태풍 펑선
Typhoon Fengshen| 태풍(JMA 척도) | |
|---|---|
| 카테고리 3 태풍(SSHWS) | |
 6월 21일 태풍 '펑센' 최고 강도 | |
| 형성된 | 2008년 6월 17일 |
| 소멸됨 | 2008년 6월 27일 |
| 최고풍속 | 10분 지속: 165km/h(mph) 1분 지속: 205km/h(125mph) |
| 최저 압력 | 945 hPa(mbar), 27.91 inHg |
| 사망률 | 1371명 사망, 87명 실종 |
| 피해 | 4억 8천만 달러(2008년 미화) |
| 영향을 받는 영역 | 필리핀 팔라우, 홍콩, 마카오, 광둥 |
| 2008년 태풍의 일부 | |
필리핀에서 태풍 프랭크로 알려진 태풍 펑센은 일본 기상청이 인정한 여섯 번째 태풍이자 네 번째 태풍이다. 합동태풍경보센터는 펑센을 2008년 태평양 태풍의 7번째 열대성 저기압, 6번째 열대성 폭풍, 5번째 태풍으로 인정했다.
펑센은 필리핀과 중국에 직격탄을 날리며 피해가 컸고 최소 1371명이 사망하고 87명이 실종됐다. 사망자의 대부분은 필리핀에서 발생했으며, 이 중 별의 공주에 탑승한 922명 중 846명이 배가 전복될 때 사망했다.
기상사
2008년 6월 17일, 일본 기상청(JMA)은 팔라우 멜레콕 북서쪽 약 115km(70mi)까지 발달한 열대성 저기압의 감시에 착수했다.[1] 이날 오후 공동태풍경보센터(JTWC)는 저준위 순환센터 주변에서 대류 밴딩이 계속 강화되면서 열대저기압 형성 경보를 발령했다.[2] 다음날 일찍 필리핀 대기권 지구물리학천문조사국은 이 우울증을 프랭크라고 명명했다.[3] 그 후 JTWC는 프랭크를 열대성 우울증 07W로 지정했고 프랭크는 저기압의 낮은 아열대 산등성이 남쪽에 위치시켰다.[4] 그날 늦게 JTWC는 프랭크가 열대성 폭풍으로 격화되었다고 보고했다.[5] 6월 19일 이른 시간에 JMA는 프랭크를 열대성 폭풍으로 격상하고 그것을 열대성 폭풍 펑선이라고 명명했다.[1]
그 날 이후 펑센은 급속도로 심해져 JMA와 JTWC가 펑센을 태풍으로 격상시켰다.[1][6] 다음날 일찍 펑센은 필리핀의 사마섬에 첫 상륙을 했다. 펑센이 북서쪽으로 이동하면서 그것은 계속 강화되었다.
[7] 펑센은 당초 비콜 지역을 통과할 것으로 예상됐으나 이후 서쪽으로 진로를 더 이동, 결국 민도로 주 방향으로 나아갔다. 그러나 민도로에 도착하기도 전에 다시 메트로 마닐라 방향으로 북쪽으로 방향을 전환했는데, 주로 필리핀 북부 지역의 고기압 지역이 약화되었기 때문이다.[8]
펑셴은 이날 오전 5시부터 6시 사이 시속 165km의 강풍을 타고 마닐라 메트로 마닐라를 지나갔으며, 이는 케손시, 마리키나 등 인근 지역에 강한 바람과 비가 내린 뒤 날씨가 갑자기 평온해졌다는 목격자들의 보고에 의해 확인됐다.
필리핀에 대혼란을 일으킨 태풍 펑센은 6월 23일 새벽 남중국해를 지나 중국을 향해 북상하고 있었다.[9] 남중국해로 이동한 직후 JMA와 PAGA사는 이를 심각한 열대성 폭풍으로 격하했고 JTWC는 펑센을 태풍에서 열대성 폭풍으로 격하했다. PAGASA는 그 후 PAGASA의 책임 영역을 떠나는 폭풍으로 인해 펑센에 대한 최종 권고안을 발표했다.
UTC 6월 24일 22시경에 열대성 폭풍 펑센이 중국 본토에 진입하여 광둥성 선전(Shenzhen)에 상륙했다. JTWC는 이날 오후 최종 경고를 발표했다.
