USS 마르카브

USS Markab
AD-21 Markab
USS Markab (AD-21)가 1942년 10월 7일 진행 중, 위치가 불분명합니다.
역사
미국
이름.
  • 모르마켄
  • 마카브
빌더미시시피주, 파스카굴라, 잉걸스 조선소
개시.1940년 12월 21일
획득한1941년 6월 2일
위탁.1941년 6월 15일
폐지되었다1947년 1월
재분류
  • AK-31 (화물선), 1941년 6월 15일
  • AD-21(파괴 입찰), 1942년 1월 24일
  • AR-23, 1960년 4월 15일
재취득필1952년 2월 26일
폐지되었다1955년 7월 31일
재취득필1960년 7월 1일
폐지되었다1969년 12월 19일
재분류AR-23 (수리선), 1960년 4월 15일
스트릭1976년 9월 1일
운명.
  • 1976년 3월 12일 해양청으로 이관
  • 폐기용으로 판매, 1977년 4월 12일
일반적인 특징
종류 및 종류하물급 구축함 입찰
변위
  • 8,697 t (8,697 t)경량
  • 18,900톤 (19,153t)의 롱톤 (풀)
길이492 피트 (150 m)
비임69 피트(21 m)
초안28 피트 6 인치 (8.69 m)
추진력기어드 터빈, 8,500 shp(6,338 kW), 싱글 프로펠러
스피드17노트(31km/h, 20mph)
보완하다864명의 장교와 사병
무장
서비스 기록
조작:
수상:배틀스타 1개(베트남)

USS 마르카브(AD-21)는 [1]페가수스자리에서 세 번째로 밝은 별인 마르카브의 이름을 딴 하물급 구축함이다.

건설, 인수 및 시운전

마르카브는 미시시피주 파스카굴라의 잉걸스 조선회사에 의해 화물선 모르맥펜으로 건조되어 1940년 [1]12월 21일 진수되었다.작년에 진수된 모르막펜이라는 이름의 배가 해군에 인수되어 USS 그리핀이 되었다.이후 Mormacpen은 해양위원회 법률고문의 부인인 칼 F.가 후원했다.Farbach는 미국 [2]리퍼블릭 라인의 남미 노선에 취항하기 위한 것이었다.

이 배는 1941년 6월 2일 미국 해군에 의해 사우스캐롤라이나 주 찰스턴에서 상업 서비스를 받기 전에 인수되었고,[1][3] 1941년 6월 15일 USS Markab (AK 31)로 취역하였다.

서비스 이력

제2차 세계 대전

화물선

Markab은 1941년 10월 1일까지 햄프턴 로드 지역에서 대서양 수륙양용군과 함께 작전을 수행했다.그리고 나서 그녀는 최근 그린란드에 주둔하고 있는 미군에게 배달하기 위해 뉴저지의 저지시티에서 화물을 실었다.11월 21일 뉴욕 브루클린으로 돌아온 그녀는 카리브해의 여러 기지에 배급하기 위한 보급품을 인수했다.제2차 세계대전은 마르캅이 첫 기항지인 푸에르토리코의 엔세나다 혼다로 향하기 전에 미국을 집어삼켰다.해군에 대한 새로운 전시 요구는 앨라배마 주 모빌에서 1942년 1월 8일 이 항해를 종료시켰고, 그곳에서 그녀는 구축함으로 전환되었다.16일 후 그녀는 AD-21로 재지정되었지만, 브라운 사령관이 다시 완전히 취역한 선박을 [1]지휘하기까지는 9월 27일이었다.

구축함 입찰, 1942년~1947년

마카브는 지진 후 10월 27일 파나마 운하를 넘어 진주만에서 태평양 함대에 합류했다.최근 솔로몬 제도 전투에서 돌아온 배들은 1943년 2월 6일 그녀가 출발하기 전 3개월 동안 북태평양 부대에 복무하기 위해 그녀의 시설을 이용했다.그녀가 알류샨에 남아있던 해에, 그녀는 아투와 키스카의 침략에 대비한 선박을 준비하는 데 있어 주목할 만한 공헌을 했다.1944년 1월 말 샌프란시스코로 출항한 이 배는 더욱 광범위한 태평양 투어를 [1]준비했다.

