토스 폭격

Toss bombing
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토스 폭격(때로는 로프트 폭격이라고도 하며, 미 공군에 의해 저고도 폭격 시스템(LABS)이라고도 함)은 공격 항공기가 폭탄 하중을 방출할 때 위로 끌어올려 상승 벡터로 탄도 경로를 시작함으로써 추가적인 비행 시간을 주는 폭격 방법이다.

토스 폭격의 목적은 비행 중 폭탄의 중력 강하를 보상하고 항공기가 표적을 직접 비행하지 않고 폭격할 수 있도록 하는 것이다.이는 엄중하게 방어된 목표물의 상공 비행을 피하거나 핵([1]또는 재래식) 폭탄의 폭발 효과로부터 공격 항공기를 떨어뜨리기 위한 것이다.

폭탄 전술

팝업

급강하 폭격에서는 조종사가 저공에서 수평 비행으로 접근하고, 마지막 순간에 폭탄을 발사하기 위해 멈춰 선다.방출은 보통 수평에서 20°에서 75° 사이에서 발생하며, 이는 공을 겨드랑이에 던지는 것과 마찬가지로 폭탄을 위아래로 던지게 합니다.

레벨 토스

"팝업" 폭격은 일반적으로 낮은 수준의 접근으로 특징지어지지만, 표적을 상공을 비행하는 것이 바람직하지 않을 때 수평 비행에서 시작하는 동일한 토스 기술을 어떤 고도에서도 사용할 수 있다.방출 시 추가 고도는 풍속과 비행 경로의 약간의 편차로 인한 (무유도 군수품의 경우) 정확성의 비용으로 폭탄에 추가적인 비행 시간과 사거리를 제공한다.

다이빙 토스

다이브토스는 1947년 캘리포니아 주 인요커른에 있는 미 해군 로켓 개발센터에서 제2차 세계대전 이후 공격기를 [2]과도하게 위협하지 않고 엄중하게 방어한 목표물을 공격하는 방법으로 개발된 최초의 "토스" 폭격 기법이다.비록 토스 폭격은 비행기가 목표물을 겨냥하기 위해 아래로 하강하는 급강하 폭격과는 정반대로 보일 수 있지만, 토스 폭격은 종종 폭격기가 코를 세우고 폭탄을 투하하기 전에 짧은 급강하로 행해진다.이 변형은 "다이브 토스"라고 알려져 있습니다.이는 폭탄과 항공기 모두에 추가적인 탄력을 부여하여, 항공기가 발사 후 고도를 회복할 수 있도록 돕고 계산된 방출 지점의 공기 속도가 목표물에 도달하기에 여전히 충분한지 확인합니다.

어깨너머

토스 폭격의 보다 역동적인 변형인 어깨너머 폭격 또는 LABS (조종사들에게 "바보 루프"라고 알려진) 기동은 폭탄이 수직을 지나 목표물을 향해 발사되는 특정한 종류의 로프트 폭격이다.이 전술은 1957년 5월 7일 Eglin AFB에서 처음 공개되었으며, B-47이 저공에서 폭격에 들어갔을 때 반루프(3.5g)로 급상승하여 자동 제어 하에 폭탄을 발사한 후 반바퀴를 돌면서 이멜만 또는 쿠바 8번 회전과 유사한 기동을 완료했다.폭탄은 발사 지점에서 상당히 떨어진 목표물에 떨어지기 전에 높은 원호 모양으로 한동안 위쪽으로 계속되었다.그 사이 폭격기는 방향을 바꾸고 [3]목표물로부터 거리를 둘 수 있었다.

저자이자 은퇴한 USAF F-84 조종사 리처드 바흐는 그의 저서 '땅에 대한 이방인'에서 이러한 공격을 묘사하고 있습니다.

