피터 헤스케스플레우드

우등상 피터 헤스케스 플리에우드 경 BT
1826년 윌리엄 찰스 로스가 그린 피터 헤스케스-플레우드.
국회의원 프레스턴을 위해
재직중 1832년 12월 10일 – 1847년 7월 29일 봉사하기 헨리 스미스-스탠리 1832–1837 로버트 타운리 파커 1837–1841 조지 스트릭랜드 1841–1847
선행자	헨리 헌트 존 우드
성공자	찰스 파스코그렌펠 조지 스트릭랜드
개인내역
태어난	(1801-05-09)9 1801년 5월 영국 웨닝턴의 웨닝턴 홀
죽은	1866년 4월 12일(1866-04-12) (64세) 영국 런던 피카딜리
휴게소	영국 런던 켄살 그린 묘지
정당	토리 (1832–1834) 보수적인 (1834–1837) 휘그 (1837–1847)
배우자	Eliza Debonierer Metcalfe (m. 1826) 버지니 마리 가르시아 (m. 1837)
상위 항목	로버트 헤스케스 마리아 롤린슨
교육	옥스퍼드 트리니티 칼리지

플리트우드
플리트우드의 무기:엷은 네부리 아지랑이나, 또는, 여섯 마트, 2, 2 마트당 파티 교환
나라	잉글랜드

피터 헤스케스-플레우드 경(Peter Hesketh-Fleetwood, 1th Baronet, 1801년 5월 9일 ~ 1866년 4월 12일)^[1]은 영국 랭커셔에 플리트우드 마을을 세운 영국의 지주, 개발자, 의회 의원이었다.피터 헤스케스 태생으로 왕실의 동의에 의해 조상의 이름을 통합하여 헤스케스-플레우드로 개명하였고, 이후 바론렛 플리트우드로 개명되었다.형에 의해 선종된 그는 1824년 서부 랭커셔에 있는 땅을 상속받았다.19세기 초의 교통 발전에 고무된 그는 이 철도를 랭커셔 해안에 들여와 휴양지와 항구를 개발하기로 결심했다.그는 건축가 데키머스 버튼(Decimus Burton)을 고용하여 플리트우드(Fleatwood)라고 이름 붙인 그의 새로운 도시를 설계했다. 1836년에 건축이 시작되었다.헤스케스-플레트우드는 프레스톤과 와이레 철도 회사의 형성에 중요한 역할을 하였으며, 그의 재정적인 지원으로 프레스톤과 플리트우드 사이에 철도 노선이 건설되어 1840년에 개통되었다.

헤스케스-플레우드는 두 번 결혼하여 여러 명의 자녀를 두었는데, 대부분이 유아기에 사망하였다.그의 신도시는 번창했지만, 그것을 건설하는 데 드는 비용은 그를 파산 직전까지 내몰았고, 그의 집이었던 로솔 홀을 포함한 대부분의 땅을 팔도록 강요했다.그는 랭커셔를 떠나 런던에서 사망했고, 그의 아들 루이스의 뒤를 이었다.

어린 시절과 가족

피터 헤스케스는 1801년 랭커스터 인근 웨닝턴의 웨닝턴 홀에서 로버트와 마리아(네에 롤린슨)의 차남으로 태어났다.헤스케스.^[2]그에게는 형 에드워드, 남동생 찰스, 여동생 안나가 있었다.^[3]그는 200년 넘게 웨스트 랭커셔에 있는 로잘 저택을 소유한 플리트우드 가문의 후손이었다.로버트는 1819년 형 볼드의 죽음으로 그 땅을 물려받았고, 가족은 펠데 해안의 마노르 하우스인 로솔 홀로 이주했다.1824년 로버트가 죽자, 그의 형 에드워드가 1820년 로버트를 앞질렀다.^[2]그 무렵 가족의 땅은 북쪽의 헤이섬에서 남쪽의 사우스포트 근처의 노스 메올까지 뻗어 있었고, 대부분의 프릴데를 아우르고 있었다.^[4]

