USS 온타리오(1813)
USS Ontario (1813)역사 | |
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이름 | USS 온타리오 |
빌더 | 매릴랜드 볼티모어 토머스 켐프 |
눕다 | 1813 |
운명 | 1856년 7월 15일 판매됨 |
일반적 특성 | |
유형 | 슬루프 오브 워 |
변위 | 509톤(517t) |
길이 | 117피트 11인치(35.94m) |
빔 | 31피트 6인치(9.60m) |
초안 | 16피트(4.9m) |
추진 | 돛 |
보완 | 150 |
무장을 |
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제2의 USS 온타리오호는 미 해군에서 3마스트의 나무줄무늬가 있는 전쟁의 구렁텅이로, 16개의 총을 가지고 있었으며, 1812년 전쟁과 제2차 바바리 전쟁 중 및 그 후 몇 년 동안 서비스를 받았다. 온타리오주는 1813년 메릴랜드 주 볼티모어의 토마스 켐프에 의해 건설되었고, 1812년 전쟁을 통해 체서피크 만에서 봉쇄되었으며, 1815년 5월 20일 뉴욕에서 지중해를 향해 항해했다. 엘리엇이 지휘한다.[1][2] [Notes 1]
제2차 바르바리 전쟁
온타리오주는 1815년 6월 15일 지브롤터에 도착하여 스테판 디케이터 소장의 10척의 선박 편대에 합류하여 수년간 지중해를 괴롭혔던 트리폴리와 알제리의 바바리 주의 해적행위를 저지했다. 함대에는 프리깃함인 Constellation과 Guerriere와 슬루프 Epervier가 있었는데, 후자는 서명된 조약과 함께 집으로 항해하는 데 사용되었다.[4] 그 후 온타리오주는 알제리인들의 봉쇄에서 복무하기 시작했고 알제리인들의 디이가 마침내 그리고 마지못해 디케이터와 평화협정에 서명하기로 동의했을 때 6월까지 계속되었다. 그 후 이 비행단은 트리폴리와 튀니지로 항해하여 해적 상품에 대한 보상을 요구했고 1817년 초 뉴욕에 도착하기 전까지 미국 선박의 이익을 보호하기 위해 계속 운항했다.[5][6]
태평양의
10월 4일 온타리오 호는 제임스 비들 선장의 지휘를 받아 개척자 임무를 띠고 태평양 역까지 항해하여 리우데자네이루에 머물며 급송을 했다. 그 후 이 구렁이는 케이프 혼을 항해했고 1818년 초에 칠레의 발파라이소까지 나아갔다. 이 시기에 칠레 독립전쟁이 한창이었고 발파라이소에 대한 스페인 봉쇄가 선언되어 미국의 상선들이 나포되었다. 비들 선장은 그 항구에서 당국과 외교적 협상을 통해 나포된 미국 선박의 석방을 달성하는 데 성공한 뒤 8월 19일 콜롬비아 강 케이프 실망에서 벗어나 북쪽으로 출발했다. 그 배는 그곳에서 미국을 향해 강 양쪽을 차지했고, 다음에는 남쪽으로 항해했고, 물자를 얻기 위해 캘리포니아 몬테레이를 건드리며, 미래의 태평양 연안 3개 주를 방문한 최초의 미국 해군 함정이 되었다. 온타리오주는 그해 가을 집으로 항해를 떠났고, 코크란 경이 스페인을 상대로 바다에서 벌인 캠페인의 시작을 목격하기 위해 제시간에 발파라이소에 들렀고, 1819년 4월 23일 마침내 체서피크 만으로 입성했다.[7]
지중해 비행대
1821년 1월 18일 온타리오주는 서인도 제도에 들른 후 지중해를 향해 항해하면서 다음 항해를 위해 뉴욕항을 떠났다. 그녀는 6월 4일 윌리엄 베인브리지 준장의 함대에 합류하여 지브롤터에 도착하여 2년 반 이상 그 해역에서 머물렀다. 이 배는 1824년 1월 25일 뉴욕으로 돌아왔고, 6개월간의 재장착에 이어 7월 24일 지중해 함대와 함께 2차 연장 배치되었다. 온타리오주는 1828년 2월 20일에 귀국한 뒤 1829년 8월부터 1832년 5월, 1833년 11월부터 1836년 6월까지 두 차례 더 지중해를 여행했다. [8][9]
서인도 및 홈 편대
그녀는 그 후 1837년 8월 19일 서인도 제도로 항해하여 그곳의 역에서 작전을 펼쳤으며, 1838년 홈 편대와 합쳐져 1840년 봄까지 계속되었다. 이 군함은 6월 2일 뉴욕으로 돌아올 때까지 대부분의 시간을 해적 공격으로부터 미국 상거래를 보호하고, 카리브해 항구에 깃발을 보여주며, 프랑스가 멕시코에 개입하는 동안 하바나와 펜사콜라에서 미국의 중립을 지키는 데 보냈다.[9]
그녀의 마지막 임무인 온타리오가 1842년 2월 22일 미국의 선박과 다른 이익을 보호하기 위해 뉴올리언스로 출발하여 노퍽으로 출항했고, 마침내 1843년 7월 30일 볼티모어로 출항했는데, 이 배는 해군 야드 접수선으로 임무를 시작하여 1856년 6월까지 그 곳에 남아 있었다. 미국으로의 그녀의 서비스 이후 온타리오 호는 7월 15일 공매에서 팔렸다.[10]
참고 항목
인용구
- ^ U.S. Navy, DANFS, 온타리오 prgh.1
- ^ 해리스, 1837 페이지 69
- ^ DANFS는 온타리오 p.43이라는 이름의 다른 선박에 대한 검색 결과
- ^ 라이너, 2007년 페이지 155
- ^ 라이너, 2007년 페이지 40
- ^ 해리스, 1837페이지 198-199
- ^ U.S. Navy, DANFS, 온타리오 prgh.3
- ^ 해리스, 1837 페이지 223
- ^ a b U.S. Navy, DANFS, 온타리오 prg.4
- ^ U.S. Navy, DANFS, 온타리오 prgh.5
메모들
- ^ 1812년 온타리오 호수에건설된 온타리오 1호나, 1912년 뉴저지에 건설된 세 번째 온타리오와 혼동해서는 안 된다.[3]
참고 문헌 목록
- Leiner, Frederic C. (2007). The End of Barbary Terror, America's 1815 War against the Pirates of North Africa. Oxford University Press, 2007. ISBN 978-0-19-532540-9.
- Cooper, James Fenimore (1856). History of the navy of the United States of America.
Stringer & Townsend, New York. p. 508. OCLC 197401914. URL - Harris, Gardner W. (1837). The life and services of Commodore William Bainbridge, United States Navy. New York: Carey Lea & Blanchard. p. 254. ISBN 0-945726-58-9. URL1 URL2
- Paullin, Charles Oscar (1910). Commodore John Rodgers: Captain ...
The Arthur H. Clark Company, Cleveland, Ohio. p. 434. URL
- Roosevelt, Theodore (1883). The naval war of 1812:.
G.P. Putnam's sons, New York. p. 541. URL - Dept U.S.Navy. "Ontario". Dictionary of American Naval Fighting Ships.
DEPARTMENT OF THE NAVY – NAVAL HISTORICAL CENTER. Retrieved 18 October 2011. - Dept U.S.Navy. "Ontario, DANFS search results".
Dept. U.S. Navy Historical Center. Retrieved 18 October 2011.