파일럿팅

Piloting
이 기사는 항해에 관한 것이다. 다른 용도는 파일럿(동음이의)을 참조하십시오.

(물[1] 위에서) 또는 파일럿지(공중에서도,[2] 영국식[3] 영어)는 바다나 육지에서 고정된 기준점을 사용하여 항해하고 있으며, 보통 원하는 항로나 위치에 대한 선박이나 항공기의 위치를 고정하기 위해 항해 도표나 항공 차트를 참조한다. 알려진 기준점에서 위치의 수평 고정은 육안 또는 레이더로 얻을 수 있다. 수직 위치는 선박 아래의 수역의 깊이를 결정하기 위한 깊이 경보 발생기 또는 지상의 거리를 추론할 수 있는 항공기의 고도를 결정하기 위한 고도계로 얻을 수 있다. 선박을 조종하는 것은 보통 해안 가까이 또는 내륙 수로에서 행해진다. 항공기의 파일럿지는 비행을 위한 시각적 기상 조건에서 실행된다.

육지 항법은 특히 선로가 없는 지형에 적용할 때 지형도를 사용하는 관련 분야다.[4] 잠수부들은 수중 항해에 관련 기술을 사용한다.[5]

파일럿 참조

차트

수상 코스, 공중 또는 육지에서 항해하는지에 따라 다른 차트가 네비게이터에 적용된다.

  • 항해도 – 해안 지역을 표시하고 수심 및 육지 지형, 해저의 자연적 특징, 해안선의 상세 정보, 항해 위험, 항구에 자연 및 사람이 만든 보조 기구의 위치, 항만, 건물, 교량 등 인간이 만든 구조물을 묘사한다.
  • 항공 차트 – 시각적 기상 조건을 위한 지형, 지리적 특징, 항법 보조 도구 및 기타 항법 보조 기구를 묘사한다. 세계 항공 차트의 경우 1:1백만 개에서 1:250,000 개에 이르는 규모에 따라 다양하다.
  • 지형 지도 – 지형 및 지형, 호수 및 강, 숲 표지, 행정 구역, 인구 밀집 지역, 도로 및 철도 및 기타 인공 지형도를 보여준다.[6]
항법 유형에 적합한 참조점으로 사용할 수 있는 인공 및 자연 형상을 보여주는 지도 제작.

  • 항해도 - 수심 포함.

  • 항공 차트 - 표고 포함.

  • 지형도 – 등고선 강조 – 육지 항법에 적합

해상 조종

추가 정보: 해상 조종사

연안 항해사들은 종종 "선적"이라 불리는 참고문헌을 해안 해역을 항해하는데 사용한다. 그들은 선박 운송 경로와 해안 프로필에 대한 설명을 제공하는 것 외에도 날씨, 조류 및 기타 선원들에게 관심 있는 주제에 대해 논의한다. 주목할 만한 안내서에는 영국 수로국(옛 영국 해군)의 '통곡 방향' 시리즈가 포함되어 있는데, 여기에는 영국 해협, 지중해, 홍해, 페르시아만 등이 포함되어 있다.[7] 전 세계 항해 방향 시리즈 중 또 다른 시리즈는 미국 국립 지리공간정보국([8]National Geospatial-Intelligence Agency)의 것이다. 국립해양대기청(NOAA) 해안조사국의 "미국 해안 조종사"는 미국의 해안 및 해안 내 해역과 그레이트 호수를 다룬다.[9]

기준점

핀란드 군도의 레인지 마커에는 밤에 태양열로 움직이는 리드(레인지) 조명이 있다.

파일럿 및 파일럿지에 사용되는 일반적인 유형의 시각적 기준점은 다음과 같다.[10]

날

밤

  • 조명 항법 보조기구: 등대, 조명, 조명해역
  • 불이 켜진 구조물: 공항, 조명 타워 및 건물

수직

깊이 경보 발생기 또는 리드선으로 측정된 깊이를 사용하여 욕조 등고선 또는 교차점을 식별할 수 있다. 마찬가지로 표고는 지리적 등고선이나 교차점을 확인하는 데 사용될 수 있다. 깊이와 고도를 측정하면 선박과 항공기 항법기가 장애물에 대한 명확한 통과를 확인할 수 있다.[3]

위치 고정

주요 기사: 고정(위치)
핸드 나침반이 북쪽을 가리키고 베이스 플레이트가 기준점에 있는 위치 고정, 산봉우리—베어링이 척도로 표시된다.
항해도에 표시된 3개의 베어링에 의한 시각적 고정

사용된 기기

선상에서 항해자는 도표된 물체로부터 선박에 상대적인 베어링을 얻기 위해 펠로루스를 사용할 수 있다. 핸드 베어링 나침반은 자기 베어링을 제공한다.[10] 육지에서는 손나침반이 랜드마크에 방향을 제공한다.[11]

아프로트

항해사는 위치 고정 항법기를 사용하여 알려진 기준점에서 항법사의 현재 위치의 방향을 측정하여 "위치 고정" 또는 "고정"을 얻는다. 위치의 시각적 고정은 항법기의 현재 위치에서 각 기준 지점까지의 위치선을 얻기 위해 베어링 표시기가 있는 조준 장치를 사용하여 수행할 수 있다. 두 개 이상의 알려진 위치의 물체가 기준점으로 표시되고 베어링이 기록된다. 그런 다음 차트에 표시된 항목의 위치를 통해 베어링 선 또는 트랜지트를 표시한다. 이 선들의 교차점은 네비게이터의 현재 위치가 된다.[3]