예측오류
태풍 펑센은 평생 동안 예측이 좋지 않았는데, 모든 예측은 펑센이 필리핀에서 북서쪽으로 방향을 틀 것이라고 예측했다. 펑센은 이 대신 서쪽을 향해 추적해 필리핀에 영향을 미쳤다. 필리핀에서 서쪽으로 계속 이동하면서 아열대 산등성이의 약화로 인해 파나이 상공에서 폭풍우가 주춤하고 북쪽으로 꾸준히 방향을 틀면서 필리핀의 북부와 중부 지역을 강타한 또 다른 오차도 있었다.
준비
필리핀
6월 20일부터 6월 23일까지 태풍 펑선(프랭크)이 필리핀을 위협하자 PAGASA는 루손과 비사야스 각지에 대해 공중폭풍경보신호 #3를, 민다나오 일부 지역(특히 수리가오 지역 주변)에는 폭풍경보신호 1·2를 발령했다.[10] 이후 며칠에 걸쳐 태풍 펑선(프랭크)이 전국을 휩쓸면서 이 폭풍 주의보는 점차 축소되었다.
최고 공중폭풍 경고신호
| PSWS# | 루손 | 비사야스 | 민다나오 |
|---|---|---|---|
| PSWS #3 | 메트로 마닐라, 라 유니온, 판가시난, 벤게트, 누에바 에치야, 남부 오로라, 잠발레스, 바탄, 팜팡가, 탈락, 불라칸, 케존, 폴리오 이스, 리잘, 카바이트, 라구나, 바탄가스, 카마린스 주, 카탄두아네스 주, 알베이, 소르소곤, 마스바테, 롬블론, 마린도레, 민도로 주, 루방스. | 사마르 주, 빌리란 주, 레이테 주, 아클란 주, 카피즈 주, 북부 앤티크 주 | 없음 |
| PSWS #2 | 누에바 비스카야, 퀴리노, 오로라의 레스트 오브 오로라, 북부 팔라완 | 레스트 오브 앤티크, 일로일로, 기마라스, 북네그로스 오시덴탈, 북부 세부, 남부 레이테 | 시아르고 섬 디나가트 섬 |
| PSWS #1 | 일로코스 수르, 아브라, 이푸가오, 남부 이사벨라, 팔라완의 나머지 지역 | 네그로스 오시덴탈의 나머지 지역, 네그로스 오리엔탈, 남부 세부, 보홀 | 수리가오 델 노르트, 미사미 오리엔탈, 아구산 델 노르트 |
홍콩
6월 23일, 홍콩 천문대(HKO)는 펑센이 홍콩에서 500마일(800km) 이내에서 이동함에 따라 홍콩 대기 신호 1호를 띄웠다.[11][12] 6월 24일 오후 HKO는 대기 신호 1번을 취소하고 강풍 신호 3번을 들어올렸다.[12] 그날 저녁 동안 펑센이 계속해서 강풍을 강화하자 강풍 신호 3번은 취소하고, 갈레 또는 폭풍 신호 8번 NE는 펑센의 북동쪽 쿼터에서 갈매가 오면서 교체되었다.[11][12] HKO가 Gale 또는 Storm Signal No.8 NE를 발행한 지 2시간 후에 그들은 그것을 취소하고 대신 Gale 또는 Storm Signal No.8 NW를 게일 또는 Storm Signal No.8 NW를 들어올렸다.[12][13] 그날 늦게 HKO는 Gale 또는 Storm Signal No.8 NW를 취소하고 Gale 또는 Storm Signal No.8 SW를 들어올렸다. 동시에 HKO는 게일 또는 폭풍 신호 No.8 SW, 시그널과 함께 앰버 레인스톰 경고를 발령했다.[12][14] 45분 후 HKO는 황색 폭풍 경보를 취소하고 적색 폭풍 경보로 교체해야 했다.[14] 그 후 HKO는 그날 아침 늦게 게일 또는 폭풍 신호 8번 SW를 취소하고 강풍 신호 3번으로 교체했다. 폭풍과 태풍 주의보는 이날 오후 모두 취소됐다.[12][14]
임팩트
필리핀
필리핀에서 집중호우로 홍수와 산사태가 발생해 최소 598명이 목숨을 잃었는데, 이는 필리핀에서 가장 치명적인 열대성 사이클론 10위 중 하나가 될 수 있다는 것을 의미한다.[15] 일오일로 지방에서는 59명이 숨지고 40명이 실종된 것으로 알려졌다.[16] 일오일로 시에서는 인근 저수지가 터지면서 3만여 명이 옥상으로 강제 대피했다.[17] 비콜 지역에서는 20만 명이 넘는 사람들이 태풍으로부터 임시 대피소를 찾았다.[17] 한편, 폭풍이 마닐라 메트로와 인근 지방을 통과하면서, 몇 시간 동안 계속된 광범위한 정전 사태를 야기시켰다. 태풍 펑센은 필리핀을 강타한 가장 치명적인 태풍 중 하나가 될 수 있어, 주로 폭풍 중에 별의 공주 여객선이 침몰하여 1,300명 이상이 사망하였다(이 문제에 대한 자세한 내용은 아래의 해양 비극 기사를 참조).
