USS 슈일킬 (AO-76)

USS Schuylkill (AO-76)
USS Schuylkill (AO-76) underway at sea on 17 April 1943
역사
미국
이름.USS 슈일킬
동명인슈일킬 강
빌더펜실베이니아 주 체스터의 선조선 드라이독사
누웠다1942년 9월 24일
개시.1943년 2월 16일
획득한1943년 2월 27일
Commissioned1943년 4월 9일
Decommissioned1946년 2월 14일
스트릭1986년 3월 31일
신분증IMO 번호: 7737444
명예와
수상.		7개의 배틀 스타 (제2차 세계대전)
운명.1988년 10월 8일 폐기
일반적인 특징
유형수아미코급 급유기
변위21,500톤 (21,845t)의 롱톤 (풀)
길이523 피트 (159.56 m)
비임68피트(21m)
초안30피트(약 9.40m)
추진력터보 전기식, 나사 1개, 8,000hp(5,966kW)
속도15노트(28km/h, 17mph)
용량.140,000 배럴 (22,0003 m)
보완하다253
무장

USS Schuylkill (AO-76)은 원래 SS Louisburg로 명명된 미국 해군의 T2-SE-A1 Suamico급 함대 오일선이다.

이 배는 1943년 9월 24일 펜실베이니아 주 체스터의 선조선 드라이독사에 의해 해양위원회 계약(MC 선체 306)에 의해 건조되어 1943년 2월 16일에 진수되었다.1943년 2월 27일 인도, 해군용으로 전환, 1943년 4월 9일 메릴랜드주 볼티모어에서 취역.

서비스 이력

제2차 세계 대전, 1943년-1945년

동해안에서의 셰이크다운 작전 후, 슐킬은 1943년 5월 20일 노퍽을 출발하여 텍사스 베이타운에서 첫 번째 연료 화물을 싣고 6월 1일 파나마 운하에 도착했다.6월 4일 발보아를 떠나, 슐킬은 시애틀로 항해했고, 거기서 알류샨 제도로 갈 기름을 싣기 위해 산 페드로로 갔다.Schuylkill은 6월 27일 출발하여 7월 5일 Unalaska의 네덜란드 항구에 있는 Unimak Pass를 통해 도착했다.그녀는 알래스카 만의 USCG Haida에 연료를 보충하면서 항해 중 첫 번째 연료 공급을 완료했다.

슈일킬은 7월 20일 알류샨 해역을 출발해 9월 1일부터 10일까지 길버트 제도를 공격할 준비를 하는 태스크 그룹의 선박에 연료를 공급했다.그녀는 11월 15일부터 12월 14일까지 길버트 제도 캠페인을 지원했고 1944년 2월 4일부터 25일까지 마셜 제도 캠페인을 지원했다.5월 17일부터 22일까지 쉴킬은 마커스 섬과 웨이크 섬을 공격한 태스크 그룹과 함께 작전을 수행했다.다음으로, 이 유조선은 마리아나 정복에 참여했고, 6월 15일부터 27일까지, 7월 2일부터 25일까지, 그리고 서부 캐롤라인으로 향하기 전 8월 3일부터 12일까지 전략적인 섬 그룹을 위해 싸우는 선박에 연료를 공급했다.

9월 10일 0434년, 흐릿한 반광 속에서 조종하던 중, 슐킬의 활은 그녀의 자매선 밀리코마(AO-73)를 그녀의 숙영지에 명중시켰다.슈일킬은 우현 쪽에 커다란 V자 모양의 구멍을 뚫었다.그녀는 즉시 앞 피크 탱크에서 약 25,000 갤런(95,000 L)의 담수를 퍼올렸고, 앞 탱크에서 뒤 탱크로 화물 오일을 옮겨 활을 올렸다.격벽이 세워질 때까지 전진할 수 없었던 이 유조선은 멈춰 있는 동안 다섯 척의 배에 연료를 주입했다.임시 수리 후, 그녀는 4노트의 속도로 항해할 수 있었고, 더 많은 선박의 연료 주입으로 구멍이 그녀의 물줄기 위로 올라갔을 때, 그녀는 속도를 두 배로 올렸습니다.슈일킬은 이날 모두 3만748배럴(48883.5m)의 연료유를 전달해 태스크그룹 지휘관으로부터 '잘했다'는 평가를 받았다.슈일킬은 3일 후 구호 유조선이 도착할 때까지 예정된 연료 보충 임무를 수행했다.그리고 나서, 그녀와 밀리코마는 구축함 호위함과 함께 워터맨과 뱅거스트(DE-739)를 타고 해군으로 향했습니다.그녀는 수리를 위해 9월 15일에 마누스에 도착했다.

10월 4일부터 25일까지, 그리고 11월 12일부터 21일까지 슈일킬은 북부 루손과 대만에 대한 공격에서 제3함대를 지원했다.1944년 12월 28일부터 1945년 1월 28일까지 루손 상륙 기간 동안 링가옌 만에서 활동했으며, 2월 16일부터 3월 3일까지 이오지마 작전에 참가했다.

4월 29일, 슐킬호는 울리티에서 캘리포니아 해안으로 항해했다.단 한차례의 김을 내뿜으며 태평양을 지그재그로 건너 5월 17일 아침 정비, 수리, 수리를 위해 산 페드로에 도착했다.7월 13일, 수리 후 시운전을 하던 중, 보충기 오일선이 엔진 고장을 일으켜 7월 23일에 수리를 위해 항구로 견인되었다.

슈일킬은 7월 25일 산 페드로를 출발해 8월 1일 진주만에서 화물용 기름을 찾아 3일 서부 캐롤린으로 출발해 15일 울리티에 도착했다.5일 후 슈일킬은 3함대 부대의 일원으로 출항하여 9월 10일 도쿄만에 입항했다.

16일, 그녀는 9월 23일 에니웨톡에 도착하여 마샬 부부로 향했다.슈일킬은 서해안으로 향하던 11월 1일까지 선박에 연료유, 경유, 항공 휘발유를 보충하며 그곳에 머물렀다.그녀는 11월 13일에 샌프란시스코에 도착했다.

1946–1986

슈일킬은 1946년 2월 14일 해체되었고 4월 27일 해양위원회에 넘겨졌다.1948년 1월 30일 해군에 의해 재취득되어 1949년 10월 1일 군사해운송국에 배속된 이 보충용 기름선은 북태평양에서 페르시아만, 볼티모어에서 브레머헤븐에 이르는 해역에서 운용되었다.그녀는 한국 전쟁 동안 서태평양에서 활동하면서 부산까지 여러 차례 항해를 했다.교전이 끝난 후 슈일킬은 1955년 6월 파나마 운하를 경유하는 것을 제외하고 태평양에 남아 10월 22일까지 멕시코만에서 근무했다.그 후 그녀는 샌디에이고로 떠났다.

슈일킬은 1957년 북극 보급 작전에 참여함으로써 국가에 대한 봉사를 계속했다.보충용 오일선은 베트남 앞바다와 미국 양쪽 해안에서도 운항했다.1974년 슈일킬은 조지아 주 사바나에서 정박하면서 전 세계 해군 부대에 대한 지원을 계속했다.

Schuylkill은 1986년 3월 31일 해군 선박 등록부에서 격추되어 1988년 3월 4일 해사청(MARAD) 매각에 의해 폐기되었으며 1988년 10월 8일 대만에서 폐기되었다.

어워드

Schuylkill은 2차 세계대전에서 7개의 전투별을 받았다.

레퍼런스

외부 링크