일반적으로 수정은 주어진 시간에 둘 이상의 위치선이 교차하는 곳이다. 3개의 위치선을 얻을 수 있는 경우, 3개의 선이 같은 지점에서 교차하지 않고 혈관이 안에 있는 삼각형을 만드는 "코킹된 모자"는 항법사에게 3개의 개별 위치선의 정확도를 알려준다.[3]

두 가지 지리적 특징이 시각적으로 정렬된 경우(뒤쪽의 섬 가장자리와 깃대, 건물 등) 특징과 결합하는 선의 확장을 "트랜스잇"이라고 한다. 트랜짓은 나침반의 정확도에 영향을 받지 않으며, 종종 나침반의 오류를 확인하는 데 사용된다.[12]

가장 정확한 수정은 위치선이 서로 직각일 때 발생한다.[3]

알로프트

낮은 고도에서 충분한 가시성을 가지고 비행하는 항공기 조종사들은 자신들의 위치를 확립하기 위해 근처의 강, 도로, 철도 선로 및 기타 시각적 참조를 이용한다.[2]

코스 대 육상 트랙

주요 기사: 코스(내비게이션)

고정장치를 연결하는 선은 지상의 선로 또는 해저의 선로다. 항해자는 항로를 이탈할 수 있는 바람이나 물의 교차 전류에 대한 보상 과정에서 "헤딩"으로 항로를 수정하기 위해 지상 트랙을 의도한 경로의 해당 다리에 대한 항법 코스와 비교한다.[3]

수로와 강에서

코스(왼쪽)와 코스(오른쪽)의 위치를 표시하는 범위 표시기.

일부 항구 입구와 일부 강에서처럼 수로가 좁은 곳에서, 비콘 시스템은 "거리 표시기"라고 불리는 두 쌍의 데이마크들을 정렬하여 "선행선"(영국식 영어)[3] 또는 "거리 축"(미국식 영어)을 형성하고 안전하게 항해할 수 있도록 한다.[13] 불이 켜지면 이 마커들을 "선도등"(영국식 영어) 또는 "거리등"(미국식 영어)이라고 부른다. 마크와 혈관의 상대적인 위치는 선행선의 지각 정확도에 영향을 미친다.

참고 항목

참조

  1. ^ Maloney, Elbert S. (December 2003). "Chapter 16: Basic piloting procedures". Chapman Piloting and Seamanship (64th ed.). New York, NY: Hearst Communications Inc. ISBN 1-58816-089-0.
  2. ^ Jump up to: a b NASA. "Aviation Navigation – Basic Navigation". Virtual Skies. National Aeronautics and Space Administration. Archived from the original on 2016-05-08. Retrieved 2016-05-13. Pilotage: A method of navigation in which the pilot, flying at low altitudes, uses visual references and compares symbols on aeronautical charts with surface features on the ground in order to navigate.
  3. ^ Jump up to: a b c d e f g Bartlett, Tim (February 25, 2008), Adlard Coles Book of Navigation, Adlard Coles, p. 176, ISBN 978-0713689396
  4. ^ United States Army (2007). Army Training Circular TC 3-25.26: U.S. Army Map Reading and Land Navigation Handbook. ISBN 9781420928235.
  5. ^ UK Divers (October 16, 2007). "Underwater Navigation". UKDivers.net. Archived from the original on March 13, 2016. Retrieved 2016-05-16. Pilotage – Navigation by reference to terrain features, both natural and artificial, usually with the aid of an appropriate chart.
  6. ^ Government of Canada (2016-04-08). "National Topographic System Maps". Earth Sciences – Geography. Natural Resources Canada. Retrieved 2016-05-16.
  7. ^ Hydrographic Office (2015). "Admiralty Nautical Products and Services – Paper publications". United Kingdom. Retrieved 2016-05-19. Often referred to as Pilots, Sailing Directions are designed for use by the merchant mariner on all classes of ocean-going vessels with essential information on all aspects of navigation. Sailing Directions are complementary to ADMIRALTY Standard Nautical Charts and provide worldwide coverage in 75 volumes.
  8. ^ National Geospatial-Intelligence Agency. "Sailing Directions Enroute". Maritime Safety Information. National Geospatial-Intelligence Agency. Retrieved 2016-05-19. Sailing Directions (Enroute) include detailed coastal and port approach information, supplementing the largest scale chart of the area. Each publication is subdivided into geographic regions, called sectors, which contain information about the coastal weather, currents, ice, dangers, features and ports, as well as a graphic key to the charts available for the area.
  9. ^ Office of Coast Survey. "United States Coast Pilot®". Nautical Charts & Pubs. National Oceanic and Atmospheric Administration. Retrieved 2016-05-19. The United States Coast Pilot® consists of a series of nautical books that cover a variety of information important to navigators of coastal and intracoastal waters and the Great Lakes. Issued in nine volumes, they contain supplemental information that is difficult to portray on a nautical chart.
  10. ^ Jump up to: a b Bowditch, Nathaniel; National Imagery and Mapping Agency (2002), "Chapter 8: Piloting", The American practical navigator : an epitome of navigation, Paradise Cay Publications, p. 896, ISBN 9780939837540
  11. ^ Frazer, Persifor, A 편리한 장치 손나침반에 적용, 미국철학회의 절차, 제22권, 제118호 (1885년 3월), 페이지 216
  12. ^ Manley, Pat (2008), Practical Navigation for the Modern Boat Owner (PDF), Wiley Nautical, Chichester: John Wiley & Sons, Ltd, p. 68, ISBN 978-0470516133, retrieved 2016-05-08
  13. ^ United States Coast Guard Auxiliary (December 19, 2013), National Short Range Aids to Navigation – Training Guide (PDF), Washington: United States Coast Guard, p. 28, retrieved 2016-05-08

외부 링크