레이나드 99i
Reynard 99| 카테고리 | 카트 인디카 |
|---|---|
| 컨스트럭터 | 레이너드 레이싱 카 |
| 전임자 | 레이나드 98i |
| 후계자 | 레이나드 2KI |
| 기술사양 | |
| 길이 | 190인치(4,826mm) |
| 폭 | 78 ~ 80 인치 (1,981 ~2,032 mm) |
| 높이 | 37 인치(940 mm) |
| 액슬 트랙 | 68 인치 (1,727 mm) (전면) 68 인치 (1,727 mm) (후면) |
| 휠베이스 | 116 인치 (2,946 mm) |
| 엔진 | 혼다 인디 V8 터보 메르세데스-벤츠 IC108 도요타 RV8D Ford/Cosworth XD 2.65L (2,650cc, 162cuin) V8미드 엔진 |
| 전송 | 6단 시퀀셜 매뉴얼 |
| 체중 | 1,550파운드 (700 kg) |
| 연료 | 메탄올 |
| 타이어 | 파이어스톤 파이어호크 굿이어 이글 |
| 경기 이력 | |
| 데뷔 | 1999년 마이애미 말보로 그랑프리 마이애미, 플로리다 |
레이너드 99I는 레이너드 레이싱 카가 1999년 인디카 시즌에 경쟁한 오픈휠 레이싱 카이다.그것은 마이애미에서의 시즌 개막전을 포함하여 그 시즌 20개의 레이스 중 18개를 이긴 매우 지배적이었다.그 후, 후안 파블로 몬토야(Juan Pablo Montoya)[1][2][3][4]가 운전하면서, 그 해 말에 건설업자와 운전기사 타이틀을 모두 획득했다.
