블라블라버스

블라블라버스

생데니스 블라블라버스
부모	블라블라카르
설립됨	2012
서비스 영역	서유럽
서비스형	시외 장거리 버스 서비스
동맹	ALSA 내셔널 익스프레스
허브	파리-베르시 리옹페라체 릴 유럽
플리트	코치 46명
최고 경영자	마리아 하티
웹사이트	www.ouibus.com

BlaBlaBus(이전의 Ouibus 또는 iDB)미국은 유럽에서 코치 서비스를 운영하고 있다.^[1] 현재 블라블라버스는 아이릭스-엔 프로방스, 암스테르담, 바르셀로나, 브뤼셀, 제노바, 제노바, 릴, 런던, 리옹, 마르세유, 밀라노, 니스, 파리, 파리 샤를 드골 공항, 산 세바스티안, 토리노를 서비스하고 있다. 노선망이 점진적으로 확장되고 있다. BlaBlaBus는 파리-베르시, 리옹-페라체, 릴-유럽의 3개의 주요 거점을 가지고 있다. SNCF가 2012년 설립한 이 회사는 2018년 11월 블라블라카에서 구매하고 블라블라버스로 리브랜딩한다고 발표했다.

역사

iDBUS는 2012년 7월 23일 파리-베르시 오리지널 허브에서 암스테르담, 런던, 브뤼셀까지 서비스를 개시했다.^[2] 2012년 8월 29일 파리와 릴 사이의 국내 서비스가 개시되었다.

2012년 12월 17일, 리옹-페라체에서 밀라노와 토리노의 목적지를 발사하기 위한 두 번째 허브가 만들어졌다. 2013년 5월 23일 iDB미국은 마르세유와 니스, 제노바, 밀라노 사이에서 서비스를 운영하기 시작했다. 2014년 4월 28일 iDB미국은 브뤼셀에서 암스테르담, 런던, 샤를 드골 공항까지 서비스를 시작했다.^[3]

2014년 12월 1일 iDB미국은 파리에서 브뤼셀, 아헨, 쾰른까지 서비스를 받으며 독일로 진출하기 시작했다.^[4] 2015년 6월 15일부터 iDB미국은 로테르담과 앤트워프가 네트워크에 추가되면서 베넬룩스 지역에서 더욱 확대되었다. 같은 날, 런던에서 라이온으로 가는 노선이 시작되었다.

2015년 9월 3일 iDB미국은 오우버스의 브랜드가 변경되었다.^[5] 2016년 7월 스타시퍼 사업을 매입했다.^[6]

2018년 2월, 오우버스는 ALSA, 내셔널 익스프레스와 제휴를 맺었다.^[7] 2018년 11월, 블라블라카가 사업을 인수할 것이라고 발표하였다.^[8]

블라블라버스는 2020년 독일 시장에 진출하면서 플렉스버스의 첫 번째 주요 경쟁사가 됐다. 플렉스버스는 경쟁사 시장 통합, 인수, 합병 등을 통해 독일 원거리 버스 시장에서 근거리 독점을 달성했다.

플리트

블라블라버스는 46대의 세트라, 메르세데스-벤츠, 이베코 코치가 유로5 배출가스 기준을 충족하고 있다. 전체 비행대에는 장애인 승객을 위한 와이파이, 플러그 소켓, 공간이 설치되어 있다.

스페인으로의/스페인로부터의 여러 서비스에는 사르파가 운영하는 이리자르 i6 코치단이 이용된다. 이것들은 오우버스 도서관에서 운영된다.

이 함대는 화장실과 무료 와이파이를 갖추고 있으며, 모든 좌석에 전원 콘센트를 제공한다.^[9]

참조

외부 링크

위키미디어 커먼스는 BlaBlaBus와 관련된 미디어를 보유하고 있다.

• 공식 웹사이트