시수 E13TP

Sisu E13
시수 E13TP 및 E15TP
Sisu E13TP 8x8 (2).jpg
유형하이 모빌리티 터레인 차량(HMTV)[1]
원산지핀란드
서비스 이력
사용자→ 연산자 참조
생산이력
제조사시수 디펜스 오이, 라세보그
변형8×8; 10×10;[2] (6×6 제안)[3]
사양
미사18,000 kg (40,000 lb)
길이9,500mm(인치)
폭2,500mm(98인치)
높이2700mm(110인치)
크루1+1[2]
갑옷스타나그 4569[4]
엔진 애벌레터보차저의
E13TP: Cat C13, 332 kW(445 hp);[2]
E15TP: Cat C15, 410 kW(550 hp)[5]
페이로드 용량E13TP: 20,000kg(44,000lb)[2]
E15TP: 25,000kg(55,000lb)[5]
전송 앨리슨 자동 변속기;
스테어 감속 기어[1]
운영
범위
900km
최대 속도시속[2] 90km

시수 E13TP는 핀란드 중형차 생산업체인 시수 디펜스가 생산하는 군용 지형트럭이다.이 차량은 2005년 도입됐으며 2007년 첫 차량이 인도됐다.E13TP는 6×6 및 8×8 레이아웃에서 이용할 수 있다.보다 강력한 모델 E15TP는 10×10 레이아웃이다.

주요 군사 애플리케이션은 후크 로더, 레이더 캐리어, 미사일 차량, 구난 차량 및 브리징 차량이다.일부 민간 신청은 특히 유전과 구조 목적으로 생산된다.

개발

시수 E13TP는 특히 군사 및 평화유지 임무를 위해 개발된다.[2]이전 E11T 모델에 크게 기반을 두고 있다. 주요 차이점은 보다 큰 엔진 배기량, 장갑차 및 업그레이드된 기어박스다.[6]핀란드 국방군은 개발 작업에 참여했다.운영비를 절감하고 스페어 가용성을 보장하기 위해 부품의 상당량이 표준 부품이다.[7]

2004년 3월 리투아니아는 나토가 국군의 특정 부대에 헌화한 원격 평화 유지와 인도주의적 임무에서 나토를 지원하기 위한 동맹에 가입했다.리투아니아는 2005년 말에 레벨 2 보호 장갑차 입찰가를 올렸다.미국과 유럽의 8개 제조업체들이 입찰에 참여했다. 3개의 최종 후보 생산업체는 이베코, 맨, 시수였다.결국 같은 12월에 시수가 선발되었다고 발표되었다.[6]리투아니아 군대는 2007~2009년 인도된 24대의 차량을 주문했으며, 2008년 첫 번째 부대가 투입됐다.주문 금액은 2천만 유로였습니다.[8][unreliable source?]그 거래에 이어 추가 E13이 뒤따랐다.TP 명령.[9]

10×10 구동 변종 E15보다 강력한 엔진을 장착한 TP는 유로소셜 2006 전시회에 소개되었다.[7]

기술자료

엔진

E13TP는 Cattery C13 터보 디젤 엔진에 의해 구동된다.[8]6인치 12.5리터 디젤 엔진은 보어 130mm, 스트로크 157mm이다.크로스 플로우 호흡 실린더 헤드를 장착했다.엔진의 중량은 1 187kg이다.[10]출력은 332kW이고 최대 토크는 2270Nm/1200 1/min이다.[1][8]엔진에는 윤활유, 냉각수 및 캐빈용 히터가 포함된다.[1]

E15TP는 더 강력한 캐터필러 엔진 C15를 장착하고 있다.[5][7]또한 이 모델은 6인치 터보차지 디젤 엔진이다.변위는 15.2리터, 보어 137 mm, 스트로크 171 mm이다.압축비는 17:1이다.[11]엔진은 최대 출력 410kW/1900 1/min 및 토크 2 508Nm/1200–1500 1/min을 생성한다.[7]

전송

E13에 사용되는 기어박스TP 8×8 모델은 토크 컨버터가 장착된 자동 6단 앨리슨 HD4500SP이다.Steyr VG 2000/300 2단계 감소 기어는 프론트 액슬과 리어 액슬 사이의 종방향, 잠금식 디퍼렌셜을 포함한다.[1]모든 차축은 시수 차축에 의해 구동되고 생산된다.[8]CTI 시스템은 옵션으로 이용할 수 있다.[2]

