스리랑카 철도 S9
Sri Lanka Railways S9스리랑카 철도 S9급 | |
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제조사 | 시팡, 중국 남부 기관차&롤링 주식회사 |
건설된 | 2000 |
입력서비스 | 2000 |
숫자 빌드 | 15 |
포메이션 | SBC 1배, SBD 1배, TC 4배 |
함대 수 | 849 ~ 863 |
연산자 | 스리랑카 철도 |
디포 | 마라다나 전기 코치 창고 |
사양 | |
차 길이 | 65피트(19.81m) |
최대 속도 | 시속 100km(62mph) |
무게 | 73t(장기 72t, 쇼트 80t) 엔진실만 |
프라임 무버 | MTU 12V396TC14 |
엔진형식 | V12 |
출력 | 1,580 hp(1,180 kW) |
전송 | 디젤전기 |
AAR 휠 배열 | B-B |
브레이크 시스템 | 압축 공기, 동적 |
커플링 시스템 | 자동(이중) |
다중작업 | 네 |
트랙 게이지 | 1,676mm(5ft 6인치) |
S9급은 스리랑카 국영 철도 운영사인 스리랑카 철도가 운행하는 디젤 복수 유닛 열차의 일종이다.
역사
S9 DMU는 2000년에 스리랑카에 도입되었다.이는 중국남방기관차공사가 건설한 것으로, 스리랑카 철도에서 운행한 최초의 디젤-전기 복수 유닛이다.
사양
S9 열차 세트 1대는 4대의 서드 클래스(TC) 객차, 1대의 드라이빙 트레일러 및 1대의 파워 카와 조수석 시트로 구성된다.한 자동차의 길이는 65피트(19.81m)이다.그래서 이것은 또한 더 높은 승객 수용력을 가질 수 있다.
작전
이들 DMU는 스리랑카 본선(람부카나까지), 해안선, 푸틀람선, 북부선 등에서 운행되며 켈라니밸리선에서는 운행하지 않는다.