2008년 6월 23일 필리핀 국가재난조정협의회(NDCC)는 태풍 '프랭크'로 인해 월요일 낮 12시 현재(MV 왕자는 제외) 10개 지역에서 98명이 사망, 115명이 실종, 66명이 부상, 9만9687명이 부상, 주택 15만5564채가 파손되고 5만3706채가 전소되고 10만9837명이 일부 소실됐다고 보고했다.s 별들의 사건). 필리핀 적십자사는 사망자 수를 229명으로 집계했다. 프랭크는 일로일로에서 17억의 재산 피해를 입은 가운데 P 5억의 농작물을 파괴했다. 미국은 P 400만 달러를 기부하는 방식으로 대응했고, 구조를 위해 USNS 스톡햄과 미 해군 P-3 해상 감시 비행선을 보냈다.[18] AFP통신은 24일 현재 224명이 사망하고 374명이 실종됐다고 보도했다.[19]
필리핀 국가재난조정협의회(NDCC)는 '프랭크'가 총 32억 원어치의 농수산물과 전국 300여 개 학교(P2억1200만 원)에 피해를 입었다고 보고했다. 기반시설 추가 피해액은 7억5000만 P, 어선은 1억1000만 P, 총 42억7000만 페소였다.[20][21]
최근 태풍 프랭크(펑센)에 대한 NDCC 상황보고서에 따르면 사망자는 557명(MV별공주 사망자 제외)으로 실종자는 87명, 부상자는 826명이었다. 프랭크는 필리핀 전역 58개 주의 419개 자치단체 6,377개 바랑게이에서 4,784,634명에게 영향을 끼쳤다. 농업의 피해는 거의 75억 4천 2백만 파운드에 달했고, 인프라 손실은 약 59억 8천 3백만 파운드에 달했는데, 이는 모두 135억 2천 5백만 파운드에 약간 넘는 것이었다. 가장 피해가 컸던 지역은 파나이 섬의 일로일로, 카피즈, 아클란, 앤티크뿐 아니라 8구역의 레이테와 동사마였다.[22]
MV 프린세스 오브 더 스타즈
롬블론주 산페르난도 시부얀섬 인근에서 여객선 '별의 공주'가 전복됐고 필리핀 해안경비대는 높은 파도로 구조 시도를 할 수 없었다.[23] 구조선이 토요일 낮 12시 30분 EDT (04:30 GMT)에서 무선 교신이 끊긴 지 24시간여 만에 MV 오브 더 스타즈호에 도착했다. 당시 이 배에는 약 700명의 사람들이 타고 있었다. 생존자가 있을 것 같지 않고, 현재 몇 명만이 해안으로 떠내려왔다.[24] 필리핀 해안경비대 대변인 그러나 아만 발릴로 상급생은 "그들은 아무도 보지 못했다. 그들은 그 지역을 샅샅이 뒤지고 있다. 생존자들이 어디로 표류했을지 판단하기 위해 파도의 방향을 연구하고 있는 겁니다."[25]
신화통신은 생존자 4명이 "선장 선장이 토요일 정오에 선박을 버리라고 지시했지만 배가 전복될 때 구명조끼조차 착용하지 않은 승객들이 많았다"고 보도했다. 생존자 4명인 예수 기카, 올리버 아모린, 제시 부오트, 레나토 라노리오 등은 GMA 뉴스에 "이 배는 오작동을 하지 않고 롬블론 해안에서 큰 파도에 부딪혀 속도를 늦출 뿐"이라고 말했다. 기카는 많은 사람들이 뛰어내리는 것을 보았지만 "파도는 너무 크고 비가 너무 강해서 그들 중 몇 명은 살아남을 수 없었을 것이다." 승무원들은 너무 바빠서 승객들이 안전조끼를 입는 것을 돕지 않았고, 어린이와 노약자들이 구명조끼를 입지 않았기 때문에 일부 승객들은 기절했다.ld는 배가 뒤집힐 때 더 이상 움직이지 않는다."[26][27]
나네트 탄싱코 산 페르난도 시장은 탑승자 4명이 숨지고 수백명의 승객이 여전히 실종됐다고 확인했다. 수십 명의 사람들이 마닐라의 세부와 마닐라 북항에 있는 설피시오 선사의 사무실로 행진했다.
