폭주 열차

Runaway train
이 기사는 통제되지 않는 열차 이동에 관한 것이다.이 용어를 제목으로 사용하는 다양한 오락, 영화 및 음악은 런어웨이 트레인(동음이의)을 참조하십시오.

폭주열차는 무임승차량이 실수로 간선 위로 굴러 올라가거나 움직이는 열차가 제동력을 상실해 안전이 확보되지 않거나 기관사 통제 불능으로 열차가 안전하지 않은 속도로 운행하는 철도사고의 일종이다.만약 통제되지 않은 차량이 탈선하거나 다른 열차와 충돌하면, 열차 사고로 이어질 수 있습니다.

데드맨의 제어는 브레이크가 작동 중일 경우 무인 차량 이동을 방지할 수 있습니다.

1953년 펜실베니아 철도 열차 사고와 1988년 Gare de Lyon 열차 사고는 승무원이 실수로 닫은 밸브의 결과로 제동력을 감소시켰다.

주차된 열차나 차량도 충분한 수의 핸드브레이크로 적절히 묶이지 않으면 도주할 수 있습니다.

사고

결함 또는 부적절하게 설정된 철도 브레이크와 관련된 사고 및 사고는 다음과 같습니다.

날짜. 위치 원인 세부 사항 레퍼런스
2019년 8월 22일 상부팔츠주(독일 부적절한 브레이크 설정 두 개의 엔진을 장착한 1900t 화물열차는 90km(56mi)의 상부 팔라틴을 지나 체코 국경 근처의 쳇에서 출발하여 이렌로헤의 평평한 지형에 안전하게 정차했다.기관차와 열차의 첫 번째 칸 사이의 폐쇄된 각도 콕 때문에 브레이크는 효과가 없었다. [1]
2019년 2월 27일 이집트 카이로 람세스 역 기관사가 다른 기관사와 싸우기 위해 열차를 떠났다. 무인열차가 완충돼 연료탱크가 터지고 연료가 폭발해 20명이 숨지고 40명이 다쳤다. [2]
2018 포트 헤드랜드(호주) 기관사가 왜건을 점검하기 위해 엔진 좌측을 주행합니다. 뉴먼에서 포트 헤들랜드(필바라 철도 BHP에 의해 운영됨)로 가던 기관차 4대와 적재 화물차 268대로 구성된 철광석 열차는 기관사가 점검하러 나간 후 92km(57mi)를 고속으로 주행했다.그 회사는 통제되지 않는 사고를 피하기 위해 의도적으로 열차를 탈선시켰다. [3]
2017 와디, 인도 전기 기관차가 13km (8.1mi) 동안 기관사 없이 운행하다가 전철화되지 않은 선로로 열차를 끌기 위해 디젤 기관차로 교체되었다.기관차는 오토바이로 뒤쫓아 50분 만에 안전하게 멈춰섰다. [4]
2017년 12월 22일 오스트리아 브레너 북부 부적절한 브레이크 설정 리드 엔진을 설정하는 동안 운전자는 ATP 테스트를 수행하기 위해 리드 유닛과 슬레이브 유닛 사이의 각도 콕을 닫았습니다.그는 출발 전에 수도꼭지를 여는 것을 잊었다.열차는 브레너 철도의 2.5% 등급의 북쪽 경사로를 내려가 시속 125km(78mph)의 속도에 도달한 후, 열차 끝에 있던 차량이 탈선하여 브레이크 파이프를 파손했습니다.두 번째 기관차는 브레이크 파이프에 연결되었지만, 첫 번째 기관차의 비상 브레이크 신호가 열차 버스를 통해 전달되지 않았기 때문에 그것을 배출하지 않았습니다. [5]
2016 란덴(벨기에 드라이버 오류 기관사는 열차가 움직이기 시작하자 점검을 하기 위해 객실을 떠났다.30분 12km(7.5마일) 후, 기관사가 열차의 택시에 뛰어들어 정차했다.아무도 다치지 않았고 기차는 아무 것도 치지 않았다. [6]
2013 퀘벡 주, 락메간틱 방치, 기관차 결함, 정비 불량, 기관사 오류, 운영 절차 결함, 규제 감독 취약, 안전 중복성 결여의 조합 기관사가 핸드브레이크를 충분히 설정하지 않아 원유열차가 슬로프를 굴러 내려오는 것을 막지 못하고 열차가 슬로프를 굴러 내려오며 커브길에서 탈선했다.탱크 차량 몇 대가 폭발해 화재가 발생했고 47명이 사망했다. [7]
2012 이온 루카 카라기알레 마을, 루마니아 브레이크가 올바르게 설정되지 않음 Lon Luca Caragiale역에서 화물열차가 브레이크가 제대로 설정되지 않아 달아나 평탄한 건널목에서 데이시아 차량을 들이받아 2명이 사망했다. [8]
2010 프리토리아, 요하네스버그, 남아프리카공화국 기관차 전환 중 객차는 프리토리아에서 탈선할 때까지 12마일(19km) 동안 통제 불능 상태로 도망쳤다. 7명의 부상자와 3명의 사망자가 보고되었으며 약 1500만 R의 객차가 총 피해를 입었다.
2010년 6월 15일 브라즈, 오스트리아 알베르크반 서쪽 램프 기술적 결함 영구적으로 연결된 두 개의 차량 선반 사이의 낮은 공기 커플링이 선로에 놓여 있는 레일에 의해 차였습니다.그것은 두 동강 났고 뒷부분이 꼬여 차 선반 밑틀에 끼었다.브레이크가 풀린 채 열차 뒷부분에 공기가 담겨 있었다.열차는 3.1% 등급의 기관차와 첫 번째 객차의 브레이크만 작동시킬 수 있었습니다.열차가 탈선하고 기관사가 경상을 입었습니다 [9]
2007 콩고 킨샤사 브레이크 고장 100명 사망 [10]
