USS네빌
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_underway_in_the_Atlantic_Ocean,_in_February_1942_(80-G-2408).jpg) 네빌에 1942년 2월 | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 이름. | 네빌 |
| 동명인 | 웬델 쿠싱 네빌 |
| 주문된 | 전쟁 하버로 |
| 빌더 | 베들레헴 조선 공사, 캘리포니아 주다. |
| 개시. | 1918년, USS독립(SP-3676). |
| 위탁. | 1811월 1918년 |
| 폐지되었다 | 3월 20일 1919년 |
| 운명. | 미국 배송 위원회에 상선 서비스를 위해 돌아왔다. |
| 획득한 | 12월 14일 1940년 |
| 재취득필 | 5월 14일 1941년, 네빌(AP-16). |
| Reclassified | APA-9, 1943년 2월 1일 |
| 스트릭 | 1946년 8월 15일 |
| 명예와 수상. | 5개의 배틀 스타 (제2차 세계대전) |
| 운명. | 폐기, 1957년 |
| 일반적인 특징 | |
| 종류 및 종류 | 헤이우드급 공격 수송 |
| 변위 |
|
| 길이 | 507 피트 (150 m) |
| 비임 | 56피트(17m) |
| 초안 | 25 피트 (7.77 m) |
| 추진력 | 4 × Babcock & Wilcox 헤더 타입 보일러, De Laval 증기 터빈, 싱글 나사, 9,500 hp (7,084 kW) |
| 속도 | 16노트(30km/h, 18mph) |
| 용량. | 145,000입방피트, 1,800톤 화물 |
| 군대 | 1,150명 |
| 보완하다 | 장교 50명, 사병 524명 |
| 무장 | |
USS 네빌(AP-16/APA-9)은 1918년부터 1919년까지, 1940년부터 1946년까지 미 해군에서 근무한 헤이우드급 공격 수송기이다.그녀는 1957년에 폐기되었다.
역사
로 선체#162A 영국 배송 제어기, 런던, 건설 동안 미국 배송 이사회에 의해 완성된 매상하였다 독립과 공식 번호 217172 할당(USSB)그 배는 1918년 SS전쟁 하버로에서 베들레헴 스틸 회사의(연합 IronWorks'1917년에), 캘리포니아 주 운동장에서 완성된 명령을 받았다.[1][2]
그녀는 해군에 인수되어 1918년 11월 16일 취역하여 1919년 [3]식료품을 싣고 뉴욕에서 영국까지 대서양을 횡단하였다.제1차 세계 대전 후 1919년 3월 20일 퇴역하여 USSB로 복귀하여 미국 상선 임무를 수행하였다.
상용 서비스(1920-1940)
1930년 노퍽 시를 재건하고 이름을 바꾼 그녀는 1940년 12월 14일 해군에 의해 다시 인수될 때까지 볼티모어 우편 증기선 회사에 의해 운영되었다.1941년 5월 14일, 오리건주 포틀랜드의 윌라메트 철강공장에서 개종한 그녀는 네빌(AP-16)로 재취임했다. A. 베일리가 지휘한다.
1941년 6월 18일, 네빌은 대서양 함대에 근무할 것을 보고했고 1941년 준평화 기간 동안 군과 해군 병사를 동해안과 카리브해의 여러 지점으로 이송했다.
제2차 세계 대전
1941년 12월 7일 그녀는 트리니다드에서 뉴욕으로 가는 도중에 산후안에 있었다.그러나 그 달 안에 그녀는 버지니아 해안가를 따라 육군 부대와 상륙 훈련을 했다.2월 중순에 그 임무에서 분리된 그녀는 육군과 해군 병력과 장비에 승선하여 1942년 2월 19일 그녀의 2차 세계 대전 중 첫 대양 횡단 항해로 동해안을 떠났다.
그녀는 3월 25일 글래스고 기착지를 포함한 벨파스트로 가는 왕복 항해를 마치고, 뉴욕에서 RAF, RCAF 및 영국 상선 해군 직원을 하차시킨 후, 항해를 수리하기 위해 노퍽으로 계속 갔다.동시에, 그녀는 새로운 작전 구역인 태평양에서 사용할 20mm 포와 더 현대적인 착륙선을 받았다.
과달카날
네빌은 4월 10일 햄튼 로드를 출발해 TF38과 함께 남쪽으로 항해해 18일 파나마 운하를 통과해 태평양 함대 서브론 4, TransDiv 8의 부대가 됐다.5월 4일 보라보라주 파누이만에 정박해 육군과 씨비 승객을 퇴원시킨 뒤 뉴질랜드 웰링턴으로 이동해 7월 22일까지 머물렀다.그 후, 제1해병사단의 부대가 승선하면서, 그녀는 "Operation Watchtower"에 배정된 다른 연합군 함정들과 합류하기 위해 피지 제도로 향했다.