E15TP 10×10에는 7단 자동 앨리슨이 탑재되어 있다.이 모델에서 모든 차축에는 잠금식 디퍼렌셜이 있으며, 첫 번째, 두 번째 및 마지막 차축은 조향식이다.또한 이 차축은 시수 차축에서 나온 것이다.[7]

캐빈 및 장갑

E13에 사용된 장갑차TP 및 E15TP

그 선실에는 운전자와 한 명의 승객이 앉을 수 있는 좌석이 있다.[8]광산, 탄도, NBC 보호는 선택 사항이다. 광산과 탄도 보호는 그 후에 장착될 수 있다.최대 6kg의 대전차 지뢰에 대한 STANAG 4569 레벨 3a 및 3b에[1] 따라 캐빈 및 엔진 지뢰 보호장치가 캐빈 아래 섀시와 바닥에 설치된다.[2]장갑 강철 도어는 STANAG 4569 레벨 1 탄도 보호 기능을 제공하며, 레벨 2와 레벨 3은 옵션 복합 도어와 함께 도달한다.[1]그 오두막은 루키 라모르 강철로[8] 생산되며 가압된 NBC 보호 시스템이 장착된다.[4]

섀시

섀시는 지뢰로 보호되며, 예를 들어, 공압, 전기 및 연료 시스템은 보호 구역에 배치된다.그 프레임은 높은 비틀림 스트레스에 견딜 수 있도록 설계되었다.[8]

슈퍼구조체

모듈형 설계는 후크 로더와 레이더 또는 발사기 캐리어와 같은 매우 다양한 상부구조와 응용을 가능하게 한다.2010년 6월에 노르웨이에서 NASAMS 방공 시스템을 적용한 애플리케이션이 도입되었다.[8]탈부착이 가능한 10t급 소화용기가 장착된 소방·구급 차량이 2012년 선보였다.[12]E15TP는 독일 KMW사가 생산한 26m MLC70 레관 교량 및 발사 시스템을 갖추고 있다.[7]

특성.

건조하고 딱딱한 표면에서는 차량이 60%의 가파른 오르막과 내리막길을 전진 및 후진으로 오를 수 있다.이 경사로에서 오르막 시작은 인터락을 통해 가능하다.공칭 포딩 깊이는 0.8m이지만 1.2m 깊이를 준비하면 달성할 수 있다.접근각과 출발각은 35°[1]최대 측면 경사는 30%이고 수직 스텝은 약 0.6m이다.[2]터레인 기능은 프론트 장착 유압 150kN 자체 복구 윈치에 의해 더욱 향상된다.[1]기후 작동 범위는 -55 °C ~ +50 °C이다.[2]

시수 E13TP는 헤라클레스 C-130 항공기에 의해 운송 가능하며 철도 운송에 대한 STANAG 2468 요건을 충족한다.또한 해상 운송도 고려된다.[1]

연산자

E13으로 지도 작성파란색 TP 연산자

현재 응용 프로그램

에스토니아
최초의 8×8 구동 E13TP는 2012년에 에스토니아 방위군에 전달된다.이 차량들은 공군 지상 마스터 403 방공 레이더 시스템의 플랫폼 역할을 한다.[13][unreliable source?]
핀란드
핀란드 방위군은 8×8 구동 E13 72대를 주문하였다.2010년에 서비스를 시작한 [8]TP와 10×10 구동 E15의 9개 유닛2007–2009년 납품된 TP.[5] 20 E13TP 차량은 핀란드 신속배치군(Rapid Deployment Force[8])에 인도되었으며, 아프가니스탄의 나토 주도 ISAF 작전과 레바논의 UNIFIL 작전에 사용되어 왔다.[14] 12 E13TP는 항공 감시 레이더 시스템을 갖추고 있으며 2011년에 서비스를 시작했다.[8][15]E15TP에는 MLC70 레관 브리징 시스템이 장착된다.[5]
리투아니아
리투아니아 군대는 24시간 8×8 E13을 얻었다.TP는 [8]2007-2009년이야추가 주문 후 2011년까지 총 50대에 도달했다.[9]