2006년 5월 27일 툰 근처의 스위스 부적절한 브레이크 설정 브레이크 테스트 동안 기관차와 첫 번째 차량 사이의 각도 콕이 여전히 닫혀 있는 것을 발견하지 못했습니다.건설 열차는 북쪽 진입로에서 뢰치베르크 터널로 1.5% 구배를 달린다.열차 운행 관리원들은 즉시 대피해야 하는 현장으로 열차를 돌리는 것 외에 다른 선택사항이 있었다.3명 사망.그 사건은 영화 Der Geisterzug von Spiez에 [11]영감을 주었다. [12]
2003년 6월 20일 미국 로스앤젤레스 로스앤젤레스 동쪽 야드에 방치된 화물차 31대가 파손됐다.초기 보고에 따르면 10대의 화물차가 있었다고 한다.이후 커머스에서 153km/h(95mph)의 속도로 탈선한 것으로 추정됩니다. 13명이 경상을 입었다. [13]
2003 2003년 멜버른 폭주 열차 빈 교외 열차는 스펜서 스트리트 역에서 다른 열차와 충돌하기 전에 17km를 무인 주행한다. 11명이 다쳤다. [14]
2001년 5월 15일 CSX 8888 사고 잘못 구성된 다이내믹 브레이크기관사가 스위치를 누르기 위해 열차를 떠났고, 다시 탑승할 수 없었습니다. CSX #8888은 기관사가 기관차의 다이내믹 브레이크를 잘못 설정해 기관차가 움직이기 시작한 후 다시 기관차에 올라타지 못하자 승무원 없이 동력으로 달아났다.'크레이지 에잇스'라는 별명이 붙은 이 열차는 시속 50km 이상의 속도로 2시간 미만으로 달렸고, 두 번째 기관차 승무원에 의해 성공적으로 멈춰섰고, 승무원들은 열차 뒤쪽에 결합해 브레이크를 밟을 수 있었다.이 사건은 2010년 영화 [15]Unstopping에 영감을 주었다. [16]
  • 이간두 열차 참사, 탄자니아(2002년) 역주행 281명 사망.
  • 모잠비크 텐가 철도 참사(2002년) - 후진 폭주 192명 사망.
  • 마르틴 코로나도, 아르헨티나 (1999년)– 모터맨의 주의 산만 중에 열차 브레이크가 고장 나서 모터맨 없이 6개 역을 지나갔습니다.열차 [17]안에서 히스테리한 사람들을 발견하고 지나가던 열차 관리인에게 들렀습니다.
  • 콜로라도 스프링스(1989년) 67량 벌링턴 노던 석탄열차 폭주
  • 샌버너디노 열차 참사(1989년) - 화물열차 브레이크 고장, 주택 충돌
  • 독일 어퍼바이에른주 바세르부르크 암 인(1988) - 새해 전날 아침 뮌헨 S-Bahn의 EMU는 기관사가 터미널 역에 있는 화장실에 간 후 폭주 열차가 되었다.열차는 바세르부르크까지 전 노선을 운행합니다. 거기서 완충정지로 끝납니다.다친 사람은 없지만 장비가 [19]손상됐어
  • 캐나다 뉴브런즈윅 1987년 3월 캐나다 국립광석열차가 [20][21]탈선했다.기관사는 두 번째 엔진에 타고 있었고 차장은 철도 야드의 객실에 있었다.YouTube에서 디스패치 녹음을 볼 수 있습니다.
  • Chester General rail crash, England (1972) - 연료 열차의 브레이크 고장, 주차된 DMU와 충돌.
  • 뉴저지 센트럴 "유령 기관차" 사건, 뉴저지 중앙 철도의 ALCO RS-3 기관차 한 대가 폭주로 저지 시티의 터미널 야드를 떠나 36분 만에 22마일을 덮은 후 전방 선로에서 승무원 기관차에 의해 정지되었다.스로틀이 열려 있고 에어 브레이크가 [22]작동하도록 설정되어 있어 방해 공작이 의심되는 사고입니다.
  • 영국 채플-앙-레-프리스(1957) – 부서진 증기 파이프는 승무원들이 브레이크를 밟을 수 없게 만들었다.
  • Federal Express 열차 사고, Union Station, Washington DC, (1953) - 밸브는 잘못 설계된 완충판으로 닫혀 있습니다.
  • 스위스 베덴스윌(1948년) – 악어 기관사가 5% 경사로 내리막길에서 동적 브레이크 대신 전기 트랙션을 밟고 있다는 것을 깨닫지 못한 후 겨울 스포츠 열차가 의도적으로 옆길로 안내되었다. 21명이 사망했다.[23]
  • 스페인, 토레 델 비에르조 철도 참사(1944) - 터널에서 다른 열차와 충돌한 과부하 승객 열차에서 브레이크가 고장 났다. 세 번째 열차도 모르고 충돌했다.
  • 애쉬보로, 노스캐롤라이나 (1898년) - 애버딘과 애쉬보로 철도 승무원은 차량에 브레이크를 제대로 걸지 않고 화물 열차에서 기관차를 분리한다. 객차는 곧 내리막에서 굴러 기관사와 충돌하여 [24][25]기관사가 꼼짝 못하게 된다.
  • 몽파르나스 탈선, 프랑스 파리 (1895년) - 그랑빌-파리 익스프레스는 Gare Montparnasse 종착역의 완충지점을 지나쳐 역 전체에 추락하여 열차에 타고 있던 5명과 거리에 있던 1명의 여성이 부상을 입었다.
  • 북아일랜드의 아마 철도 참사(1889년)– 후방으로 폭주하는 것은 법률의 변화를 가져왔다.
  • 영국 옥스퍼드(1874년)의 쉬프톤온체르웰 열차 충돌 - 객차 바퀴의 골절로 인한 사고.

