니시아카시 역
Nishi-Akashi Station니시아카시 역 西明石駅 | |
|---|---|
 니시아카시 역 서편, 2020년 5월 | |
| 위치 | 2-7-20 고쿠보, 아카시, 효고 일본. |
| 좌표 | 34°40′0.67″N 134°57′37.94″E/34.66528°N 134.9605389°E좌표: 34°40′0.67″N 134°57′37.94″E / 34.6668528°N 134.9605389°E/ |
| 운영자 | .svg){kind=logo} JR 웨스트 |
| 회선 | |
| 연결 |
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| 역사 | |
| 열린 | 1944 |
| 위치 | |
  니시아카시 역 일본 내 위치 | |
니시아카시 역(西山市驛, 니시아카시이에키 역)은 일본 효고 아카시의 산요 신칸센과 산요 본선의 철도역으로, 서일본 철도 회사(JR West)가 운영하고 있다.도시 네트워크의 일부로서 산요 본선에서는 ICOCA, Suica, PiTaPa, TOICA, SUGOCA를 모두 이용할 수 있다(신칸센 서비스에는 사용할 수 없다).
스테이션 및 플랫폼
신칸센과 일반 열차 승강장은 어느 정도 떨어져 있으며, 공용 도로 위에 위치한 육교로 연결되어 있다.정류장 남쪽 입구에서 일반 승강장으로 가는 고가도로가 접근하기 어렵기 때문에 승객들은 역의 신칸센 쪽을 통해 접근할 수 있다.
무장애 접속
서로 다른 요구를 가진 승객들에게 더 나은 서비스를 제공하기 위해 에스컬레이터와 엘리베이터가 다음 구역에 위치한다.
- 에스컬레이터
- 서쪽 중앙홀 지역 내에서, 한 번 상승하고 한 번 하강한다.
- 엘리베이터
- 동쪽 입구:남북, 입장권 없이도 접근 가능
- 서쪽 입구:중앙홀, 신칸센 승강장, 일반열차 승강장에 각각 1대씩
플랫폼
산요 신칸센에는 두 개의 열차를 동시에 처리할 수 있는 두 개의 승강장이 있다.두 승강장 사이에도 두 개의 통과선이 있어 열차가 정차하지 않고 역을 통과할 수 있다.산요 본선(JR코베 선)은 섬식 승강장이 3개 있어 6대의 열차를 동시에 처리할 수 있다.
| 1 | ■ JR 고베 선 | 산노미야, 아마가사키, 오사카(급속(아침, 특속))용 |
| 2 | ■ JR코베 선 | 가코가와 히메지(현지(이븐잉, 특별급속) |
| 3 | ■ JR코베 선 | 산노미야, 아마가사키, 오사카(지방, 급)용 |
| 4 | ■ JR코베 선 | 산노미야, 아마가사키, 오사카(현지)를 위해 |
| 5 | ■ JR코베 선 | 산노미야, 아마가사키, 오사카(현지)를 위해 가코가와 히메지(현지, 션트 라인)를 시작으로 |
| 6 | ■ JR코베 선 | 가코가와 히메지(현지)용 |
| 11 | ■ 산요 신칸센 | 오카야마와 하카타를 위하여 |
| 12 | ■ 산요 신칸센 | 신오사카와 도쿄를 위하여 |
인접 역
| ← | 서비스 | → | ||
|---|---|---|---|---|
| 산요 신칸센 | ||||
| 신코베 | 노조미 1일 출발 및 종착 열차 1대만 | 터미네이터스 | ||
| 미즈호 : 이 역에서 멈추지 않는다. | ||||
| 사쿠라=이 역에서 멈추지 않는다. | ||||
| 신코베 | 히카리 | 히메지 | ||
| 신코베 | 고다마 | 히메지 | ||
| JR 고베 선 | ||||
| 아카시 (JR-A73) | 리미티드 익스프레스 슈퍼 하쿠토 13호 리미티드 익스프레스 하마카제 5호 통근 특급 하리마 라쿠라쿠 | 가코가와 (JR-A79) | ||
| 아카시 (JR-A73) | 스페셜 래피드 | 가코가와 (JR-A79) | ||
| 아카시 (JR-A73) | 래피드 | 오쿠보 (JR-A75) | ||
| 아카시 (JR-A73) | 국부적 | 오쿠보 (JR-A75) | ||
주변지역
- 고베 니시 구 지부
- 카와사키 중공업 아카시 공장
고속도로 진입로
역사
역은 1944년 4월 1일에 개통되었다.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 니시아카시 역과 관련된 미디어가 있다. |
- JR 웨스트 역 정보 (일본어로)
