것이었다.그것이 마을로서 프레이저의 최후였다.^[25]대신 1917년 개업한 프레이저 농업인연합(Frazier Farmers Union Co-op)이 운영하는 중요한 곡물 엘리베이터의 위치가 되었다.^[26]

MICO는 윔블던이 사실상 4개 철도 도시인 윔블던을 만들었는데, 그 이유는 윔블던이 자신의 교통을 처리할 뿐만 아니라, 엣들리의 시카고, 밀워키, 세인트 폴, 퍼시픽 철도에서도 종착역 역할을 했기 때문이다.그래서, 그 마을은 두 개의 대륙횡단선을 이용할 수 있게 되었고, 이것은 그 주변국들보다 더 유리하게 되었다.^[27]

전쟁간

1920년에 MICO 철도는 윔블던 여객기 역을 SE 17번가에 있는 도시의 동쪽 변두리에 있는 이전 위치에서 시내로 옮겼다.수 본선 역 맞은편 철도와 4번가 모퉁이에 부지를 선정하고, 서쪽 분기곡선에서 수선까지 짧은 스퍼트를 쌓았다.그 역 건물은 콘크리트 기초 위에 잭으로 얹혀져 있었고, 철도를 따라 내려가기 위해 롤러를 달았다.^[28][14][25]

그 후 지역 농부들은 밀과 귀리를 거의 같은 양으로 재배하고 있었는데, 알팔파는 건초를 1/3 정도 먹일 수 있었다.다른 작물들은 호밀, 감자, 그리고 씨로 만들어졌다.^[29]가축과 낙농은 홈스테드의 원래 자급자족형 혼합농업 이상을 상기시키는 특징으로 특징지어졌다.1929년에 협동조합 크리머리가 문을 열었고, 이것은 또한 현지에서 사육되는 칠면조에도 건강에 도움이 되었다.^[22]

1926년 노스다코타 주 고속도로 시스템이 생기면서 윔블던은 9번 국도에서 철도의 잘못된 쪽에 놓이게 되었지만, 두 개의 철로에 대한 이 도시의 완전한 의존은 종말을 고했다.

그 해에 MICO는 제임스타운으로 가는 길마다 한 열차를 운행했지만 20분만 경유하여서 사람들은 그 도시로 당일치기 여행을 갈 수 없었다.수 라인은 미니애폴리스와 포탈을 사이에 두고 각각 두 대의 열차가 있었는데, 하나는 느리고 하나는 반고속이었다.준고속열차는 오전 8시 10분에 윔블던을 출발해 오후 5시 45분에 미니애폴리스에 도착했는데, 이는 귀성 열차가 오후 9시 39분에 윔블던에 다시 도착하기 위해 그 도시를 떠난 것과 같은 시간이다.이 열차는 오전 9시 5분부터 오후 8시 45분까지 벨리시티의 카운티 좌석에서 하루 종일 운행할 수 있었다.^[30]

1937년, MICO 철도는 제임스타운에서 윔블던으로 가는 시간표 화물과 여객 서비스를 중단하고 통화와 수요에 따라 운행할 수 있는 허가를 받았으며, 이는 차량 적재 화물 고객들이 픽업과 배송을 주선하기 위해 제임스타운에 있는 MICO Control에 연락하게 된다는 것을 의미한다.여객 운행이 계속되었지만, 불규칙적으로 이루어졌고, 화물차 갈퀴에 부착된 승용차로 구성된 이른바 혼성 열차를 동원했을 것이다.전자는 LCL(차량 적재량 미만) 화물 물품에도 사용되었을 것이다.마지막으로 돈을 지불한 승객은 1965년에 여행으로 기록되었다.^[25]

20세기 후반

1948년, 마을 이사회는 공항 개설을 결정하고, 잔디 활주로 1개를 위해 남서쪽으로의 토지를 매입했다.윔블던 시립 공항은 총 6개의 소형 격납고를 보유하게 되었고, 특히 농작물 분사 항공기의 기지로 유용했다.^[31]그러나 1965년부터 1983년 사이에 민간 비행장이 되었고 2001년부터 2003년 사이에 운항을 중단했다.^[32]9번 국도의 격납고를 포함한 터미널 지역은 스투츠만 카운티에 있었음에도 불구하고 도시 영토에 병합되었다.

