미국로127번길

U.S. Route 127
U.S. Route 127 marker
미국로127번길
경로 정보
보조로27번길
길이758mi[citation needed](1,220km)
존재했다1926-현재
주요 접점
남쪽 끝 TN, 채터누가에서 US 27
주요 교차점 TN 크로스빌에서 I-40

KY 프랭크포트에서 I-64
I-71 KY Glencoe 인근
I-71 / 신시내티에서 75세
I-70, 이튼 인근, 오하이오 주
오하이오 주 반베르트에서 US 30
US 20, 페이엣, 오하이오 주
미합중국 잭슨에서 I-94세
I-69 / I-96 / MI 주 랜싱의 I-496

클레어, MI에 있는 US 10
노스엔드 MI, 그레이링 인근 I-75
위치
미국.테네시, 켄터키, 오하이오, 미시간
고속도로 시스템

미국 127번 국도(U.S. Route 127, U.S. 127)는 미국 동부의 남북미 고속도로 758마일(1,220km)이다. 그 노선의 남쪽 종착역은 테네시 주 채타누가에 있는 미국 27번지에 있다. 북부 종착역은 미시건주 그레이링 인근의 75번 주간 고속도로(I-75)에 있다. 1987년부터 매년 열리는 세계 최장 야드 세일(Highway 127 Corridor Sale, 127야드 세일)의 핵심으로 현재 미시간주 애디슨에서 앨라배마주 개즈덴까지 690마일(1,110km)에 걸쳐 있다. 매년 8월에 열리는 이번 판매는 오래된 미국 고속도로 시스템이 주간 고속도로 시스템이 제공하지 않는 무언가를 제공한다는 것을 보여주기 위해 시작되었다.[1] 미시간주에서는 2002년에 127개의 길이가 3배로 증가하여, 부모인 US 27로부터 마일리지를 빼앗았다.

경로 설명

테네시 주

주요기사 : 테네시 주의 미국로127번길

테네시주 동부 중부 테네시 주와 서부 이스트 테네시 주의 컴벌랜드 고원의 시골 지역을 가로지르는 미국 127번지. 이 노선은 공식적으로 미국 27번 국도와 교차하는 레드 뱅크의 북쪽 채터누가 교외에서 시작되는데, 이 노선은 테네시 주 8번 국도와 겹친다. 거기서부터 시그널 마운틴을 지날 때 주로 북서쪽으로 운행하며, 나중에 월든 리지를 거쳐 던랩에 진입하여 테네시 주 28번 국도를 따라 북동쪽으로 돌아간다. TN 8이 TN 111과의 인터체인지에서 출발한 후, 미국의 127/TN 28은 세콰치 계곡으로 따라가서 파이크빌 시를 지나 크로스빌로 접어들면서 북서쪽으로 굽어 있지만, 제임스타운으로 접어들면서 북동쪽으로 되돌아간다. 그 지점에서 다시 북서쪽으로 한 번 돌아와 병장을 둘러싼 숲을 통과한다. 앨빈 C. 요크 주립 역사 공원. 마침내 Static에서 이 도로는 켄터키에 진입하기 전에 TN 111의 북쪽 종착역에서 급회전하는 테네시-켄터키 국경을 따라 흐른다.

켄터키 주

주요기사 : 켄터키 주의 미국로127번길

켄터키 주에서는 127호가 신시내티 북부 켄터키 교외를 통해 바르샤바에서 동쪽으로 5마일(8.0km) 떨어진 곳까지 US 42와 공동운항한 뒤 오웬톤을 남쪽으로 통과한다. 이것이 버디 리치가 1947년 "파란 잔디가 나를 파랗게 만든다"를 쓸 때 추진한 길이었다.[2] 주 수도 프랑크포트에서 왕복 4차선 고속도로가 되고, 이어 로렌스버그, 하로즈버그, 댄빌이 미끄러진다. 2차선 노선이 되는 정션시티의 구릉 노브스 지역으로 들어가 허스턴빌을 거쳐 켄터키와 그린강 유역 사이의 배수구간을 넘고 케이시 카운티를 거쳐 경치 좋은 위쪽 그린강 계곡을 대략 따라 리버티에서 강을 건넌다. 던빌 남쪽은 동부 페니로얄 고원으로 올라가 러셀 스프링스와 제임스타운을 관통한다. 그것은 컴벌랜드 호수를 만드는 울프 크릭 댐을 가로지른다. 그것은 알바니에서 북쪽으로 KY 90을 아주 잠깐 운행하며, 정적에서 테네시 주를 가로지른다. 클린턴 카운티를 통과하는 새로운 노선은 알바니 서쪽의 우회로를 포함하고 있다; 좀더 직접적인 동부 노선의 원래 계획은 역사적이고 경치적인 우려 때문에 포기되었다. 카운티에서는 미국 127호가 컴벌랜드 고원의 서쪽 가장자리를 표시하는 경사면을 따라 싱크홀 평야를 통과해 경치를 이룬다.