희생자 가족들은 설피치오와 필리핀 해안경비대가 악천후에도 선박의 출항을 허용했다고 비난했다. 이들은 또 설피치오가 직접 비극과 사고 경위, 선박과 승객의 상태 등에 대해 알리지 않은 점을 탓했다. 그러나 술피치오의 변호사인 마누엘 에스피탄은 "마닐라 메트로가 항구를 떠날 때 여전히 1번 공공폭풍 신호를 받고 있는 동안 이 배는 해안경비대의 조언을 받은 적이 없다"고 밝혔다. 이런데도 여객선이 실제로 태풍의 눈을 직접 지나갔다는 보도까지 나오고 있다.[28] BBC는 글로리아 마카파갈 아로요 대통령의 말을 인용, "왜 출항을 허용했고 충분한 경고가 없었는가? 대답을 원해!"[29]
중국과 그 지방
홍콩
홍콩은 태풍 펑센의 직격탄을 면했다.[30] 하지만 집중호우를 몰고와 가벼운 침수 피해를 입혀 주요 도로가 쓰러진 나무와 표지판으로 막혔다.[11] 홍콩 국제공항에서는 317편의 항공편이 지연되고 26편의 항공편이 결항됐다.[11] 게일 또는 폭풍신호 8호가 상향 조정되면서 홍콩 디즈니랜드 리조트는 그 신호가 강풍신호 3호로 하향 조정될 때까지 공원 개방을 연기해야 했다.[31] 그러나 강풍 신호 3호로 인해 홍콩 디즈니랜드의 모든 야외 활동이 중단되었다.[31]
마카오 등지
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마카오에 강풍신호 3호가 발령됐고 집중호우와 경미한 홍수가 이 지역 전역에 퍼졌다. 태풍의 세력이 점차 약해지자 신호는 취소되었다. 펑센은 이 지역에 가벼운 강우량을 포함한 작은 영향만 일으켰다.
여파
| 순위 | 스톰 | 계절 | 피해 | Ref. | |
|---|---|---|---|---|---|
| PHP | USD | ||||
| 1 | 욜란다 (하이얀) | 2013 | 955억 달러 | 22억 달러 | [32] |
| 2 | 파블로 (보파) | 2012 | 432억 달러 | 10억 6천만 달러 | [33] |
| 3 | 오데트 (라이) | 2021 | 393억 달러 | 7억 9400만 달러 | [34][35][36][37][38][39][40] |
| 4 | 글렌다 (람마순) | 2014 | 386억 달러 | 7억 7100만 달러 | [41] |
| 5 | 옴퐁 (망꾸트) | 2018 | 339억 달러 | 6억 2700만 달러 | [42] |
| 6 | 페펑 (파르마) | 2009 | 273억 달러 | 5억 8100만 달러 | [43] |
| 7 | 율리시스 (밤코) | 2020 | 202억 달러 | 4억 1천 8백만 달러 | [44] |
| 8 | 롤리 (고니) | 2020 | 200억 달러 | 3억6900만 달러 | [45] |
| 9 | 페드링(네사트) | 2011 | 156억 달러 | 1억 7천만 달러 | [33] |
| 10 | 란도 (코푸) | 2015 | 144억 달러 | 3억 1천 3백만 달러 | [46] |
MV 프린세스 오브 더 스타즈
5명으로 구성된 필리핀 해양조사위원회는 2008년 8월 25일자 65쪽 분량의 보고서(해양산업청 또는 마리나에 제출된 보고서)에서 설피시오 라인과 선장이 6월 21일 별들의 공주 6월 21일 해양 비극에 책임이 있다는 사실을 발견했다. BMI는 마리나에 대해 "기존 법과 규칙, 규정(그리고 침몰에 대한 형사책임)에 따라 설피시오 선의 공공편익증명서(CPC) 정지를 검토하라"고 권고했다. 마지막 보고서는 인간의 실수를 비난하고, 폭풍이 몰아치는 동안 세부로의 여행을 계속할 수 있는 위험을 "잘못 계산했다"고 판시했다. MV 프린세스 오브 더 스타즈(MV of the Stars)의 캡슐화의 직접적인 원인은 마스터가 남다른 근면성과 선심을 발휘하지 못해 태풍 프랭크나 태풍 펑선(2008)의 눈에 위험한 스타 프린세스(MV of the Stars)를 몰고 온 판단의 오류를 범한 것이었다. 승객과 화물을 목적지까지 안전하게 운송할 수 있도록 의무를 다하지 않은 데 대해 소홀한 것으로 드러났다.