1950년에, 그 도시는 도시가 되었다.그것은 여전히 571명에 비해 인구 449명인 1910년에 절정에 달했던 것의 4분의 3 크기였다.지역 농민들은 보리 재배에 나섰는데, 이는 밀이 귀리를 3위로 밀어 올린 이후 두 번째 수확이었다.^[29]

1957년에 윔블던 뉴스 신문은 발간을 중단했다.^[33]

1968년 이 도시는 다음과 같은 성과를 거두었다.교회 3곳, 학교 1곳, 은행 1곳, 우체국 1곳, 호텔 1곳, 식당 1곳, 보험중개사 2곳, 회의장 2곳(아메리칸 레지오넬 홀과 윔블던 커뮤니티 빌딩), 이발소 1곳, 세탁소 1곳, 일반상점 2곳(잭스 레드올빼미 1곳), 철물점(체니의 하드웨어라고 불림), 2곳, 시행점, 대장간, 오일콤파 2곳.ny 아울렛, 주유소, 벌목장, 트럭 2대 라인, 건설업자, 홈 서비스 회사, 크롭 스프레이어(공항 기준)^[34]

NICO 철도는 그해 봄 심각한 홍수 피해로 1969년 폐쇄됐다.형식적인 포기는 1970년에 일어났고, 선로는 대부분 찢겨져 있었다.^[35]그러나 프레이저에서 클레멘츠빌까지 가는 한 그루터기는 곡물 엘리베이터를 운행하기 위해 수 라인에 의해 유지되었고, 이것은 1982년까지 존속되었다.^[36][37]

NICO 윔블던 역 건물은 윔블던 커뮤니티 박물관에 기증되었고, 이 박물관은 이후 40년 동안 이 건물을 관리 유지 관리로 유지했다.

미국의 여객철도 사업은 20년 동안 실패해 왔으며, 이에 대응하여 연방정부는 1971년 암트랙을 창설하고 철도회사들이 여객열차를 운행하는 책임을 면하게 되었다.이것은 윔블던의 여객 열차 역의 종착역이었고, 윔블던에는 예정된 버스 운행이 없었기 때문에 어떤 대중 교통 연결도 마찬가지였다.

근래

도시 인구는 지난 몇 십 년 동안, 약 삼십 년 동안, 온화하지만 꾸준히 감소해 왔다.2018년에는 1910년 최고봉의 3분의 1인 192로 줄어들었다.그러나 이것은 유령화되거나 그런 방향으로 가고 있는 이웃 정착촌들과 잘 비교된다.수선철도의 가까운 이웃 중 랄은 20명의 주민을 두고 있으며, 코트니는 47명의 주민을 두고 있다.MICO 철도에, 듀루프트는 이제 경작지가 되었다 - 이것은 윔블던보다 오래된 정착지였고, 윔블던의 첫 번째 가톨릭 교회는 이전되기 전에 이곳에 있었다.^[38]

노스다코타주에서는 규모의 경제성이 지속적으로 적용되고 있으며, 2007년 이후 농장의 규모가 20% 증가하여 결과적으로 인구가 감소하고 있다.^[39]지역적으로 확대된 농장에서는 콩이 밀을 대체하여 3위에 옥수수를 올려놓고 1위를 차지했다.^[29]

2012년 옛 MICO 기차역이 새롭게 단장되어 철도는 물론 페기 리의 삶을 담은 미들랜드 대륙기지 교통박물관으로 개관하였다.

2014년 통합의 결과로 학교가 문을 닫았고, 군 북부의 보다 중심적인 부지에 집중했다.2015년에는 존 디어 농기계 대리점도 문을 닫았다.