오하이오 주

주요기사 : 오하이오주 미국로127번길

US 127은 신시내티, 뉴 마이애미, 세븐 마일, 소머빌, 캠든, 이튼, 그린빌, 셀리나, 반 워트, 폴딩, 브라이언을 포함한 오하이오주의 극서부를 따라 여러 도시와 농촌 사회에 서비스를 제공하고 있다. 신시내티에서는 미국 42번과 함께 모항인 US 27번과 짧은 동시통행을 하고 있으며, 거기서 페어필드와 해밀턴을 거쳐 북쪽으로 향한다. 이 고속도로는 그린빌을 중심으로 4차선으로 나눠진 우회도로다. US 127은 웨스트 유니티 근처의 오하이오 턴파이크를 가로지르지만, 그것과 교차하지는 않는다. 그것은 또한 약 8 km (5 마일)을 위해 US 36과 합류한다. 켄터키를 떠난 뒤 미국 127개 도시가 처음 들어오는 곳은 신시내티다. 미시간 주에 도착하기 전에 127개 시군이 마지막으로 거치는 시군은 웨스트 유니티다.

디파이언스 카운티를 제외한 미국 127개국은 인디애나 주와 국경을 맞대고 있는 오하이오 주 9개 카운티의 카운티 좌석을 통과한다. 또한 미시간주에 입성하기 전에 풀턴 카운티의 일부를 횡단한다.

미국 127호는 모두 오하이오를 가로질러 194.2마일(312.5km)을 횡단한다.

미시간 주

주요기사 : 미시간로127번길
미시간주 랜싱을 거쳐 127번지. 대부분의 노선은 이 주를 관통하는 4차선 고속도로다.

미시간 주에서는 미국 127개국이 허드슨 북쪽의 오하이오 국경에서 Grayling 남쪽 4마일(6.4km), 212.12마일(341.37km)의 거리에 있는 I-75와 분기점을 달리고 있다.[3][4]

이 고속도로는 랜싱과 미시간 중심부에서 미시간 북부와 맥키낙 대교를 연결하는 1차 경로로 잭슨, 랜싱, 클레어의 도시들을 운행한다. 잭슨 북쪽으로는 세인트 북쪽으로부터 16마일(26km)에 이르는 구간을 제외하면 대부분 왕복 4차선 고속도로다. 존스는 이타카 바로 남쪽에 있는데, 그곳에서는 도로로의 접근이 제한되지 않는다.

2002년 이전에, US 127은 남쪽의 이스트 랜싱 북쪽 I-69에서 허드슨 근처의 오하이오 국경까지 총 83마일(134km)을 달렸다.[5][6] 오하이오 국경에서 잭슨까지, 이 고속도로는 19세기 초 미시건 주(州)를 조사하기 위해 사용되었던 미시건 주(州)의 코스를 따라간다(미시약시약시약시약시약시약시약시약시약시약시약시약시약시약). 그 스트레치는 일반적으로 Meridian Road라고 불린다.[7] 이 노선의 비자유도 구간에서는 배글리 로드(Bagley Road)로 알려져 있다.

제안된 I-73은 잭슨과 그레이링 사이에 US 127을 포함시킬 것이다.[8]

역사

남부 종착역

US 127은 1926년에 Toledo에서 임관되었을 때 원래 종료되었다. 당시 남부는 서머셋에서 톨레도까지 현재의 미국 국도 223호선을 따라 달렸다. 1930년에 남부 종착역이 신시내티로 이전하였고, 1958년에 현재의 남부 종착역인 채타누가에 있는 종착지로 확장되었다.[9]

북부 종착역

US 127의 북쪽 종착역은 1926년부터 2002년까지 미시건주 랜싱에 있거나 근처에 있었다. 2002년, 종착역은 미시간주 크로포드 카운티의 그레이링 남쪽 I-75와 교차로로 이동되어 랜싱 북쪽의 미국 27개 지역을 모두 대체하였다.[5][6]

