잠수함 NR-1

American submarine NR-1
NR-1
NR-1 986.jpg
심해잠수정 NR-1
역사
미국
이름.NR-1
빌더제너럴 다이내믹스 전기 보트
누웠다1967년 6월 10일
개시.1969년 1월 25일
사용중1969년 10월 27일
아웃 오브 서비스 중2008년 11월 21일
좌우명세계에서 가장 뛰어난 심해 잠수정
닉네임너윈
일반적인 특징
종류 및 종류고유 잠수함
변위400톤
길이
  • 전체 45 m (120 피트 8 인치)
  • 29.3m(96피트 2인치) 압력 선체
비임
  • 3.8 m (12 피트 6 인치)
  • 선미 스태빌라이저에서 4.8m(15피트 9인치)
초안
  • 4.6 m (15 피트 1 인치)
  • 박스 용골 깊이(베이스라인 아래): 1.2m(3.9ft)
설치된 전원원자로 1기, 터빈 발전기 1기
추진력
  • 2 × 외부 모터
  • 2 × 프로펠러
  • 4 × 덕트 추진기(대각선 방향으로 2개의 "x 구성" 쌍으로 장착)
스피드
  • 4.5노트(8.3km/h, 5.2mph) 표면
  • 3.5노트(6.5km/h, 4.0mph) 잠김[3]
내구성
  • 공칭 210일
  • 13인 승무원의 경우 16일
  • 최대 330일
  • 13명의 승무원 25일
시험 깊이910m([1][2]3,000피트)
보완하다경찰관 3명, 승무원 8명, 과학자 2명

심해잠수함 NR-1 미국 해군(USN)의 핵추진 해양공학 및 연구용 잠수함으로서 코네티컷 주 그로튼에서 제너럴 다이내믹스 전기보트 부서가 건조했다.NR-1은 1969년 1월 25일 발사되어 1969년 8월 19일 첫 해상 시험을 마치고 해군 잠수함 기지 뉴런던에 배치되었다.NR-1은 지금까지 운용된 것 중 가장 작은 핵잠수함이었다.이 배는 보통 "네르윈"으로 알려졌으며 공식적으로 명명되거나 취역된 적이 없었다.미 해군은 미 의회에 의해 특정한 수의 군함을 배정받지만, 하이먼 리코버 제독은 군함이 여러 국으로부터 받는 감시를 피하기 위해 NR-1의 건조에 이러한 할당 중 하나를 사용하는 것을 피했다.

역사

NR-1 임무는 탐색, 물체 복구, 지질 조사, 해양학 연구, 수중 장비 설치 및 유지보수를 포함한다.NR-1은 한 사이트에 남아 고도의 정확도로 영역을 완전히 매핑하거나 검색하는 고유한 기능을 가지고 있으며,[4] 이는 여러 경우에 걸쳐 귀중한 자산이었다.

1970년대와 1980년대에 NR-1은 심해 바닥에서 물체를 회수하는 것과 관련된 수많은 기밀 임무를 수행했다.이 임무들은 여전히 기밀로 유지되고 있으며 세부 사항은 거의 공개되지 않았다.1976년에 공식적으로 인정된 임무 중 하나는 항공모함[5] 갑판에서 분실되어 적어도 하나의 AIM-54A 피닉스 공대공 미사일로 [6]침몰한 F-14의 일부를 회수하는 것이었다.USN 잠수함 작전의 전형적인 비밀은 Rickover의 개인적인 개입으로 강화되었고, 그는 NR-1 작전에 대한 세부사항을 꼭 알아야 할 경우에만 공유했다.리코버는 NR-1형 잠수함의 소형 함대를 만들 계획이었으나 예산 제약으로 [7]인해 단 한 척만 건조되었다.

1986년 우주왕복선 챌린저호의 손실 이후, NR-1챌린저호의 [8]중요한 부분을 찾고, 확인하고, 복구하는 데 사용되었다.그것은 자주 다시 떠오르지 않고 해저에 남아 있을 수 있었고, 깊은 바다를 탐색하는 데 중요한 도구였다.NR-1은 심한 날씨와 거친 파도가 이 지역을 강타하고 다른 모든 수색 및 구조 선박을 [4]: 65 항구로 강제 입항시켰을 때에도 물에 잠긴 채 정지해 있었다.

1994년 10월, 키 웨스트에서 남서쪽으로 65km 떨어진 플로리다 해협에서 NR-1이 미지의 싱크홀을 발견하고 탐사한 조사가 이루어졌다.1998년 12월 2일 자문 위원회는 홀의 이름을 "NR-1"로 승인했다.[9]

1995년 로버트 발라드NR-1과 그 지원MV 캐롤린 추에스트를 이용해 [10]제1차 세계대전 당시 병원선으로 근무하던 중 그리스 앞바다에서 침몰한 RMS 타이타닉호의 자매선인 HMHS 브리타닉호의 난파선을 탐사했다.