관광 지역 밖의 대부분의 작은 미국 도시들과 마찬가지로, 이곳에서 소매업이나 서비스업을 하는 것은 20세기 말에 이르러 매우 경제적으로 어려운 일이 되었다.존 디어 폐점 이후 마지막 종합상점을 잃을 수 있다는 위협에 대해 현지인들은 윔블던 커뮤니티 스토어와 카페를 일부 자원봉사자에 의존해 운영하는 비영리단체로 설립했다.^[39]

이 공동체는 또한 2017년에 완공된 재향군인 기념관을 세웠다.^[40]

2020년에 이 도시는 다음을 달성했다.교회 3곳, 은행 1곳, 우체국 1곳, 임대용 작은 식당과 주방을 갖춘 종합상점 1곳, 술집 1곳, 보험중개사 2곳, 수면상담사 1곳, 육아센터 1곳, 농장 공급업자 2곳(소매점과 식당 겸업 1곳), 세차장 1곳, 야영장 2곳.윔블던 뉴스레터는 매달 발행된다.

지형

접시

노스다코타는 주민들에 의해 개발된 PLS(Public Land Survey System)를 준수하기 때문에 독특한 체커보드 풍경을 가지고 있다.따라서, 재산 경계와 도로는 대개 세로(북-남)와 위도(동-서)이다.종도는 길, 위도는 길이라고 불린다.이것들은 숫자로 식별되며, 종종 나침반 베어링으로 식별된다.따라서 윔블던의 외부 세계로의 접근권인 주 9번 국도는 서쪽에서 SE 17번가로 진입하여 짧은 거리를 대각선으로 철도를 평행하게 하고(철도는 먼저 그곳에 있었다) 97번가 SE로 남쪽으로 출발한다.

그러나 윔블던은 철도도시로 미니애폴리스, 세인트폴, 사우트 스테에 소속된 회사가 개발했다. 주 전역에 대각선으로 간선 도로를 건설한 마리 철도.그 결과, 원래의 플래트 그리드는 PLS에 정렬되지 않고, 철도에 정렬되었다.게다가, 명명법은 비표준이었다.^[11]거리에는 숫자가 주어지지 않고 철도, 센터, 아웃이라는 설명이 붙어 있었다.그 길에는 1번, 2번, 2번 1/2번, 3번, 3번, 2번, 4번 등이 주어졌다.

철도 등급 건널목은 3번가에 있었는데, 이것은 그 도시의 주요 항로가 되었고 여분의 폭도 제공되었다.또한 원래의 판을 넘어 로마 가톨릭 교회로 확장되어, 획기적인 첨탑을 가지고 북동쪽으로 확장되었다.

마을이 확장되었을 때, 북부와 동부에 두 개의 대규모 증축이 있었다.이것들은 도로명칭이 혼란스럽고 낯선 사람들에게 혼란스럽다는 결과로 PLSS에 적합했다.예를 들어, 1번가는 불규칙적으로 동쪽으로 향하고, 1번가는 N번가(동일하지 않음) 북쪽을 향하고, 1번가는 빌드업 지역의 서쪽 가장자리에 있는 1번가 N. 깁슨 가와 평행하며, 1번가는 N번가 서쪽이기 때문에 번호가 없다.

3번가의 남서쪽 끝에는 9번 도로를 가로지른 후 세 개의 도로로 이루어진 아주 작은 마을 확장 공사가 있었다.이곳은 철로 남쪽의 유일한 주택지로 남아 있다.