주요 교차점

테네시 주
차타누가의 US 27
크로스빌의 US 70
크로스빌의 US 70N
크로스빌의 I-40
켄터키 주
댄빌에 있는 US 150. 그 고속도로는 댄빌을 동시에 통과한다.
하로즈버그 북동쪽 US 68
로렌스버그의 US 62
프랭크포트의 I-64
프랭크포트의 US 60
프랭크포트의 US 421. 고속도로는 프랭크포트를 동시에 통과한다.
Glencoe의 I-71
글렌코 북북동쪽 42번지 그 고속도로는 …과 동시통행한다.
I-71 / 플로렌스 I-75
플로렌스의 US 25. 그 고속도로는 오하이오 주 노선과 동시에 운행된다.
크레스트뷰 힐스의 I-275
I-71 / 포트 미첼의 I-75
I-71 / 코빙턴의 I-75
오하이오 주
신시내티에서 US 27 / US 52 고속도로는 신시내티를 동시에 통과한다.
I-75 / 신시내티에서 US 50
I-75 / 신시내티에서 US 50
신시내티에서 US 22
신시내티에서 74세
신시내티 I-75
I-275는 쾌적한 달리기-마운트 건강한 하이츠-포레스트 파크 노선이다.
US 35 in Eaton
I-70 출구 10 이튼, OH (남쪽으로 4마일)
루이스버그 서쪽 40번지
제이스빌 서북서쪽 36번지 고속도로는 그린빌과 동시에 운행한다.
록퍼드 남동쪽 US 33
US 30 / US 224 in Van Wert. US 127/US 224는 Van Wert의 북동쪽으로 동시에 이동한다.
세실 동쪽 US 24
브라이언 남부의 US 6
앨버튼 동쪽 20번지 이 고속도로는 동시에 파예트 서부로 이동한다.
미시간 주
서머셋 남동쪽 US 223
서머셋 동쪽 12번지
잭슨 북동쪽 94번지 이 고속도로는 잭슨의 북북서쪽으로 동시에 통한다.
I-96 / 랜싱 남남동쪽 미시건 주립대학 I-496 I-496/미국 127명이 동시에 이스트랜싱으로 이동한다.
I-69 동란싱 북북서
클레어의 US 10. 이 고속도로는 클레어의 북북서쪽으로 동시에 이동한다.
그레이링 남쪽 I-75

참고 항목

참조

  1. ^ Burk, Tonja (August 2, 2010). "Update: Vendors open shop early for World's Longest Yard Sale". Knoxville, TN: WBIR-TV. Retrieved August 2, 2010.
  2. ^ Kentucky Department of Highways (1948). General Highway Map: Owen County, Kentucky (Map). 1:125,000. Frankfort: Kentucky Department of Highways. Retrieved June 26, 2012.
  3. ^ Michigan Department of Transportation (2021). Next Generation PR Finder (Map). Michigan Department of Transportation. Retrieved October 11, 2021.
  4. ^ Michigan Department of Transportation (2014). Pure Michigan: State Transportation Map (Map). c. 1:975,000. Lansing: Michigan Department of Transportation. §§ G10–N11. OCLC 42778335, 900162490.
  5. ^ a b Michigan Department of Transportation (2002). Michigan, Great Lakes Great Times: Official Department of Transportation Map (Map). c. 1:918,720. Lansing: Michigan Department of Transportation. §§ G10–L11. OCLC 42778335.
  6. ^ a b Michigan Department of Transportation (2003). Michigan: Official Department of Transportation Map (Map) (2003–2004 ed.). c. 1:918,720. Lansing: Michigan Department of Transportation. §§ G10–L11. OCLC 42778335. Retrieved October 17, 2019 – via Michigan History Center.
  7. ^ Jacobson, Daniel (July–August 1988). "Michigan Meridian and Base Line: A Teaching Formulation for the Secondary School". Journal of Geography. 87 (4): 131–40. doi:10.1080/00221348808979779. ISSN 0022-1341.
  8. ^ Office of Planning, Environment, & Realty (June 18, 2012). "High Priority Corridors". National Highway System. Federal Highway Administration. Retrieved June 26, 2012.
  9. ^ Sanderson, Dale (November 14, 2009). "End of US Highway 127". US Ends.com. Self-published. Retrieved June 26, 2012.[출처?]

외부 링크

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