RAF 각도
RAF AngleRAF 각도 HMS 골드크레스트 | |||||||||||
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앵글, 웨일스의 펨브로크셔 주 | |||||||||||
좌표 | 51°40′28″n 005°05′54″w/51.67444°N 5.09833°W좌표: 51°40′28″N 005°05′54″W / 51.67444°N 5.09833°/ | ||||||||||
유형 | 영국 공군 기지 | ||||||||||
코드 | AE | ||||||||||
사이트 정보 | |||||||||||
소유자 | 항공부 | ||||||||||
연산자 | 영국 공군 로열 네이비 | ||||||||||
제어 대상 | RAF 전투기 사령부 1941-43 RAF 해안사령부 1943 플리트 에어 암 1943 | ||||||||||
사이트 기록 | |||||||||||
빌드됨 | 1941 | ||||||||||
사용중 | 1941-1950 | ||||||||||
전투/와이어 | 제2차 세계 대전 | ||||||||||
비행장 정보 | |||||||||||
표고 | 56m(184ft)[1] AMSL | ||||||||||
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로열 공군 앵글(Royal Air Force Angle, 또는 RAF Angle)은 웨일즈 펨브로크셔 펨브로크에서 서쪽으로 13km 떨어진 앵글 반도 코스트에 위치한 옛 영국 공군 기지다.1941년 12월 1일부터 1950년대까지 영국 공군(RAF)과 영국 해군이 모두 사용하던 작전이었다.
역사
처음에는 호커 허리케인 1호를 비행하는 32번 비행대 RAF에 의해 사용되었다.1941년 11월에 그들은 615개 중대와 허리케인 IIC로 대체되었다.몇 개 중대가 뒤따랐다:312 중대는 슈퍼마린 스피트파이어 VB를, 263 중대는 웨스트랜드 회오리바람과 함께 비행했다.[2]
다음번 152함대 RAF, 412함대 RCAF, 421함대 RCAF 편대가 기지를 점령하여 스피트파이어 VB를 비행했다.[2]
1943년 5월 794년 5월 이곳에 해군항공대대가 배치되어 목표 견인을 실시하였고, 비행장의 통제권은 RNAS Angle(HMS Goldcrest)로 개칭되어 영국 해군으로[3] 이관되었다.[4]그러나 1943년 9월 영국 해군은 RNAS 앵글에서 RNAS 데일(Dale)로 이동했고, RAF는 해안사령부 개발부대가 입주하는 다른 방향으로 부지를 맞바꾸었다.[3]
이 비행장은 1943년 10월 6일 메인클로초그 터널을 표적으로 삼아 하이볼 튕기기의 원형 시험 기지로 이용되었다.하이볼은 반스 월리스가 보조개를 가진 구면 디자인이었고 드 하빌랜드 모기의 항공기에 의해 낙하되었다.[5]
Angle에 기반을 둔 기타 장치는 다음과 같다.
- 1번(코스트) 엔진 컨트롤 데모 유닛이[4] 엔진 컨트롤 지침 비행이[4] 됨
- 1943년 해안사령부 개발부대
1945년과 1950년대 사이에 앵글은 RNAS Brawdy에 기반을 둔 플릿 에어 암 항공기의 구호 착륙장으로 사용되었다.[4]
초소대대대
편대 | 항공기 | 변종 | 보낸 사람 | 에게 | 에게 | 메모들 |
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제32 편대 RAF | 호커 허리케인 | I/IIB | 1941년 6월 1일 | 1941년 11월 27일 | RAF 맨스턴 | [6] |
제152 편대 RAF | 슈퍼마린 스피트파이어 | VB | 1942년 8월 16일 | 1942년 9월 27일 | RAF 콜리웨스턴 | [7] |
254 편대 RAF | [4] | |||||
263 편대 RAF | 웨스트랜드 회오리바람 | I | 1942년 4월 18일 | 1942년 8월 15일 | RAF 콜린 | RAF 포르테레에 파견한다.[8] |
제312 편대 RAF | 스피트파이어 | IIB/VB | 1942년 1월 24일 | 1942년 4월 18일 | RAF 페어우드 커먼 | RAF Fairwood Common에 파견되었다.[9] |
412 편대 RCAF | 스피트파이어 | VB | 1943년 1월 29일 | 1943년 2월 8일 | RAF 페어우드 커먼 | [10] |
제421 편대 RCAF | 스피트파이어 | VB | 1942년 10월 26일 1942년 11월 14일 1942년 12월 4일 | 1942년 11월 1일 1942년 11월 30일 1943년 1월 29일 | RAF Zeals RAF 채미 다운 RAF 켄리 | [11] |
제615 편대 RAF | 허리케인 | IIB/IIC | 1941년 11월 27일 | 1942년 1월 23일 | RAF 페어우드 커먼 | [12] |
759 해군항공대대대대 | [4] | |||||
794 해군항공대대대 | 1943년 5월 | 1943년 9월 | RNAS 데일 | 대상 견인.[3] |
현재 사용량
현장은 농경지로[4] 되돌아가고 몇 개의 오두막과 둘레길만 남아 있다.[3]
참고 항목
참조
인용구
- ^ 1998년, 페이지 10.
- ^ a b 펨브로크 카운티 전쟁 기념지 노트
- ^ a b c d e "Angle Airfield, Angle". National Monuments Record of Wales. Retrieved 13 June 2013.
- ^ a b c d e f g "Angle". Airfields of Britain Conservation Trust. Retrieved 13 June 2013.
- ^ Maenclochog 터널의 사진과 노트
- ^ 제포드 2001, 페이지 35.
- ^ 제퍼드 2001, 페이지 62.
- ^ 제포드 2001 페이지 80.
- ^ 제퍼드 2001, 페이지 86.
- ^ 제포드 2001, 페이지 90.
- ^ 제퍼드 2001, 페이지 91.
- ^ 제포드 2001 페이지 100.
참고 문헌 목록
- Falconer, J (1998). RAF Fighter Airfields of World War 2. UK: Ian Allen Publishing. ISBN 0-7110-2175-9.
- Jefford, C.G. RAF Squadrons, a Comprehensive Record of the Movement and Equipment of all RAF Squadrons and their Antecedents since 1912. Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing, 2001. ISBN 1-84037-141-2.