8월 7일 06시 30분, 네빌은 툴라기 해변 '블루' 앞바다에 배정된 교통 구역에 도착했다.7분 후 그녀는 보트를 내리고 레이더 일행이 출동했다.0730에 해병 전투 2팀은 상륙보트에 정박되었고, 이는 "H-hour"인 0800년 직후 그들을 상륙시켰다.점점 더 거세지는 반대에도 불구하고, 배정된 모든 파도는 1012년에 상륙했다.1320년까지, 폭격기와 전투기의 형태로 공중 저항이 툴라기-가부투-타남보고 지역의 잘 발달된 일본 방어에 추가되었다.솔로몬을 위한 긴 전투가 시작되었다.
네빌은 9일까지 이 지역에 남아 멀리서 사보섬의 참상을 목격했다.13일, 그녀는 뉴칼레도니아 누메아에 도착했고, 그곳에서 그녀는 지원군을 받기 위해 웰링턴으로 계속 갔다.10월 26일 전투 지역으로 돌아온 그녀는 11월 4일 Aola Bay 상륙작전에 참가했고, 이후 뉴칼레도니아-뉴헤브리디스 지역에서 수송 임무를 수행하기 위해 출발했다.이달 말, 그녀는 다시 과달카날로 돌아와 보급품과 증원군을 방출하고 사람들을 대피시키고 남동쪽으로 향했다.피난민들을 내리기 위해 에스피리투 산토에 들른 후, 그녀는 샌디에이고로 가서 1943년 1월 4일 도착하였다.
북아프리카
2월 14일, 현재 APA-9(2월 1일 발효)로 재지정된 네빌은 대서양으로 돌아오는 길에 샌디에이고에서 눈에 띄었다.그녀는 3월 10일 노퍽에 도착하여 체서피크 만 지역에서 수륙양용 훈련을 받은 후 6월 8일 북아프리카로 항해하여 시칠리아의 침략에 대비했다.7월 10일 그녀는 "센트" 포스와 함께 스코글리티에서 떨어져 있었고, 그것은 어촌의 양쪽에 육군 부대를 상륙시켰다.Neville의 보트는 Norther Group에 배속되어, 434년에 제45 "썬더버드" 사단의 부대를 Acate 강 하구 근처의 "레드" 해변으로 보냈다.그들의 교통수단, 거센 파도, 그리고 불확실한 지형지물로부터 마지막으로 벗어난 그룹임에도 불구하고, 그들은 해변에 착륙한 첫 번째 그룹이었다.0640년 마지막 파도가 밀려오자 하역 작업이 시작됐다.APA는 12일 오후 공격 지역을 출발해 22일 오란으로 돌아와 미국으로 향했다.
길버트 마셜 제도
네빌은 8월 3일 버지니아주 뉴포트 뉴스에 도착했으나 23일 다시 출발해 태평양에 배치됐다.9월 말까지 그녀는 하와이 제도에서 집중적인 상륙 훈련에 종사했다.11월 10일, 그녀는 호놀룰루에서 출발하여 27사단 병력과 제5수륙양용군단 해병레이더스 소대와 함께 길버트 강으로 항해했다.
11월 20일 아침, 해병대와 육군부대가 타라와와 마킨에 상륙했다.0642년 네빌은 카투밤을 확보하기 위해 해병대를 파견했지만 나중에 부타리타리의 석호 쪽에 상륙하기 위해 그녀의 육군 부대를 계속 승선시켰다.1015년까지 8개의 파도 중 첫 번째 파도가 출동하여 1040년 경에 작은 무기 포화의 반대 폭풍 아래 해변에 상륙했다.이날 오후부터 시작된 하역작업은 22일까지 이어졌다.네빌은 23일 수송지역을 출발해 다음날 리스콤만(CVE-56) 생존자들을 태우고 진주만으로 돌아왔다.진주만에서 워싱턴 주 브레머튼으로 증선된 수송선은 수리를 거쳐 샌디에이고로 남하해 12월 31일 도착했다.
1944년 새해와 함께, Neville은 새로운 상륙정, 새로운 보트 승무원, 그리고 진주만에서 Trans Div 30에 합류하라는 명령을 받았다.그녀는 1월 9일 하와이에 도착해 다시 27사단의 부대를 맡았고 23일 TG 51.1과 함께 콰잘레인 공격군 예비군 그룹에 합류했다.네빌은 31일 콰잘레인을 발견했지만 2월 2일 석호에 진입할 때까지 환초 동쪽에서 기동했다.그곳에서 그녀는 에니웨톡에 대한 공격에 대비해 디파킹 훈련을 했다.2월 11일, 아직 확정되지 않은 콰잘레인 예비군은 해산되고 에니웨톡 원정군으로 개편되었다.4일 후 TG 51.11 그룹은 콰잘레인에서 분리되었다.
