쾌적한 포인트 박물관과 철도
Pleasant Point Museum and Railway| 쾌적한 포인트 박물관과 철도 | |
|---|---|
 쾌적한 포인트 스테이션. | |
| 로캘 | 뉴질랜드 캔터베리 주 플레전트 포인트 |
| 터미네이터스 | 플레전트 포인트 |
| 좌표 | 44°15′40″s 171°07′52″E/44.2612°S 171.1312°E좌표: 44°15′40″S 171°07′52″E / 44.2612°S 171.1312°E/ |
| 상업업무 | |
| 이름 | 이전 페어리 지부 소속 |
| 작성자 | 뉴질랜드 정부 철도 |
| 오리지널 게이지 | 1,067mm(3ft 6인치) |
| 보존작업 | |
| 운영자 | 쾌적한 포인트 철도신탁 |
| 스테이션 | 두 개 |
| 길이 | 2.5km(1.6mi) |
| 보존 게이지 | 1,067mm(3ft 6인치) |
| 상업사 | |
| 열린 | 1875년 12월 24일 |
| 닫힌 | 1968년 3월 2일 |
쾌적한 지점 박물관과 철도는 티마루에서 내륙으로 뉴질랜드 남부 캔터베리(Canterbury)에 위치한 소도시 쾌적한 지점에 위치한 유산 철도다.주요 터미널은 페어리 지점의 중요한 정류장이었던 플레전트 포인트 역에 위치해 있다.1875년 12월 24일부터 1년 남짓한 기간 동안 Feately Point는 내륙을 더 건설하면서 사실상 노선의 종착역이었으며, 노선이 완공되자 1968년 3월 2일 페어리 지점이 폐쇄되기 전까지 전형적인 시골역으로서의 기능을 수행하였다.노선이 폐선된 후, 1930년대 예약 사무소가 추가되면서 1875년의 원형이 여전히 서 있는 가운데, 쾌적한 포인트 역 보존을 목적으로 역사 사회가 형성되었다.그 협회는 결국 역, 마당, 그리고 약 2.5km의 선로를 보존하는데 성공했다.
원동력
쾌적한 지점 철도의 동력은 다음을 포함한다.
- AB 699: 1922년식 연성 증기 기관차
- D 16: 1878년부터의 전차 기관차
- TR 18: 1936년식 디젤 션터
- 1955년에 건설된 PWD 러스톤과 혼스비 디젤 션터.
- RM 클래스 모델 T 포드 철도 차량 복제본
모델 T 포드 철도차는 1925년에 건설되어 1930년대에 폐기된 실험용 철도차를 모방한 것이다.이것은 매우 희귀하다. 모델 T 포드 자동차의 다른 복제품이 미국에 존재하지만 그것은 다른 사양으로 만들어졌다.철도의 독특한 특성으로 철도의 인기가 높아졌으며, 운행일에 여러 번 운행한다.기차는 여름과 다른 휴일 기간 동안 운행된다.롤링 스톡에는 뉴질랜드의 유일한 "반쪽 새장" 여객 마차가 포함되어 있는데, 이 마차는 1895년부터 시작되었다.이전의 NZR 기관차인B A 699, D 16, T 18R(TMS TR 62)은 모두 정기적으로 운행된다.
박물관에는 역사적인 철도 기념품과 빈티지 컴퓨터가 있으며, 이 단체는 올드타임 영화관도 운영하고 있다.
참고 항목
참고 및 참조
메모들
참조
- Churchman, Geoffrey B; Hurst, Tony (2001) [1990, 1991]. The Railways of New Zealand: A Journey through History (Second ed.). Transpress New Zealand. ISBN 0-908876-20-3.
- 리치, 데이비드, 그리고 스콧 브라이언; 뉴질랜드의 유령 철도 탐험, 그랜담 하우스, 1998년 개정판