여기에 무엇이 있는가

그 철도는 아직 운행 중이다.9번 국도는 서남서로, 그 반대편에 있기 때문에 도시의 웰컴 표지판이 그 도로와 3번가의 분기점에 있고 곡물 엘리베이터와 사일로로 둘러싸여 있다.전자의 최고령자는 윔블던 파머스 엘리베이터를 읽는 유령 간판을 가지고 있다.이곳의 농장 공급 시설은 분기점 옆의 아그로라인 유한회사 소속이며, 아로우드 프레리 코오프는 남쪽으로 더 멀리 떨어져 있다.후자는 윔블던에 본사를 둔 가장 큰 회사로, 여기에 본사를 두고 2개의 구역을 두고 있다.소매 연료와 식당뿐만 아니라 소규모 농장의 필수품과 소모품도 사무실과 함께 있고 농기계는 남쪽으로 더 멀리 있다.

3번 가에서 철도를 건너는 1번가는 철도다.오른쪽에는 현재 긴 헛간이 차지하고 있는 수선 여객선 원착역이 자리하고 있다.동쪽 4번가 모퉁이에는 옛 미들랜드 대륙철도역이 있는데, 지금은 미들랜드 대륙기지 교통박물관이 되었다.4번가를 건너면 호텔 건물이 있는데, 벽돌공간에 장식적인 디테일이 있는 붉은 벽돌로 된 두 층이 있다.

3번가를 계속 내려가면 도로와 마주보고 있는 건물들 중 일부는 전통적인 허위 표시 페달을 밟은 이전 소매점이다.다음 번 센터와의 교차로에는 도심 허브가 있다.왼쪽 가까운 곳에는 1층짜리 은행과 우체국이 있고, 그 맞은편에는 윔블던 커뮤니티 스토어와 카페가 있다.이것은 작은 차밭을 위한 수목 벽화를 포함한 흥미로운 페인트 작업을 가지고 있다.맨 오른쪽은 옛 은행 건물로, 벽돌로 된 두 층과 신분증이 있는 건물이다.최초의 국립 은행과 1905년.3일 조금 더 가면 마을 바가 있다.

나머지 도시들은 대부분 주거지인데, 비록 세 교회는 원래 평판 밖에 있지만, 최근 건설된 것이다.주목할 만한 것은 나무의 수인데, 여기서 농사를 중단하면 그 땅은 대초원이 아니라 숲으로 되돌아갈 것이다.정착 전 대초원은 들소 방목 압력 때문이 아니라 기후나 토양의 질 때문도 아니었으며, 주 서부의 경우처럼 나무가 없었다.^[41]

3번째는 세인트 보니파이스의 가톨릭 교회에서 4번째와 어울리고, 4번째로는 계속된다.그 도시의 수도탑은 교회의 바로 북쪽에 있다.더 나아가서는 빅토리파크 경마장이었던 시티파크 진입로 드라이브.실제 선로의 유령이 풀밭에 아직도 보인다.

재향군인기념관은 최근 이 도시의 시설들에 추가된 것이다.

인구통계학

역사인구
인구조사	Pop.		%±
1900	226		—
1910	571		152.7%
1920	521		−8.8%
1930	421		−19.2%
1940	357		−15.2%
1950	449		25.8%
1960	402		−10.5%
1970	337		−16.2%
1980	330		−2.1%
1990	275		−16.7%
2000	237		−13.8%
2010	216		−8.9%
2019년(최상)	191	[3]	−11.6%
미국 십수년 인구[42] 조사 2018년 견적[43]

2010년 인구 조사

2010년 인구조사를^[2] 기준으로 이 도시에는 216명, 94가구, 55가구가 살고 있다.인구밀도는 평방마일(157.3km²)당 407.5명이었다.평방마일(86.7/km²)당 평균 밀도 224.5의 119주택이 있었다.도시의 인종적 구성은 화이트 97.2%, 2인 이상 2.8%로 나타났다.히스패닉계 또는 라틴계 인종이 인구의 0.5%를 차지했다.

94가구로 이 중 31.9%가 18세 미만 자녀를 동반하고 40.4%는 부부 동반, 14.9%는 남편이 없는 여성 가구주, 3.2%는 아내가 없는 남성 가구주, 41.5%는 비가족 가구였다.전체 가구의 39.4%가 개인으로 구성됐으며, 17%는 65세 이상 독거자가 있었다.가구원수는 평균 2.30명, 가구원수는 평균 3.11명이었다.

