터키 테크닉

Turkish Technic
터키 테크닉 주식회사
유형아노님 시르케
전임자터키항공 항공정비부 (1957년 설립)
설립됨2006년 5월 23일; 15년 전(2006-05-23) 터키 이스탄불에서
본부
이스탄불
,
터키
서비스 영역
월드와이드
부모터키항공
웹사이트www.turkishtechnic.com

터키 테크닉(Turkish Airlines Maintenance Center, 터키 항공 정비 센터)은 터키 항공사의 유지보수, 수리 및 정비(MRO) 센터다. 제3자 항공사도 운항한다. 터키 테크닉은 이스탄불 아타튀르크 국제공항(ISL)에 본사를 두고 있으며, 이스탄불 유럽 쪽 이스탄불 공항(IST)에 정비 격납고를 소유하고 있다. 하지만 이스탄불의 아시아(아나톨리아) 쪽 사비하 괴크센 국제공항(SAW)에 건설된 새 단지는 터키 하봄(하봄은 '항법 MRO'의 줄임말)이라는 이름이 붙으면서 주요 운영 중심지가 될 기세다.[2]

터키 테크닉 요약

터키 테크닉은 2006년에 설립되었다. IST의 좁은 차체와 넓은 차체를 위한 격납고 3개와 VIP & 경비행기 격납고 1개에서 총 13만 m의2 밀폐된 면적, 3,000명의 직원들로 운영된다. 이들 중 약 1,800명이 기술자이며, 거의 1,300명이 면허를 취득했다(LAE - 면허된 항공기 엔지니어). SAW에 새로 건설된 시설은 단일항공기 11대를 위한 격납고와 3대의 장거리 항공기를 위한 별도의 격납고를 포함한다. 이 단지는 총 38만 m의2 밀폐 면적으로 직원 3100여 명이 근무하고 있다. 앙카라주 에스엔보아 국제공항(ESB)에는 별도의 협체 격납고가 존재한다.

터키 테크닉은 IATP(International Airlines Technical Pool), ELMO(European Line MRO Organization), 에어버스 MRO Network의 회원이다. 국내 24개 공항과 30개 국제공항에 노선 정비소가 있다.

터키 테크닉의 시설

항공기 정비 격납고 및 작업장

  • 한가르 #1은 총 밀폐면적이 51,000m이며2, 2대의 광역(에어버스 A310)과 3대의 협대역(보잉 737-800)을 동시에 수용할 수 있다.
  • 격납고 #2는 총 밀폐면적이 8만 m이며2 3광체(2ea)를 수용할 수 있다. 에어버스 A340 및 1ea. 에어버스 A310)과 4대의 협체(Boing 737-800) 항공기가 동시에 운항한다.
  • 한가르 3호는 MNG 테크닉에서 구입한 것으로 별도의 도장 시설을 갖추고 있다. 이번 인수로 보잉 757과 보잉 767의 정비 능력도 추가됐다.
  • 비파괴시험 작업장
  • 비상 장비 워크샵
  • 항공기 도장 작업장
  • 항공기 좌석 작업장
  • 판금, 구조 수리 및 복합 작업장
  • 실내 인테리어 & 섬유 워크샵
  • 드라이클리닝 워크샵

엔진 유지 관리 워크샵

  • 엔진 오버홀 작업장
  • APU 오버홀 워크샵
  • 엔진 & APU 테스트 셀
  • 연료 시스템 워크샵

제조 및 수리 워크샵

  • 전기 도금 작업장
  • 용접작업장
  • 가공 작업장

구성 요소 유지보수 워크샵(Avionic Shops)

  • 라디오 워크샵
  • 계기 워크샵
  • 전기 및 배터리 작업장
  • 자동 테스트 장비(ATE) 작업장
  • 보정 작업장

구성 요소 유지 관리 작업장(수력 기계 정비소)

  • 유압 작업장
  • 기계식 작업장
  • 전자 기계식 작업장
  • 공압공기
  • 산소 조절기 및 충전 작업장(US DOT D030 승인 작업장)
  • 랜딩 기어 작업장
  • 브레이크 워크샵
  • 휠 & 타이어 워크샵

터키 테크닉의 인증

  • JAA, JAR-145
  • EASA, EASA 파트-145
  • FAA, FAA 항공사 자격증
  • 산소 조절기 및 충전 작업장에 대한 US DOT D030 승인

터키 테크닉의 능력

Turkish Technic은 아래에 나열된 유형에 대해 항공기 기지 및 라인 유지보수, 엔진 및 APU 유지보수 및 부품 유지보수 서비스를 수행한다. 대부분의 엔진 작업은 이스탄불의 아시아/아나톨리아 쪽에 있는 SAW의 터키 엔진 센터로 옮겨졌다.

항공기 기지 및 라인 유지보수 기능

항공기 제작자 항공기 유형 베이스 Maint. 라인마운트.
에어버스 Airbus A300-B2/B4/C4/F4 시리즈 X X
에어버스 A300-600 X X
에어버스 A310-200/300 X X
에어버스 A320 제품군 X X
에어버스 A330 시리즈 X X
에어버스 A340-200 X X
에어버스 A340-300 X X
보잉 보잉 707-120/-320 X
보잉 727-200 X X
보잉 737-300/-400/-500 X X
보잉 737-600/-700/-800/-900 X X
보잉 747-400 X
보잉 757-200 X X
보잉 767-200/-300 X X
보잉 777-200/-300 X X
걸프스트림 GIV 시리즈 X X
G450 X X
G550 X X

엔진 유지 관리 기능[3]

엔진 제조업체 엔진 유형
CFMI CFM56-3C
CFM56-5C
CFM56-7B
GE CF6-80 시리즈
GE90
IAE V2500

APU 유지관리 기능[4]

APU 제조업체 APU 유형
허니웰 GTCP131-9B
UTC 항공우주 시스템
(이전 해밀턴 선드스트랜드) 		APS3200

구성 요소 유지 관리 기능

전문 서비스

  • NDT - 비파괴시험(레벨 2) - 초음파시험, 자분시험, 에디 전류시험, 액체 침투제 시험, EN 4179 및 NAS 410에 따른 방사선 X선시험
  • B737 차세대 항공기용 보잉 인증 윙렛 개조 센터의 에어로파트너
  • 완전한 박토 & 항공기 도장
  • 실내 인테리어 리퍼브
  • SSIP & CPCP 프로그램 및 구조 수정
  • TCAS, RVSM, EGPWS와 같은 항전 수정
  • 플라스마 분사, 용접, 전기 도금, 가공

외부 링크

참조

  1. ^ "Turkish Technic History".
  2. ^ 터키 테크닉, HABOM 유지보수 단지 개장
  3. ^ 엔진 관리
  4. ^ APU 케어