설피치오는 52명이 이 비극에서 살아남았고, 312명의 시신이 발견되었다고 말했다. 나머지는 행방불명이 선언되었고 사망한 것으로 추정된다. 설피시오는 30일 이내에 해양산업청(필리핀)과 교통부에 대한 위원회의 권고안을 항소할 수 있다. 한편 여객선에는 5대 독성 살충제 등 독성물질의 화물이 그대로 실려 있으며 9월 중 다시 인양될 예정이다.[47][48][49][50][51] 필리핀에서 2번째로 큰 화물 운송업체인 설피시오 라인은 전국 화물 운송의 40%를 차지하고 있다.[52]
필리핀
중화민국
이름 지정
펑선이라는 이름은 중화인민공화국이 2000년 1월 1일부터 사용하기 위해 ESCAP/WMO 태풍위원회에 제출한 것으로, 바람의 신을 뜻하는 만다린 중국어 이름이다.[53][54] 펑선이라는 이름이 서태평양에서 사용된 것은 과거 2002년 태평양 태풍 때 사용된 적이 있는 만큼 이번이 두 번째였다.[55] 펑선이라는 이름은 ESCAP/WMO 태풍 위원회에 의해 은퇴되지 않았다.
프랭크라는 이름은 전세계적으로 열대의 사이클론에 11번 배정되었다. PAGASA가 2004년 태평양 태풍 시즌 내에 한 번 사용한 적이 있으며, 태풍 코네에 배정되었다.[56] 태풍 펑센이 PAGASA를 소멸시킨 후 6월 27일, 그들은 시즌 말에 프랭크라는 이름을 은퇴할 것이며 필리핀 지역 내의 또 다른 우울증을 책임지는 것으로 명명하는 데 이용되지 않을 것이라고 발표했다.[57] 2012년 6월 Frank를 대체하기 위해 PAGASA가 선정한 이름은 Ferdie였다.[citation needed]
참고 항목
- 1000명 이상의 목숨을 앗아간 필리핀 열대성 사이클론
- 태풍 하이옌(Yolanda, 2013년) – 최근 필리핀을 강타한 최악의 열대 저기압
- 태풍 보파 (파블로, 2012)
- 열대성 폭풍워시(Sendong, 2011)
- 태풍 두리안 (Reming, 2006)
- 열대성 저기압 위니, 2004
- 태풍 안젤라 (로싱, 1995년)
- 열대성 폭풍 텔마(Thyperatic Storm Telma, 1991년), 최근 역사상 필리핀을 강타한 두 번째로 치명적인 열대성 사이클론
- 태풍 봉퐁(암보, 2020년)도 비슷한 선로를 택했다.
참조
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외부 링크
- 디지털 태풍의 태풍 펑선(0806)의 JMA 일반 정보
- 태풍 펑선(0806)의 JMA 베스트 트랙 데이터 (일본어)
- 태풍 07W(펑센)의 JTWC 베스트 트랙 데이터
- 07 W.FUNGSHEN 미 해군 연구소의