도시의 중위연령은 40세로 주민의 30.1%가 18세 미만, 6.5%가 1824세 미만, 20.8%가 25~44세, 29.2%가 45~64세, 13.4%가 65세 이상이었다.이 도시의 성별 구성은 남성 44.4%, 여성 55.6%로 나타났다.

2000년 인구 조사

2000년 인구조사를 기준으로 이 도시에는 237명, 111가구, 68가족이 살고 있다.인구밀도는 평방마일(198.9/km²)당 512.3명이었다.평방마일(105.8/km²)당 평균 272.4의 밀도로 126채의 주택이 있었다.도시의 인종적 구성은 화이트 97.89%, 아프리카계 0.42%, 2인 이상 인종 1.69%로 나타났다.어떤 민족이든 히스패닉이나 라틴계 인종이 인구의 0.42%로 단일 개인에 해당한다.

111가구는 111가구로 이 가운데 18세 미만 자녀가 함께 사는 가구 26.1%, 부부 53.2%, 남편이 없는 여성 가구주가 8.1%, 비가족이 38.7%를 차지했다.전체 가구의 36.0%가 개인으로 구성됐으며, 18.9%는 65세 이상 독거자가 있었다.가구원수는 평균 2.14명, 가구원수는 평균 2.79명이었다.

도시에서는 18세 미만 23.2%, 18세에서 24세 미만 5.1%, 25~44세 27.0%, 45세에서 64세 이상 24.9%, 65세 이상 19.8% 등으로 인구가 분산됐다.중위연령은 42세였다.암컷 100명당 수컷은 95.9마리였다.18세 이상 여성 100명당 남성은 89.6명이었다.

도시의 한 가구의 중위소득은 34,107달러였고, 한 가구의 중위소득은 4만 2천 달러였다.남성의 중위소득은 26,875달러였고 여성의 평균소득은 18,333달러였다.도시의 1인당 국민소득은 1만6493달러였다.18세 미만은 8.8%, 65세 이상은 8.9% 등 빈곤선 이하가 약 5.6%, 인구 6.3%로 나타났다.

교회

성 보니파스 성당

로마 카톨릭 교회는 504번가 3번가에 있는데, 철도 건널목에서 반대편 끝에 있다.

이 곳에 있는 최초의 목조 교회는 실제로 1886년 남쪽 5마일 지점에 있는 듀루프트(지금의 유령 마을)에 세워졌다.독일인들에 대한 사도인 성 보니파이스에 대한 헌신은 첫 번째 예배자들의 독일 출신을 나타낸다.그들은 윔블던이 더 중요할 것이라는 것을 알았을 때, 1895년에 교회를 잭으로 때리고, 롤러를 씌우고, 마력을 사용하여 마을 접시 바로 북쪽에 있는 그것의 새로운 장소로 끌고 갔다.이것은 이 근방의 가장 높은 지점이었기 때문에 선택되었다.

1907년, 한 신부의 집은 공사 중이었다.무언가 크게 잘못되어, 미완성된 건물에 불이 붙었고 교회도 불에 타 버렸다.다음 해에 새 건물이 세워졌다.건축가는 G. R. Closen이었다.^[38]

이것은 밝은 붉은 벽돌로 된 인상적인 고딕 양식의 이디피스로, 몇 개의 석재 디테일을 가지고 있으며, 5칸의 통로가 없는 나베, 1칸의 좁은 성소, 3칸의 유인원을 가지고 있다.나브 옆벽에는 각각 두 개의 경사진 층계를 가진 두 개의 작은 트레이서가 있는 다섯 개의 큰 뾰족 창문이 있다.나브 지붕은 가파르게 돌출되어 있으며, 성소와 apse는 낮은 레벨에서 개별 투구를 한다.