민간 운영자

안후이 JAC 인터내셔널, 중국

A시수 E13TP 8×8 구조 차량은 더 큰 프로젝트의 일환으로 2014년 6월 중국 안후이 JAC 인터내셔널에 인도되었다.[16]

OMV 페트롬, 루마니아

시스오자동차는 총 70대의 유전서비스 차량을 루마니아 석유회사 OMV 페트롬에 납품할 예정이다.계약서에는 8×8 및 10×10 구동 변형이 모두 포함된다.이 차량들은 독일 회사인 콜러 GmbH가 설치한 상부 구조물에 의해 전달된다.[17]1차 납기는 2014년 말, 직렬 생산은 2015년부터 시작될 예정이다.[16]

참조

  1. ^ a b c d e f g h i j "High Mobility 8×8 Vehicle" (PDF). Epicos. Sisu Defence Oy. Archived from the original (pdf) on 2014-10-06. Retrieved 2014-09-30.
  2. ^ a b c d e f g h i j "www.Military-Today.com – Sisu E13TP Heavy utility truck". ARG. Retrieved 2014-09-17.
  3. ^ "Sisu 6×6". deagel.com. Retrieved 2009-09-30.
  4. ^ a b "Puolustusvoimille 60 suojattua Sisu 8×8 maastokuorma-autoa, valmistus ja toimitukset alkavat syksyllä". Metsäalan Ammattilehti (in Finnish). Helsinki. 2009-05-06. Retrieved 2014-09-30.
  5. ^ a b c d e "Sisu 10×10". deagel.com. Retrieved 2009-09-30.
  6. ^ a b Connors, Shaun; Holdanowicz, Grzegorz (2006-01-25). "Lithuania continues re-equipment drive" (PDF). Jane's Defence Weekly. London: Jane’s Information Group Limited. 43 (2006–4): 10. ISSN 0265-3818. Retrieved 2014-09-30.
  7. ^ a b c d e f "Sisu Defence presents a new Sisu off-road truck range". ASDNews. ASD Media BV. 2006-06-15. Retrieved 2014-09-30.
  8. ^ a b c d e f g h i j k l "Sisu 8×8 Military Truck, Finland". army-technology.com. Kable Intelligence Limited. Retrieved 2014-09-30.
  9. ^ a b "Sisun ja Puolustusvoimien välisestä yhteistyöstä" [About co-operation between Sisu and the Defence Forces]. Metsäalan Ammattilehti (in Finnish). Helsinki. 2011-05-11. Retrieved 2014-10-04.
  10. ^ "Cat C13 for Payload-Pulling Profitability". Performance Diesels Ltd. Retrieved 2014-09-18.
  11. ^ "Cat CT13/C15 Engines" (PDF). William Adams Pty Ltd. Retrieved 2014-09-18.
  12. ^ "Armoured Sisu 8×8 Fire Truck brings extinguishing operations to new level". ASDNews. ASD Media BV. 2012-07-10. Retrieved 2014-09-30.
  13. ^ "Estonian Air Force receives first Sisu 8×8 truck". airforce-technology.com. Kable Intelligence Limited. 2012-11-12. Retrieved 2014-09-23.
  14. ^ "Finnish Forces rely on armoured Sisu ETP trucks in UNIFIL operation". ASdNews. ASD Media BV. 2012-04-25. Retrieved 2014-09-30.
  15. ^ "Finland Updating Its Air Defense Systems". Defense Industry Daily. Defense Industry Daily, LLC. 2011-04-01. Retrieved 2014-09-30.
  16. ^ a b "Sisu Auton maailmanvalloitus myötätuulessa" [Sisu Auto's world conquest in tailwind]. KuljetusNet.fi (in Finnish). 2014-08-24. Retrieved 2014-09-30.
  17. ^ Saastamoinen, Jukka (2013-12-03). "Sisulta 70 maastoautoa Romanian öljykentille" [Sisu to deliver 70 off-road vehicles to Romanian oil fields]. Kauppalehti (in Finnish). Alma Media Oyj. Retrieved 2014-09-23.

외부 링크