마지막 빨간 지붕 마을이 내 아래에서 번쩍이고, 목표물인 하얀 통의 피라미드가 줄 끝에 보인다.500노트.스위치를 끄고 버튼을 누릅니다.타이머가 타이밍을 시작하고 회로에 낙하 경보가 울립니다.나무 꼭대기 높이까지 조금씩 내려갑니다.갑판 위를 500노트로 비행하는 일은 별로 없고, 빠르게 움직이고 있는 것이 분명합니다.통이 부풀다.하얀 페인트가 벗겨지고 있는 것을 알 수 있습니다.그리고 피라미드는 내 밑에 줄지어 있다.매끄럽게 스틱으로 돌아가 가속도계의 4G를 읽고 핵 무기 투하에만 사용되는 인디케이터의 바늘을 중앙에 놓고 중심을 잡아라. 그리고 나는 그 컴퓨터가 작은 심장을 갈고 있다고 확신한다. 그리고 내가 볼 수 있는 것은 앞유리에 있는 하늘이 G의 바늘을 중앙에 두고 있는 것 뿐이다. 태양이다.나와 WHAM 밑을 맴돌고 있어

내 비행기는 오른쪽으로 심하게 구르고 그녀의 루프에 더 꽉 끼어서 우리가 뒤집혀있어도 앞쪽으로 긴장한다.내가 풀어준 것보다 형체가 날 풀어준 게 더 많아.작은 하얀 통들은 지금 내 캐노피 바로 밑에 있다.나는 그것이 잘 떨어졌는지 아닌지 알 길이 없다.도표와 그래프, 칸막이와 각도로 다시 정해졌다.바늘을 중앙에 두고 컴퓨터가 자동으로 작업을 수행하며 장치가 이동 중입니다.

전술적 사용

토스 폭격은 일반적으로 조종사들이 급강하 폭격이나 수평폭격에 충분한 고도에서 항공기를 타고 목표물 상공을 비행하는 것이 바람직하지 않을 때 사용한다.그러한 경우로는 AAA나 SAM과 같은 강력한 방공 방어, 2,000파운드(910kg)의 "철폭탄"이나 심지어 전술핵폭탄과 같은 강력한 무기를 배치할 때, 그리고 유도탄에 대한 제한된 예상 표적 장치를 사용하는 것이 포함된다.

목표물로 향하는 방공호에 대응하기 위해 저공에서 가능한 한 오래 머무르는 것으로 폭격기는 레이더와 시각 추적을 피할 수 있고 미사일 기지 상공에서 목표물을 향해 발사되도록 설계된 구형 미사일 시스템의 발사봉투를 피할 수 있다.그러나 저공에서 표적을 수평 통과하면 표적을 둘러싼 단거리 방어에 노출될 뿐만 아니라 항공기가 폭탄의 폭발 반경 내에 있게 된다.한편, "팝업" 로프트를 실행함으로써, 조종사는 목표 영역 밖, 방공 범위 밖까지 탄약을 방출한다.해제 후 조종사는 저공으로 다이빙하거나 상승 상태를 유지할 수 있으며, 일반적으로 급격한 회전을 하거나 목표물에서 "슬라이스"를 할 수 있다.강력한 탄약으로 인한 폭발은 (희망적으로) 피할 수 있다.

토스 폭격의 가치는 레이저 유도 폭탄과 같은 정밀 유도 탄약의 도입으로 증가하였다.이전의 "덤 폭탄"은 목표물에 정확하게 폭탄을 장착하기 위해 매우 높은 수준의 조종사와 사격 통제 컴퓨터 정밀도가 필요했다.또한 유도되지 않은 로프트 폭격은 일반적으로 직격탄에 필요한 것보다 더 큰 폭탄을 사용해야 하며, 이는 폭탄이 윈디지 또는 컴퓨터/파일럿 오류로 인해 정확하게 타격되지 않더라도 표적을 파괴할 수 있는 더 큰 폭발을 일으키기 위해서였다.레이저 조준(및 JDAM 시스템에 사용되는 GPS와 같은 다른 방법)은 폭탄이 발사된 후 의도된 탄도 경로에서 사소한 편차를 교정할 수 있게 해주며, 수평 폭격만큼 정확하면서도 유도되지 않은 탄약을 사용하는 토스 폭격의 이점을 제공한다.그러나 유도탄을 전달하는 데 사용되는 표적 포드는 일반적으로 시야에 한계가 있다. 가장 구체적으로, 포드는 일반적으로 특정 각도 이상에서 항공기 뒤를 볼 수 없다.폭탄을 올리면 조종사는 목표물을 항공기 앞에 두고 가능한 한 오랫동안 목표물의 시야 안에 있게 할 수 있다.

