USS 맥컬라(DD-488)
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| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 이름 | 맥칼라 |
| 빌더 | 연방 조선건조회사 |
| 눕다 | 1941년 9월 15일 |
| 시작됨 | 1942년 3월 20일 |
| 커미셔닝됨 | 1942년 5월 27일 |
| 해체됨 | 1949년 4월 29일 |
| 운명 | 1949년 4월 29일 터키 해군에게 |
| 스트리킨 | 1949년 6월 7일 |
 터키 | |
| 이름 | 기레순 |
| 획득한 | 1949년 4월 29일 |
| 커미셔닝됨 | 1949년 4월 29일 |
| 스트리킨 | 1973 |
| 운명 | 1973년 폐기 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 글리브스급 구축함 |
| 변위 | 1,520톤 |
| 길이 | 348ft 3인치(제곱.15m) |
| 빔 | 36피트 1인치(11.00m) |
| 초안 | 11피트 10인치(3.61m) |
| 추진 |
|
| 속도 | 37.4노트(69km/h) |
| 범위 | 12kn(22km/h; 14mph)에서 6,500nmi(12,000km/7,500mi) |
| 보완 | 장교 16명, 사병 260명 |
| 무장을 | |
글리브스급 구축함인 USS 맥칼라(DD-488)는 미 해군의 두 번째 함정으로, 스페인-미국 전쟁 당시 복무했으며 결국 후방 제독의 지위에 오를 것으로 보인다.
건설 및 커미셔닝
맥칼라는 1941년 9월 15일 뉴저지 주 키어니 소재 연방조선건조선에 의해 함락되었고 1942년 3월 20일 R의 딸 메리 맥아더(아더 맥아더 부인)의 후원을 받아 출범했다.맥칼라 준장 이 배는 1942년 5월 27일 중령 W. G. 쿠퍼 중령에게 임관되었다.
서비스 이력
1942
셰이크다운 동안 맥칼라는 1942년 7월 19일 뉴저지 케이프 메이에서 뉴욕행 호송차를 호위하며 첫 전쟁 임무를 맡았다.8월 3일, 그녀는 대서양 연안 중부의 대잠초계기(ASW)에 대한 고용을 노퍽에서 정식으로 보고했다.2주 후 그녀는 유정들을 아루바로 호송하고 태평양으로 계속 이동하면서 9월 28일 누메아에서 남태평양 지역 사령관(ComSoPac)에게 보고했다.
맥칼라는 즉시 솔로몬을 위한 캠페인에 동참했다.10월 7일, 그녀는 노먼 스콧 제독의 순양함 부대인 태스크포스 64(TF 64)에 합류했고, 그 후 과달카날에서 해병대에 보급품과 증원군을 수송하는 수송수단을 보호했다.적 함선과 상륙함을 수색 및 파괴하라는 명령을 받은 이 부대는 주로 섬 북쪽을 순찰했다.10월 11일과 13일 밤, 그들은 Guadalcanal로 증원군을 호송하던 아리토모 고토 제독 휘하의 곶 에스페란스 앞바다에서 일본군과 마주쳤다.이어진 전투에서 양군은 임무를 완수했지만, 일본군에 대한 대가는 더 컸다.고토 제독이 전사하고, 중 순양함 후루타카와 구축함 후부키가 소실되었으며, 중양함 아오바는 수리를 위해 일본으로 돌아갈 수밖에 없었다.또 이튿날 생존자 구조를 시도하면서 일본 구축함 무라쿠모와 나쓰구모 2척도 헨더슨필드에서 온 항공기에 의해 침몰했다.스콧 제독의 병력은 구축함 던컨을 잃었고, 순양함 보이즈호는 해군 야드 수리가 필요했다.맥칼라는 던컨의 선원 195명을[1] 구출해 일본 선원 3명을 생포했다.
과달카날 운동이 연장되면서 맥칼라의 반배송 활동은 계속되었다.11월 2일, 그녀는 잠수함이 접촉한 지역을 공격했다.11월 25일, 그녀는 타사파롱가 포인트에서 순항하고 있었는데, 그 때 여러 척의 상륙정들이 해안가를 따라 기동한다는 보고가 있었다. 맥칼라는 40척의 일본 선박을 파괴했다.