2007년 2월 25일,[11] NR-1멕시코만의 플라워 가든 뱅크스 국립 해양 보호구역과 다른 장소를 조사하기 위한 탐험을 준비하기 위해 캐롤린 슈에스트가 견인한 텍사스 갤버스턴에 도착했다.

NR-1은 2008년 11월 21일 코네티컷주 그로튼에 있는 미 해군 잠수함 기지에서 비활성화된 후 메인주 키터리의 포츠머스 해군 조선소에서 방류된 후 푸젯 사운드 해군 조선소로 보내져 [8]폐기되었다.2013년 11월 13일, 미 해군은 인양된 잠수함의 조각들이 그로튼에 [7]있는 잠수함 도서관과 박물관에 전시될 것이라고 발표했다.

기능

NR-1의 초기 설계 스케치

NR-1은 수중 탐색 및 복구, 해양학 연구 임무, 수중 장비 설치 및 유지보수를 거의 0.5해리 깊이까지 수행했다.바닥판 휠 연장, 3개의 뷰 포트, 컬러 사진 연구를 위한 외부 조명, 텔레비전 및 스틸 카메라, 물체 회수 손톱, 다양한 그립 및 절단 도구를 장착할 수 있는 조작기, 조작기와 함께 보관 또는 회수할 수 있는 작업 바구니 등이 특징이었다.바다에 있는 ems.[3]수면 시야는 그녀의 [3]: 6 돛대에 영구히 설치된 텔레비전 잠망경에 의해 제공되었다.

기동 시 NR-1의 선미에서 덕트 추력을 볼 수 있다.

NR-1은 항법, 통신, 물체 위치 및 식별을 지원하는 정교한 전자 장치, 컴퓨터 및 음파 탐지 시스템을 가지고 있었다.그것은 해저나 수중 산등성이에서 또는 가까이에서 조종하거나 안정된 위치를 유지하고, 상당한 거리에 있는 물체를 감지하고 식별하며,[3]: 4 해저에서 물체를 들어올릴 수 있다.

NR-1은 2개의 전기 모터 구동 프로펠러를 장착했으며 4개의 덕트 추진기(전방 2개, 후방 2개)에 의해 기동성이 향상되었다.그 자동차는 돛에 달린 다이빙 비행기와 재래식 [3]: 1 방향타를 가지고 있었다.

NR-1은 장기간 약 4노트(7.4km/h; 4.6mph)의 속도로 물에 잠길 수 있으며, 소모품 공급(주로 식품)으로만 제한된다.그것은 온도, 해류, 그리고 군사적, 상업적, 과학적인 사용을 위한 다른 정보들을 포함한 해저에 대해 연구하고 지도를 그릴 수 있다.그것의 핵 추진력은 지상 지원선으로부터 독립성과 기본적으로 무한한 [3]: 3 내구성을 제공했다.

NR-1 크기는 승무원들의 편안함을 제한했다.약 10명의 선원들은 바다에 한 달 동안 머물 수 있었지만, 부엌이나 목욕 시설이 없었다.그들은 냉동 TV 저녁을 먹고, 일주일에 한 번 양동이의 물로 목욕을 하고, 산소를 생산하기 위해 염소산 양초를 태웠다.잠수정은 너무 느려서 수상 선박에 의해 바다로 예인되었고, 너무 작아서 선원들은 해류의 밀고 당기는 것을 느꼈다.1970년대 중반 잠수함을 지휘했던 앨리슨 홀리필드는 "NR-1의 모든 사람이 병에 걸렸다"고 말했다.토하느냐 [7][12]마느냐의 문제였다.

NR-1은 일반적으로 잠수함과의 연계 연구를 수행할 수 있는 동반 표면 입찰에 의해 원격 임무 위치로 견인되었다.NR-1 마지막 모선은 MV Carolyn Chouest로, 견인, 통신, 정박 및 모든 NR-1 작업에 대한 직접적인 임무 지원을 제공했다. 다용도 플랫폼이자 NR-1 심해 잠수팀의 필수 멤버이다.NR-1 사령부는 해군 35명과 민간 청부업자 10명으로 구성됐다.NR-1은 동시에 배치된 4명의 장교 중 3명을 포함해 13명([13]승무원과 전문가)을 태웠다.NR-1 승무원은 모두 핵 훈련을 받았으며 해군 핵추진 프로그램 [14]책임자에 의해 선별 및 인터뷰되었다.