레퍼런스

  1. ^ "Zug in Bayern außer Kontrolle: Verdacht richtet sich gegen Lokführer". Merkur. September 28, 2019.
  2. ^ "Cairo Train Driver Left Brakes Off". BBC News. February 28, 2019.
  3. ^ "BHP counts cost of runaway ore train derailment after suspending rail operations". ABC News. November 5, 2018. Archived from the original on September 10, 2019.
  4. ^ Mouneshwar Sonnad (November 9, 2017). "Driver chases runaway engine on his bike, stops it after 13km". The Times of India.
  5. ^ "Untersuchungsbericht Entgleisung von Z 43144 zwischen den Hst Gries und St. Jodok am 22. Dezember 2017" (PDF). 2018.
  6. ^ "Belgian runaway train prompts alert". BBC News. February 19, 2016.
  7. ^ Huffstutter, P.J. (July 8, 2013). "Insight: How a train ran away and devastated a Canadian town". Reuters. Retrieved July 9, 2013.
  8. ^ Ghostarchive 및 Wayback Machine에서 아카이브:
  9. ^ "Zugunglück am Arlberg: Bremssystem versagte". Die Presse. June 17, 2010. Retrieved March 2, 2021.
  10. ^ "DR Congo crash toll 'passes 100'". BBC News. August 2, 2007. Retrieved May 22, 2010.
  11. ^ "Der Geisterzug von Spiez". September 7, 2019. Retrieved March 2, 2021.
  12. ^ "Schlussbericht zum Unfall eines Dienstzuges der BLS in Dürrenast (Thun)". September 10, 2020. Retrieved March 2, 2021.
  13. ^ "CNN.com - Human error blamed for runaway train". CNN. June 26, 2003. Retrieved April 23, 2018.
  14. ^ 2003년 10월 호주 교통안전국(Australian Transport Safety Bureau)에서 발생한 교외 전기 여객열차 5264호 폭주 및 디젤 기관차 견인 여객열차 8141호 충돌 사고
  15. ^ David Patch (November 12, 2010). "At times, 'Unstoppable' goes off track from reality". Toledo Blade.
  16. ^ Kohlin, Ron. "CSX 8888 Runaway Investigation". Kohlin. Retrieved February 18, 2015.
  17. ^ "Un tren sin maquinista descontrolado por la Línea Urquiza". Clarín (in Spanish). May 6, 1999.
  18. ^ The Colorado Springs Runaway 30 years later, archived from the original on December 12, 2021, retrieved January 5, 2020
  19. ^ "Die Geisterfahrt des ET 420". OVB Heimatzeitungen. December 31, 2018. Retrieved March 2, 2021.
  20. ^ "Runaway - Arbitration Case of Wesley MacDonald". www.cwrr.com. December 17, 1987.
  21. ^ "Nepisiguit Junction". Traingeek - Trains and Photography.
  22. ^ "Runaway Engine on the Main Line!". Popular Science. October 1961. Retrieved September 23, 2018.
  23. ^ "Archivbilder: Der Zugunfall von Wädenswil". SRF. May 18, 2006.
  24. ^ "A Wreck at Asheboro". Charlotte Observer. Charlotte, NC. January 23, 1898. p. 8. Retrieved October 26, 2015 – via Newspapers.com. open access
  25. ^ Winston Daily Journal (January 27, 1898). "A Horrible Accident on the Asheboro & Aberdeen Railroad". Webster's Weekly. Reidsville, NC. p. 2. Retrieved October 26, 2015 – via Newspapers.com. open access

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