17일 네빌은 에니웨톡 석호에 들어가 다음날 아침 주요 목표인 엔게비에 병력을 상륙시킬 준비를 했다.첫 파도가 해변을 강타한 것은 8시 44분이었다.17일과 18일 아침에 사용된 네빌의 보트는 선박이 3번 수송 구역으로 옮겨질 때까지 자신의 승객을 해변으로 수송하기 위해 소집되지 않았다.그 후 1609년, 군대는 에니웨톡 섬에 상륙했다는 이유로 출격 금지되었다.이후 3일 동안, 그녀는 에니웨톡 앞바다에 남아서 해변으로 물자를 보내고 사상자를 냈다.23일에는 파리섬 교통지역으로 이동해 나흘간 머물렀다.APA-9은 콰잘레인, 진주만, 그리고 궁극적으로는 샌프란시스코로 이동했다.4월 8일, 그녀는 "Operation Forager"를 준비하기 위해 해병 대원들과 함께 수륙양용 훈련 훈련을 하기 위해 하와이로 돌아왔다.
마리아나
5월에 TransDiv 10에 배정된 Neville은 5월 30일에 호놀룰루를 출발하여 TF 52와 함께 서쪽으로 향했습니다.6월 15일 06시 30분 직후, 그녀는 사이판에서 7마일(11km) 떨어진 지정된 수송 지역에 있었다.7시에 그녀의 보트는 가라판의 무트초 포인트 앞바다에서 시연하기 위해 출발했다.오전 중에 배에 짐을 싣고 차란 카노아로 이동했어요1103년에 그녀는 군대를 "그린 투" 해변으로 보내라는 명령을 받았다.첫 번째 배는 1135년에 출발선을 향해 출항했고 1340년에 작업이 완료되었다.
15일부터 18일까지 수송선은 매일 밤 사이판 섬과 티니안 섬 바로 앞바다로 퇴역했다.필리핀 해전이 격화되자 1921일 사이판 동북동쪽 75100마일을 순항한 뒤 다시 사이판에서 하역작업을 마쳤다.23일에는 일본군 포로들이 타고 있는 에니웨톡 쪽으로 뱃머리를 돌렸다.그 다음 콰잘린으로 항해할 때, 그녀는 구급 사상자를 냈고, 7월 5일 진주만으로 향하는 호송대에 합류했다.그곳에서 7월 13일, 그녀는 죄수들을 인도했고, 다음 날 항해를 계속하여 21일 샌디에이고에 도착했다.
샌디에이고에 도착하자마자, 네빌은 TU 13.1.1, TransDiv 1에 배치되었고, 그 후 공격 부대를 위한 수륙양용 훈련을 실시하였다.1945년 1월 3일부터 8월 15일까지 APA 선원의 훈련선으로 활동하다가 교전 종료 후 남태평양의 옛 일본 열도에 새로운 군대를 실어 나르고 참전용사를 집으로 데려오는 수송 임무를 재개했다.
폐로와 운명
1946년 1월 15일, 제1차 세계 대전 수송기가 캘리포니아를 마지막으로 출발했다.동해안으로 항해한 그녀는 2월 5일 보스턴에 도착하여 활동을 중단하고 4월 30일 해체되었다.7월 16일 전쟁해운국으로 이송된 그녀는 1946년 8월 15일 해군 명단에서 제외되었고 1957년 폐기되었다.
어워드
네빌은 제2차 세계대전 참전 공로로 5개의 전투별을 받았다.
레퍼런스
이 문서에는 퍼블릭 도메인의 텍스트가 포함되어 있습니다.미국 해군 전투함 사전엔트리는 여기서 찾을 수 있습니다.
- ^ Norman L. McKellar. "Requisitioned Steel Ships, Part II" (PDF). Steel Shipbuilding under the U. S. Shipping Board, 1917-1921. ShipScribe. Retrieved 27 September 2014.
- ^ Colton, T. (November 27, 2011). "Bethlehem Steel Company, San Francisco CA". ShipbuildingHistory. T. Colton. Retrieved 27 September 2014.
- ^ Naval History And Heritage Command (12 August 2015). "Neville". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Naval History And Heritage Command. Retrieved 7 August 2016.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼스는 USS 네빌(APA-9) 관련 미디어를 보유하고 있다. |
- NavSource Naval History의 USS Neville 사진 갤러리