서쪽 전선은 중앙 탑이 있는데, 주로 나브의 첫 번째 만으로 설정되어 있으며 입구 현관으로도 기능하고 있다.이 탑은 4개의 벽과 4개의 모서리 꼭대기가 장식되어 있고, 그 옆에는 모서리 부분이 버팀목으로 되어 있다.탑까지는 세 층이 있는데, 첫 번째 층은 단일 입구로, 벽돌로 층계를 성형한 뾰족한 아치형이고 문 위의 아치형 아치에는 트랜섬 창이 설치되어 있다.두 번째 층에는 큰 고딕 창문에 트라커리가 있고, 세 번째 층(종실)에는 각 면마다 커다란 루버형 구멍이 있다.탑의 두 번째 층의 꼭대기와 양쪽의 경사진 나브 지붕 선은 벽돌로 된 고딕 아치의 작은 부유 아치들로 장식되어 있다.

입구 포탈에는 커다란 타워 유리창을 가리는 날카로운 각이 있는 삼각형 모양의 특이한 장치가 있다.

세인트존스 연합 감리교회

이 교회는 원래 1931년 장로교, 독일개혁교, 감리교 등 3개 예배 공동체의 연합체로 설립되어 제대로 된 교회 건물을 짓기 위해 모였다.그들은 그렇게 하지 않을 자원이 부족했다.^[38]그러나 원래의 교회는 철거되고 도심지 100번가의 서쪽에 있는 현대식 건축물로 대체되었다.이것은 분홍색 벽돌 인필로 보강된 콘크리트 안에 있으며, 낮은 직사각형의 이디피스로, 그것의 앞쪽 끝을 수직 유리 조각으로 감싸고 있는 독특한 얕은 삼각뿔이 있다.

성 바울 루터 교회

루터교회는 시내에서 떨어진 307 깁슨 가에 숨겨져 있다.그것은 지붕이 가파르게 솟아 있고 교회적인 특징이 없는 낮고 특징 없는 토속적인 건물이다.이것은 1909년에 지어진 고딕 양식의 교회를 탑으로 대체했다.^[44]

교육

윔블던 지역의 학생들은 랄에서 서쪽으로 2마일 떨어진 반스 카운티 북 공립학교에 다닌다.반즈 카운티 북학군에는 약 300명의 학생들이 등록되어 있다.이 구역은 코트니, 다지, 에켈슨, 로저스, 산본, 스피릿우드, 스피릿우드 호수, 우르바나, 월럼(실제 그리그스 카운티), 윔블던 등이다.

2007년 이전에는 세 개의 학군이 따로 있었다.로저스 북쪽 반스의 노스 센트럴(K-12), 윔블던의 윔블던-코르테네이(K-12), 스피릿우드의 스피릿우드(K-6) 등이다.2007년 3개 구는 반스 카운티 북학구로 통합되었다.2007년부터 2012년까지 3개 학교(노스 센트럴 캠퍼스, 윔블던-쿠르테나이 캠퍼스, 스피릿우드 캠퍼스)가 합병 이전과 같이 운영됐다.2013년에는 스피릿우드 캠퍼스가 문을 닫았고 노스 센트럴 캠퍼스는 5학년까지 유치원을, 윔블던-코르테나이 캠퍼스는 6-12학년을 수용했다.2014년 중앙 집중식 시설 공사가 완료되어 나머지 2개 시설은 폐쇄되었고, 지역 내 모든 학생들이 새로운 반즈 카운티 북 공립학교에 다니기 시작했다.

저명인사

• 정치인 로니 라펜 윔블던 출생
• 윔블던에서 자란 가수 페기 리

참고 항목

• ND 공식 도시 사이트인 윔블던에 온 것을 환영한다.
• 미들랜드 대륙철도기지
• 미들랜드 대륙기지 교통박물관 - 공식 박물관 부지
• 윔블던 역사 온라인
• 윔블던 디포, 역사적 장소의 국가 등록

참조