헤스케스는 옥스포드 트리니티 칼리지에서 동생 찰스와 함께 교육을 받았다.비록 찰스가 졸업식 때 교회에 들어갈 계획이었던 학구적인 젊은이였지만, 피터는 옥스포드와 런던 양쪽에서 활발한 사회생활을 했다.그는 서섹스의 새로운 개발지인 세인트 레오나르드 온 씨 등 남부 휴양지에서 휴가를 보내면서 건축가 제임스 버튼의 작품을 감상했다.^[5]그는 또한 건축가였던 버튼의 아들 데키무스와 절친한 친구가 되었다.^[6]두 사람은 런던의 아테나움 클럽의 형성에 관여했고, 버튼은 팔몰에 있는 클럽의 건물을 설계했다.^[6]헤스케스는 1823년에 예술 학사 학위를, 1826년에 예술 석사 학위를 받았다.^[2]같은 해, 그는 흔히 중간 이름으로 알려진 제2대 남작 테오필루스 메트칼프 경의 딸 엘리자 데보네르 메트칼프와 결혼했다.^[2][7]데보네르의 아버지는 이 부부에게 도버에 집을 주었지만, 그들 역시 로잘 저택에서 시간을 보냈다.^[7]그 부부는 찰스와 그의 새 아내 안나, 그리고 그들의 여동생 안나, 그리고 그녀의 남편 토마스 놀리스와 매우 가까운 사이였다.^[8]샤를르는 1828년에 서품되었고 폴튼-레-필드에 있는 성 채드 교회의 후원자로서, 베드로는 그의 동생에게 그 큐레이션을 선물했다.^[9][10]

헤스케스는 (관리인이나 대리인이 없는) 로잘의 저택을 돌보는 것을 즐겼지만, 재정적인 위력을 유지하려고 애썼다. 그는 관대한 지주였다.^[11]그는 랭커셔 농업협회의 열성적인 회원이 되었고 기계화 증가로 인해 일자리를 잃고 있는 지역 농장 노동자들의 운명을 걱정했다.^[12]헤스케스는 점차 노동자 계층의 생활과 조건에 관심을 갖게 되고 있었다.^[13][14]

헤스케스의 첫째 아이인 안나 마리아(안나라는 이름의 세 가까운 친척과 구별하기 위해 마리아로 알려져 있다)는 1827년에 태어났다.^[8]메트칼프 볼드,^[15] 데보니르, 프란체스라는 이름을 가진 세 명의 아이들이 유아기에 모두 죽었다.^[16]1831년 헤스케스는 왕실 면허에 의해 자신의 이름을 헤스케스-플레우드로 변경하여 조상들의 더 잘 알려진 성을 자신의 성으로 편입시켰다.^[17]디보네르는 결핵에 걸려 1833년 초에 죽었다.^[18][19]데보니에르 사망 직전 헤스케스-플레우드가 성홍열에 걸렸다.이어 에리시펠라스(Erysiplas)가 발생했는데, 박테리아 감염이 심해 그의 한쪽 눈을 제거해야 했다.^[20]연말에 로잘 영지가 심하게 침수되어 약 3,000파운드의 수리비가 드는 피해를 입었다.Hesketh-Fleetwood는 그 후 Rossall에서 거의 시간을 보내지 않았다.^[21]

1837년 벨기에에서 헤스케스-플레트우드는 스페인 귀족의 딸인 버지니 마리 가르시아와 결혼했다.^[2]그의 딸인 마리아는 데보니르와 함께 결핵에 걸려 1838년 11세의 나이로 리젠트 공원에서 사망했다.^[22][23]그녀는 세인트 차드의 폴턴에 있는 가족 금고에 있는 유리관에 갇혀 있었다.^[24]마리아가 죽었을 무렵, 버진리는 아들 피터 루이스를 낳았다.^[24]1841년, 숙모인 안나 마리아 헤스케스의 죽음으로 헤스케스-플레트우드가 프레스톤에 있는 툴케스 홀을 계승하였다.^[4]

정치

헤스케스는 1830년 랭커셔의 고등 보안관으로 임명되었다.^[25]1831년 그는 프레스턴 선거구의 토리당 후보로 초청되었다.^[26]그는 토리당의 정치가 로버트 필과 비슷한 견해를 가지고 있었고 기꺼이 서기로 동의했다.헤스케스-플레우드는 독점, 노예제도, 사형제도에 반대했으며 옥수수법 개혁에 찬성했다.^[26]1832년 총선에서 그는 개혁법에 이어 첫 의회에서 친구인 헨리 스미스-스탠리와 함께 프레스턴 국회의원으로 선출되었다.^[18]그는 1834년에 의회에서의 첫 연설을 했다.^[27]

