SM UB-20

SM UB-20
같은 이름의 다른 선박은 독일 잠수함 U-20을 참조하십시오.
SM UB 45.jpg
SM UB-45, UB-20과 비슷한 U보트
역사
독일 제국
이름UB-20
주문된1915년[1] 4월 30일
빌더함부르크[1] 블롬앤보스
야드 번호250[1]
시작됨1915년[1] 9월 26일
완료된1916년[1] 2월 8일
커미셔닝됨1916년 2월 10일
운명1917년 7월 28일, 내것으로 함몰
일반적 특성
클래스 및 유형독일식 UB 2형 잠수함
변위
  • 263t(길이 259t) 표면
  • 292t (장기 287t) 수몰
길이
빔
  • 4.36m(14ft 4인치) O/a
  • 3.85m(12ft 8인치) 압력 선체
드라우트3.70m(12피트 2인치)
추진
  • 프로펠러 축 1 ×
  • 2× 6기통 디젤 엔진, 284PS(209kW, 280bhp)
  • 2 × 전기 모터, 280 PS(210 kW, 280 shp)
속도
  • 9.15노트(16.95km/h, 10.53mph) 표면화
  • 5.81노트(10.76km/h; 6.69mph)의 수몰
범위
  • 5노트(9.3km/h; 5.8mph)에서 6,450nmi(11,450km; 7,450mi)가 수면 위로 떠올랐다.
  • 45nmi(83km; 52mi) 4노트(7.4km/h; 4.6mph) 침수
시험 깊이50m(160ft)
보완경관 2명, 남자 21명
무장을
메모들45초 다이빙 시간
서비스 기록
일부:
  • 발트 플로티야
  • 1916년 3월 12일 – 1917년 3월 26일
  • 플란데른 플로티야
  • 1917년 3월 26일 - 7월 28일
지휘관:
  • 오블트츠스 맥스 비베그[3]
  • 1916년 2월 10일 – 1917년 1월 31일
  • 오블트츠S헤르만 글림프[4]
  • 1917년 2월 1일 - 7월 28일
작업:순찰 15대
승리:
  • 13척의 상선 침몰
    (10,230 GRT)
  • 상선 1척 파손
    (7,241 GRT)
  • 상품으로 받은 상선 1척
    (1,047 GRT)

SM UB-20은[Note 1] 제1차 세계 대전 중 독일 제국 해군(독일어: 카이세를리히 해병)에 있던 독일식 UB II 잠수함 또는 U보트였다.U보트는 1915년 4월 30일에 주문되어 1915년 9월 26일에 취항했다.그녀는 SM UB-20으로 1916년 2월 10일 독일 제국 해군에 임관되었다.이 잠수함은 총 1만230t(GRT)에 15개 순찰을 통해 13척의 선박을 침몰시켰다.[5]UB-20은 1917년 7월 28일에 채굴되어 침몰되었다.51°21′N 2°38′E / 51.350°N 2.633°E / 51.350; 2.633좌표: 51°21′N 2°38′E / 51.350°N 2.633°E / 51.350; 2.633.15명의 승무원이 이 사건으로 사망했다.

디자인

독일식 UB II형 잠수함인 UB-20은 수면에 있을 때 263톤(259톤)의 배수량과 292톤(287톤)의 배수량을 보였다.[2]그녀의 총 길이는 36.13m(118ft 6in), 빔은 4.36m(14ft 4in), 드래프트는 3.70m(12ft 2in)이었다.이 잠수함은 쾨팅 6기통, 4행정 디젤엔진 2대가 각각 총 284m마력(209kW, 280shp), 280m마력(210kW, 280shp), 프로펠러축 1개를 생산하는 지멘스-슈커트 전기모터로 구동됐다.그녀는 깊이 50미터(160피트)까지 활동할 수 있었다.[2]

이 잠수함은 최대 표면 속도가 9.15노트(16.95km/시 10.53mph), 최대 수중 속도는 5.81노트(10.76km/시 10.76km/시 6.69mph)였다.[2]물에 잠길 때는 4노트(7.4km/h; 4.6mph)로 45해리(83km/52mi)를 운항할 수 있었고, 수면 위로 떠오르면 5노트(1만2,320km/h; 5.8mph)로 6650해리트를 이동할 수 있었다.UB-20에는 50 센티미터(20인치) 어뢰관 2개와 어뢰 4개, SK L/40 데크포 1개 등이 장착됐다.그녀는 23명의 승무원과 2명의 장교로 이루어진 보충역, 45초간의 다이빙 시간을 가졌다.[2]

손실

28.07.1917 UB 20은 정오에 웨스트 인더더스 광선 주변 지역에서 4시간 동안 바다 재판을 받기 위해 오스텐드를 떠났다.배는 돌아오지 않았다. (51°21'N-02°38'E).지휘관의 시신은 03.08.1917년 롯베르크 인근 주틀란드 해안에 떠내려와 현지 묘지에 묻혔다.[5]

급습 이력 요약

날짜 이름 국적 톤수[Note 2] 운명[6]
1916년 8월 2일 브루르 오스카르 스웨덴 368 침몰하다
1916년 8월 2일 상업 스웨덴 638 침몰하다
1916년 8월 2일 테미스 스웨덴 1,047 상품으로 포획득
1916년 8월 2일 베라 스웨덴 312 침몰하다
1916년 8월 2일 베름랜드 스웨덴 213 침몰하다
1917년 4월 10일 명왕성 영국 1,266 침몰하다
1917년 5월 7일 마사 마리아 네덜란드 176 침몰하다
1917년 5월 7일 프린스 헨드리크 데 네델란데 네덜란드 182 침몰하다
1917년 5월 16일 프리소 네덜란드 171 침몰하다
1917년 5월 17일 킬마호 영국 2,155 침몰하다
1917년 5월 18일 모험 영국 50 침몰하다
1917년 5월 18일 프림로스 영국 62 침몰하다
1917년 5월 19일 아스킬드 노르웨이 2,540 침몰하다
1917년 5월 20일 노르망드 노르웨이 2,097 침몰하다
1917년 6월 11일 나이트 컴패니언 영국 7,241 손상됨

참조

메모들

  1. ^ "SM"은 "Seiner Majestét"(영어:폐하)와 운터세부트를 위해 U와 결합하면 폐하의 잠수함으로 번역될 것이다.
  2. ^ 톤수는 총 등록 톤수 입니다.

인용구

  1. ^ a b c d e 뢰슬러 1979, 페이지 64.
  2. ^ a b c d e 그뢰너 1991, 페이지 23–25.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. "WWI U-boat commanders: Max Viebeg (Pour le Mérite)". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Retrieved 29 January 2015.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. "WWI U-boat commanders: Hermann Glimpf". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Retrieved 29 January 2015.
  5. ^ a b 벤더트 2000, 페이지 195.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. "Ships hit by UB 20". German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Retrieved 29 January 2015.

참고 문헌 목록

  • Bendert, Harald (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (in German). Hamburg: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN 3-8132-0713-7.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. Vol. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Rössler, Eberhard (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935 – 1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (in German). Vol. I. Munich: Bernard & Graefe. ISBN 3-7637-5213-7.