전사(증기선)

배드 도끼 전투의 전사
역사
미국
빌더	조지프 스록모턴
누웠다	1832
개시.	1832
사용중	1832년 한여름
홈포트	세인트루이스
일반적인 특징
길이	111피트(33.8m)
보트 및 착륙 운반하는 배	여객선
보완하다	승무원 3명, 군인 23명: (장교 2명, 연방군 15명, 의용군 6명)
무장	6파운드 대포

워리어(Warrier)는 블랙호크 전쟁 당시 군사작전을 지원하기 위해 미국 정부에 의해 강제로 취역된 개인 소유의 건조 증기선이었다.워리어호는 1832년 펜실베이니아주 피츠버그에서 조셉 스록모튼에 의해 건조되어 진수되었다.일단 건조되면 배는 세인트루이스로 이동했다.루이스와 전쟁터로.전사는 배드 도끼 전투에서 중요한 역할을 했다.전쟁 후 그 증기선은 미시시피 강을 따라 스록모턴호에서 취역했다.

기동

증기선 워리어호는 개인 제작자이자 ^[1]소유주였다.이 111피트(33.8m)짜리 보트는 일리노이주 주민 윌리엄 헴스테드와 ^[2]함께 배를 소유했던 조셉 스록모튼이 만들었다.그것은 1832년 여름 피츠버그에서 캡틴 스록모튼이 키를 ^[3]잡고 발사되었다.이 측면 바퀴가 달린 배는 승객들을 위한 객실이나 숙박시설이 없었지만 승객들을 ^[4]위한 바지선을 견인했다.Throckmorton은 새 배와 바지선을 St.로 가져왔다. 루이스는 1832년 ^[3]여름까지 전쟁 지역으로 출발했다.

블랙호크 전쟁

배경

1804년 인디애나 준주의 주지사와 Sauk과 Fox 지도자들 사이에 토지 정착에 관한 조약의 결과로, 부족들은 일리노이주에 있는 그들의 땅을 버리고 1828년 미시시피강 서부로 이주했다.그러나, Sauk의 추장 Black Hawk와 다른 사람들은 전체 부족 평의회가 협의되지 않았고 부족 대표자들이 ^[1]토지를 양도할 권한이 없다고 주장하며 조약에 이의를 제기했다.그의 출생지를 잃은 것에 화가 난 블랙 호크는 1830년에서 31년 사이에 미시시피 강을 건너 일리노이주로 여러 차례 침입을 주도했지만, 매번 유혈사태 없이 서쪽으로 돌아가도록 설득당했다.1832년 4월, 다른 부족과 영국과의 동맹 약속에 고무되어, 그는 1,000명의 전사들과 비전투원들로 이루어진 소위 "영국 밴드"를 ^[1]다시 일리노이주로 옮겼다.동맹을 찾지 못한 그는 미시시피 강을 건너 (현재의 아이오와로) 돌아가려고 시도했지만, 규율이 없는 일리노이 민병대의 행동은 스틸맨의 [5]도주 전투로 이어졌다.많은 다른 교전이 뒤따랐고, 미시간 준주와 일리노이 주의 민병대가 블랙호크의 밴드를 색출하기 위해 동원되었다.그 분쟁은 블랙호크 전쟁으로 알려지게 되었다.

워리어호는 1832년 블랙호크 ^[3]전쟁이 발발한 후 미국 정부가 군사용으로 투입한 여러 증기선 중 하나였다.전사는 전쟁 기간 동안 주로 병력 수송용으로 사용되었지만 전쟁의 마지막 ^[4]전투에서 중요한 역할을 했다.전쟁 중에 사용된 다른 증기선으로는 치프테인호와 ^[3]엔터프라이즈호가 있었다.

배드 도끼 전투

배드 도끼 전투의 결정적 며칠 전, 워리어는 수 ^[1][6]족에게 메시지를 전달할 목적으로 위스콘신 주 프레리 뒤 친에서 미군 소령에 의해 전세되었다.그 후 제임스 W. 킹스베리 중위와 루벤 홈즈 중위는 15명의 미군과 6명의 민병대 지원병을 배에 태운 후 북쪽으로 향하라는 명령을 받았다.^[3][6]그 남자들은 6파운드짜리 대포와 탄약을 증기선에 실었고, 사우크와 여우가 미군을 탈출하고 있다는 메시지를 전달하기 위해 출발했다.그 만남은 미시시피 ^[6]강 서쪽에서 와바샤의 전사들과 동맹을 맺기 위한 시도였다.

8월 1일 이 임무를 마치고 돌아오던 중, 그 배는 미시시피 강을 건너 추격하는 민병대를 ^[1]피하려다 블랙호크의 영국 밴드 잔당들과 마주쳤다.백기를 흔들며 블랙호크는 항복하려 했지만, 과거처럼 병사들은 이해하지 못했고 현장은 ^[1]전투로 악화되었다.초기 발리에서 살아남은 전사들은 은신처를 찾아 대응사격을 가했고 2시간 동안 총격전이 이어졌다.전사는 연료 부족으로 결국 전투에서 철수하여 프레리 뒤 ^[1]친에 있는 크로포드 요새로 돌아왔습니다.

블랙호크와 다른 영국 밴드 리더들은 밤에 도망쳤고 8월 2일 민병대와 연방군은 배드 액스 강 하구에서 그 그룹의 잔당들을 공격했다.전사는 프레리 뒤 친에서 더 많은 나무를 얻은 후 자정 무렵 급유 지점을 떠나 오전 ^[1][7]10시경 배드 액스에 도착했다.기선이 도착했을 때 전투는 이미 시작되었고, 이후 ^[1]8시간 동안 계속된 살육에 가세했다.전투 후 워리어들은 헨리 앳킨슨과 그의 부하들을 포트 크로포드로 데려갔고 그곳에서 재커리 테일러를 만났고, 짧은 여행 후에 윈필드 ^[8]스콧 장군을 만났다.

나중의 서비스

블랙호크 족장의 패배 이후, 스록모튼은 몇 ^[4]년 동안 미시시피 강 상류에서 워리어 사업을 계속했다.역사적^[9] 기록에 따르면 1835년 6월 24일 증기선 워리어호가 보급품과 ^[10]관광객 일행을 싣고 미네소타주 포트 스넬링에 도착했다.당시 선박의 선원 중에는 스록모튼 선장과 승무원 E.H. 글림, 그리고 조종사 윌리엄 ^[11]화이트가 포함되어 있었다.명단에 포함된 주목할 만한 승객들 중에는 조지 월리스 존스, 살해된 미국 인디언 요원 펠릭스 세인트피스의 미망인이었던 마리 폴린 그레고리도 있었다. 브레인, 그리고 예술가 조지 캐틀린.^[10]전사는 7월 ^[10][11]16일 포트 스넬링에 다시 도착했다.1830년대 동안 워리어호는 포트 ^[3]스넬링에 많은 양의 보급품, 주로 음식과 의류를 실어 나르는 12척의 선박 중 하나였다.

일리노이주 갈레나의 오래된 신문들도 블랙호크 전쟁 이후 몇 년 동안 워리어들의 활동을 암시하고 있다.1835년 가을, Galena Advertiser는 11월 7일부로 강 항해가 중단되었고, 증기선 Galena와 함께 Warrior가 피츠버그로 떠났다고 보고했다.겨울이 지난 1836년 4월에 항해가 재개되었고, 애드버타이저는 워리어호가 세인트루이스로 출발한 여러 배 중 하나라고 말했다.루이스.^[10]

메모들