RFA 아바돌
RFA Abadol| 역사 | |
|---|---|
 영국 | |
| 이름 |
|
| 빌더 | 알렉산더 스티븐 앤 선스 |
| 야드 번호 | 383 |
| 시작됨 | 1899년 7월 11일 |
| 커미셔닝됨 | 1899년 9월 |
| 운명 | 1917년 7월 25일 어뢰 발사 |
| 일반적 특성 | |
| 톤수 | 7,345 GRT |
| 길이 | 485ft(최대 m) |
| 빔 | 59피트(18m) |
| 추진 | 2 x 3 cyl 삼중 팽창 증기. 660 nhp. 트윈 나사 |
| 속도 | 13노트(24km/h; 15mph) |
RFA 아바돌은 영국 화물선으로 여러 차례 개조되어 영국 함대 보조 기지에서 유조선으로 끝났다. 그녀는 이전에 SS 몬테주마로 알려져 있었다. 그녀는 1899년 발사 때부터 1915년까지. 1917년 2월부터 그녀는 RFA 오크리프라는 이름을 갖게 되었다. 몇 달 후 그녀는 독일의 어뢰 공격으로 사상자 없이 실종되었다.
건설
그녀는 1899년 알렉산더 스티븐 앤 선스에 의해 글래스고에서 원로 뎀프스터 화물선 몬테즈마로 건조되었다.[1]
서비스 이력
몬테즈마는 1900년 2월 초 제2차 보어 전쟁에서 영국군을 위해 남아프리카로 노새를 데려갈 것을 허가받았을 때 뉴올리언스에 있었다.[2] 보어 워 트랜스포트(Boer War Transport)로 8차례 왕복 항해를 마친 뒤 1903년 캐나다 태평양에 인수돼 이듬해 1000명의 3등석 승객을 태우기 위해 개조됐다. 이 배는 1914년 해군에 의해 징발되어 HMS 철공작을 흉내 내며 더미 전함으로 개조되었다. 1915년 그녀는 유조선 RFA 아바돌이 되었고 1917년 2월에 RFA Oakleaf로 이름이 바뀌었다. 이 배는 5개월 후인 1917년 7월 25일 독일 잠수함 UC-41 64해리(119km)[1]의 NW-118W에 의해 아무런 인명피해 없이 침몰했다. 좌표: 58°57′40″N 7°49′39″W / 58.96111°N 7.82750°W/
참조
- ^ a b "RFA Oakleaf (I)". historicalrfa.org. Retrieved 22 December 2020.
- ^ "The War - The Transports". The Times (36054). London. 1 February 1900. p. 10.
1917년 7월 난파선과 해상 사건 | |
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