빅토리아 여왕은 1837년 왕위에 올랐고, 이듬해 6월 헤스케스-플리에우드가 대관식 훈장 명단에 기사 작위를 받아 남작 플리트우드를 창설했다.^[22][28]하지만 그는 자유 MP.[2]로 1840년에 기록되었다 그의 의회 경력은 끝을 향해 그는톤에 대한 명확한 Hesketh-Fleetwood의 폐지론자 입장을 취해서문 제목"사형 제도에 관한 관찰"과 빅토르 위고의 팜플렛, Condemned의 남자 마지막 날, 번역했다 그는 프레스톤의 1847년 일반 선거까지, MP로 남아 있그발행하다^[2][26]

플리트우드 개발

해안 도시에서의 학생 휴일로 헤스케스는 랭커셔에 리조트가 없다는 것을 알게 되었다.^[6]그는 랭커셔의 노동자 계층이 자신 같은 부자들이 할 수 있는 것처럼 휴일을 위해 남쪽으로 여행할 여유가 없다고 우려했다.^[14]19세기 전반 영국의 철도 수는 꾸준히 증가하였고, 헤스케스는 1828년 란카셔에 증기 기관차가 도착하여 감명을 받았다.^[29]랭커셔의 고등 보안관으로서, 그는 1830년 12월 15일 리버풀과 맨체스터 철도 개통식에 참석했다.^[30]그 행사는 철도를 해안으로 가져오고 랭커셔 공장 노동자들이 해변으로 당일치기 여행을 할 수 있게 한다는 생각에 그를 매우 흥분시켰다.^[31]

그가 그의 형 찰스와 이 아이디어를 논의했을 때, 헤스케스는 곧 당일치기 여행자들이 아직 이용할 수 없는 특정 시설이 필요하다는 것을 깨닫고, 새로운 도시를 건설할 필요가 있다고 결정했다.그는 당초 쏜튼 마을 근처에 자신의 마을과 철도 종착역을 부설할 계획이었지만, 그의 취향에 따라 해안과 충분히 가깝지 않았다.^[31]그는 결국 당시 사람이 살지 않는 토끼 워렌이었던 와이어 강 어귀에서 로솔 홀 북쪽의 작은 반도인 로솔 포인트를 결정했다.^[32]비록 황량하고 침수되기는 했지만, 그 지역은 모레캠베 만과 호수 구가 내려다보였다.^[33]

헤스케스는 공장주 사무엘 필든과 벤자민 휘트워스를 포함한 그의 친구들에 의해 초기 계획 단계에서 영향을 받았다.그들은 제분소 근로자들이 일년 내내 해변으로 당일치기 여행을 하는 것을 원하지 않을 것이라고 지적했고, 신시가지 사람들이 겨울 동안 어떻게 점령될 지에 대해 궁금해 했다.^[33]그들은 Hesketh에게 새로운 항구를 건설하도록 격려했다; 리버풀에서의 요금이 증가하고 있고 맨체스터 공장 소유주들에 대한 합리적인 대안이 없었기 때문에, Whitworth와 Fielden 둘 다 Fylde 해안의 항구를 잘 이용하기로 동의했다.^[33]헤스케스는 곧 철도를 연장하거나, 신항을 건설할 생각을 가진 사람은 자신만이 아니라는 것을 알게 되었다.그는 Rossall에서 남쪽으로 약 21km 떨어진 마을인 Lytham의 주민들과 리블 강의 하구에 있는 경쟁을 벌였다.그들은 이미 프레스턴 항만 회사의 형성을 계획하고 있었다; 헤스케스는 신속하게 행동하여 공식적인 철도 위원회에 신청하여 와이어 강에 항구를 건설하도록 했다.위원회는 모든 신청을 듣는 데 동의했다.^[34]

