1922년 수병 동맹 파업

1922년 선원의 파업은 1922년 1월 12일 홍콩과 캔턴(현 광저우)에서 온 중국 선원들이 임금 인상을 위해 파업에 돌입하면서 시작됐다.선사들이 40%의 임금 인상을 거부하자 선주조합이 주도하는 이번 파업은 순식간에 3만 명이 넘는 참가자를 끌어모아 일상적인 식민지 생활과 홍콩으로의 식량 수송을 크게 방해했다.홍콩 정부에 의해 파업이 불법이라고 선언되었지만, 결국 52일 만에 협상이 이루어졌는데, 고용주들은 1922년 3월 5일에 항복하고 15~30%^[1]의 임금인상에 동의했다.

해멘의 파업은 엄격히 경제적인 뿌리를 가지고 있었다. 1차 세계대전 이후 인플레이션이 생활비를 증가시켰고, 그들은 법이 허용하는 것보다 낮은 임금을 지불하고 있었고, 그들은 배치되지 않았고, 해안가에 있는 동안 적은 임금을 받았다.한편, 외국인 선원들은 같은 일을 한 것에 대해 광둥어 직원들보다 75-80% 더 많은 임금을 받았다.^[1]

1921년 11월, 모든 중국 선원들을 대표하는 선원 연합은 훨씬 더 높은 임금을 받은 중국인 선원들과 비중국인 선원들 사이의 격차를 줄이기 위해 임금 인상을 요구했었다.해운사들은 임금 인상을 거부했고 노조는 1922년 1월부터 파업에 돌입하는 등 반발했다.1922년 2월까지, 5백만 달러 이상의 화물이 홍콩 항구에 묶여 있어서, 해운 회사들은 그들의 항로에서 홍콩을 우회하기 시작했다.해군 노조는 동시에 도시의 다른 노동자들과 노조들을 조직하여 그들의 범위를 총파업으로 확대하기를 바라고 있었다.^[1]3월 초가 되자 쓰레기가 쌓이고, 영업이 중단되고, 대중교통이 중단되고, 식량 배급이 이뤄지는 등 도시는 무정부 상태에 가까워지고 있었다.^[1]

비상규정조령은 1922년 2월 28일 하루 만에 식민지 행정부에 의해 통과되어 파업과 싸웠다.^[2]

참조

외부 링크

• 1922년: 홍콩 파업
• "What Hong Kong leadership can learn from 1922 seamen's strike". South China Morning Post. 5 September 2019.
• 식민지 홍콩과 현대 중국: 상호 작용과 재통합, 이푸이탁(ed)
• 중국, 영국, 홍콩, 1990년 킷칭 찬라우 편, 페이지 169–171