일본 어뢰정 도모즈루
Japanese torpedo boat Tomozuru![]() 1934년 도모즈루 | |
역사 | |
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이름 | 도모즈루 |
빌더 | 마이즈루 네이비 아스널 |
시작됨 | 1933년 10월 1일 |
완료된 | 1934년 2월 24일 |
운명 | 1945년 3월 24일 침몰 |
구축된 일반 특성 | |
클래스 및 유형 | 지도리급 어뢰정 |
변위 |
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길이 | 82m(269ft 0인치) |
빔 | 7.4m(24ft 3인치) |
드라우트 | 2.5m(8ft 2인치) |
속도 | 30노트(35mph; 56km/h) |
보완 | 113 |
무장을 | |
재구축 후 일반적 특성 | |
변위 |
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초안 | 2.38m(7피트 10인치) |
속도 | 28.0노트(32.2mph, 51.9km/h) |
범위 | 14kn(16mph; 26km/h)에서 1600nmi(3,000km) |
무장을 |
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토모즈루(友友)는 일본 제국 해군(IJN)의 지도리급 어뢰정 4척 중 한 척이었다.그것은 완성 직후인 1934년 3월 12일 폭풍으로 전복되었다.이 사건으로 IJN은 최근에 완공된 모든 선박과 건조 중인 선박, 그리고 계획된 선박의 안정성을 검토해야 했다.그것은 인양되었다가 대대적으로 수정한 후에 다시 사용하게 되었다.제2차 세계 대전 중에 토모즈루는 필리핀 전투와 네덜란드 동인도 운동에서 호위병으로 참전했고, 그것은 남은 전쟁 기간 동안 그 역할을 계속하였다.
토모즈루 사건
1934년 2월, 토모즈루는 사세보에서 제21기 어뢰 플로티야에 합류했다.
- 토모즈루는 1934년 3월 12일 01:00 경 순양함 다쓰타와 어뢰정 치도리( (島)와 함께 사세보에서 야간 어뢰 훈련을 위해 출발했다.
- 03시 25분, 폭풍우가 몰아치는 날씨 때문에 다쓰타는 다른 두 척의 배에게 기지로 돌아가라고 명령했다.
- 03:58, 도모즈루와 무선 연락 두절전원 또는 무선 기능의 손실 가능성.
- 04시 12분, 도모즈루의 불빛이 사라졌는데, 아마도 이때가 뒤집혔을 것이다.
- 14시 5분, 전복된 토모즈루가 표류하는 것을 구조 비행기가 발견했다.
- 토모즈루는 1934년 3월 13일 07:00, 다쓰타에 의해 다시 사세보로 견인되었다.100명의 승무원이 실종되었다.
치도리스의 불안정성은 다양한 해군 조약을 회피하려는 일본의 노력에서 비롯되었다.그들은 약 600톤의 소형 선박을 설계했지만, 배수량의 두 배의 구축함의 무기로 설계했다.무게는 가벼운 구조로 절약되었지만 총기 체계는 여전히 복잡하고 무거웠다.선도선이 발사된 후, 그것의 높은 무게중심이 - 심지어 두려움보다 더 높은 - 에 주목되었고, 이를 개선하기 위한 노력을 기울였다.그러나 고속해상에서는 불안정한 상태였고, 선체에 불룩함을 더하는 등 수습에 더욱 힘썼다.결국 치도리는 시험관들을 만족시켰고 그것은 임관되었고 토모즈루를 포함한 학급 건설이 진행되었다.토모즈루는 분실 당시 밸러스트(balast)를 하고 무게중심을 낮췄을 연료나 물 같은 소모품이 부족했다.반면에 군수품은 만재되어 있어서 해상 시험보다 상황이 현저하게 악화되었다.
결과들
토모즈루 캡슐화의 원인은 낮은 중심 높이였다.IJN은 위원회를 설치하고 모든 선박의 안정성을 점검했다.검사 결과 IJN은 다음과 같은 선박에서 그 중에서도 롤링 성능이 부족하다는 것을 발견했다.
- 항모 : 류조
- 순양함 : 모가미급
- 구축함 : 후부키, 아카츠키, 하쓰하루급
- 잠수함 입찰자 : 타이게이
- 미넬레이어 : 야에야마, 시라타카, 이쓰쿠시마, 나쓰시마·쓰바메계급
- 지뢰제거기 : 1등급 및 13등급
- 서브차이저 : No.1 클래스
이번 사건의 의의는 자국 군함의 안정성에 대한 일본의 추정에 심각한 이의를 제기하고 모든 일본 군함의 설계에 대한 대대적인 재검토를 촉발했다는 데 있다.기존 선박들은 상부구조를 축소했고, 1934-35년 건조중인 선박들은 재설계되었다.특히 모가미급 순양함이 크게 바뀌었다.
서비스
그 배는 나중에 수리되었고 중국과 제2차 세계 대전에 항해를 했다.1942년 4월 네덜란드 뉴기니 침공을 위한 해군 지원군의 일부였으며 1942년 7월 반다 해협에 주둔하였다.
전쟁 중에 후방 총은 착륙되었고 96식 25mm AA 총으로 대체되었다.이것들 중 총 10개는 전쟁이 끝날 때까지 운반되었다.전쟁 과정에서 운반된 심층부담금도 48건으로 늘었다.[1]
토모즈루는 1945년 3월 24일 오키나와 북서쪽 220km 지점에 미 항모기지에 의해 침몰되었다.
메모들
- ^ 휘틀리, 페이지 209
참조
- Brown, David K. (2009). Antony Preston (ed.). "Weather and Warship Casualties 1934-1944". Warship. London: Conway. pp. 143–53. ISBN 978-1-84486-089-0. ISSN 0142-6222.
- Whitley, M. J. (1988). Destroyers of World War 2. Cassell Publishing. ISBN 1-85409-521-8.