1943
1943년 상반기 동안 맥칼라는 피지, 뉴헤브리디스, 솔로몬 제도 사이를 항해하면서 비행기 경비, 호위, 대잠수함 순찰 임무를 수행했다.6월 말에 뉴 조지아 캠페인이 시작되었다.맥칼라는 6월 26일 렌도바 섬으로 가는 병력 수송을 호위하기 위해 에파테를 출발했다.착륙 후인 6월 30일, 일본 항공기의 공격을 받았다.제1파인 어뢰기가 압입되면서 수송기 맥컬리가 어뢰를 맞았다.맥칼라의 총은 두 개의 가능성으로 한 개에 튀었다. 두 번째 파동에서는, 그들은 한 개에 빗겨서 다른 살상을 도왔다.그 후 그녀는 맥컬리의 승무원 98명을 구출했다.
7월 5일까지, 맥칼라는 라이스 앵커리지의 마린 레이더스의 착륙을 상영하기 위해 뉴 조지아 지역으로 돌아왔다.7월 9일, 그녀는 문다 비행장의 폭격에 참가했다가 호위 및 대잠수함 작업을 위해 돌아왔다.
9월 말 맥컬라와 구축함 패터슨이 충돌하면서 맥컬라의 활에 심각한 손상을 입었다.그녀가 마레아일랜드 해군 조선소의 조선소 수리를 위해 출발하기 전 플로리다주 푸르비스베이에서 임시 수리가 실시되었다.도중에 그녀는 어뢰를 맞은 군 수송 SS 케이프 산후안의 생존자 868명을 구출했다.
1944–1946
1944년 1월 8일까지 다시 전쟁 임무를 수행할 준비가 된 맥칼라는 남태평양을 향해 진격했다.한 달 후 그녀는 ASW 작전을 재개하고 마샬스에서 임무를 호위하기 위해 마주로에 있었다.4월 24일, 그녀는 항모 단체 훈련을 위해 진주만으로 돌아왔고, 5월 30일 마주로로 돌아오자마자 빠른 항모 TF 58에 첨부되었다.10월 말까지 그녀는 마리안나스, 보닌스, 팔라우스, 필리핀, 포모사, 오키나와에서 파업에 참가하면서 빠른 캐리어 스크린에서 부대로 활동했다.
맥칼라는 10월 24일 에스코트 업무에 복귀했고 이후 4개월 동안 울리티, 에니웨톡, 플레리외, 마누스, 레이테의 항구들 사이에서 호송을 실시했다.1945년 2월 중순 레이테에서 그녀는 필리핀에서 섬간 에스코트 임무를 시작하여 6월에 네덜란드령 동인도까지 영역을 넓혔다.7월 초에 그녀는 서부 캐롤라인에서 마지막 2차 세계 대전의 임무를 맡았다.
7월 22일, 그녀는 불능화를 준비하기 위해 8월 9일에 도착하여 오리건주 포틀랜드로 향했다.1946년 1월 말에 그녀는 사우스 캐롤라이나의 찰스턴으로 가는 길이었다.그곳에서 그녀는 5월 17일을 퇴역시키고 대서양 예비 함대로 들어갔다.
맥칼라는 제2차 세계대전을 위해 10명의 배틀스타를 받았다.
TCG 기레순(D 345)
1948년 12월 11일에 재개된 맥칼라는 터키 해군으로의 이양을 준비했다.그녀는 훈련을 위해 핵으로 된 터키 승무원을 태운 채 대서양 연안을 오르내리는 몇 개의 짧은 유람선을 탔다.그 후 1949년 봄, 그녀는 터키로 항해하여 1949년 4월 29일 퇴역했고, 터키 해군으로 이양되어 TCG 기레순(D 345)과 같은 날을 재위임했다.기레순은 1973년에 강타당해 폐기되었다.
메모들
참조
이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼스는 USS 맥컬라(DD-488)와 관련된 미디어를 보유하고 있다. |
