리치먼드 힐 트랜짓
Richmond Hill Transit설립됨 | 1960 |
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현존하지 않는 | 2001 |
로캘 | 온타리오 주 리치몬드 힐 |
서비스형 | 버스 운행 |
경로 | 9 |
플리트 | 26 (2000) |
연료형식 | 디젤 |
연산자 | 캐나다의 트레일웨이(Trailways Limited 이동 경로(1976~1980년대) 라이틀로(1980년대~2001) |
리치먼드 힐 트랜짓은 1960년 캐나다 온타리오 주 리치먼드 힐에서 대중 교통 서비스를 제공하기 위해 만들어졌다. 처음에는 캐나다 유한회사의 트레일웨이에 의해 운영되었고, 1976년부터 트래블웨이에 의해 그리고 1980년대 Laidlaw에 의해 운영되었다. 서비스는 2001년에 Markham, New market 및 Vaughan 운송 시스템과 통합되어 York Region Transit을 형성했다.[1]
리치몬드 힐 트랜짓 서비스는 인근 온타리오주 마크햄과 온타리오주 본의 환승 운행과 비교했을 때 마을 크기 때문에 제한적이었다.
경로
리치몬드 힐의 노선은 다음과 같은 방향의 그리드에서 운행되지 않았기 때문에 본 트랜짓과 유사했다.
- 1A 밀 연못
- 1C 베벌리 에이커
- 2 뉴커크
- 3 트렌치
- 4A/C 오크 능선
- 동일로516번길
- 6 용접공
- 7 소령 매켄지
- 8 바서스트
리치몬드 힐 트랜짓이 다른 교통 시스템과 합병하여 요크 지역 교통을 형성하자, 다른 교통 시스템과 버스 노선 번호가 중복되지 않도록 하기 위해 당시 리치몬드 힐의 모든 노선 번호에 "8"이 추가되었다(예: 1A Mill Street는 81A Mill Street가 된다). 이 번호 매기기 시스템은 합병 후에 유지된다.
플리트
- 총 버스: 26대
- 1978–1981년 온타리오 버스 산업 오리온 I 1.501 (#504–507) – 은퇴
- 1985, 1987년 온타리오 버스 산업 오리온 I 1.502 (#508–509) – 은퇴
- 1981년 온타리오 버스 산업 오리온 I 1.503 (#510) – Ex-GO 트랜짓 #1508, 은퇴
- 1988, 1991년 온타리오 버스 산업 오리온 II 2.502 (#525-#527)
- 1989년 신규 플라이어 인더스트리 D40(#511-#524) – 2009년 은퇴한 #8911-#8924로 번호 변경
- 1998년 챔피온 버스 주식회사 솔로 (#528-#530) – #9828-#9830으로 번호를 다시 매기고, 은퇴
- 1999년 오리온 버스 산업 오리온 VI 06.501 (#531-#533) – #9931-#933으로 번호를 변경하고 2013년에 은퇴함
- Prevost 자동차 코치 H3-41
- Prevost 자동차 코치 H3-45
- 모터코치 인더스트리즈 MC-9
시설.
리치몬드 힐 트랜짓 버스는 민간 건설업자들이 관리했다.
- 퍼시픽 웨스턴 토론토 버스 노선 – 디비전 1(리치몬드 힐 기반 버스) – 이후 밀러 트랜짓 리미티드(Miller Transit Limited)로 대체됨
- Laidlaw Transit Limited – Division 2(신시장, 오로라, 이스트 G윌림베리 및 조지나 기반 버스)
참고 항목
- 토론토 교통 위원회
- GO 트랜짓
- Viva(버스 급행)
- 북용 철도 – 1930년부터 1948년까지 리치몬드 힐의 융 스트리트 지역에 환승 서비스 제공
- 메트로폴리탄 / Lake Simcoe Line – 1897년부터 1930년까지 리치몬드 힐의 융 스트리트 지역에 환승 서비스를 제공했다.
참조
- ^ "All-Time List of Canadian Transit Systems Ontario Communities (S – Z)". University of Manitoba. Retrieved 7 December 2016.