"다이브-토싱"은 어떤 이유로든 레이더에 의해 표적을 정확하게 지정할 수 없을 때 보통 적당한 고도(다이브를 허용하기 위해)에서 사용됩니다.예를 들어 표적은 레이더에서 볼 수 없을 정도로 작은 시그니처를 나타내거나(지하 벙커 입구 등) 레이더 리턴 그룹에서 구별하지 못할 수 있다.이 경우 조종사는 자신의 항공기를 직접 겨냥하여 표적을 지정할 수 있는 특별한 "보습" 모드를 사용할 수 있습니다.지상에 있는 표적의 경우, 이는 다이빙에 들어가는 것을 의미합니다.이렇게 지정되면 조종사는 먼 거리에서 목표물을 향해 폭탄을 장전하는 동시에 잃어버린 고도를 되찾아 오르기 시작할 수 있다.

테크놀로지

비행과 기회창 진입에 관련된 조종사 업무량이 많기 때문에 일부 항공기는 조종사가 정확한 각도로 폭탄을 투하할 수 있는 "토스 폭탄 컴퓨터"를 갖추고 있다.토스 폭탄 컴퓨터는 항공기의 피토 시스템으로부터의 비행 속도 입력, 정적 시스템으로부터의 고도 입력, 자이로스코프 시스템으로부터의 자세 입력, 그리고 폭탄의 종류를 나타내는 무기 선택기로부터의 입력을 받아 적절한 무기 방출 지점을 계산합니다.조종사는 직접 해방을 유도하는 대신 무기 해제를 "동의"한 후 꾸준한 상승을 시작한다.그리고 컴퓨터는 원하는 탄도 경로를 계산하고, 그 경로가 현재 항공기 자세와 비행 속도에 의해 생성되면, 컴퓨터는 폭탄을 방출한다.제2차 세계 대전 동안, 사브의 엔지니어 에릭 윌켄슨과 토르스텐 팩센은 토스 폭격용 최초의 폭탄 조준기를 개발했다.그것은 필요한 계산을 하는 기계 컴퓨터였다.이것은 Saab 17에서 처음 사용되었고 Saab 32 Lansen까지 모든 Saab 전투기에서 표준으로 사용되었습니다.프랑스, 스위스, 덴마크, 미국에도 판매되었으며 보잉 B-47 [4]Stratojet에 사용되었다.

RCAF CF-104 전폭기는 나토와 함께 유럽에 배치되는 동안 1972년 1월 1일부터 캐나다 정부에 의해 핵 역할이 없어질 때까지 토스 폭탄 컴퓨터를 휴대했다.

Labs 시스템에 사용된 것과 동일한 계산 솔루션은 현재 F-15E 및 F-16과 같은 최신 타격 전투기의 화재 통제 컴퓨터의 두 가지 주요 폭격 모드(컴퓨터 제어 CCRP 및 전용 시각적 지향 "다이브-토스" 모드)에 통합되었다.LABS와 마찬가지로 조종사는 원하는 충돌 지점을 지정한 후 상승 실행 중 해제에 동의하고 컴퓨터는 실제 폭탄의 방출을 제어합니다.FCC로의 통합에 의해 수평폭격, 급강하 및 로프트폭격에 동일한 폭격모드(CCRP)를 사용할 수 있게 되어 조종사의 작업부하가 단순해집니다.컴퓨터는 단순히 해제점이 가까워지는 것으로 간주되기 때문에 사용되는 전술에 관계없이 조종사의 디스플레이에 유사한 신호를 제공합니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Cochrane, Rexmond C. (1966). "The Rafio Proximity Fuze". A History of the National Bureau of Standards (PDF). Measures For Progress. U.S. Dept of Commerce. p. 397.
  2. ^ "Smash Hits" Popular Mechanics, 1947년 3월, 113페이지, 본문 115를 참조하십시오.
  3. ^ 크낙, 마르셀 사이즈, 제2차 세계대전 후 폭격기, 1945-1973년.워싱턴 DC: 공군사국, 1988, ISBN 0-16-002260-6, 138페이지.
  4. ^ Ny Teknik:Svenskt bombsikte blev en vérldshit

외부 링크