어워드

Silver star
Bronze star
Bronze star
해군 부대 표창 유공자 표창
5명의 스타와 함께
네이비 E 리본
배틀 'E' 디바이스 포함 (6개 수상)
국방훈장
별 두 개로
세계 테러와의 전쟁 훈장 해상 서비스 전개 리본

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Perry, Doug. "NR-1 – within Visual Sight of the Bottom". Global Security. Retrieved 12 November 2018.
  2. ^ Lacroix, Frank W.; Button, Robert W.; Johnson, Stuart; Wise, John R. (2002). A Concept of Operations for a New Deep-Diving Submarine (PDF). ISBN 0-8330-3045-0. Retrieved 12 November 2018.
  3. ^ a b c d e f United States Naval Sea Systems Command. NR-1 Submarine: Nuclear Powered Research and Ocean Engineering Vehicle. Washington, D.C.: Dept. of the Navy, Sea Systems Command. Retrieved 30 January 2020.
  4. ^ a b "The United States Naval Nuclear Propulsion Program Over 157 Million Miles Safely Steamed on Nuclear Power:NR-1" (PDF). US Department of Energy & United States Navy. November 2015. pp. 64–65. Able to remain submerged and move at maximum speed for extended periods of time, she performed detailed studies and mapping of the ocean bottom (including temperature, currents, and other oceanographic data) for military and scientific uses. The unique capabilities of NR-1 put her in high demand in both the military and the scientific communities. NR-1 could remain submerged for up to a month, allowing her to survey large areas even in inclement weather.
  5. ^ "Navy F-14 Trying to Land on Carrier Lost in Ocean". The Washington Post. 30 March 1977.
  6. ^ "Tomcat Recovery". Naval Aviation News. February 1977. p. 19. Both the F-14 Tomcat and the Phoenix missile that were lost overboard from the aircraft carrier John F Kennedy off the coast of Scotland on 14 September 1976, have been recovered [...] The Phoenix attached to the F-14 when it was lost, was recovered 31 October. The deep submergence and ocean engineering vessel NR-1 located the missile and with help from the submarine rescue ship Sunbird successfully recovered it. [...] Commander Allison J. Holifield, officer in charge of NR-1, later described the F-14 search operation as being akin to "looking for a needle in a grassy front yard with only the aid of a penlight." And he added that at 1,800 feet the water was calm, unlike that on the surface.
  7. ^ a b c Melia, Michael (13 November 2013). "Navy's NR-1 Submarine". Associated Press. Archived from the original on 15 July 2015.
  8. ^ a b Scutro, Andrew (30 November 2008). "Deep-diving NR-1 wraps up its 40-year career". Navy Times.
  9. ^ "NR-1 Hole". Geographical Names.
  10. ^ Ballard, Robert D.; Archbold, Rich (1998). Lost Liners: The Book. Paintings by Ken Marschall. New York: Hyperion. ISBN 0786862963. Our plan in late August 1995 was to survey the wreck with the help of the navy's nuclear-powered NR-1 submarine, small by navy sub standards but far more spacious and comfortable than the research submersibles I'm accustomed to. (You can actually stand up!)
  11. ^ Shelander, PO3 Brandon (1 March 2007). "NR-1 in Texas For Gulf Exploration". Navy News. Military.com. Archived from the original on 4 March 2007.
  12. ^ Energy Research And Development Administration: Fiscal Year 1978 Authorization, Hearing Before The Committee On Armed Services, United States Senate. Ninety Fifth Congress. First Session On S 1339: A Bill To Authorize Appropriations To The Energy Research And Development Administration For National Defense Programs For The Fiscal Year 1978 And For Other Purposes. United States Government Printing Office. 25 March 1977. pp. 104–105. Senator Anderson: "I have a daughter that would like to get involved in nuclear submarine work because she would like to be President. I would like to know how she would go about it." Admiral Rickover: "One of our submarines is the nuclear powered research submersible, NR-1. It carries five people, and it has only one primitive lavatory in it, and no privacy. I don't know whether you want your daughter there or not." Senator Anderson: "She is only 8 years old, Admiral."
  13. ^ Bilyeu, JO3 Braden. "NR-1: Exploring Naval History on the Ocean Floor". Undersea Warfare. Vol. 4, no. 2, Winter/Spring 2002. United States Navy. The submarine is usually towed to and from remote locations by a chartered commercial vessel, the Carolyn Chouest, which serves as both an auxiliary research platform and submarine tender for NR-1. "We have one of the best support ships in the entire fleet in Carolyn Chouest," said MM1 (SS/DV) Bryan Wallace. "The crew is very squared away, and they take very good care of us while we're underway. The food is a lot better over there, too," he added. The Carolyn Chouest also supports the crew by serving as a communication link to friends and family during NR-1 deployments. Twice daily, the Chouest downloads e-mail for the crew and relays it to the boat by radio. The crew can respond in the same manner.
  14. ^ "Statement Of Admiral F. L. "Skip" Bowman, U.S. Navy Director, Naval Nuclear Propulsion Program before the House Committee On Science - 29 October 2003". United States Navy. 29 October 2003. Admiral Rickover personally selected every member of his Headquarters staff and every naval officer accepted into the Program. This practice is still in place today, and I Admiral F. L. "Skip" Bowman, U.S. Navy Director, Naval Nuclear Propulsion Program conduct these interviews and make the final decision myself.

추가 정보

외부 링크