네이선 리드

Nathan Read
네이선 리드
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미국 하원의원
매사추세츠 10구역에서
재직중
1800년 11월 25일 ~ 1803년 3월 3일
선행새뮤얼 시월
에 의해 성공자세스 헤이스팅스
개인 정보
태어난(1759-07-02)1759년 7월 2일
서부, 매사추세츠 만, 브리티시 아메리카(현 매사추세츠 주 워렌)
죽은1849년 1월 20일(1849-01-20) (89세)
미국 메인주 벨파스트
정당연방주의자
모교하버드 대학교
직종.기사.

네이선 리드(Nathan Read, 1759년 7월 2일 ~ 1849년 1월 20일)는 미국의 기술자이자 증기 선구자이다.

Nathan Read는 1789년에 고압 증기 엔진의 진정한 발명가였고, 이것은 증기 엔진이 고압 엔진의 형태로 사용되었다고 알려지기 12년 전이었고, 증기 동력에서 항해와 육상 운송으로 큰 혁명을 이끌었다.

초기 생활과 가족

네이선 리드(Nathan Read)는 1759년 7월 2일 매사추세츠 만 지방의 웨스턴 마을(나중에 워런으로 개명)에서 태어났다.그의 조상은 영국 북동부 뉴캐슬어폰타인 출신이다.그의 아버지 루벤 레드는 혁명군 장교였고, 그의 어머니의 결혼 전 성은 탐신 미참 <ref/"Strobridge 1912">이었다.

1774년, Nathan Read는 대학 준비 공부를 시작했다.1777년 여름 방학이 끝날 무렵, 그는 하버드 대학의 학생이 되었다.

하버드 대학교

하버드에서, Read는 의학을 공부했고 1781년에 졸업했다.그는 베벌리와 세일럼에서 학교를 가르쳤고 하버드 대학에서 가정교사로 선출되었다.졸업 후, 그는 1783년까지 학자가 되었다.그 후, 그는 가정교사로 선출되어 1787년까지 계속 일했습니다.그는 1791년 [1]미국 예술 과학 아카데미의 펠로우로 선출되었다.

약사로서

그 후, 살렘에 약국 가게를 열고 1788년에 중탄산칼륨(KHCO3)을 개발했지만, 1년 동안만 가게를 유지했습니다.

고압 증기 기관

1788년 10월부터 Nathan Read는 마지막 작업을 중단하고 증기 엔진의 많은 개선을 하기 시작했습니다.그는 다관 보일러를 발명하고 특허를 취득했다.그리고 나서 그는 증기 실린더의 기능을 개선하기 위해 노력했고, 엔진이 훨씬 더 높은 압력을 견딜 수 있도록 수평 위치에 놓았습니다. 즉, Read는 James Watt의 이전 엔진과는 다른 새로운 종류의 증기 엔진인 고압 증기 엔진을 발명했습니다.Read는 엔진을 더욱 편리하고 휴대하기 쉽게 만들었으며, 또한 훨씬 가볍고 안전하게 만들었습니다.가장 중요한 것은 새 엔진이 이전 엔진보다 훨씬 적은 공간과 연료를 필요로 한다는 것이었다.Read는 증기 엔진을 성공적으로 재구성했습니다. 그는 와트 엔진을 증기선과 기관차와 같은 새로운 분야에서 널리 사용될 수 있는 고압 엔진으로 수정했습니다.

수송에 사용

고압 증기 엔진의 유용성을 증명하기 위해, Read는 1790년에 증기차와 증기선의 여러 모델을 만들었다.Read의 실험은 매우 성공적이었다; 그것은 그가 만든 엔진이 잘 작동한다는 것을 증명했다.그는 또한 증기선을 추진하기 위해 노 젓는 바퀴의 체인휠을 발명했고, 1796년 그의 친구들과 함께 조선 공장을 세웠다.그러나 그가 실물 크기의 [2]모델을 만들었다는 증거는 없다.

네일머신

몇 년 후 Read는 또 다른 중요한 혁신을 이루었다.그는 한 번의 작업으로 손톱을 깎고 헤딩하는 데 사용할 수 있는 새로운 기계를 개발했다.그것은 1798년 1월 8일에 특허를 받았다.이 기계의 샘플은 피바디 에식스 박물관이 소유하고 있습니다.

기타 발명품

그는 1817년에 회전식 증기 엔진의 스타일을 개발했다.

농업 지역에서 그는 탈곡기, 파쇄기, 다양한 형태의 펌프 엔진, 새로운 종류의 풍차와 같은 더 많은 발명품과 계획을 가지고 있었다.그는 금속의 팽창과 수축에 대한 계획을 개발했고, 시계 감기와 다른 목적에 널리 사용되었습니다.그는 그들 중 몇 가지는 특허를 냈지만, 다른 것들은 주로 농경지에서 사용되었고 특허를 받은 적이 없다.

결혼.

네이선 리드는 1790년 10월에 엘리자베스 제프리와 결혼했다.

정치

Read는 Samuel Sewall의 사임으로 인한 빈자리를 메우기 위해 6대 의회의 연방주의자로 선출되었고, 대중적으로 7대 의회에 선출되어 1800년 11월 25일부터 1803년 3월 3일까지 재임하였다.그는 1802년에 재지명 후보자가 아니었다.1803년, 그는 에식스 카운티 보통항소법원의 판사가 되었다.1807년, 그는 메인 주 벨파스트로 이사했고 그 해에 핸콕 카운티의 지방 법원의 판사가 되었다.그는 Belfast Academy 설립에 기여했고 40년 동안 수탁자로 일했다.그는 벨파스트 근처에서 죽었고, 매장지는 벨파스트의 그로브 묘지에 있었다.

메모들

  1. ^ "Book of Members, 1780–2010: Chapter B" (PDF). American Academy of Arts and Sciences. Retrieved August 7, 2014.
  2. ^ Nicholson, T. R. (June 18, 1982). Birth of the British Motor Car, 1769-1897. ISBN 9781349037926.

레퍼런스

외부 링크

미국 하원
선행 미국 하원의원
매사추세츠 제10선거구에서
1800–1803		 에 의해 성공자