찰스는 고향 에섹스에서 새로 폴튼에 도착한 육상 요원 프레데릭 켐프를 만나 승무원이나 요원을 경계하던 동생을 소개했다.^[35]옷을 잘 차려입고 매력적인 켐프는 즉시 자신을 고용한 헤스케스에게 좋은 인상을 남겼다.^[36]철도위원회 회의에서 헤스케스는 설득력 있는 주장을 내놓았다.리담 사절단의 반대에도 불구하고 위원회는 로솔 포인트가 철도 종착지가 건설되기 가장 좋은 장소라고 결정했고, 철도 항만 회사가 결성되었다.^[37]19세기 초에는 증기 기관차가 언덕이 많은 지형을 협상할 수 없을 것이며, 샤프 펠과 같은 호수 지구 언덕이 철도가 스코틀랜드에 도달하는 것을 막을 것이라고 생각되었다.Fylde 종착역은 헤스케스가 기대했던 것보다 훨씬 더 중요할 것이며, 런던에서 스코틀랜드로 가는 승객들에게 바다 연결망을 제공할 것이다.^[37]처음에 헤스케스는 그의 새로운 도시 이름을 뉴 리버풀이나 와이레톤으로 지을 것을 고려했지만,^[31] 1831년에 헤스케스-플레트우드로 이름을 바꾼 후 플리트우드라고 부르기로 결정했다.^[38]준비해야 할 의회에서의 새로운 경력으로, 그는 프로젝트의 재정 관리를 매니저인 프레데릭 켐프에게 흔쾌히 넘겨주었다.^[26]

1833년 데보네르가 죽은 후, 헤스케스-플레우드는 그의 개발 계획에 몰두했다.그가 많이 소유한 마을인 사우스포트는 유명한 해수욕장이 되고 있었고, 헤스케스-플레우드는 산책로 건설을 조직했다.^[27]그는 철도 항만 회사의 지연에 대해 걱정하게 되었고 플리트우드 건설에 착수하기로 결정했다.그는 성공적인 건축가가 된 오랜 친구 데키머스 버튼(Decimus Burton)을 고용했고, 그들은 함께 어떤 건물이 필요할지에 대해 논의했다.헤스케스-플레우드는 교회, 부두, 주택, 가스 사무실, 학교, 호텔을 원했다.버튼은 승객들이 스코틀랜드로 이동하기 전에 밤을 보내는 것이 중요하다고 동의했다.이 승객들은 런던의 유스톤 기차역에서 도착할 예정이기 때문에 헤스케스-플리에우드는 이 호텔을 노스 유스턴 호텔이라고 부르기로 결정했다.^[39]버튼의 계획은 1835년까지 준비되었다.^[2]

1835년, 철도 및 항만 회사의 일부에 대한 활동 부족으로 여전히 좌절된 헤스케스-플레트우드는 프레스턴과 와이레 철도 회사의 형성을 조직하여 철도를 플리트우드로 가져오는 데 필요한 자금을 조달하였다.예상 비용은 12만 2천 파운드였다.이 회사는 헤스케스-플리에우드로부터 계약서상의 보증서를 받아 건설에 착수했다.^[40]이듬해 헤스케스-플레우드와 버튼은 플리트우드의 첫 번째 거리에서 마크를 감독했고, 첫 번째 철도 노선이 놓였다.^[41]

1838년이 되자 그 도시의 건설비가 걷잡을 수 없이 급증하고 있다는 것이 분명해졌다.엎친 데 덮친 격으로 철도 기관사는 헤스케스-플레우드에게 철도 비용이 30만 파운드를 넘을 것으로 예상된다고 통보했다.그 회사는 또한 기대했던 것보다 훨씬 적은 주식을 팔았다.^[42]프레데릭 켐프는 세입자들로부터 임대료와 요금을 징수하고 있었고, 헤스케스-플레우드는 그에게 쌓이는 청구서의 일부를 지불하기 위해 반복적으로 돈을 요구하였다.고용주보다 더 강압적인 성격인 켐프는 계속 돈이 없다고 주장했다.헤스케스플레우드는 동생 찰스에게 고개를 돌려 켐프에게서 4천 파운드를 받아달라고 부탁했다.찰스는 더 적극적이었지만, 켐프는 그 돈이 노동자들의 임금에 사용되었고 지불해야 할 송장을 더 많이 생산했다고 말했다.^[43]Hesketh-Fleetwood가 Fylde로부터 많은 결근하는 동안, Kemp는 그 마을의 많은 기업들에 자신을 참여시키는데 성공했고, 그 자신의 재정적인 이점을 얻었다.^[44]그 철도는 예상보다 오래 걸리고 있었고 부채가 늘어나면서 헤스케스-플레우드는 점점 더 침울해지고 사회로부터 철수하기 시작했다.^[45]