그녀는 2월 26일 서해안을 떠나 전쟁터를 향해 나아갔다.10중대의 일원으로서, 마셜 제도의 진주만, 마주로, 에니웨톡과 캐롤린 제도의 울리티에서 구축함과 구축함 호위함을 정비, 수리, 보충했다.마리아나와 이오지마의 유혈 정복에서 싸우는 배를 준비하고 유지하는 것을 도왔던 그녀는 1945년 2월 16일 필리핀으로 항해했다.그녀의 작업부대는 오키나와 공격을 위한 상륙정을 정비하고 준비했다.6월에 그녀는 마지막 [1]대일본 공습 TF 38을 준비하는 데 중요한 역할을 했다.

일본의 항복에 따라, 마르카브는 일본, 한국, 중국 점령지로 향하는 선박을 재장착했다.이후 김이 오른 그녀는 11월 1일 일본 사세보에 도착해 1946년 1월 초 중국 상하이 7함대에 입대했다.마캅이 불활성화를 위한 긴 항해를 시작하면서 서태평양에서의 그녀의 서비스는 4월 2일 끝났다.그 배는 5월 6일부터 뉴올리언스에서 선적되었다.1947년 1월 텍사스 오렌지에서 그녀는 퇴역하고 대서양 예비 [1]함대에 입대했다.

한국, 1952년 ~ 1955년

한국에서 냉전이 가열되었을 때, 해군의 확장은 마르카브의 일시적인 재활성화를 가져왔다.1952년 2월 26일 멜빈 H. 맥코이 선장과 함께 재취임한 그녀는 동해안 구축함에서 임무를 수행했다.처음에는 로드아일랜드 뉴포트에서, 그리고 1955년 4월 이후에는 매사추세츠주 폴 리버에서 운영되었으며, 마캅은 반년마다 함대 훈련에도 참가했다.2월 9일 그녀는 7월 [1]31일 퇴역한 찰스턴으로 항해를 떠났다.

베트남, 1960-1969

캘리포니아의 마레 아일랜드 해군 야드로 예인된 그녀는 1960년 4월 15일 수리선 AR-23으로 재지정되었고 7월 1일 재취역되었다.알라메다 해군 항공 기지에서 본국으로 수송된 이 수리선은 10월 말 진주만으로 출항해 12월 22일 귀환했다.1962년 7월 5일부터 1966년 9월 14일 사이에 그녀는 자신의 서비스를 더욱 폭넓게 예상했고, 캡틴과 함께 7개월 동안 웨스트팩 배치에 대해 3번 분발했다.키를 잡고 있는 베니 W. 존스 주니어첫 번째 항해에서 Markab은 값진 중국 미술품 전시품을 대만으로 돌려보냈다.다음 두 번의 투어에서 베트남 해안에서 전투순찰을 마치고 돌아오는 배들은 점점 더 그녀의 시설을 필요로 했다.필리핀과 일본의 근무 기간 사이에 홍콩과 오키나와 버크너만의 짧은 휴식과 재활 기간이 있었다.그녀는 이러한 서부 해안 임무와 서부 태평양 배치의 패턴을 1969년까지 계속했다.마캅은 베트남전 [1]복무로 한 명의 유세 스타를 얻었다.

폐기 및 폐기

1969년 12월 19일 캘리포니아 발레호에 있는 해군 비활동 선박 유지보수 시설에서 다시 해체된 마캅은 1976년 9월 1일 해군 선박 등록부에서 격추되었다.[1] 1976년 12월 3일, 선박은 해양청에 영구 이관되어 수선만 예비 함대에 배치되었다.이 배는 1977년 4월 12일 지델 탐색사에 301,688.88달러에 매각되었고 1977년 5월 3일 [3]폐기를 위해 지델에 물리적으로 인도되었다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g h i j Naval History And Heritage Command. "Markab". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Naval History And Heritage Command. Retrieved 6 August 2019.
  2. ^ Pacific American Steamship Association; Shipowners Association of the Pacific Coast (January 1941). "S.S. Mormacpenn". Pacific Marine Review. San Francisco: J.S. Hines. 38 (1): 85. Retrieved 6 August 2019.{{cite journal}}: CS1 maint: 여러 이름: 작성자 목록(링크)
  3. ^ a b Maritime Administration. "MARKAB (AR-23)". Ship History Database Vessel Status Card. U.S. Department of Transportation, Maritime Administration. Retrieved 6 August 2019.

이 문서에는 퍼블릭 도메인의 텍스트가 포함되어 있습니다.미국 해군 전투함 사전.

외부 링크