테헤란 지하철 4호선
Tehran Metro Line 4| 테헤란 지하철 4호선 | |||
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| 개요 | |||
| 네이티브 이름 | خط ۴ مترو تهران | ||
| 소유자 | 테헤란 도시 및 교외 철도 기구(메트로) | ||
| 로캘 | 테헤란 주 테헤란 | ||
| 터미 | 에크바탄 역 샤히드 콜라두즈 역 | ||
| 스테이션 | 19+3 지점 (동양 및 서부 확장 제안 제외) | ||
| 서비스 | |||
| 유형 | 급행열차 | ||
| 시스템 | 테헤란 지하철 | ||
| 연산자 | 테헤란 도시 및 교외 철도 기구(메트로) | ||
| 디포 | 샤히드 콜라두즈 디포 | ||
| 역사 | |||
| 열린 | 2008년 4월 19일 (초기)[1] 2016년 3월 15일 (최근)[1] | ||
| 기술 | |||
| 선 길이 | 22km(14mi) | ||
| 트랙 게이지 | 1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) | ||
| 전기화 | 제3철도 | ||
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테헤란 지하철 4호선 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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4호선은 테헤란 지하철의 여러 노선 중 하나이다.노선은 22km(14mi)이며, 19개의 주요 역이 있으며, 국내 공항 이용 지선과 터미널(예금)을 따라 2개의 역이 있다.
페르도우시 광장에서 다르바제 쉬미란까지 1구역은 2008년 4월에 개통되었다.2009년 2월 다르바제 셰미란에서 쇼하다 광장으로 이어지는 2부 구간이 개통되었다.3개월 후 페르도우시 광장에서 엥겔라브 광장까지 3구역이 개통되었다.2012년 7월 23일, 4호선과 5호선을 연결하는 두 개의 역이 추가로 개통되었다.[2]
현재 19개 역이 4호선의 간선 노선을 운행하고 있으며, 그 외에도 국내에서 가장 많이 이용되는 메흐라바드 공항을 운행하는 지선에 2개 역이 더 있다.[3][4]
경로
이 노선은 테헤란 서부의 에람-에 사브즈 공원 근처 테헤란-카라지 고속도로 북쪽 에람-에 사브즈 역의 5호선과 교환역으로 시작한다.
에크바탄 마을을 거쳐 남쪽으로 향하다가 동쪽으로 방향을 돌려 카라지 막수스 로드, 아자디 광장, 아자디 거리, 엔젤랍 거리를 따라 운행한다.이 주축은 11.2 km(7.0 mi) 동안 계속된다.이 노선은 로우산들란 거리를 따라 쇼하다 광장까지 잠시 남동쪽으로 돌아간다.그리고 피루지 거리를 따라 동쪽 코스를 재개한다.그리고 북동쪽으로 방향을 바꿔 도란 고속도로를 따라 동쪽 종착지인 샤히드 콜라두즈 역에 도달할 때까지 달린다.
메흐라바드 공항 확장 공사
2016년 3월 15일 비메 역에서 출발해 메헤라바드 국제공항으로 향하는 2.8km(1.7mi) 지선이 개통됐다.이 지점은 일반적으로 수화물 친화적인 고유 열차를 이용하여 독립된 노선의 역할을 한다. 비메 역은 교환역이다.지점은 비메 역 등 3개 역이 있다.[5]
미래
북-서 확장
에람-에 사브즈 역에서 북쪽으로 5.2km(3.2mi)의 연장선이 제안된다.[6]새로운 연장선에는 4개의 역이 있으며 샤하예흐 대로와 잔나타바드 대로를 따라 운행될 예정이어서 테헤란 북동부의 잔나트 아바드 인근 지역에 서비스를 제공할 것이다.
동부확장
샤히드 콜라두즈 역에서 북동쪽으로 9.3km(5.8mi)의 연장이 제안된다.[6]제안된 구간은 도란고속도로를 따라 다마반드거리까지 고가도로로 운행될 것이다.그리고 하자르-에번 아디 가와 에스타크르 가를 따라 북쪽으로 계속될 것이다.그 증축은 테헤란파르와 카나트 코우사르 인근 지역에 서비스를 제공할 것이다.
참조
- ^ a b Schwandl, Robert (2010). "Asia - Iran - Tehran Metro". UrbanRail.net. Archived from the original on October 1, 2015. Retrieved January 17, 2011.
- ^ "Two New Subway Stations Opened in West of Tehran". tehran.ir. Retrieved July 1, 2015.
- ^ "Lines 3 and 4 of Tehran Subway Rapidly Developing". Payvand Iran News. December 15, 2010. Retrieved April 23, 2014.
- ^ "صفحه نخست". tehran.ir. Retrieved July 1, 2015.
- ^ ساخت هر مترو چند نفر را مشغول بکار میکند؟
- ^ a b [1]
![[1]](http://s4.picofile.com/file/8168691218/tehran_map.jpg){kind=link}