철도의 건설은 1840년에 마침내 완료되었고, 7월에 프레스톤과 와이레 철도가 개통되었다.^[46]이듬해 성 베드로 교회가 완공되었고, 헤스케스-플레우드가 성베드로 교회를 대신하여 임명되었다. 노퍽에 있는 힐가이의 빈센트 비취.^[47]또한 1841년, 북유스톤은 마을에 네 번째로 문을 연 호텔이었다.^[48]맨 섬, 화이트헤이븐, 아르드로산, 벨파스트에 기선 서비스가 개시되었다.^[49]플리트우드는 처음에는 번창했지만 헤스케스-플릿우드는 돈이 바닥나서 어쩔 수 없이 저당물을 대출해야 했다.^[50]그는 계좌 부족으로 프레스톤과 와이레 철도 회사에 투자했던 7만 5천 파운드를 잃었다.켐프는 헤스케스-플레우드가 자신에게 빚을 졌다고 주장했지만 켐프는 자신의 장부 작성에 대한 설명을 거부했다.^[51]막대한 부채에 직면하여 헤스케스-플리에트우드는 블랙풀, 사우스포트, 맬스 홀, 툴케스 홀에 그의 땅을 팔았다.^[52]찰스는 그와 그의 아내가 살고 있던 Church타운 부동산을 그의 형으로부터 샀다.^[53]1844년 헤스케스-플레우드는 로잘 홀에서 그의 개인 소유물을 경매에 부치고 랭커셔를 떠났다.^[49][54]성모 마리아 수녀회빈센트 비치는 영국 북부 교회에서 소년들을 위한 학교를 설립했다.파산 직전인 헤스케스-플레우드는 로잘 홀에 있는 건물들을 학교에 6년 동안 임대했고, 9시 이후에 7,000파운드에 매입할 수 있는 선택권을 가지고 있었다.^[54]그 후, 이 학교는 로솔 스쿨이라고 불리게 되었다.^[2]

플리트우드는 비록 느리지만 주요 투자자가 없어도 성장을 계속했다.항구로서, 그것은 곧 리담과 프레스톤과의 경쟁에 직면했다.^[55]1847년 빅토리아 여왕과 앨버트 왕자는 스코틀랜드에서 런던으로 가는 길에 플리트우드를 여행했지만, 그 해 스코틀랜드로 가는 길에 그 도시의 중요성이 쇠퇴했다.^[56]더 강력한 기관차가 이제 언덕을 넘을 수 있게 되었고, 철도는 샤프 펠을 넘어 스코틀랜드까지 확장되었다; 플리트우드는 더 이상 바다 연결로 필요하지 않았다.^[49]

만년의 삶과 죽음

헤스케스-플레우드는 버진리와 그들의 아들 루이스와 함께 런던으로 이사했다.그는 다시는 랭커셔를 방문하지 않았고, 1847년에 정계를 은퇴했다.^[54]그 가족은 버진리의 고향인 스페인에서 얼마간의 시간을 보냈다.^[57]1861년 헤스케스-플레우드는 정계에 복귀할 의사를 표명했으나 건강이 나빠져 이를 저지당했다.^[58]그는 오랜 병으로 1866년 4월 12일 런던 피카딜리의 자택에서 사망했다.^[2][58]그는 켄살 그린 묘지에 안장되어 있다.^[59]그의 아들 Rev.피터 루이스 헤스케스-플레우드(1838–1880)는 남작의 뒤를 이어 남작의 왕위를 계승하였고, 이 왕조는 그의 죽음으로 멸종되었다.^[2]랭커셔에 있는 헤스케스-플레우드의 땅에 남아 있던 것은 1875년 플리트우드 에스테이트 컴퍼니에 의해 매입되었다.^[60]

참조

메모들

원천

추가 읽기

외부 링크

• Hansard 1803–2005: Peter Hesketh-Fleetwood의 의회 헌금

영국의 의회
선행자 헨리 헌트 존 우드	프레스턴 의원 1832–1847 포함: Henry Smith-Stanley 1832–1837Robert Townley Parker 1837–1841Sir George Strickland 1841–1847	성공자 찰스 파스코 그렌펠 조지 스트릭랜드 경
영국의 남작
새로운 창조	바론셋 (로솔 홀의) 1838–1866	성공자 피터 헤스케스플레우드