테헤란 버스 급행열차

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테헤란 버스 급행열차는 테헤란의 자동차 운행을 원활히 하기 위해 2008년 정식 개통되었다.2011년과 같이 버스 급행열차(BRT) 시스템은 100km의 네트워크를 가지고 있어 하루 180만 명의 승객을 수송한다.^[1]

경로

테헤란에는 현재 10개의 BRT 라인이 있다.^[2]

• 1호선: 아자디 터미널에서 테헤란파르스 사거리에 이르는(2008년 1월)
• 2호선: 아자디 터미널에서 하바란 터미널까지
• 3호선: 과학 기술 터미널에서 카바란 터미널까지 (2009년 2월)
• 4호선: 테헤란 남부 터미널에서 참란 고속도로-파크웨이 교차로까지 (아프샤르 터미널)
• Line 5: Science & Tech (Elm-o-san'at (Persian: دانشگاه علم و صنعت) Terminal to Argentina Sq. (Beihaghi Terminal)
• 6호선: 참란고속도로-파크웨이 교차로(아프샤르 터미널)와 소하낙(랄레 터미널) 사이
• 7호선: 테헤란 남부에서 테헤란 북부에 위치한 타지쉬로 가는 철도역. (발리아스르 아베)
• 8호선: 테헤란 남부 터미널에서 하바란 터미널까지
• 9호선: 소하낙(랄레 터미널)에서 자바마르 가삽 지하철역까지
• 10호선: 헤사락 다네시가 아자디 스큐~다네시가 아자드 스q.

갈리바프 테헤란 시장은 취임식에서 다음과 같이 연설했다.테헤란에서 BRT의 총 길이는 약 150km로, 앞으로 300km까지 늘어날 것이다.^{[citation needed]}

참고 항목

• 이란의 교통
• 테헤란의 트롤리버스

참조

외부 링크

위키미디어 커먼스 테헤란 BRT 관련 매체